2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
GAZ-2752-ը ներքին ավտոշուկայում հայտնի է «Սոբոլ» անվամբ։ Մեքենան համարվում է հուսալի և գործնական։ Իսկ այն, որ մեքենան ստեղծվել է հայրենական արտադրողների կողմից, ավելի հաճելի է: Շահագործման ընթացքում ոչ հավակնոտության հետ մեկտեղ մեքենան առանձնանում է մատչելի գնով սպասարկումով: Որակյալ մասերը ապահովում են երկար սպասարկման ժամանակ՝ դրանով իսկ մեծացնելով վերանորոգման միջև ընկած ժամանակը, ինչը կարևոր փաստարկ է հուսալի մեքենա ընտրելիս:
Մեքենայի մասին
GAZ Sobol 2752 մակնիշի ավտոմեքենայի բնութագրերը և վառելիքի սպառումը մեքենան դարձրեցին հանրաճանաչ միջին և փոքր բիզնեսների շրջանում: Այս մեքենան ունի լավ մանևրելու և շահագործման հեշտություն, այն ունի նաև համեմատաբարվառելիքի ցածր սպառում. Մեքենան օգտագործվում է ապրանքները տարբեր հեռավորություններ հասցնելու համար:
Այս մեքենան հագեցած է մինչև 7 մ³ տարողությամբ հատուկ բեռնախցիկով։ Թափքի հետևի դռները լիովին բացվում են, ինչը կհեշտացնի բեռնախցիկից բեռնումը/բեռնաթափումը, իսկ կողային դռնից փոքր առարկաներ կարող են բեռնվել մեքենա։
GAZ-2752 արտադրվում է տարբեր կոնֆիգուրացիաներով: Այսպիսով, Sobol-Business մեքենան այսօր պատկանում է կոմերցիոն մեքենաների վերջին սերնդին, որոնք արտադրվում են 2010 թվականից։ Այս մոդելի մշակողները փորձել են խուսափել մի շարք թերություններից, որոնք բնորոշ են նախորդ մեքենաներին։ GAZ-2752-ի արդիականացման ընթացքում օգտագործվել են տեղական և արտասահմանյան արտադրողների մասեր, ինչպիսիք են Group, Bosch և այլ ապրանքանիշեր: Վստահելի ավտոարտադրողների մասերի օգտագործումը հնարավորություն տվեց բարելավել GAZ-2752 Sobol-ի տեխնիկական բնութագրերը, օրինակ՝ բարձրացնել մեքենայի հուսալիությունը:
Մեքենայի վերջին տարբերակում կատարվել է ներքին տարածքի ավելացում և բարելավվել է մեքենայի էրգոնոմիկան, որը համալրվել է նաև ABS համակարգով և ղեկի հզորությամբ։ Sobol-ը արտադրվում է տարբեր տարբերակներով՝ գազով, բենզինով կամ դիզելային վառելիքով:
Մեքենայի առանձնահատկություններ
ԳԱԶ-2752 «Սոբոլ»-ի տեխնիկական բնութագրերը տարբերվում են՝ կախված մեքենայի տարբերակից, օրինակ՝ կրող հզորությունից: Բեռնատար-ուղևոր մոդելի համար այն կազմում է 0,3 տոննա, բեռնատար ֆուրգոնի համար՝ 0,77-ից մինչև 0,9 տոննա, մինչդեռ մեքենայի համախառն քաշը կկազմի 2,8 տոննա։Սա, ի դեպ, կարելի է վերագրել առավելություններին, քանի որ այս կերպ ապահովվում է անվանված տրանսպորտի անցումը խոշոր քաղաքների տարածքներ, որտեղ ճանապարհը փակ է ծանր բեռնատարների համար։։
Դատելով վարորդների պատասխաններից՝ GAZ-2752 Sobol-ի տեխնիկական բնութագրերը և նրա կոմպակտ չափերը թույլ են տալիս նրան մանևրել և կայանել նեղ ճանապարհի վրա կամ սահմանափակ տարածքներում: Մեքենայի չափերը հետևյալն են՝
- երկարություն 4,81մ;
- բարձրություն - 2,2 մ;
- լայնություն – 2075 մ.
Մեքենայի անիվային բազան 2,76 մ է, մեքենայի հետքը՝ ընդամենը 1,7 մ, իսկ բեռնման ցածր բարձրությունը՝ 0,72 մ, թույլ է տալիս, դատելով սեփականատերերի ակնարկներից, բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքներն իրականացնել առանց հատուկ ծախսեր։
Sable-ն ունի լիաքարշակ: Մեքենան հարմարեցված է մայրուղով վարելու համար և կարող է զարգացնել մինչև հարյուր քսան կմ/ժ արագություն։
Մեքենայի վառելիքի սպառում
Մեքենայի վառելիքի սպառումը կախված է կոնֆիգուրացիայից.
- դիզելային վառելիքով աշխատելիս՝ 9,8 լիտր 100 կմ-ում;
- բենզինային ներքին այրման շարժիչներ՝ մոտ 10 լիտր 100 կմ-ի համար;
- Գազային վառելիքով աշխատելու դեպքում վառելիքի սպառումը կկազմի մոտ 12 լիտր 100 կմ-ում:
ICE
ԳԱԶ-2752 Sobol-ի տեխնիկական բնութագրերը թույլ են տալիս օգտագործել տարբեր մոդելների և արտադրողների էներգաբլոկներ: Մեր երկրում այս մեքենայի ամենահայտնի մոդելները հագեցած են չորս մխոցովUMZ-40524 բենզինային ագրեգատ՝ 2800 սմ³ ծավալով և մինչև 96 կՎտ զարգացած հզորությամբ: Հնարավոր են տարբերակներ չորս մխոցանի արտասահմանյան բենզինային Chrisler-2.4L շարժիչով։ Այս ներքին այրման շարժիչները որպես վառելիք օգտագործում են AI-95 բենզին։
Սոբոլի որոշ մոդելներ հագեցած են Cummins դիզելային շարժիչներով, որոնք ունեն մոտ կես միլիոն կիլոմետր ռեսուրս: Մեքենայի համար կան տարբերակներ, որոնք գազ են օգտագործում որպես վառելիք։
Սարք
Cabin GAZ "Sobol" 2752, սարքը, որի տեխնիկական բնութագրերը մենք դիտարկում ենք, կարող է տեղավորել երեք հոգու (երկու ուղեւոր և վարորդ): Սա մեքենայի առավելություններից մեկն է։
Վարորդի խցիկը մտածված է՝ հաշվի առնելով էրգոնոմիկայի պահանջները։ Մեքենայի համակցված տարբերակը հագեցած է 7 տեղանոց խցիկով և բեռնախցիկով: Կան փոփոխություններ, որոնք օգտագործվում են ապրանքներ կամ սարքավորումներ տեղափոխելու համար, ինչպես նաև աշխատողների թիմ տեղավորելու համար:
Կարծիքներ մեքենաների սեփականատերերից
Ամփոփելով GAZ "Sobol" 2752-ի մասին ստացված ողջ տեղեկատվությունը (տեխնիկական բնութագրեր, ակնարկներ և այլ մանրամասներ, որոնք ազդում են մեքենայի գնահատման վրա), կարելի է պնդել, որ դրանք բավարարում են մի շարք հարցումներ՝ սկսած. կենդանիների, ուղևորների տեղափոխում, քաղաքից դուրս ուղևորություններ և ավարտվում կենցաղային տեխնիկայի կամ շինանյութի տեղափոխմամբ. Մեքենան, հիմնվելով բազմաթիվ դրական ակնարկների վրա, իրոք պարզվեց, որ ունիվերսալ և պահանջված է երկրի ավտոշուկաներում։
