2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Օտարերկրյա արտադրողների ձմեռային անվադողերը հաճախ ավելի բարձր են գնահատվում, քան ներքին մոդելները: Դա պայմանավորված է արտասահմանյան գործարաններում վերահսկողության ուժեղացմամբ, ինչի շնորհիվ անվադողերի որակը և ընդհանուր կատարումը զգալիորեն բարելավվում են: Այդպիսի մոդելներից է Nexen Winguard Spike-ը: Դրա մասին ակնարկները ցույց են տալիս, որ կորեական արտադրողը ձգտում էր, եթե ոչ հասնել իդեալին, ապա գոնե մոտենալ դրան: Որպեսզի հասկանաք, թե ինչու են վարորդներն այդքան սիրում այս կաուչուկը, դուք պետք է ուշադիր նայեք դրա հիմնական հատկանիշներին։
Հիմնական տեղեկություններ մոդելի մասին
Այս կաուչուկը մշակելիս արտադրողը հիմնականում հենվել է այն շրջանների վրա, որտեղ ձմեռները բավականին կոշտ և դաժան են: Դրա մասին են վկայում քայլքի զանգվածային տարրերը, ամբողջ մակերեսի վրա տեղադրված հասկերը, ինչպես նաև ջրահեռացման համակարգի ագրեսիվ օրինաչափությունը: Քիմիկոսների թիմը նույնպես մի կողմ չի կանգնել՝ մշակման ընթացքում փոփոխություններ կատարելով ռետինե միացության բանաձևում, ինչի շնորհիվ.նա ձեռք բերեց կարողություն պահպանել կատարումը անկախ եղանակային պայմաններից: Մասնագետների տարբեր թիմերի համագործակցության արդյունքը Nexen Winguard Spike WH62 անվադողն էր, որը հարմար է մարդատար մեքենաների մեծ մասի վրա տեղադրելու համար և լավ է զգում ռուսական կլիմայական պայմաններում:
Ընդլայնված ընտրանքներ
Բացի հիմնական մոդելային շարքից, արտադրվեցին սահմանափակ թողարկումներ, որոնք նախատեսված էին ավելի ծանր և մեծ մոդելների վրա տեղադրելու համար: Այս անվադողը կոչվում է Nexen Winguard Spike XL: Բացի այն, որ այս շարքի անվադողերն ունեն զգալիորեն ավելի մեծ ներքին տրամագիծ, դրանց հիմնական առանձնահատկությունն ավելի ամրացված կառուցվածքն է: Այս դասի անվադող կառուցելիս օգտագործվում է ավելի մեծ քանակությամբ լար, ինչը թույլ է տալիս դիմակայել բարձր բեռներին, որոնք բխում են բուն մեքենայի մեծ զանգվածից և շարժիչի ավելի հզոր պտտող մոմենտից: Արտադրողի այս մոտեցումը թույլ տվեց ընդլայնել այն մեքենաների տեսականին, որոնց վարորդները կարող են օգտագործել այս ռետինը՝ գրեթե մինչև անսահման։ Ընդհանուր ցուցակն այժմ ներառում է ոչ միայն հասարակ սեդաններ, կուպեներ, կայանային վագոններ և մինիվեններ, այլ նաև պիկապներ, քրոսովերներ, ամենագնացներ, միկրոավտոբուսներ և նույնիսկ փոքր բեռնատարներ՝ համապատասխան տրամագծով և բեռնվածության պարամետրերով:
Քայլի նախշ
Զարգացնելով Nexen Winguard Spike 20555 R16 անվադողը, արտադրողը հիմք ընդունեց անցյալ տարիների փորձը և փոփոխեց դասական դիզայնը՝ ժամանակակից միտումներին համապատասխան: Այսպիսով, կենտրոնական եզրը պատրաստված էոչ թե մոնոլիտ ուղիղ գծի տեսքով, այլ բաղկացած է առանձին զանգվածային բլոկներից։ Այս մոտեցումը հնարավորություն տվեց մեծացնել աշխատանքային եզրերի ընդհանուր թիվը, որոնք ապահովում են հուսալի բռնում ճանապարհի մակերեսին: Այնուամենայնիվ, այս բլոկների հիմնական խնդիրն է պահպանել ուղղորդվածության կայունությունը բարձր արագությամբ երթևեկության ժամանակ և ապահովել անվադողերի կառուցվածքի ամրությունը:
Անհատական բլոկների ասիմետրիկ դասավորությունը բարելավեց ճանապարհի մակերեսին կպչունության որակը և հնարավորություն տվեց ավելի արդյունավետ արագացնել մեքենան և կանգնեցնել այն արտակարգ իրավիճակների դեպքում: Կողային բլոկների վրա գտնվող միակողմանի եզրերը պաշտպանում են մեքենան կողային սահումից և ապահովում են անվտանգ մանևրումներ բարձր արագությամբ:
Սովորում ենք նոր չափանիշներով
Համեմատաբար վերջերս Nexen Winguard Spike արտադրողները բախվեցին մի իրավիճակի, երբ նրանք պետք է ընտրություն կատարեին՝ կամ ընդհանրապես հրաժարվել հասկից, կամ նվազեցնել դրանց թիվը: Դա պայմանավորված է նոր կանոնակարգերով, որոնք ընդունվել են եվրոպական մի շարք երկրներում։ Քննարկվող մոդելի դեպքում որոշվել է թողնել մետաղական տարրերը, սակայն կրճատել դրանց թիվը և ավելի ռացիոնալ դասավորել։
Այս մոտեցման արդյունքը գամասեղն է, որը ստեղծում է մի քանի առանձին շարքեր և ապահովում է արդյունավետ աշխատանք անիվի պտույտի ցանկացած փուլում, քանի որ ուղու հետ շփման կետում միշտ կա առնվազն մի զույգ մետաղական ատամներ: Այս էֆեկտին հասնելու համար իրականացվել են ինչպես համակարգչային ուսումնասիրությունների շարք, այնպես էլ փորձարարական տարբերակների փորձարկումհատուկ փորձարկման վայրեր՝ Nexen Winguard Spike-ի հատուկ թեստերի միջոցով, որոնք ապացուցում են հասկերի արդյունավետությունը:
Միկրոպոմպերի տեխնոլոգիա
Մեկ այլ տարբերակիչ առանձնահատկություն էր նորարարական զարգացումը, որը հնարավորություն տվեց ստեղծել ինչ-որ ներծծող գավաթներ քայլքի բլոկների մակերեսին: Նրանց խնդիրն է հեռացնել խոնավությունը բլոկի շփման կետից ճանապարհի մակերեսի հետ՝ այն անցնելով հատուկ անցքերով։ Այսպիսով, ջրահեռացման համակարգի աշխատանքը ինքնին բարելավվում է, ինչը հնարավորություն է տալիս ավելի արդյունավետորեն պայքարել ջրային պլանավորման ազդեցության դեմ և ազատվել ավելորդ խոնավությունից: Ձմռան համար անվադողեր ընտրելիս մի մոռացեք հալոցքների մասին, որոնց ժամանակ պաշտպանությունը ռետինե «լողացող» դեմ շատ օգտակար կլինի։ Կողմնակի էֆեկտը սառցե մակերևույթների վրա մեքենա վարելիս Velcro-ի որոշ հատկություններ դրսևորելու լրացուցիչ հնարավորությունն էր, ինչը գոյություն ունեցող ցցերի հետ մեկտեղ բարձրացրեց երթևեկության անվտանգությունը:
Խողովակի բանաձևի փոփոխություն
Ինչպես նշվեց հոդվածի սկզբում, ցրտահարության ժամանակ անվադողի արդյունավետ շահագործման հասնելու համար անհրաժեշտ էր փոփոխություններ կատարել արդեն գոյություն ունեցող բանաձևում, ըստ որի ձմեռային անվադողերը նախկինում պատրաստվում էին կորեական ապրանքանիշի կողմից։. Որպես հիմնական փոփոխություն, որոշվեց օգտագործել ավելի շատ սինթետիկ բաղադրիչներ և սիլիցիում, որոնք կարող էին ապահովել առաձգականության բարձրացում ցրտահարության ժամանակ:
Բնական կաուչուկը, որը բարձրացնում է ռետինի ամրությունը և պաշտպանում վնասից, մի կողմ չմնաց։ Համարբնական և սինթետիկ բաղադրիչների միջև կապը բարելավելու համար օգտագործվել է սիլիցիումի թթու օգտագործման ընդհանուր տեխնիկա, որը նվազեցնում է քայքայումը և երկարացնում կաուչուկի կյանքը: Համաձայն Nexen Winguard Spike-ի ակնարկների՝ մշակողների թիմը կարողացել է անվադող պատրաստել, որը կարող է լավ գործել ծայրահեղ ցրտին առանց չափից ավելի մաշվելու հալման ժամանակ:
Կառավարելիության բարձրացում
