2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Աշխատանքի ընթացքում ներքին այրման շարժիչներում կուտակվում են այրման արտադրանքներ՝ մուր։ Այն խաթարում է առանձին մասերի և հավաքների, ինչպես նաև ամբողջ միավորի աշխատանքը: Պտտվող տարրերի շփումը մեծանում է, ամբողջ համակարգի աշխատանքը դառնում է ավելի դժվար: Արդյունքը կարող է լինել շարժիչի ամբողջական կանգառը անսարքությունների պատճառով: Նման խնդիրներից խուսափելու համար շարժիչի մեջ յուղ է լցվում, որը յուղում է բոլոր էներգաբլոկները, հեռացնում ածխածնի նստվածքները և մասամբ սառեցնում մետաղական մակերեսները։ Բարձր վազք ունեցող շարժիչներում այս խնդիրները լինում են ընդհատվող: Mobil Oil ընկերությունը հոգացել է այս «ծերերի» մասին և մշակել է 5W50 շարժիչային յուղ հատուկ նրանց համար, որը նշված է FS x 1::
Յուղի նկարագրություն
Այս քսանյութը դասվում է որպես սինթետիկ և ունի բարձր տեխնիկական պարամետրեր, որոնք բնորոշ են այս յուղերի ամբողջ կատեգորիային: Հիմնական հիմքը նավթային նյութերի բարձրորակ բաղադրությունն էր՝ լվացող միջոցների նորարարական հավելումների ավելացմամբ: Քսայուղը նպատակաուղղված կերպով մաքրում է շարժիչը ածխածնի նստվածքներից,տիղմի առաջացում և մուր կուտակումներ. Բարձրացնում է մետաղական մակերեսների պաշտպանությունը մաշումից, օքսիդացման գործընթացներից և երկարացնում էներգաբլոկի կյանքի ցիկլը: Սինթետիկ քսանյութը կարող է գործել ավելի ցածր զրոյական ջերմաստիճանում, քան հանքային հիմքով իր գործընկերները:
Նախկինում այս ապրանքանիշը կոչվում էր Mobil 1 Peak Life սինթետիկ շարժիչի յուղ 5W50 Mobil, վաճառվում էր 4լ փաթեթավորում: Մինչ օրս արտադրանքը ներկայացված է բարելավված նյութի տեսքով՝ մոլեկուլային բաղադրության ժամանակակից բանաձեւով։ Քսուքը, որը պահպանել է նախորդ տարբերակի բոլոր դրական կողմերը, ձեռք է բերել տեխնիկական բաղադրիչներ, որոնք համապատասխանում են ներկայիս սերնդի քսանյութերի առաջադեմ պահանջներին:
Յուղման առանձնահատկություններ
5W50 յուղը արդյունավետորեն պաշտպանում է շարժիչը մաշվածությունից: Յուղի ծածկույթը ներթափանցում է շարժիչի բոլոր տեխնոլոգիական տարածքները՝ ձևավորելով ամուր թաղանթ։ Սա հատկապես կարևոր է ներքին այրման շարժիչների համար, որոնք մշակել են իրենց ռեսուրսի կեսից ավելին: Մետաղական մակերեսներն արդեն որոշակի մաշվածություն ունեն, և լրացուցիչ պաշտպանությունը նրանց համար կենսական նշանակություն ունի, յուղը նվազեցնում է շփման գործակիցը՝ մեծացնելով մասերի սահումը միմյանց միջև։ Միաժամանակ սարքն աշխատում է առանց ավելորդ դիմադրության և պահպանվում է այրվող խառնուրդը։
Շտապ անհրաժեշտություն կա մաքրելու և շարժիչի ներքին միջավայրից խարամը հեռացնելու։ 5W50 յուղի լվացող և ցրող հնարավորությունները հիանալի աշխատանք են կատարում այս հարցում: Մխոցների բլոկի պատերին մուրի տեսքով այրման արտադրանքները հեռացվում են քսայուղով, և գործընթացը կանխվում է:նորագոյացություններ. Աղտոտիչները ցրվում են յուղով, այսինքն՝ լուծվում են դրա ընդհանուր զանգվածում։ Յուղային նյութի հետագա կարգավորվող փոփոխության ժամանակ բոլոր թափոնները դրա հետ միասին հեռացվում են շարժիչից: Հարկ է նշել, որ քսանյութի շահագործման ողջ ժամանակահատվածում՝ փոխարինումից մինչև փոխարինում, այն չի կորցնում իր որակական հատկությունները՝ միաժամանակ պահպանելով կայուն մածուցիկություն:
Կիրառման շրջանակը
5W50 յուղն ունի ջերմաստիճանի լայն շրջանակ և կարող է օգտագործվել ձմռան ցրտին և ամառային շոգին: Բարձր ջերմային կայունությունը թույլ է տալիս արտադրանքին պահպանել իր հետևողականությունը ամռանը՝ առանց նոսրանալու, իսկ ձմռանը այն չի խտանում։ Սա շատ կարևոր է շարժիչը զրոյից ցածր եղանակին միացնելիս: Պահպանված նորմալ մածուցիկությունը թույլ է տալիս սկսել առանց մեծ դիմադրության, ինչը ազդում է մասերի մաշվածության դիմադրության և վառելիքի խնայողության վրա: Այս հատկությունը շատ տեղին է «մաշված» շարժիչի աշխատանքի մեջ։
5W50 շարժիչի յուղը նախատեսված է բենզին կամ դիզելային վառելիք օգտագործող էներգաբլոկների հետ փոխազդելու համար՝ որպես այրվող խառնուրդ: Բայց, ինչպես նշվեց ավելի վաղ, այն ուղղված է 100 հազար կմ և ավելի աշխատած շարժիչներին։
Արտադրողը խորհուրդ է տալիս յուղն օգտագործել եվրոպական արտադրության մեքենաներում: Արտադրանքը հաստատված է ավտոմոբիլային խոշոր ընկերությունների կողմից, ինչպիսիք են Porsche-ը, Volkswagen-ը, BMW-ն և Mercedes-Benz-ը օգտագործելու համար:
Տեխնիկական տվյալներ
5W50 շարժիչի յուղի բնութագրերը ներառում ենհետևյալ թվերը՝
- բոլոր սեզոնի արտադրանքը լիովին համապատասխանում է SAE 5W50;
- մեխանիկական շրջանառության մածուցիկություն 100℃ փորձարկման ջերմաստիճանում - 17,15 մմ²/վ;
- նույն պարամետրը 40 ℃ - 104,50 մմ²/վրկ - մի քիչ հաստ, բայց նորմալ սահմաններում;
- մածուցիկության ինդեքս - 180 - բավականին բարձր, բայց նավթը նույնպես ուղղված է ջերմաստիճանի լայն տիրույթում աշխատելուն;
- բարձր ալկալային մակարդակի առկայություն - 11, 79 - ապահովում է հեղուկներ գերազանց լվացող և ցրող հատկություններով;
- լցնող տարրերի մեծ քանակություն ազդել է 3,03 մգ KOH/g թթվային քանակի վրա;
- սուլֆատի մոխրի պարունակությունը նորմալ միջակայքում - 1, 34%;
- նավթի կրակի սահմանը - 248 ℃ - շատ բարձր;
- մինուս նյութի գործառության սահմանաչափը 45 ℃ է:
Լրացուցիչ տեղեկություններ
Mobil 5W50 սինթետիկ շարժիչի յուղի փաթեթավորման տարա - 4 լ, 5 լ, 20 լ, 60 լ, 208 լ և 1 լ լիցքավորման համար: Թողարկման յուրաքանչյուր ձև ունի իր հոդվածի համարները, որոնք անհրաժեշտ են արտադրանքի ճշգրիտ որոնման և հաշվառման համար:
Այս քսուքը համապատասխանում է Ամերիկյան նավթային ինստիտուտի API SN/SM/SL/SJ և CF պահանջներին: Եվրոպական ավտոարտադրողների միության համաձայն՝ արտադրանքը համապատասխանում է A3/B3 և A3/B4 բնութագրերին:
Յուղը կարող է դիմակայել հոսանքի ուժեղ գերբեռնվածության՝ մաշվածության դեմ մոդիֆիկատորների պատճառով, ինչպիսիք են մոլիբդենը, եթերների առկայությունը և կայուն մածուցիկությունը:
Կարծիքներ
