Գլխակալ մեքենայում. վերանայում, ընտրություն. Մեքենայի բարձեր և գլխաշորեր

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Մեքենայի գլխաշորերը հատուկ սարքեր են, որոնք տեղադրված են նստատեղի վերին ծայրին։ Նրանք հայտնվել են այն ներկայացման մեջ, որում մենք սովոր ենք նրանց տեսնել ոչ վաղ անցյալում։ Այժմ գրեթե բոլոր մեքենաները համալրված են նման ապրանքներով, ինչը շատ դրական է ազդում վթարի ժամանակ վնասվածքների քանակի վրա։ Ստորև կխոսենք նման սարքերի առանձնահատկությունների, դրանց հատկությունների, ինչպես նաև ճիշտ ընտրության հիմնական պարամետրերի մասին։

Պատմական նախապատմություն

1970 թվականին միտք առաջացավ ստեղծել մեքենայի մեջ հատուկ գլխաշոր։ Սա անհրաժեշտ էր բազմաթիվ պատճառներով, սակայն վարորդի անվտանգությունն առաջին տեղում էր: Նույնիսկ հիմա, դեռևս չկա կոնսենսուս այն մասին, թե կոնկրետ ինչպիսի տեսք պետք է ունենան նման սարքերը, ինչ ձև պետք է ունենան, ինչ նյութերից պետք է պատրաստվեն և այլն։ Իսկ նմանատիպ մի բան ստեղծելու առաջին փորձերն այնքան էլ հաջող չեն եղել։ Այն ժամանակ նրանք նույնիսկ չէին մտածում հետևի գլխի զսպակների մասին՝ կենտրոնանալով գոնե վարորդի համար նախատեսված սարքի վրա: Հենց սկզբնական նմուշները բավականին անհարմար և փոքր էին։ Արդյունքում դրանք ոչ թե բարելավվեցին, այլ միայն վատթարացրին իրավիճակը։ Գործընթացն ավելի արագ ընթացավ, երբ հայտնի Mercedes ընկերությունն ակտիվորեն սկսեց զարգացումը: Մինչեւ 1990 թվականը ավելի քանկամ ավելի քիչ հաջողված նմուշներ, որոնք սկսեցին ակտիվորեն տարածվել: Այդ ժամանակից ի վեր գլխի հենարանները մշտապես բարելավվել և արդիականացվել են նոր հնարավորություններով և օժանդակ գործառույթներով:

Նպատակակետ

Անվտանգությունը մշակողների հիմնական ուշադրությունն է: Մեքենայի գլխաշորերը պետք է կանխեին այնպիսի իրավիճակ, երբ մարդը կարող էր պարանոցի վնասվածք ստանալ թիկունքից ուժեղ հարվածից։ Քիչ անց նրանք սկսեցին կատարել հարմարավետության ֆունկցիա՝ երկար ճանապարհորդությունների ժամանակ նվազեցնելով ողնաշարի ծանրաբեռնվածությունը։ Եվ միայն վերջերս են սկսել հայտնվել մոդելներ, որոնցում ներկառուցված են հեռուստացույցներ, զանազան ամրակներ և այլ սարքեր՝ հեշտացնելով ճանապարհորդությունը ոչ միայն վարորդի, այլ նաև հետևում նստած ուղևորների համար։ Գոյություն ունեցող տարբերակների շարքում հատկապես տարածված են գլխի վրա դրված պլանշետների կրիչները։ Շատերն ունեն այս էլեկտրոնային սարքը, և այն, ըստ էության, բավականին բազմակողմանի է: Դուք կարող եք խաղալ, կարդալ, օգտագործել որպես հեռուստացույց, պարզապես տեղեկություններ փնտրել ինտերնետում և շատ ավելին:

Դիզայնի տեսակներ

Առջևի գլխաշորերը (հենց նրանք են հիմնականում ունեն բազմաթիվ փոփոխություններ) բաժանված են երկու խմբի՝

• Շարժական. Այս մոդելները անմիջապես չեն տեղադրվում աթոռի մեջ, բայց կարող են տեղադրվել և հանվել դրանից առանձին: Այս հատկության շնորհիվ հնարավոր է դառնում առանց հավելյալ ծախսերի մի սարքը փոխարինել մյուսով։ Բացի այդ, դրանք կարող են բավականին հեշտությամբ կարգավորվել և ինքնուրույն կցվել:բազմաթիվ լրացուցիչ գործառույթներ, ինչպես գլխի հենարանի վրա գտնվող նույն պլանշետի պահարանը: Միևնույն ժամանակ, հուսալիության, այսինքն՝ նման սարքի հիմնական գործառույթի առումով, դրանք զգալիորեն զիջում են ինտեգրված մոդելներին։
• Ստացիոն. Նման սարքերը անմիջապես տեղադրվում են աթոռի մեջ, նույնիսկ գործարանում: Այդ իսկ պատճառով դրանք հաճախ կոչվում են ինտեգրված։ Ի տարբերություն շարժականների, նրանք ունեն միայն այն ֆունկցիոնալությունը, որը տրամադրել է մշակողը, և երբեմն դա բավարար չէ։ Բայց անշարժ գլխի զսպակները հաճախ ակտիվ են: Այսինքն՝ նրանք ինքնուրույն են արձագանքում հնարավոր վտանգի վրա՝ ավելի հավանական է, որ վարորդին պաշտպանեն վնասվածքներից։

Պասիվ և ակտիվ համակարգեր

Մեքենայի գլխի հենարանի բարձը, հուսալիության առումով, կարող է լինել երկու կատեգորիայի.

• Պասիվ. Այս տարբերակը խստորեն ամրագրված է մեկ դիրքում: Այն կարող է փոխվել բարձրությամբ, թեքության անկյունով կամ այլ պարամետրերով, բայց միայն անձամբ վարորդի կամ այլ անձի կողմից: Բայց դժբախտ պատահարի դեպքում գլխի հենարանը կմնա նույն տեղում, որտեղ ամրացվել է: Արդյունքում, եթե այն սխալ տեղադրվի, կարող եք վնասվածք ստանալ՝ չնայած պաշտպանության իրական առկայությանը:
• Ակտիվ համակարգը շատ է տարբերվում պասիվից: Առաջին հերթին դրա գինը և առանձնահատկությունները: Այո, դա շատ ավելի թանկ է, բայց նաև շատ անգամ ավելի լավ է պաշտպանում: Ամենապարզ տարբերակները հարվածի ժամանակ հեռանում են վարորդի գլխից՝ դրանով իսկ նվազեցնելով հարվածի ուժը: Բայց ավելի թանկ տարբերակները հագեցած են անկախսենսորներ մեքենայի հետևի կիսագնդում, որոնք վերահսկում են իրավիճակը: Եթե որոշեն, որ որևէ առարկա շատ մոտ է մեքենային (սովորաբար հնարավորություն չունեն պոտենցիալ խոչընդոտներն ըստ տեսակի առանձնացնելու), անմիջապես հրաման են տալիս գլխաշորերին։ Նրանք սկսում են շարժվել դեպի վարորդը՝ ավտոմատ կերպով նվազեցնելով հնարավոր ազդեցության ուժը: Եթե սպառնալիքն անցել է, սարքը կվերադառնա իր նախկինում նշված տեղը:

Ընտրության այլ առանձնահատկություններ

Ավտոմեքենայի գլխակալի բարձը գնվում է մեկ անգամ և երկար ժամանակ։ Հետեւաբար, այն պետք է ընտրվի շատ ուշադիր: Նախևառաջ պետք է հաշվի առնել արտադրանքի չափը: Այն չի կարող լինել 30 սանտիմետրից պակաս, հակառակ դեպքում մոդելի ֆունկցիոնալությունը շատ ցանկալի կթողնի: Նաև լցոնիչների շրջանում ավելի մեծ ուշադրություն պետք է դարձնել արհեստական տարբերակներին։ Նրանք ավելի երկար են «ապրում» և պահպանում են իրենց ձևը։ Օրինակ, holofiber. Ի թիվս այլ բաների, նման տարբերակները դժվար թե ալերգիա առաջացնեն կամ առաջացնեն դրանք: Եվ, իհարկե, հրդեհային անվտանգությունը. արհեստական նյութերը շատ վատ են այրվում և չեն կլանում խոնավությունը: Վերջին դերը չէ գլխի նստարանի արտաքին ծածկը։ Գործվածքը պետք է լինի բավականաչափ հաստ և հաճելի դիպչել: Հիանալի տարբերակներ՝

• Արհեստական կաշի.
• Velor.
• Suede.
• Flock.

Եվ վերջին բանը, որը նույնպես ուշադրություն է պահանջում, ապրանքի քաշն է։ Շատ թեթև գլխաշորերը սովորաբար թերություն են կամ պարզապես անորակ արտադրանք: Դատարկ անկյուններ չպետք է լինեն, որակյալ արտադրանքը խիտ է և լցոնված մինչև հզորությունը: Միևնույն ժամանակ՝ նույնպեսծանր սարքը, հատկապես, եթե այն շարժական է, կարող է անհարմար լինել տեղադրելու համար: Ամեն դեպքում, դուք պետք է կենտրոնանաք բարձրորակ սարքերի վրա, որոնք կարող են լիովին կատարել իրենց գործառույթները ցանկացած պայմաններում։

Արդյունքներ

Գլխակալը մեքենայի մեջ պարտադիր է։ Նույնիսկ մեծ փորձ ունեցող փորձառու վարորդները զերծ չեն վթարից։ Շատ ավելի լավ է կանխատեսել անցանկալի վնասվածքի հավանականությունը, քան ապագայում մեծ գումարներ ծախսել բուժման վրա: Ի թիվս այլ բաների, այն հարմարավետ է, հարմար, հետաքրքիր և գեղեցիկ։