Ձմռանը հաճախ պետք է մանևրել ճանապարհին վտանգից խուսափելու համար: Այն կարող է ներկայացված լինել սառույցի մի կտորով, որն ընկել է դիմացի տրակտորից, կամ մոտեցող մեքենան, որը պայքարում է սահելու դեմ: Որպեսզի մանևրները չհանգեցնեն տխուր հետևանքների, արտադրողը մի շարք միջոցներ է ձեռնարկել կողային կցման գործակիցը բարձրացնելու համար։ Նման միջոցներից մեկը սինթետիկ տարրերի լարերի տեղակայումն է անջատիչի տարածքում: Այս մոտեցումը զգալիորեն մեծացրեց անվադողի խստությունը և թույլ տվեց նրան վստահորեն պահպանել իր ձևը, որն իր հերթին ապահովում էր հուսալի կառավարում և արձագանքում ղեկի դարակից ստացվող հրամաններին:
Երկրորդ հատկանիշը քայլքի բլոկների հատուկ մտածված դասավորությունն է, որի դեպքում բեռը բաշխվում է հավասարաչափ և թույլ չի տալիս հարևան բլոկներին փակվել, ինչը կհանգեցնի եզրերի փակմանը և կնվազեցնի դրանց արդյունավետությունը:. Շփվելով միմյանց հետ՝ բլոկները հավասարեցնում են բեռի ուղղությունը, ինչը թույլ է տալիս խուսափել մեքենայի քայքայվելուց:
Դրականմոդելի ակնարկներ
Առավել ամբողջական պատկերը հավաքելու համար պետք է հաշվի առնել սովորական վարորդների թողած ակնարկները։ Նրանք կօգնեն տեսնել, թե ինչպես է ռետինն իրեն պահում ոչ թե մարզադաշտում, այլ իրական կենցաղային ճանապարհների պայմաններում։ Nexen Winguard Spike-ի ակնարկների հիմնական դրական կողմերից ամենից հաճախ նշվում են հետևյալները՝
- Մակերեւույթին կպչունության բարձր գործակից նույնիսկ սաստիկ ցրտահարությունների ժամանակ։ Վարորդների խոսքով, նույնիսկ ծովում զրոյից ցածր 15-20 աստիճանից ցածր ջերմաստիճանի դեպքում կաուչուկը պահպանում է առավելագույն արդյունավետությամբ աշխատելու և իր դինամիկ բնութագրերը ցուցադրելու ունակությունը։
- Ընդունելի փափկություն. Էլաստիկության մակարդակը արտադրողի կողմից հաշվարկվում է այնպես, որ ռետինը ցրտին «չկրկնապատկվի», բայց միևնույն ժամանակ պահպանի իր ձևը ուժեղ հալեցման ժամանակ։
- Ծխերի հուսալի ամրացում։ Ինչպես ցույց է տվել պրակտիկան, այս մոդելը գրեթե չի պահանջում ոչ սեզոնային սպասարկում, քանի որ նույնիսկ վարելու ագրեսիվ ոճի դեպքում գամասեղները գրեթե երբեք չեն կորչում:
- Հաճելի տեսք. Այս անվադողերը կարող են զարդանախշ լինել ցանկացած մեքենայի համար, քանի որ ունեն ոչ տրիվիալ դիզայն և կարող են արտահայտել մեքենայի տիրոջ տրամադրությունը։
- Աղմուկի առավելագույն նվազեցում: Արտադրողը փորձել է, չնայած բծերի օգտագործմանը, նվազեցնել բզզոցի և այլ տհաճ պահերի մակարդակը, որոնք առաջանում են ռետինե աշխատանքային մակերեսի շփման հետևանքով ճանապարհի մակերեսի հետ: Դրա շնորհիվ այն կարելի է օգտագործել նույնիսկ միջին ձայնամեկուսացումով մեքենաների վրա։
Ինչպես կարող եք տեսնել այս ցանկից, մոդելըշատ հաջող է ստացվել: Այնուամենայնիվ, նախքան դրա գնման վերաբերյալ վերջնական որոշում կայացնելը և ձեր մեքենայի համար անվադողերի ընտրությունը կատարելը, դուք պետք է նաև ծանոթանաք որոշ թերություններին:
Բացասական հատկություններ
Հիմնական թերությունների թվում շատ վարորդներ հիմնականում նշում են բարձր փափկությունը ծայրահեղ հալեցման ժամանակ: Հետևաբար, դուք պետք է լավ մտածեք, նախքան այն գնելը հարավային շրջաններում շահագործման համար, որտեղ ձմեռային սեզոնին հաճախակի են հալեցնում: Այս փափկությունը, որը զուգորդվում է բավականին բարձր պրոֆիլի հետ, հանգեցնում է բեռնաթափման նվազեցման և կարող է վտանգավոր լինել: Սովորաբար այս իրավիճակն առաջանում է միայն այն ժամանակ, երբ դրսում ջերմաստիճանը բարձրանում է մինչև 10 աստիճան Ցելսիուս։
Nexen Winguard Spike-ի ակնարկներում նշված երկրորդ թերությունը հասկերի բավականին խորը տեղակայումն է, ինչը հանգեցնում է դրանց արդյունավետության նվազմանը: Այնուամենայնիվ, հենց դրա պատճառով է, որ դրանք շատ ավելի հազվադեպ են կորցնում, ուստի սա ավելի շատ հետևանք է և ոչ թե ուղղակի թերություն։
Հակառակ դեպքում, վարորդների մեծ մասը գոհ է ոչ թանկ անվադողերից։ Nexen Winguard Spike-ի գինը 4 գլանների հավաքածուի համար սկսվում է միջինում 11-12 հազար ռուբլուց, ինչը թույլ է տալիս դրանք դասակարգել որպես բյուջետային տարբերակներ: Եվ լավ դիմացկունության հետ միասին՝ այս մոդելի ընտրությունը երաշխավորում է լավ խնայողություն, քանի որ նման ներդրումը պետք է կատարվի միայն մեկ անգամ՝ մի քանի սեզոնների ընթացքում։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Անվադողեր Nexen Winguard 231. նկարագրություն, ակնարկներ: Ձմեռային անվադողեր Nexen
Մեքենայի ձմեռային անվադողեր ընտրելիս վարորդների մեծ մասը փորձում է գտնել այնպիսի մոդել, որը կարող է ապահովել առավելագույն անվտանգություն: Սովորաբար դրա համար բավական չէ իմանալ միայն արտադրողի պաշտոնական տեղեկատվությունը: Վերջնական որոշման հարցում կարող են օգնել նրանք, ովքեր արդեն օգտագործել են այս կամ այն ռետինը և դրա մասին մանրամասն ակնարկներ են թողել։ Այս վերանայման հերոսը հայտնի Nexen Winguard 231 անվադողերն էին, որոնց համար կկատարվի վարորդների ակնարկների մանրամասն վերլուծություն:
Nexen Winguard Winspike անվադողեր. ակնարկներ: Nexen Winguard Spike. նկարագրությունը, բնութագրերը
Կենցաղային խանութներում ներկայացված ձմեռային մեքենաների անվադողերի շարքում կան և՛ տարիներ շարունակ ապացուցված ֆավորիտներ, որոնք սիրվել են վարորդների կողմից իրենց հուսալիության և անվտանգության համար, և՛ նոր իրեր, որոնք շատերը գնում են գրավիչ գնի կամ փորձի համար: Առաջին կարգին պատկանող մոդելներից է Nexen WinGuard Spike-ը։ Կարծիքները հեշտ է գտնել, քանի որ այն հայտնի է որպես մատչելի, բայց հուսալի լուծում ավելի անվտանգ վարելու համար:
Ձմեռային անվադողեր «Nokian Nordman 5». ակնարկներ, փորձարկում
«Nordman 5»-ը միջին դասի անվադող է աշխարհահռչակ ապրանքանիշից, որը մասնագիտացած է բարձրորակ ավտոմեքենաների անվադողերի արտադրության մեջ:
Անվադողեր «Nokian Hakapelita 8». ակնարկներ, գներ. Ձմեռային անվադողեր «Hakapelita 8»: ակնարկներ
Շատ վարորդներ հավատում են. որ ձմեռային ունիվերսալ անվադողեր գոյություն չունեն։ և նրանք մասամբ իրավացի են, քանի որ շատ բան կախված է վարելու ոճից: Այնուամենայնիվ, Hakapelita 8 անվադողերը, որոնց բնութագրերը քննարկվում են այս հոդվածում, կարելի է անվանել հարմար ցանկացած մակերեսի համար: Հիմնական բանը դրանք ճիշտ օգտագործելն է, և նրանք կկարողանան հուսալիորեն և երկար ժամանակ ծառայել:
«Toyo» - անվադողեր. ակնարկներ. Անվադողեր «Toyo Proxes SF2»: ակնարկներ. Անվադողեր «Toyo» ամառային, ձմեռային, եղանակային բոլոր եղանակներին
Անվադողեր արտադրող ճապոնական Toyo-ն աշխարհի ամենավաճառվողներից մեկն է, ճապոնական մեքենաների մեծ մասը վաճառվում է որպես օրիգինալ սարքավորում: «Toyo» անվադողերի մասին ակնարկները գրեթե միշտ տարբերվում են դրական արձագանքներով երախտապարտ մեքենաների սեփականատերերից
