2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 16:55
Հիդրավլիկ մեխանիզմները չեն աշխատում առանց մասնագիտացված քսանյութի օգտագործման: Նրա օգնությամբ մեխանիկական էներգիան փոխանցվում է դրա սպառման վայր։ Յուղը սեղմելը փոխում է կիրառվող ուժի չափը: Պարզ ասած՝ հիդրավլիկ յուղը ապահովում է հիդրոտեխնիկայի ճիշտ և արդյունավետ աշխատանքը:
Որակյալ քսող հեղուկը երկարացնում է հիդրավլիկ սարքավորումների կյանքը նույնիսկ ծայրահեղ պայմաններում:
Հիմնական հատկանիշներ
Հիդրավլիկ յուղերը պետք է ունենան որոշակի հատկություններ նշված գործառույթները կատարելու համար.
- Հակաօքսիդանտ.
- Մածուցիկություն-ջերմաստիճան.
- Հակափրփուր.
- Demulsifying.
- Զտում.
- Հակահագուստ.
- Հակակոռոզիոն.
Վերոնշյալ հատկություններով հիդրավլիկ քսուքն ունի օքսիդացման դիմադրություն և մածուցիկություն, ինչը թույլ է տալիս աշխատել տարբեր ջերմաստիճանային պայմաններում:Բարձր բեռների տակ երկար սպասարկման ժամկետն ապահովվում է նվազագույն փրփուրով, բեկորներից համակարգի պաշտպանությամբ և ջուրը տարանջատելու ունակությամբ: Յուղերը պարունակում են հակաօքսիդանտ հավելումներ, որոնք նվազեցնում են հիդրավլիկ շարժիչի էներգիայի սպառումը:
մածուցիկություն
Հիդրավլիկ յուղի մածուցիկությունը կախված է տեղադրված պոմպի տեսակից և բաժանվում է երեք կատեգորիայի.
- Օպտիմալ.
- Նվազագույն.
- Առավելագույն.
Նվազագույն մածուցիկությունը ամենակարևորն է, երբ հիդրավլիկ համակարգը ամենաթեժն է: Այս հատկությունը թույլ չի տալիս, որ քսանյութը դուրս գա կնիքների միջով: Մյուս կողմից, մածուցիկության առավելագույն մակարդակը կարևոր է շրջակա միջավայրի ցածր ջերմաստիճանների դեպքում: Այս ցուցանիշը պահանջվում է համակարգով քսանյութ մղելու համար: Նավթի ընտրության ժամանակ անհրաժեշտ է հաշվի առնել խողովակաշարի տեխնիկական բնութագրերը և պոմպի հզորությունը: Օպտիմալ մածուցիկությունը միավորում է բոլոր հիմնական պահանջները և թույլ է տալիս նվազագույնի հասցնել կորուստները: Մի խառնեք տարբեր մածուցիկության յուղեր։
Յուղերի դասակարգում
Քսայուղերի օգտագործման տարածքի պատճառով դրանք դասակարգվում են որպես աշխատանքային հեղուկներ տարբեր տեսակի հիդրավլիկ համակարգերի համար.
- Օդանավ, գետային, ցամաքային և ծովային սարքավորումներ.
- հարվածները կլանող և հիդրավլիկ արգելակային սարքեր։
- Արդյունաբերական սարքավորումներ.
Յուղը դասակարգվում է ըստ արտադրության տեսակի՝ սինթետիկ, հանքային հավելումներով և առանց հավելումների: Քսուքը կարող է նաև տարբեր լինել գունային բնութագրերով.օրինակ, սինթետիկ և հանքային յուղերը կարմիր են և չեն կարող խառնվել միմյանց հետ։ Մյուս կողմից, դեղին յուղերը կարելի է խառնել կարմիր յուղերի հետ։ Կանաչ երանգի սինթետիկ նյութերը չպետք է խառնվեն այլ քսանյութերի հետ: Նմանատիպ սահմանափակումներ կիրառվում են նույն գույնի հանքային յուղերի համար։
Ներմուծվող մեքենաների հիդրավլիկ համակարգերը լցված են սինթետիկ քսանյութերով՝ պոլիգլիկոլով, պոլիալֆաոլեֆինով և էսթերներով։ Հեղուկների առավելությունը մածուցիկության ինդեքսի բարձր որակն ու կայունությունն է՝ ապահովելով համակարգի երկար սպասարկման ժամկետը՝ չնվազեցնելով դրա կատարումը: Արտասահմանյան և ներքին հիդրավլիկ յուղերը չպետք է խառնվեն:
Նյուանսներ
Հիդրավլիկայի անխափան շահագործումն ապահովելու համար քսանյութը պետք է համապատասխանի որոշակի չափանիշների.
- Ռուսաստանի տարածքում ընդունվել է ԳՕՍՏ, որը համապատասխանում է միջազգային չափանիշներին։ Հիդրավլիկ հեղուկները համապատասխանում են 17479.3-85 թվին, որը բաղկացած է երեք խմբի նշաններից, որոնք նշում են գործողության շրջանակը, անվանումը և մածուցիկության դասը:
- Հիդրավլիկ մեխանիզմը գործում է բարձր ջերմաստիճանի դեպքում, ուստի հիդրավլիկ յուղի բռնկման կետը պետք է լինի բարձր, ի տարբերություն սառեցման կետի՝ այն պետք է լինի շատ ցածր:
- Քսայուղերը մանրակրկիտ զտված են, սակայն ֆիլտրի տարրը կուտակում է պոլիմերային հավելումներ, որոնք ավելացվում են բաղադրությանը՝ մածուցիկության ինդեքսը բարձրացնելու համար: Արտակարգ իրավիճակներում դա ազդանշան է տրվում ճնշման սենսորով: Փոխարինման ժամանակյուղը հիդրավլիկայում, ֆիլտրի վիճակը պետք է ստուգվի և անհրաժեշտության դեպքում այն փոխարինվի։
- Կնիքների որակը և վիճակը պետք է պարբերաբար ստուգվեն՝ արտահոսքից խուսափելու համար: Նյութը, որից դրանք պատրաստվում են, պետք է համապատասխանի օգտագործվող յուղին: Ցանկալի է ընտրել բրենդային կնիքներ, որոնք նախատեսված են հատուկ հիդրավլիկ սարքերի համար:
- Տարբեր հիդրավլիկ համակարգերի համար նախատեսված յուղերը չպետք է խառնվեն։
Հիդրավլիկ յուղերի պիտակավորում
Քսայուղերի դասակարգումը կախված է օգտագործման տարածքից: Կան ութ տեսակի յուղեր՝
- VMGZ. Բրենդը նախատեսված է բաց տարածքներում աշխատող մեքենաների հիդրավլիկ մեխանիզմների համար։
- MGE. Քսայուղային հեղուկներ գյուղատնտեսական մեքենաների համար, ներառյալ յուղեր MTZ հիդրոտեխնիկայի համար՝ տրակտորներ և էքսկավատորներ։
- Ա. Բրենդ ոլորող մոմենտ փոխարկիչների և ավտոմատ փոխանցման տուփերի համար։
- Ռ. Քսուք հիդրավլիկ վերելակների և ղեկի համար։
- AUP. Քսայուղային հեղուկ ցամաքային և ծովային հատուկ սարքավորումների համար: Նախատեսված է հիդրավլիկ ամբարձիչների համակարգի համար:
- ԱՄ. Սուր յուղը ցածր հորդառատ կետով: Կիրառման հիմնական ոլորտը բարձր արագությամբ աշխատող մեքենաներն են:
- GT. Յուղ դիզելային գնացքների համար, մասնավորապես՝ տուրբո փոխանցման տուփերի համար։
- ESH. Բարձր բեռնվածության հիդրավլիկ հեղուկ։
Ընտրելով, թե որ յուղը լցնել հիդրավլիկ, անհրաժեշտ է հաշվի առնել ոչ միայն արտադրողին,այլ նաև հեղուկների համապատասխանությունը ակտուատորների նշված բնութագրերին:
Hydrocracking տեխնոլոգիա
Յուղերը պատրաստվում են ոչ միայն սինթետիկ և հանքային հիմքի վրա, այլև հիդրոկրեկինգի վրա։ Նման աշխատանքային հեղուկներն ունեն լավագույն պարամետրերն ու բնութագրերը՝ շնորհիվ օգտագործվող մաքրման բարդ տեխնոլոգիայի: Hydrocracked յուղերը գործնականում չեն տարբերվում սինթետիկներից, և, հետևաբար, արտադրողները սովորաբար չեն նշում դրանց արտադրության մեթոդը: Դա չի ազդում որակի վրա։ Յուղերը օգտագործվում են հիդրավլիկ փոխհատուցիչներով հագեցած բազմափական շարժիչներում:
Կիրառման շրջանակը
Հիդրավլիկ համակարգը պետք է աշխատի միայն մաքուր և բարձրորակ յուղով: Զտված թափոնները չպետք է օգտագործվեն, հակառակ դեպքում համակարգը կարող է վնասվել:
Կարևոր կետ է յուղը փոխել հիդրավլիկ մեխանիզմում: Դրա համար օգտագործվում է ֆիլտր և պոմպ, միայն երբ դրանք օգտագործվում են, կեղտը չի մտնում համակարգ:
Քսայուղի փոխարինումը կատարվում է հետևյալ դեպքերում՝
- Հավելումների բնական մաշվածություն, որը հանգեցնում է հեղուկի արտահոսքի:
- Յուղի վատ վիճակ՝ ըստ էքսպրես հսկողության արդյունքների։
Ողջ հիդրավլիկ համակարգի ծախսատար վերանորոգումից խուսափելու համար նավթի ժամանակին փոփոխությունը անհրաժեշտ է: Արգելվում է տարբեր գույների և տարբեր արտադրողների հեղուկներ խառնելը։ Խառնելիս մածուցիկության ինդեքսը պետք է անպայման համապատասխանի։
Հիդրավլիկ յուղերի առանձնահատկությունները
Ի՞նչ յուղ լցնել հիդրավլիկայում: Մեխանիզմների համար քսող հեղուկները պետք է ընտրվեն՝ հաշվի առնելով ջերմաստիճանը և մածուցիկությունը: Չափազանց մածուցիկ յուղի օգտագործումը կարող է հանգեցնել համակարգի արդյունավետության և հզորության նվազմանը, ինչը կհանգեցնի սարքավորումների բեռի ավելացմանը: Օգտագործվող յուղի խտությունը ուղղակիորեն կախված է այն ջերմաստիճանի ռեժիմից, որով գործում է հիդրավլիկ համակարգը: Այս չափանիշը նշված է հիդրավլիկ անձնագրում և պետք է հաշվի առնել քսանյութ ընտրելիս։
Յուղը ընտրվում է կախված շահագործման սեզոնից: Ցուրտ սեզոնին օգտագործվում է ձմեռային հիդրավլիկ յուղ՝ համապատասխան բնութագրերով։
Հակակոռոզիոն և հակաօքսիդանտ հատկությունները հավասարապես կարևոր դեր են խաղում քսող հեղուկի ընտրության հարցում: Այս բնութագրերը ազդում են մեխանիզմի քայքայիչ մաշվածության և պատերի վրա նստվածքների ձևավորման վրա։
Առավելություններ և թերություններ
MTZ 82 հիդրոտեխնիկայի մեջ լցված յուղերն ունեն իրենց առավելություններն ու թերությունները: Առաջինները ներառում են մեխանիզմի մասերի պաշտպանությունը կոռոզիայից և մաշվածությունից, էներգիայի արդյունավետ փոխանցում, ջերմաստիճանի լայն տիրույթում աշխատելու ունակություն և ափսեի առաջացման կանխարգելում:
Աղտոտիչների և երրորդ կողմի կեղտերի առկայության դեպքում յուղը կարող է անջատել մեքենան կամ լուրջ վնաս պատճառել: Հիդրավլիկ յուղի անվտանգ շահագործումը հնարավոր է միայն այն մանրակրկիտ ֆիլտրումից հետո:
Հիդրավլիկ յուղ «Գազպրոմնեֆտ Գիդրավլիկ»
Նախատեսված է արդյունաբերական սարքավորումների կենցաղային և ներմուծվող հիդրավլիկ համակարգերում օգտագործելու համար, որոնք աշխատում են նորմալ և ծանր պայմաններում և պահանջում են լեգիրված յուղեր՝ բարձր կատարողականությամբ և օպտիմալ ֆիլտրունակությամբ դրանց շահագործման համար:
Այն ունի հետևյալ հատկությունները.
- Բարելավված դեմուլսացնող, հակակոռոզիոն և փրփուրի դեմ արդյունավետություն:
- Բարձր մաշվածության հատկություն՝ սարքավորումների երկար սպասարկման համար:
- Օպտիմալ մածուցիկություն-ջերմաստիճանի հատկություններ, որոնք պահպանում են մածուցիկության մշտական մակարդակը որոշակի ջերմաստիճանի միջակայքում:
- Գերազանց ջերմային և օքսիդատիվ հատկություններ, որոնք երկարացնում են յուղի կյանքը:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչ տեսակի յուղ լցնել Niva-Chevrolet-ում. ընտրության խորհուրդներ, բնութագրեր
Ինչպիսի՞ յուղ լցնել Niva-Chevrolet-ի մեջ: Ուսումնասիրելով մեքենաների սեփականատերերի փորձը, կարող ենք եզրակացնել, որ լավագույն տարբերակը կլինի կիսասինթետիկ շարժիչային յուղերի օգտագործումը, որոնք նշված են 5W30, 5W40, 10W40: Այս հոդվածը նվիրված է նավթի ընտրության թեմային:
Ինչ տեսակի յուղ լցնել Niva-Chevrolet. տեսակները, բնութագրերը, յուղերի կազմը և դրանց ազդեցությունը մեքենայի շահագործման վրա
Հոդվածը մանրամասն տեղեկատվություն է տրամադրում այն յուղի մասին, որը լավագույնս լցվում է Chevrolet Niva-ում: Սրանք հայտնի արտադրողներ են, յուղերի տեսակներն ու առանձնահատկությունները, ինչպես նաև հին յուղը նորով փոխարինելու մանրամասն հրահանգներ:
Հիդրավլիկ ամբարձիչների լվացում. ընթացակարգ: Հիդրավլիկ ամբարձիչների հարվածը ցրտին
Ավտոմեքենայի վերանորոգումը շատ դեպքերում թույլ է տալիս ոչ միայն զգալիորեն խնայել գումարը, այլև ժամանակին կանխել լուրջ անսարքությունները: 16 փականներով բալոնների գլխիկներով հագեցած մեքենաներում հիդրավլիկ ամբարձիչները կարող են թակել: Հնարավոր է շտկել իրավիճակը։ Հիդրավլիկ վերելակների լվացումը կօգնի: Տեսնենք, թե ինչպես է դա արվում
Հիդրավլիկ փոխհատուցիչ - ինչ է դա: Հիդրավլիկ վերելակների թակոց. պատճառներ, վերանորոգում
Ժամանակակից մեքենաները հագեցած են այնպիսի սարքով, ինչպիսին է հիդրավլիկ փոխհատուցիչը: Ի՞նչ է այս հանգույցը: Ինչպե՞ս է նա աշխատում: Այս ամենը և ավելին - հետագա մեր հոդվածում:
Հիդրավլիկ փոխհատուցիչը թակում է ցրտին: Հիդրավլիկ ամբարձիչների թակոցը սառը շարժիչի վրա
Յուրաքանչյուր վարորդ, մեքենա վարելիս, անպայման կլսի, թե ինչպես է աշխատում իր մեքենան: Շարժիչի շահագործման մեջ արտառոց աղմուկի հայտնվելը, որպես կանոն, ուրախություն չի պատճառում սեփականատիրոջը: Ամենափոքր անսարքության առկայությունը պահանջում է հրատապ ախտորոշում և անսարքությունների վերացում
