2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Jeep Cherokee-ն բավականին հազվագյուտ մեքենա է Ռուսաստանում։ Իսկ ընդհանրապես, մեր երկրի ընդարձակ տարածքում ամերիկյան մեքենաներ հաճախ չեն հանդիպում։ Շատերը վախենում են գնել դրանք պահեստամասերի բացակայության և թանկ սպասարկման պատճառով: Բացի այդ, ամերիկացիները միջոցներ չեն ձեռնարկում, որպեսզի իրենց մեքենաները քիչ վառելիք օգտագործեն։ Այդպես եղավ Jeep SRT8-ի հետ: Այնուամենայնիվ, սա պարզապես ամենագնաց չէ, այլ դրա «լիցքավորված» մոդիֆիկացիան: Այն նույնպես հազվադեպ է, բայց իր տեսքով այն անպայման գրավում է աչքը և երկար հիշում։ Ի՞նչ է Jeep SRT8-ը: Մեքենայի բնութագրերը, լուսանկարները և ակնարկը ներկայացված են մեր հոդվածում:
Նկարագրություն
Jeep Cherokee SRT8-ը սպորտային պրեմիում միջին չափի ամենագնաց է: Մշակված է Street & Racing Technology-ի կողմից: Ըստ արտադրողի՝ Jeep Cherokee SRT8-ն իր դասի ամենամատչելի սպորտային մեքենաներից է։ Մեքենան հիանալի կլինի:տարբերակ նրանց համար, ովքեր ցանկանում են ընդգծել իրենց հատուկ կարգավիճակը և միևնույն ժամանակ սիրում են բարձր արագությունը։ Այս մեքենան առաջին անգամ ներկայացվել է Նյու Յորքի միջազգային ավտոսրահում 2011 թվականին։
Արտաքին տեսք
Ամերիկյան մեքենաները միշտ էլ աչքի են ընկել իրենց դաժան դիզայնով։ Ահա թե ինչ եղավ CPT8-ի հետ: Ընդհանուր առմամբ, գործարանային տեսքով «Ջիպ Չերոկին» արդեն շատ ամուր ու գրավիչ տեսք ունի։ Բայց այս տարբերակը մի փոքր այլ է: Հզոր աերոդինամիկ թափքի հավաքածուների շնորհիվ ամենագնացը ագրեսիվ և դինամիկ տեսք ունի: Առջևում հսկայական բամպեր է՝ ներքևի մասում լայն օդափոխիչով և քրոմապատ ներդիրներով: Արդեն տվյալների բազայում կան վազող լույսերի շերտեր: Ռադիատորի գրիլը շատ չի փոխվել։ Այն նաև քրոմապատ եզրագծով ուղղահայաց ուղղանկյունների հավաքածու է: Օպտիկան ավելի է «կռփացել». Ըստ ակնարկների՝ Jeep SRT8-ի լուսարձակները շատ լավ են փայլում։
Քառակուսի անիվի կամարները, որոնք նկատելիորեն դուրս են ցցվում թափքի եզրերից այն կողմ, նույնպես զանգվածայինություն են հաղորդում մեքենային։ Նորաոճ 20 դյույմանոց ալյումինե անիվները, որոնց տակ թաքնված են հսկայական կարմիր տրամաչափեր, հաջողությամբ ընդգծում են տեսքը։ Մեքենան իր ողջ տեսքով ցույց է տալիս, որ այն ունակ է մրցել ցանկացած «լիցքավորված» սեդանի հետ և ակնթարթորեն շրջանցել նրան լուսացույցից։
Չափեր, բացթողում
Չնայած Cherokee-ը պատկանում է լրիվ չափսի ամենագնացների դասին, սակայն դրա չափերը բավականին կոմպակտ են: Այսպիսով, մեքենայի երկարությունը 4,85 մետր է, լայնությունը՝ 1,95, բարձրությունը՝ 1,75 մետր։ Անիվային բազան 2,9 մետր է։ Jeep SRT8-ի գետնից հեռավորությունը 20 սանտիմետր է: Բայց պատճառովՑածր ելուստները դրանից լիարժեք օգտվելու համար չեն աշխատի: Ինչպես նշվում է ակնարկներում, Jeep SRT8-ը զուտ քաղաքային մեքենա է: Բացի այդ, եզրաքարերին մոտենալիս պետք է զգույշ լինել, հակառակ դեպքում կա բամպերին բախվելու վտանգ։