Վերլուծությունիցմեքենաների վաճառքի առաջարկներ, կարող ենք եզրակացնել, որ մեքենայի միջին գինը սկսվում է 0,65 միլիոն ռուբլուց: Օգտագործված մեքենաները մեծ պահանջարկ ունեն, իսկ մեքենաների արժեքը տատանվում է 150-ից 600 հազար ռուբլի:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Նպատակը, սարքը, ժամանակի գործարկումը: Ներքին այրման շարժիչ՝ գազի բաշխման մեխանիզմ
Մեքենայի գազի բաշխման մեխանիզմը շարժիչի նախագծման ամենաբարդ մեխանիզմներից մեկն է: Ո՞րն է ժամանակացույցի նպատակը, ինչպիսի՞ն է դրա դիզայնը և գործողության սկզբունքը: Ինչպե՞ս է փոխվում ժամանակի գոտին և որքա՞ն հաճախ է պետք դա անել:
Տրակտոր «Բուլեր». տեխնիկական բնութագրեր, հայտարարված հզորություն, վառելիքի սպառում, շահագործման առանձնահատկություններ և սեփականատերերի ակնարկներ
Büller ապրանքանիշի տրակտորներն ապացուցել են իրենց արժեքը համաշխարհային շուկայում՝ շնորհիվ բարձրորակ և հուսալի սարքավորումների: Buhler Druckguss AG-ն մի քանի տարի առաջ ստանձնեց առաջատար դիրքը գյուղատնտեսության և արդյունաբերության ոլորտում: Ընկերության մասնագետները ներդրում են նորարարական տեխնոլոգիաներ, որպեսզի հաճախորդները կարողանան ձեռք բերել հուսալի, խնայող և առաջադեմ սարքավորումներ:
Հիբրիդային շարժիչ՝ նոր հնարավորություններ ներքին այրման շարժիչների համար
Իհարկե, հիբրիդային շարժիչը չի լուծի ավտոմեքենա մշակողների բոլոր խնդիրները։ Այնուամենայնիվ, այն կարելի է համարել միջանկյալ տարբերակ՝ ընդլայնելու ավանդական ներքին այրման շարժիչի օգտագործումը: Եվ ապահովել դրա կիրառումը շրջակա միջավայրի ավելի քիչ աղտոտվածությամբ
Մխոցային ներքին այրման շարժիչ. սահմանում, դասակարգում և աշխատանքի սկզբունք
Աշխարհում ավելի քան հարյուր տարի է, ինչ բոլոր անիվներով մեքենաների հիմնական էներգաբլոկը եղել է մխոցային ներքին այրման շարժիչը: Հայտնվելով 20-րդ դարի սկզբին և փոխարինելով գոլորշու շարժիչը, 21-րդ դարում ներքին այրման շարժիչը մնում է շարժիչի ամենաեկամտաբեր տեսակը տնտեսության և արդյունավետության տեսանկյունից: Եկեք մանրամասն նայենք, թե ինչպես է աշխատում այս տեսակի ներքին այրման շարժիչը, ինչպես է այն աշխատում, պարզենք, թե ինչ այլ մխոցային շարժիչներ են:
Ալիաքարշ «Սոբոլ» (ԳԱԶ-27527)
Սկսած 2010 թվականից մեծ փոփոխություններ սկսվեցին Գորկու ավտոմոբիլային գործարանում: GAZelle և Sobol ընտանիքների մեքենաների շարքը ենթարկվել է լուրջ արդիականացման և կատարելագործման: Եվ եթե արտաքուստ նոր մեքենաները գործնականում չեն փոխվել, ապա տեխնիկական մասում դա բոլորովին հակառակն է (ինչու՞ արժե նոր ամերիկյան Cummins շարժիչի օգտագործումը): Այսօրվա հոդվածում մենք կդիտարկենք GAZ-ի այնպիսի փոփոխություն, ինչպիսին է լիաքարշակ Sobol-ը, որը մշակվել է 2011 թ