2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Վերջին տարիներին ավելի ու ավելի շատ նորություններ կարող եք լսել Velomotors կոնցեռնի մասին, որը մատակարարում է սեփական արտադրության մոտոցիկլետներ, ինչպես նաև Չինաստանում դուստր ձեռնարկության հետ հավաքված սարքավորումներ: Մեկ այլ տարածված մոդել էր Stels Trigger 125 SM EFI-ն, որն արդեն մեծ աղմուկ է բարձրացրել սեփական շրջանակներում: Նորաձև դիզայնը, բավականին լավ կատարումը և գինը հաջողության գրավականն են, որոնք օգնեցին այս հեծանիվին դրական համբավ ձեռք բերել:
Կարճ նկարագրություն
Stels Trigger 125 SM-ը սպորտային հեծանիվների հայտնի շարքի արժանի շարունակությունն է: Բայց ի տարբերություն շատ դասընկերների, Trigger-ը համարվում է ոչ միայն մրցումների համար նախատեսված սարքավորում, այլ նաև հեծանիվ վարելու համար: Ինքնին SM (Supermotard) հապավումում նշվում է, որ այս երկանիվ բլոկը կարող է լավ զգալ ինչպես կոշտ մակերեսների, այնպես էլ արտաճանապարհայինի վրա: Այն ձիավարելը խնդիր չէ: Վայրէջքը քիչ թե շատ ուղիղ է, ինչը նշանակում է, որ պետք չէ ամբողջ ճանապարհորդությունն անցկացնել կռացած դիրքում, ինչպես դա այլ մոդելների դեպքում է։
Մոտոցիկլետի տեսակ
Stels Trigger 125-ը պատկանում է էնդուրո դասին, որն իր հերթին եկել է քրոս-country-իցմոդելներ, որոնք նախատեսված են կեղտոտ հետքերով մրցարշավների համար: Իհարկե, այս տեսակը փոքր-ինչ տարբերվում է իր սպորտային նմանատիպից: Enduro-ն ավելի քիչ կարողություն ունի, և դա հասկանալի է: Իրոք, հարմարավետության ձգտման համար արժե զոհաբերել թեթև քաշը: Այս տեսակի հիմնական առավելություններից մեկը կարելի է համարել հողի մեծ մաքրությունը: Այն թույլ է տալիս ապահով գլորվել ասֆալտից և նվաճել արտաճանապարհը: Enduro-ն նույնպես հեշտ է վերանորոգվում: Նույնիսկ դաշտում, երեսպատման առատության բացակայության պատճառով կարող եք փոխարինել դետալը։
Դիզայն
Stels Trigger 125-ի տեսքը հենց սկզբից թողնում է դրական հույզեր: Քրոմի առատությունն անմիջապես գրավում է աչքը։ Դրանով պատված են գրեթե բոլոր մետաղական մասերը։ Երկարացված հարթ նստատեղը սահուն անցնում է մարմնի մեջ։ Անիվներից բավականին մեծ հեռավորության վրա են ցեխապահները, որոնցից թեթևության զգացում է պարտադրվում։ Շարժիչի բոլոր մասերը տեղադրված են կոմպակտ, ոչ մի տեղ ոչինչ չի ցցվում և ընդհանրապես չի խախտում գոյություն ունեցող օրգանական պատկերը։ Վահանակի վահանակը շատ տեղ չի զբաղեցնում, ուստի մոտոցիկլետի քիթը նեղ է: Stels Trigger 125-ը կարելի է համարել սպորտային հեծանիվ, այնպես որ դրա ղեկը շատ դուրս չմնա:
Տեխնիկական պայմաններ
Այս մոտոցիկլետը փոքր զանգված ունի՝ ընդամենը 140 կիլոգրամ։ Ինչը դրականորեն ազդում է այլ պարամետրերի վրա՝ արագություն, միջքաղաքային հնարավորություն և մնացածը: Stels Trigger 125 շարժիչը լավ կատարում է: Մեկ գլան է։ Պատկանում է չորս հարվածային համակարգին։ Մխոցի ընդհանուր ծավալը 125 խորանարդ սանտիմետր է։ Այս հեծանիվը միանշանակ կարելի է անվանել տնտեսական: Նվազագույնը,ներարկման տեսակի վառելիքի մատակարարումը օգնում է գումար խնայել: Հարյուր կիլոմետրի վրա ծախսվում է 5,5 լիտր 92-րդ բենզին։ Կայուն աշխատանքի համար մոտոցիկլետի վրա տեղադրված է հեղուկ հովացման համակարգ, որն իր գործը հիանալի կատարում է։ Շարժիչը չի գերտաքանում նույնիսկ երկարատև աշխատանքից հետո։ Շարժիչի առավելագույն հզորությունը 15 ձիաուժ է 7500 rpm-ում: Մեկնարկային համակարգը էլեկտրական է։ Այս հեծանիվը լավ կախոց ունի: Հանգիստ երթևեկությունը ձեռք է բերվում երկու զսպանակ-հիդրավլիկ հարվածային կլանիչների և բարձրորակ առջևի հեռադիտակային պատառաքաղի շնորհիվ:
Բարձր արագության դեպքում գլխավորը վերահսկողությունը չկորցնելն է։ Դրա համար Stels Trigger 125-ը համալրված է բարձրորակ ալյումինե սկավառակային արգելակներով: Փոխանցման տուփն ունի վեց փոխանցում, ներառյալ չեզոք: Կլանիչը բազմափսե է, տեղադրված է յուղի լոգարանում։ Վառելիքի բաքի ծավալը 7,5 լիտր է։ Սա նշանակում է, որ առանց վառելիքի լիցքավորման առավելագույն հեռահարությունը կարող է հասնել մինչև հարյուր քսան կիլոմետրի։
Stels Trigger 125-ը լավ հեծանիվ է ինչպես սպորտի, այնպես էլ ամենօրյա օգտագործման համար: Լավ կետը այս հեծանիվի գինն է: Զրոյական վազքով կրկնօրինակը կարելի է գնել 1500 դոլարով (85 հազար ռուբլի):
Խորհուրդ ենք տալիս:
TTR-125 արտաճանապարհային մոտոցիկլետ. բնութագրեր, լուսանկարներ և ակնարկներ
«Irbis TTR 125»-ը վերաբերում է արտաճանապարհային մոտոկրոս մոտոցիկլետներին: Այս հիանալի մեքենան կատարյալ է սկսնակների համար, ովքեր երազում են մոտոկրոսի մասին և ցանկանում են զգալ շատ ադրենալին: Հոդվածից դուք կիմանաք, թե ինչ են արտաճանապարհային մոտոցիկլետներն ընդհանրապես և Irbis քրոսովերները մասնավորապես, TTR 125 մոդելի առավելությունների և թերությունների մասին և ինչ պետք է անել, երբ նոր եք գնել սարքը:
Minsk D4 125, դիզայն և բնութագրեր
Մինսկի մոտոցիկլետների գործարանը վաղուց արտադրում է օրիգինալ մոտոցիկլետներ՝ սեփական դիզայնի օդային հովացմամբ շարժիչով: 2014 թվականից գործարանը սկսել է «Minsk D4 125» ժամանակակից մոդելի արտադրությունը։
Motorcycle «Ste alth Trigger 125» (Stels Trigger). բնութագրեր, ակնարկներ
Ռուսական արտադրության «Ste alth Trigger 125» մոտոցիկլետը մոտոցիկլետային սարքավորումների նոր ներքին ներկայացուցիչ է։ Զուգահեռաբար բրենդը զբաղվում է հեծանիվների և սկուտերների արտադրությամբ։ Նորաստեղծ արտադրողը հաստատվեց նոր արդյունաբերության մեջ՝ երկանիվ շարժիչ մեքենաների շարքում արժանի մրցակցի թողարկմամբ: Շատ առումներով խնդրո առարկա միավորը գերազանցում է արտասահմանյան գործընկերներին: Մենք կուսումնասիրենք և կփորձարկենք այս արտադրողի մոտոցիկլետների փոփոխությունները, առանձնահատկությունները և բնութագրերը
Stels Trigger 50-ը ձեր համընդհանուր «զինվորն» է
Պետք է միայն ուշադիր նայել Stels Trigger 50 enduro-ին, քանի որ նման մեքենայի բազմակողմանիությունն անմիջապես գրավում է աչքը: Ի վերջո, այն հարմար է ինչպես քաղաքային ճանապարհների, այնպես էլ քաղաքից դուրս տնային ճանապարհորդությունների համար:
Kayo 125. բնութագրեր, լուսանկարներ, ակնարկներ
Ավելի քան 15 տարի Kayo-ն արտադրում է փոսային հեծանիվներ, որոնք անհավանական ժողովրդականություն են ձեռք բերում ամբողջ աշխարհում: Առաջին հայացքից կարող է թվալ, որ նման մանրանկարչական մոտոցիկլետները պատրաստված են դեռահասների համար, քանի որ «փոսերը» նման են մոտոկրոս հեծանիվների ավելի փոքր օրինակին: Այնուամենայնիվ, նրանց անկասելի էությունը և կարողությունները ստիպում են իրենց հարգել նույնիսկ փորձառու էքստրեմալ մարզիկների կողմից:
