2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Կորեական մեքենաները բավականին պահանջված են ռուսական շուկայում։ Եվ դրա համար կան մի շարք պատճառներ. Նախ, դրանք մի փոքր ավելի էժան են, քան «ճապոնականները»: Երկրորդ, դրանք տարբերվում են բարձրորակ հավաքմամբ: Daewoo Motors-ը Հարավային Կորեայի առաջատար ավտոարտադրողներից է: 1997 թվականին կորեացիները ներկայացրել են նոր մեքենա՝ 4 դռնանի թափքով։ Այս մոդելը կոչվում էր «Daewoo Nubira»: Այս մեքենայի լուսանկարներն ու ակնարկները ներկայացված են մեր այսօրվա հոդվածում:
Արտաքին տեսք
Մեքենան «կորեացու» համար անսովոր դիզայն ունի. Սա զարմանալի չէ։ Ի վերջո, այս մեքենան նախագծվել է տարբեր երկրների մասնագետների կողմից։ Այսպիսով, հարթակը մշակել են բրիտանացիները, շարժիչները՝ գերմանացիները, իսկ դիզայնը՝ իտալացիները։ Այնուամենայնիվ, այս «խոզը» բավականին լավ ստացվեց։
«Daewoo Nubira»-ն ունի խիստ և լուրջ դիզայն, որը անորոշ կերպով հիշեցնում է ԱՄՆ-ի այն տարիների մեքենաները։ Առջևի - հարթ բամպեր ներկառուցված լվացքի և մառախուղի լույսերով: Օպտիկա՝ միաձույլ, «սպիտակ» շրջադարձային ազդանշաններով։ Քրոմի վանդակաճաղինտեգրված գլխարկի մեջ: Մեքենան ունի երկար անիվային բազա, ինչը նրան դարձնում է շատ զանգվածային և մոնումենտալ տեսք։
Վերականգնում
1999 թվականին մեքենան վերափոխվեց։ Այսպիսով, փոխվել է առջևի և հետևի բամպերի, բեռնախցիկի կափարիչի, լուսարձակների և գլխարկի ձևը։ Ավելի երկարաձգված օպտիկայի շնորհիվ մեքենան ավելի քիչ լուրջ տեսք ունի։ Կարծիքներն ասում են, որ մեքենան սկսել է նմանվել Leganza-ին։
Շատերին դուր է գալիս նախասթայլինգային, 100-րդ մարմինը։ Հատկանշական է, որ J100 տարբերակը արտադրվել է միաժամանակ թարմացված 150-րդի հետ: Բայց թողարկումը վերջապես դադարեցվեց 2002 թվականին։
Սրահ
Մեքենան առանձնանում էր ինտերիերի ամուր դիզայնով։ Այսպիսով, Daewoo Nubir-ի վրա օգտագործվել է արդեն կլորացված, եվրոպական վահանակ: Հատկանշական է, որ «կոկիկ»-ի երեսկալը ծածկել է դրա հետևում գտնվող կենտրոնական վահանակը: Դրա շնորհիվ մեքենան ավելի ընդարձակ և լայն տեսք ունի։ Բայց նույնիսկ առանց դրա, սեդանի մեջ շատ տեղ կա, - ասում են ակնարկները: Մինչև չորս մարդ, ներառյալ վարորդը, կարող էին հարմարավետ նստել ներսում։ Երկար թափքի շնորհիվ հետևի ուղևորները ծնկները չէին դնում առջևի նստատեղերի հետևի մասում, ինչպես դա եղավ Nexia-ում և այլ ավելի կոմպակտ մեքենաներում։
Սալոնում արտադրողը օգտագործել է տարբեր տեսակի ավարտվածքներ: Այսպիսով, վահանակը կարող է զարդարված լինել փայտյա ներդիրներով կամ ամբողջովին սև (ինչն ավելի ընդունելի է մեր ժամանակներում): Նստատեղերը և դռների բացիկները կարող են լինել բաց բեժ կամ սև, թավիշ կամ գործվածք: Ղեկը՝ չորս ճյուղ, հաճելի բռնելով։ Արդեն հիմնական կոնֆիգուրացիայի մեջեկել է անվտանգության բարձիկով։ Նույնը տրամադրվել է առջևի ուղևորի համար՝ վահանակի խոռոչում։
Տեխնիկական պայմաններ
Daewoo Nubira-ի հիմնական շարժիչը E-TEC շարքի շարժիչն էր: 1598 խորանարդ սանտիմետր ծավալով այն արտադրել է 106 ձիաուժ։ Սա Nubira-ի ամենահայտնի շարժիչն է: Ամերիկյան տարբերակները համալրված էին D-TEC գծի երկլիտրանոց շարժիչով՝ 136 ձիաուժ հզորությամբ։ Հատկանշական է, որ երկու էներգաբլոկներն արդեն ունեին էլեկտրոնային ներարկում և 16 փականանոց «գլուխ»: Շարքում ներկա է եղել նաև 1,8 լիտրանոց շարժիչը՝ 122 ձիաուժ հզորությամբ: Բայց այն լայնորեն ընդունված չեղավ։
Փոխանցում, դինամիկա, սպառում
Սեդանների ճնշող մեծամասնությունը հագեցած էր 5-աստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփով: Բայց կային նաև ավտոմատ տուփեր։ Սա ZF և GM չորս արագությամբ փոխանցման տուփ է: Դրանք պարզ ոլորող մոմենտ փոխարկիչ են: Չոր սկավառակը զամբյուղով օգտագործվել է որպես ճարմանդ մեխանիկական փոխանցման տուփի համար:
Անցնենք դինամիկային. Նայելով առաջ, մենք նշում ենք, որ բոլոր չափումները կատարվել են մեխանիկական փոխանցման տուփի վրա: Հիմնական, 1,6 լիտրանոց շարժիչը 11 վայրկյանում արագացել է հարյուրավորների: Առավելագույն արագությունը եղել է ժամում 185 կիլոմետր։ Երկու լիտրանոց շարժիչը 9 վայրկյանում արագացրեց մեքենան հարյուրավորների: Առավելագույն արագությունը սահմանափակվել է ժամում 195 կիլոմետրով։ Տվյալներ կան նաև 1,8 լիտրանոց շարժիչի մասին։ Նրա հետ «Daewoo Nubira»-ն 9,5 վայրկյանում արագացրել է հարյուրավորները։ Սեդանի առավելագույն արագությունը ժամում 194 կիլոմետր է։ Ոլորող մոմենտ նկատվում է միջին և բարձր արագություններում։
ԻնչԻնչ վերաբերում է Daewoo Nubira մեքենայի վառելիքի սպառմանը, ակնարկները խոսում են բոլոր էներգաբլոկների չարաճճիության մասին: Միջին սպառումը, կախված շարժիչի ծավալից, կազմում է 10-12 լիտր 100 կիլոմետրի համար։ Մեքենայի վրա այս ցուցանիշը 10-15 տոկոսով ավելի է։
Դրական կողմերից ակնարկները նշում են շարժիչի բարձր աշխատաժամանակը (200+ հազար կիլոմետր) նվազագույն սպասարկումով: Ձեզանից պահանջվում է միայն յուղի կանոնավոր փոփոխություն և լիսեռի գոտի: Վերջինս փոփոխվում է յուրաքանչյուր 60 հազար կիլոմետրը ձգվող գլանակի հետ միասին։
Փակվում է
Այսպիսով, մենք պարզեցինք, թե ինչ է իրենից ներկայացնում կորեական «Daewoo Nubira» մեքենան։ Երկրորդային շուկայում այս մեքենան վաճառվում է 2-4 հազար դոլարով։ Հսկայական պլյուսն այն է, որ կրկնօրինակների մեծ մասն ունի ցածր վազք՝ մինչև 200 հազար կիլոմետր: Ժամանակին այս մեքենաները երկար ժամանակ վաճառվում էին ավտոսրահներում սխալ գնային քաղաքականության պատճառով։
Սպասարկման առումով այս մեքենան ոչ հավակնոտ է։ Daewoo Nubiru-ում պահեստամասեր գտնելը դժվար չէ: Հիմնական խնդիրը վերաբերում է շասսին ու ղեկային մեխանիզմին, որն ամեն օր «սպանվում է» մեր ճանապարհներին։ 50 հազարը մեկ անգամ պետք է փոխել գնդակը և ղեկի ծայրերը։ Շոկի կլանիչները «գնում են» մինչև 70-90 հազ. Լծակների անաղմուկ բլոկները փոխվում են 80-100 հազարը մեկ։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Motul 8100 X-cess մեքենայի յուղ. վերանայում, բնութագրեր, ակնարկներ
Motul 8100 Automotive Oil-ը բազմակողմանի քսանյութ է, որը նախատեսված է բոլոր տեսակի շարժիչների համար: Համատեղելի է ժամանակակից և հին մեքենաների շարժիչների հետ: Այն ունի օգտագործման եղանակային բնույթ՝ ներքին և արտաքին ազդեցություններից երաշխավորված պաշտպանությամբ
Լավագույն մարտկոցները մեքենայի համար. վերանայում, ակնարկներ: Լավագույն մարտկոցի լիցքավորիչը
Երբ մեքենաների սիրահարները մտածում են իրենց մեքենայի համար մարտկոց ընտրելու մասին, առաջին բանը, որ նայում են, անկախ փորձագետների և տարբեր մասնագիտացված գործակալությունների կողմից անցկացված թեստերն են: Այնուամենայնիվ, արդյունքները ցույց են տալիս, որ նույնիսկ արտադրողների կողմից հայտարարված նույն պարամետրերով, տարբեր ապրանքանիշերի արտադրանքները կարող են ունենալ նույն տարբեր բնութագրերը: Յուրաքանչյուր ոք ցանկանում է գնել լավագույն մարտկոցը, և, հետևաբար, դուք պետք է իմանաք, թե ինչպես ընտրել այն:
Infiniti FX 50S. տեխնիկական բնութագրեր, թյունինգ, վերանայում, ակնարկներ և մեքենայի թեստ-դրայվ
«Ինֆինիտի» ավտոմոբիլային կոնցեռնը միշտ իր մեքենաները դասել է որպես հզոր մեքենաներ երիտասարդ հանդիսատեսի համար։ Այս մեքենաների հիմնական շուկան Ամերիկան է։ Ընկերության դիզայներներին հաջողվել է բոլոր մեքենաները բերել ագրեսիվ, համարձակ տեսքի, որը գրավում է անցորդների աչքը։ Այս հոդվածում նկարագրվելու է ընկերության ամենահայտնի մոդելը՝ Infiniti FX-ը
Գլխակալ մեքենայում. վերանայում, ընտրություն. Մեքենայի բարձեր և գլխաշորեր
Մեքենայի գլխի հենարանը վարորդին պաշտպանելու միջոց է։ Այն ունի իր մեջ ներկառուցված շատ օգտակար հատկություններ: Այս սարքերը կամ ակտիվ են կամ պասիվ:
UAZ 450. մեքենայի վերանայում
UAZ 450-ը լիաքարշակ ֆուրգոն է՝ ամենագնաց դիզայնով: Այս մեքենան դեռ լավ պահանջարկ ունի։ Այն հեշտությամբ կարող է վերածվել անիվների վրա գտնվող ճամբարի, որը կարող է գնալ գրեթե ամենուր:
