2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Ավտոմեքենա BMW 750i - BMW E38-ի տարբերակներից մեկը, թողարկվել է 1994 թվականի հունիսին՝ փոխարինելով E32-ին։ Մոդելը արտադրվել է մինչև 2001 թվականը, այնուհետև այն փոխարինվել է E65-ով։
Նկարագրություն
Բացի BMW 750i-ից, արտադրվել են այլ տարբերակներ՝ 728i, 730i, 735i, 740i և մի քանի դիզելային՝ 725tds, 730d, 740d։
Մոդելի արտաքին տեսքը բավականին էականորեն փոխվել է, չնայած E32-ի նախորդ թափքի առանձնահատկությունները դեռ տեսանելի են։ Մեքենան ավելի պարզ տեսք ունի, լուսարձակները մեկ ապակու տակ ամուր բլոկ են դարձել։ Առջևի ծայրը և բեռնախցիկի եզրը մի փոքր իջեցված են:
Թեև BMW 750i-ի մաշկը փոխվել է, բայց մեքենան դեռևս նման է իր նախորդներին և պատրաստված է ընկերության լավագույն ավանդույթներով։
Հատկություններ
Շարժիչ
BMW 750i-ի ստանդարտ սարքավորումները ներառում են M73 շարժիչը՝ 326 ձիաուժ հզորությամբ և 5,4 լիտր ծավալով։ Նրա արագացման առավելագույն արագությունը կազմում է ժամում 250 կիլոմետր, իսկ շարժիչը ծախսում է 13,6 լիտր հարյուր կիլոմետրում։ Մեքենան երկար կյանք ունի, բայց շատ ենթակա է գերտաքացման և ջրային մուրճի, որը տեղի է ունենում, երբ ջուրը մտնում է օդի ընդունման մեջ, որը չափազանց ցածր է:
Շարժիչը հագեցած է ալյումինե բալոններով։ Մեքենան օգտագործում է էլեկտրոնային համակարգշարժիչի ավտոմատ կառավարում, որն աշխատում է վառելիքի ոտնակից առանձին:
Փոխանցում
Մոդելը համալրված է հարմարվողական ավտոմատ փոխանցման տուփով, որի առանձնահատկությունն է փոխանցումների փոխարկման ալգորիթմի ավտոմատ փոփոխությունը՝ կախված նշված վարման ռեժիմից։
կախազարդ
Սայլակը պատրաստված է ալյումինից և երկար ժամանակ աշխատում է անխափան և անխափան։ Առջևում երկու լծակ կա, հետևից՝ չորս։ Խորհուրդ է տրվում փոխել կայունացուցիչը 35 հազարը մեկ, անաղմուկ բլոկները՝ 50 հազարը մեկ, իսկ գնդային միացումը՝ 100 հազար կիլոմետրը մեկ։
Մեքենայի գետնից հեռավորությունը ընդամենը տասներկու սանտիմետր է, ինչը բավականին քիչ է։ Բայց դա BMW 750i E38 մոդելն է, որը համալրված է օդային կախոցով, որում գետնից հեռավորությունը ավելացել է հինգ սանտիմետրով։ Այլ տարբերակների համար այն կարող է տեղադրվել միայն ընտրովի:
Բաղադրիչներ
Մոդելի հիմնական փաթեթը ներառում էր մասերի ընդարձակ ցանկ՝ դինամիկ կայունության համակարգ, կարգավորվող խոնավացում և մարմնի դիրք, տասը անվտանգության բարձիկներ և նույնիսկ ավտոմատ մթնեցնող պատուհաններ:
Վերականգնում
1998-ի վերջին BMW 750i-ն փոքր-ինչ փոփոխվեց: Այս փոփոխության մոդելները կարելի է ճանաչել ավելի նեղ շրջադարձային ազդանշաններով և ոչ ստանդարտ հետևի լույսերով: Բացի այդ, բեռնախցիկի տանիքին քրոմապատ ժապավեն կա, իսկ դռների բռնակներին լամպեր են ներկառուցված՝ լուսավորելով ոչ միայն մեքենան, այլև դրա տակ գտնվող ճանապարհը։
Բեռնախցիկի հիդրավլիկ շարժիչը սկսեց ներառվել ստանդարտ փաթեթում, ևընտրովի - անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի համակարգեր և դինամիկ արգելակման կառավարում: Վթարային արգելակման ժամանակ մեխանիզմը ավտոմատ կերպով բարձրացնում է ճնշումը արգելակման համակարգում մինչև առավելագույնը։
Կարող եք ընտրել նաև առջևի երեք նստատեղերից՝ սովորական, ուրվագծային և «ակտիվ», որը մերսման աթոռ է հիդրավլիկ համակարգով, որը տեղադրված է բարձի ներսում։
Փոխվել է նաև շարժիչի կառուցվածքը. Վեց և ութ մխոցանի շարժիչներն այժմ կառավարում էին երկու լիսեռները, իսկ տասներկու մխոցանի շարժիչը տեղադրված էր էլեկտրական ջեռուցվող կատալիտիկ փոխարկիչով։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Լեգենդար մեքենաներ՝ GAZ-21, Duesenberg, Cadillac: Ամենագեղեցիկ մեքենաները
Լեգենդար մեքենաներ՝ GAZ-21, Duesenberg, Cadillac: Լեգենդար նամականիշերի նկարագրությունը. Գեղեցիկ մեքենաները հաճախ տպավորում են ոչ միայն իրենց արտաքինով, այլև իրենց շքեղությանը արժանի տեխնիկական բնութագրերով։
ՎԱԶ-2101. Լեգենդար «Պենին»
«Ժիգուլի» VAZ-2101-ը կոմպակտ խորհրդային ավտոմեքենա է, առաջին մոդելը, որը ստեղծվել է իտալական «Fiat» կոնցեռնի լիցենզիայի ներքո, Fiat 124 մոդելի հիման վրա: Մեքենան արտադրվել է 1971-1982 թվականներին, ք. ընդհանուր 2 մլն 700 հազար VAZ-2101, և այդպիսով մեքենան իրավամբ կարելի է համարել ժողովրդական
Bentley Bentayga՝ լեգենդար ամենագնաց՝ շքեղ ինտերիերով
Bentley Bentayga ամենագնացը Bentley-ի առաջին իսկապես շքեղ, հզոր, բարձր արագությամբ գործադիր մեքենան է: Մեքենան հանրությանը ցուցադրվել է 2015 թվականին Ֆրանկֆուրտի ավտոսրահում։ Bentley EXP 9 F-ի նախնական տարբերակը ներկայացվել է դեռևս 2012 թվականին Ժնևում, սակայն կոնցեպտի մեքենայի չափազանց շռայլ արտաքինը զգուշացրել է պոտենցիալ գնորդներին, և պայմանագրերի ստորագրումը հետաձգվել է։
Vespa սկուտեր - լեգենդար սկուտեր, որը հայտնի է ամբողջ աշխարհում, միլիոնների երազանքը
Սկուտերների եվրոպական դպրոցի հիմնադիրը՝ աշխարհահռչակ Vespa սկուտերը (լուսանկարները ներկայացված են էջում) նախագծվել է իտալական ընկերության կողմից, որը պատկանում է ավիացիոն ինժեներ Էնրիկո Պիաջոյին։ Երկանիվ մեքենայի հիմնական տարբերակիչ առանձնահատկությունն առանց շրջանակի դիզայնն է:
Լեգենդար ճապոնական «Grand Suzuki Vitara» քրոսովերների ստեղծման և արդիականացման պատմությունը
1997 թվականի վերջին Suzuki ճապոնական կոնցեռնը հանրությանը ներկայացրեց Vitara-ի նոր ժառանգորդը: Դա Suzuki Grand Vitara ամենագնացն էր: Անվան մեջ որոշիչ դեր խաղաց հենց «Գրանդ» բառը։ Լատիներենից թարգմանաբար grand նշանակում է «հոյակապ»
