Լեգենդար BMW 750i

Բովանդակություն:

Լեգենդար BMW 750i
Լեգենդար BMW 750i
Anonim

Ավտոմեքենա BMW 750i - BMW E38-ի տարբերակներից մեկը, թողարկվել է 1994 թվականի հունիսին՝ փոխարինելով E32-ին։ Մոդելը արտադրվել է մինչև 2001 թվականը, այնուհետև այն փոխարինվել է E65-ով։

bmw 750i
bmw 750i

Նկարագրություն

Բացի BMW 750i-ից, արտադրվել են այլ տարբերակներ՝ 728i, 730i, 735i, 740i և մի քանի դիզելային՝ 725tds, 730d, 740d։

Մոդելի արտաքին տեսքը բավականին էականորեն փոխվել է, չնայած E32-ի նախորդ թափքի առանձնահատկությունները դեռ տեսանելի են։ Մեքենան ավելի պարզ տեսք ունի, լուսարձակները մեկ ապակու տակ ամուր բլոկ են դարձել։ Առջևի ծայրը և բեռնախցիկի եզրը մի փոքր իջեցված են:

Թեև BMW 750i-ի մաշկը փոխվել է, բայց մեքենան դեռևս նման է իր նախորդներին և պատրաստված է ընկերության լավագույն ավանդույթներով։

Հատկություններ

Շարժիչ

BMW 750i-ի ստանդարտ սարքավորումները ներառում են M73 շարժիչը՝ 326 ձիաուժ հզորությամբ և 5,4 լիտր ծավալով։ Նրա արագացման առավելագույն արագությունը կազմում է ժամում 250 կիլոմետր, իսկ շարժիչը ծախսում է 13,6 լիտր հարյուր կիլոմետրում։ Մեքենան երկար կյանք ունի, բայց շատ ենթակա է գերտաքացման և ջրային մուրճի, որը տեղի է ունենում, երբ ջուրը մտնում է օդի ընդունման մեջ, որը չափազանց ցածր է:

Շարժիչը հագեցած է ալյումինե բալոններով։ Մեքենան օգտագործում է էլեկտրոնային համակարգշարժիչի ավտոմատ կառավարում, որն աշխատում է վառելիքի ոտնակից առանձին:

bmw 750i e38
bmw 750i e38

Փոխանցում

Մոդելը համալրված է հարմարվողական ավտոմատ փոխանցման տուփով, որի առանձնահատկությունն է փոխանցումների փոխարկման ալգորիթմի ավտոմատ փոփոխությունը՝ կախված նշված վարման ռեժիմից։

կախազարդ

Սայլակը պատրաստված է ալյումինից և երկար ժամանակ աշխատում է անխափան և անխափան։ Առջևում երկու լծակ կա, հետևից՝ չորս։ Խորհուրդ է տրվում փոխել կայունացուցիչը 35 հազարը մեկ, անաղմուկ բլոկները՝ 50 հազարը մեկ, իսկ գնդային միացումը՝ 100 հազար կիլոմետրը մեկ։

Մեքենայի գետնից հեռավորությունը ընդամենը տասներկու սանտիմետր է, ինչը բավականին քիչ է։ Բայց դա BMW 750i E38 մոդելն է, որը համալրված է օդային կախոցով, որում գետնից հեռավորությունը ավելացել է հինգ սանտիմետրով։ Այլ տարբերակների համար այն կարող է տեղադրվել միայն ընտրովի:

Բաղադրիչներ

Մոդելի հիմնական փաթեթը ներառում էր մասերի ընդարձակ ցանկ՝ դինամիկ կայունության համակարգ, կարգավորվող խոնավացում և մարմնի դիրք, տասը անվտանգության բարձիկներ և նույնիսկ ավտոմատ մթնեցնող պատուհաններ:

bmw 750i
bmw 750i

Վերականգնում

1998-ի վերջին BMW 750i-ն փոքր-ինչ փոփոխվեց: Այս փոփոխության մոդելները կարելի է ճանաչել ավելի նեղ շրջադարձային ազդանշաններով և ոչ ստանդարտ հետևի լույսերով: Բացի այդ, բեռնախցիկի տանիքին քրոմապատ ժապավեն կա, իսկ դռների բռնակներին լամպեր են ներկառուցված՝ լուսավորելով ոչ միայն մեքենան, այլև դրա տակ գտնվող ճանապարհը։

Բեռնախցիկի հիդրավլիկ շարժիչը սկսեց ներառվել ստանդարտ փաթեթում, ևընտրովի - անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի համակարգեր և դինամիկ արգելակման կառավարում: Վթարային արգելակման ժամանակ մեխանիզմը ավտոմատ կերպով բարձրացնում է ճնշումը արգելակման համակարգում մինչև առավելագույնը։

Կարող եք ընտրել նաև առջևի երեք նստատեղերից՝ սովորական, ուրվագծային և «ակտիվ», որը մերսման աթոռ է հիդրավլիկ համակարգով, որը տեղադրված է բարձի ներսում։

Փոխվել է նաև շարժիչի կառուցվածքը. Վեց և ութ մխոցանի շարժիչներն այժմ կառավարում էին երկու լիսեռները, իսկ տասներկու մխոցանի շարժիչը տեղադրված էր էլեկտրական ջեռուցվող կատալիտիկ փոխարկիչով։

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը