2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
«UAZ Patriot Diesel»-ը լիաքարշակ ամենագնաց է, որը կարող է հեշտությամբ հաղթահարել ամենադժվար ճանապարհները, ներառյալ գյուղական ճանապարհները: Այս մեքենան հագեցած է ամուր ամբողջովին մետաղական թափքով: Ջիպի ներսում բավականին հարմարավետ ինտերիեր է։
Դիզելային տարբերակը ամենագնացի ամենատարածված մոդիֆիկացիաներից մեկն է: Նման մեքենաները հագեցած են երկու տեսակի շարժիչներով. Առաջինը Iveco-ի արտասահմանյան տուրբոդիզելն է, երկրորդը՝ հայրենական անալոգը՝ ZMZ-5143: Դիզելային «Patriot»-ը իսկական տանկ է՝ համեմատած ներմուծված ամենագնացների հետ։
արտաճանապարհային մեքենաների արտադրություն
Այս մոդելը արտադրված է Ռուսաստանում՝ Ուլյանովսկ քաղաքում։ Առաջին մեքենան հավաքման գիծը լքեց 2005 թվականին, որի դաշտն աստիճանաբար ենթարկվեց տեխնիկական փոփոխությունների և բարելավումների։ Այսպիսով, UAZ-ի բազմաթիվ փոփոխություններ են եղել՝ և՛ բենզինային, և՛ դիզելային շարժիչներով։
Patriot Sport մոդելը այն բազմաթիվ փոփոխություններից մեկն է, որը հայտնվել է վերջերս՝ 2010 թվականին: Այս մոդելը տարբերվում էր մյուսներից իր կոմպակտությամբ և մանևրելիությամբ։
Մի քիչթվերի մասին
«UAZ Patriot Diesel»-ն ունի բավականին մեծ չափսեր՝ երկարությունը՝ 4,6 մ, լայնությունը՝ 2,08 մ, բարձրությունը՝ 1,9 մետր։ Իսկ եթե մեքենայի վրա տեղադրվեն հատուկ կամարներ, ապա դրա բարձրությունը կկազմի երկու մետր: Իհարկե, նման հսկան շատ ծանր կլինի: Գործարանային ստանդարտներով դիզելային ամենագնացը հեշտությամբ կարող է դիմակայել 600 կիլոգրամ լրացուցիչ բեռի: Նոր UAZ-ը «ցուցադրվելու» և զառիթափության մեքենա չէ, այն զուտ տնտեսական մեքենա է և հիանալի տարբերակ ռուս ֆերմերի համար: Ամորտիզատորների դասավորությունը բավականին հաջող է, և նույնիսկ գերանին հարվածելիս մեքենան պահպանում է իր բոլոր գործառույթները։ Սա UAZ Patriot Diesel-ին պատկանող գլխավոր առավելությունն է։ Սեփականատերերի ակնարկներն ասում են, որ ջիփը կարելի է համեմատել տանկի հետ՝ ներքևի հնարավորություններով։
Ցավոք, UAZ-ի բոլոր մոդելներն ունեն թափքի դասավորության թերություններ։ Սա ազդեց նաեւ նոր «Պատրիոտի» վրա։ Չնայած այն հանգամանքին, որ նոր մեքենան արժե 500 հազար ռուբլի (իսկ շքեղ կոնֆիգուրացիայում՝ այնքան, որքան 700 հազար), դիզայնի առումով այն ավելի շատ նման է էժան բյուջետային մեքենայի՝ որոշ տեղերում ակնհայտ բացեր և ծուռ բացեր կան։ Այնուամենայնիվ, նորույթի բոլոր դռները զարմանալիորեն փակվում են շատ հեշտությամբ, առանց դղրդյունի և աղմուկի։ Նրանք նաև հեշտությամբ բացվում են նույնիսկ սաստիկ ցրտահարության ժամանակ:
Արժե ուշադրություն դարձնել նորացված ջեռուցման համակարգին։ Այստեղ մեր ինժեներներին օգնեցին գերմանացի գործընկերները (մասնավորապես՝ Sanden ընկերությունը): Այժմ վառարանը կառավարվում է էլեկտրական շարժիչով, իսկ ձմռանը մեքենայում սառչելը գրեթե անհնար է։ Նաև գոհ է օդափոխության համակարգից:- փակ օդային խողովակների տեղադրման շնորհիվ զգալիորեն նվազել է «ոչ մի տեղ» հասնող օդի քանակը։ Այժմ ամբողջ տաք կամ սառը օդը առանց կորստի հոսում է միայն մեքենայի սրահ (անհրաժեշտության դեպքում՝ պատուհանների վրա):
Բայց նույնիսկ արտասահմանյան տեխնոլոգիաների կիրառմամբ, Patriot-ը դեռ կմնա մեր ռուսական մեքենան։ Այն շարունակում է մնալ հզոր, հուսալի և ժամանակակից մեքենա, ներմուծվող ամենագնացների հիմնական մրցակիցը։ Սա կարելի է բազմիցս տեսնել՝ կարդալով ակնարկները: «UAZ Patriot Diesel»-ը հիանալի ընտրություն է ռուսական ճանապարհների համար:
Խորհուրդ ենք տալիս:
«Տուարեգ» չափերը չեն խանգարում կյանքին
Մեծ քրոսովեր, որն ունի և՛ մարդատար մեքենայի, և՛ ամենագնացի սովորություններ, կախված հանգամանքներից՝ Volkswagen Tuareg-ը մարդատար ապրանքանիշի հաջող առաջխաղացումն էր մեծ ամենագնացների աշխարհ: Սակայն ժամանակի ընթացքում նրա բնավորությունը սկսեց փոխվել։ Տեսնենք, թե որ ուղղությամբ
Ապակուչի շարժիչ՝ սպասարկում և վերանորոգում. Ապակու մաքրիչները չեն աշխատում. ինչ անել:
Մեքենայի դիմապակու մաքրման համակարգը պետք է պարբերաբար սպասարկվի։ Դա անհրաժեշտ է դրա ճիշտ աշխատանքի համար, քանի որ համակարգը կարող է խափանվել ամենաանպատեհ պահին։ Որպեսզի դա տեղի չունենա, դուք պետք է հետևեք մի քանի պարզ առաջարկություններին. Տեսնենք, թե ինչպես է սպասարկվում և վերանորոգվում մաքրիչի շարժիչը, որո՞նք են համակարգի թույլ կողմերը և ինչի վրա պետք է առաջին հերթին ուշադրություն դարձնել
ԱվտոՎԱԶ-ի նոր մոդելները հաստատ չեն հիասթափեցնի
Տնային մեքենաների սիրահարներն այս տարի սպասում են շատ հաճելի նոր ապրանքների: AvtoVAZ-ը շատ շուտով կներկայացնի 2014 թվականի նոր մոդելները։ Փորձագետները հակված են կարծելու, որ ռուսները չեն հիասթափվի վարչապետներից։ Ամեն դեպքում, արտադրողը մեծ ջանք, գումար և գաղափարներ է ներդրել մեքենաների մեջ:
Տանկերը և «Chevrolet Blazer»-ը չեն վախենում կեղտից
Chevrolet-ն ունի մեծ փորձ ամենագնացների ոլորտում: Ընկերության պատմությունը շատ հարուստ է, ինչպես նաև նրա ամենահայտնի մեքենաներից մեկի՝ Chevrolet Blazer-ի ծագումը: Այս մեծ և ոչ հավակնոտ ամենագնացը թվագրվում է 1969 թվականին
Հյուսիսում գտնվող ATV-ները չեն վախենում մեր ճանապարհներից:
Քշելով գյուղական ջարդված ճանապարհներով, որքա՞ն հաճախ եք երազել հսկայական ամենագնացի մասին, որը հոգ չի տանում փոսերի մասին: Հյուսիսում ամենագնաց մեքենաներն այդպիսին են. Ինչպես ասում են, տանկերը չեն վախենում կեղտից, և այս մեքենաները կարող են համեմատվել դրանց հետ