Սրահ
SUV-ի ինտերիերը սկզբունքորեն տարբերվում է սովորական ամերիկյան ջիպերից: Այն ավելի թեթև է: Չկան կոպիտ գծեր և կոպիտ պլաստիկ: Հարդարումը կատարվում է ամենաբարձր մակարդակով: Ինտերիերի դիզայնը հիշեցնում է «Audi»-ն։ Ահա նույն կաշվով և ալկանտարայով նստատեղերը՝ ընդգծված կողային հենարանով, ինչպես նաև ներքևի մասում կտրվածքով սպորտային ղեկ։ Ղեկն ունի անցքեր՝ հարմարավետ բռնելու համար:
Վահանակ՝ թվային: Ընդ որում, հիմնական սանդղակը տախոմետր է։ Արագաչափը ինտեգրված է մեծ թվաքանակի կենտրոնում: Ղեկի մոտ ծաղկաթերթիկներ կան, ինչպես լիարժեք սպորտային մեքենաների վրա։ Կենտրոնական վահանակը ոճային է և հարուստ: Այստեղ չկան հնաոճ փայտյա զարդարանք. ինտերիերը զարդարված է փայլուն սև ներդիրներով, իսկ դռան բռնակները քրոմից են։ Գեղեցիկ սպիտակ կար է ամբողջում՝ դռան բացիկների, ղեկի, նստատեղերի և նույնիսկ բազկաթոռի վրա: Սրահը էրգոնոմիկ է, ինչը նշվում է ակնարկներով։ Վայրէջքը բարձր է, տեսանելիության հետ կապված բողոքներ չկան։ Բավական տարածություն կա և՛ գլխի վերևում, և՛ ծնկների հատվածում։ Վառարանը հիանալի է աշխատում ձմռանը։
Ընդհանուր առմամբ, Jeep SRT8-ի ինտերիերը պատկառելի և գեղեցիկ տեսք ունի: Ամերիկյանը լավ սարքավորված է (տարբեր ջեռուցում, էլեկտրական կարգավորումներ, կլիմատ կոնտրոլ որպես ստանդարտ) և ունի բարձրորակ ձայնամեկուսացում։ Կառուցման որակի առումով Jeep Cherokee SRT8-ը ոչ մի կերպ չի զիջումԲրիտանական Range Rover.
Բեռնախցիկ
Նման «լիցքավորված» մեքենաների պոտենցիալ գնորդներին այս հարցը հազվադեպ է հետաքրքրում, բայց այնուամենայնիվ հաշվի են առնում բեռնախցիկը։ Դրա դիզայնը շատ լավ մտածված է։ Հինգ տեղանոց տարբերակում բեռնախցիկի ծավալը 457 լիտր է։ Անհրաժեշտության դեպքում կարող եք ծալել հետևի շարքի հետևի մասը: Ձևավորվում է հարթ հատակ և 1555 լիտր բեռնատար տարածք։ Հատակին գտնվում է լրիվ չափի պահեստամաս։
Jeep SRT8 - Տեխնիկական պայմաններ
Այժմ եկեք անցնենք հիմնական «կարևորին», այն է՝ շարժիչին: Կափարիչի տակ բնական շնչառական ութ մխոցանի V-աձև Chemie շարժիչ է: Ամերիկացիները տուրբին տեղադրելու կամ արդիականացված ներարկման համակարգերի համար քայլեր չեն ձեռնարկել։ Դասական «ոչինչ չի գերազանցում ծավալին» համոզմունքին համապատասխան՝ ինժեներները Cherokee-ին տեղադրեցին 6,4 լիտրանոց շարժիչ: Շարժիչը ունի ժամանակի պարզ սխեման, որտեղ յուրաքանչյուր մխոցի համար կա երկու փական: Նման մեծ ծավալի շնորհիվ ամերիկացիներին հաջողվել է պտտել այս շարժիչը մինչև անհավանական 468 ձիաուժ հզորություն։ Ոլորող մոմենտ – 642 Նմ.
Ոմանք Jeep Cherokee SRT8-ը համեմատում են BMW X5M-ի հետ: Վերջինս ունի տուրբոշարժիչ, որը նույնիսկ մի փոքր ավելի ձիաուժ ունի։ Բայց ինչո՞ւ են ամերիկացիները սիրում մթնոլորտը: Այս շարժիչներում չկան խափանումներ և այսպես կոչված «տուրբո ուշացում»: Նման շարժիչները ձգվում են գրեթե ներքևից և ունեն լայն ոլորող մոմենտ: «Jeep Cherokee SRT8»-ը էներգիայի հսկայական պաշարի զգացում է տալիս։ Մեքենան վստահորեն արագանում է կանգառից։
Փոխանցում
Արտադրողը լայն չի տրամադրումփոխանցման ընտրություն. 6,4 լիտրանոց ագրեգատի հետ զուգակցված է ութաստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփը: Այն ունի նաև ձեռքով կառավարման գործառույթ։ Վարորդը ցանկացած պահի կարող է իջնել տեղաշարժը թիավարման հարմար տեղաշարժի միջոցով:
Մենք նաև նշում ենք, որ Jeep Cherokee SRT8-ը համալրված է Quad-Track լիաքարշակ համակարգով՝ առանցքների երկայնքով քարշը բաշխելու ունակությամբ: Այնուամենայնիվ, տրանսֆերային գործի մեջ անկում չկա: Քաղաքացիական պայմաններում ամբողջ ոլորող մոմենտն անցնում է հետևի առանցքին: Բայց անհրաժեշտության դեպքում համակարգը կարող է «փոխադրել» պտտման մոմենտների մինչև կեսը առջևի առանցքին։
Դինամիկա, սպառում
Jeep Cherokee SRT8-ը շատ արագ մեքենա է: Մինչև հարյուրը մեքենան արագացնում է հինգ վայրկյանում: Առավելագույն արագությունը սահմանափակված է ժամում 257 կիլոմետրով։ Մեքենան քառորդն անցնում է 12,7 վայրկյանում։
Բայց արագության համար պետք է վճարել: Այնպես որ, «Jeep Cherokee SRT8»-ն առանձնանում է վառելիքի բարձր արդյունավետությամբ։ Ըստ անձնագրային տվյալների՝ մեքենան ծախսում է 14,1 լիտր վառելիք։ Բայց գործնականում նման ծախս հնարավոր է միայն մայրուղով վարելիս։ Քաղաքով շրջելու դեպքում սպառումը կկազմի 20-ից 25 լիտր՝ կախված վարելու ոճից։ Բայց շատ դժվար է հանգիստ կառավարել նման «տանկը»՝ իմանալով, որ գլխարկի տակ գրեթե 500 ձիաուժ կա։ Ուստի սպառումը միշտ բարձր է, իսկ էներգիայի պաշարը բավարարում է 350-400 կիլոմետրի համար։
Կառք
Մեքենան կառուցված է M-class Mercedes-ի նմանատիպ հարթակի վրա: Առջևի և հետևի - անկախ կախոց:Ղեկ - դարակ հիդրավլիկ ուժեղացուցիչով: Մեքենան զարմանալիորեն հեշտ է գործել։
Եվ դա, չնայած այն հանգամանքին, որ ամենագնացի բեռնվածությունը երկու տոննայից ավելի է: Արգելակներ - Brembo սկավառակային արգելակներ, օդափոխվող։
Փակվում է
Այսպիսով, մենք պարզեցինք, թե ինչ հատկանիշներ ունի Jeep Cherokee SRT8-ը: Մեքենան կարելի է գնել 5 մլն 200 հազար ռուբլով։ Դա կլինի նոր ամենագնաց նվազագույն կոնֆիգուրացիայով։ Բայց հարկ է նշել, որ Jeep-ը բավականին լավ է հագեցած։ Արդեն հիմնական տարբերակում կա երկգոտի կլիմա, բարձրորակ ակուստիկա 19 բարձրախոսներով, սուբվուֆեր, օդափոխություն, ջեռուցման և էլեկտրական նստատեղեր, տաքացվող ղեկ, հայելիներ և ապակիներ, կայանման սենսորներ, հետևի տեսախցիկ և շատերը։ այլ տարբերակներ։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Դիզելային ATV. նկարագրություն, բնութագրեր, լուսանկարներ և ակնարկներ
Համեմատաբար վերջերս էքստրեմալ վարելու և զբոսաշրջային ճամփորդությունների սիրահարները զանգվածաբար սկսել են հետաքրքրվել դիզելային շարժիչով ATV-ների նկատմամբ: Ավտոմոբիլիստների մեծամասնությունը չի ամաչում այն փաստից, որ շուկայում նման մոդելներ շատ քիչ կան, և մինչև վերջերս գրեթե ոչ ոք չգիտեր դրանց գոյության մասին:
Suzuki TL1000R. նկարագրություն, բնութագրեր, լուսանկարներ, սեփականատիրոջ ակնարկներ
Մեր ժամանակներում ավելի ու ավելի շատ մարդիկ սկսեցին գնել արագընթաց մոտոցիկլետներ: Այն նախատեսված է արագ վարելու և քշելու զգացողության համար։ Այս առումով ավելացել է նման մեքենաների մատակարարումը։ Այսօր շուկայում կան բավականաչափ սորտեր՝ լավագույն տարբերակը ընտրելու համար: Հայտնի տարբերակներից մեկը Suzuki ապրանքանիշի մոտոցիկլետն է։ Այն ապացուցել է իրեն որակով և հուսալիությամբ:
«Renault Magnum»: ակնարկներ, նկարագրություն, բնութագրեր, լուսանկարներ: Բեռնատար տրակտոր Renault Magnum
Առևտրային մեքենաների շուկան այսօր պարզապես հսկայական է: Տարբեր նպատակների համար տեխնոլոգիաների լայն տեսականի կա: Սրանք ինքնաթափ մեքենաներ են, տանկեր և այլ մեքենաներ։ Սակայն այսօրվա հոդվածում ուշադրություն կդարձվի ֆրանսիական արտադրության բեռնատար տրակտորին։ Սա Renault Magnum-ն է: Բեռնատարի լուսանկարները, նկարագրությունը և առանձնահատկությունները ներկայացված են ստորև
Turbocharger KamAZ. նկարագրություն, բնութագրեր, լուսանկարներ և ակնարկներ
KAMAZ տուրբո լիցքավորիչ՝ նկարագրություն, սարք, նպատակ, առանձնահատկություններ, շահագործման սկզբունք, տեղադրում։ Turbocharger KamAZ. բնութագրեր, լուսանկար, դիագրամ, վերանորոգման առաջարկություններ, սպասարկում, շահագործում, ակնարկներ
Jeep Grand Cherokee SRT8 մեքենա. ակնարկներ, բնութագրեր և առանձնահատկություններ
Jeep Grand Cherokee SRT8-ի թարմացված սպորտային տարբերակը. SUV արտաքին և ներքին տեսք, առավելություններ և թերություններ: Ավտոմոբիլային փորձագետների տեխնիկական բնութագրերը, սարքավորումները, արժեքը և ակնարկները