Հավանել բոլոր ապրանքները«Mobile Oil», այս յուղն ունի բարձր արդյունավետության պարամետրեր և որակի կատարողական ցուցանիշներ։ Դա հաստատվում է բազմաթիվ ակնարկներով և մեկնաբանություններով։ Սովորական սպառողները և պրոֆեսիոնալ մեքենաների սեփականատերերը, ովքեր ունեն զգալի թվով ժամ աշխատած շարժիչներով մեքենաներ, նշում են անգերազանցելի պաշտպանություն: Քսայուղը նրբորեն մաքրում է շարժիչը՝ չցուցաբերելով ագրեսիվ հատկություններ, ինչը կարևոր է հին շարժիչների համար:
Վարորդները նկատել են, որ նման խիտ հետևողականությամբ յուղի համար ցածր ջերմաստիճանի շատ լավ բնութագրեր են: Այս ամենը, ըստ այս ապրանքի օգտագործողների ակնարկների, երկարացնում է նրանց արդեն «հոգնած» հավատարիմ «երկաթե ձիու» կյանքը։
Որոշ մեքենաների սեփականատերեր այս քսանյութը լցրել են 30-40 հազար կիլոմետր անցած շարժիչների մեջ և գոհ են եղել նաև յուղի աշխատանքից։ Լվացքի հատկությունները միայն նվազել են, որոնք փոխհատուցվում էին ողողող հեղուկով յուղային նյութի յուրաքանչյուր փոխարինումից հետո:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Յուղ «Motul 8100 X Clean 5W30». ակնարկներ և բնութագրեր
«Motul 8100 X Clean 5W30» յուղի ակնարկներ վարորդներից: Ի՞նչ հավելումներ է օգտագործում այս ապրանքանիշը ներկայացված կոմպոզիցիայի արտադրության մեջ։ Ի՞նչ հատկություններ ունի այս շարժիչի յուղը: Որո՞նք են դրա օգտագործման առավելությունները:
Յուղ «Manol 10W-40», կիսասինթետիկ. ակնարկներ, բնութագրեր
Ի՞նչ կարծիքներ կան «Manol 10W-40» (կիսասինթետիկ) շարժիչային յուղի մասին վարորդներից: Ի՞նչ ջերմաստիճաններում կարելի է օգտագործել ներկայացված բաղադրությունը: Ի՞նչ հավելումներ է օգտագործել ապրանքանիշը այս տեսակի քսանյութերի արտադրության մեջ: Որո՞նք են դրանց առավելությունները:
Յուղ «Liquid Moli» 5W30. բնութագրեր, ակնարկներ
Liqui Moly 5W30 նավթը սինթետիկ արտադրանք է, որը մշակվել և արտադրվել է հայտնի Liqui Moly ընկերության կողմից: Դրա քսանյութերն ունեն բարձրորակ, գերազանց պաշտպանիչ հատկություններ և հարմար են ժամանակակից բազմաթիվ շարժիչների համար:
Motul 8100 X-cess մեքենայի յուղ. վերանայում, բնութագրեր, ակնարկներ
Motul 8100 Automotive Oil-ը բազմակողմանի քսանյութ է, որը նախատեսված է բոլոր տեսակի շարժիչների համար: Համատեղելի է ժամանակակից և հին մեքենաների շարժիչների հետ: Այն ունի օգտագործման եղանակային բնույթ՝ ներքին և արտաքին ազդեցություններից երաշխավորված պաշտպանությամբ
GM նավթ 5W30. General Motors սինթետիկ յուղ. Տեխնիկական բնութագրեր և ակնարկներ
Կան շատ նավթ արտադրողներ, բայց նրանց բոլոր ապրանքները տարբերվում են որակով և օգտագործման արդյունավետությամբ: Պատահում է, որ ճապոնական կամ կորեական յուղերը ավելի հարմար են կորեական և ճապոնական մեքենաների համար, եվրոպական յուղերը եվրոպական մեքենաների համար: General Motors-ը բազմաթիվ ապրանքանիշերի սեփականատեր է ամբողջ աշխարհից (ներառյալ ավտոմոբիլային ապրանքանիշերը), ուստի արտադրված GM 5W30 յուղը հարմար է բազմաթիվ մեքենաների ապրանքանիշերի համար:
