2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02
Մեքենա ներկելը բարդ և պատասխանատու գործընթաց է, որը պահանջում է ոչ միայն մասնագիտացված սարքավորումներ, այլ նաև որոշակի հմտություններ: Կարևոր է, որ կարողանաք ճիշտ էմալ քսել մարմնին։ Հակառակ դեպքում կլինեն շագարներ և շերտեր, որոնց առկայությունը անընդունելի է։ Բայց ինչ կլիներ, եթե դա տեղի ունենար: Ինչպես հեռացնել ներկի բծերը մեքենա ներկելուց հետո, մենք կքննարկենք մեր այսօրվա հոդվածում:
Որտե՞ղ կարող է դա տեղի ունենալ:
Էմալի բծերը կարող են առաջանալ ներկված ցանկացած հատվածի վրա: Ընդ որում, դա կարող է լինել ինչպես ներհոսքեր, այնպես էլ անհատական կաթիլներ։ Բայց ամենից հաճախ դա տեղի է ունենում ստորին հատվածում, մասերի եզրերին: Եթե էմալը չափազանց նոսրացվում է կարծրացուցիչով, ապա հեղուկը կհավաքվի ներքևում՝ ձգողականության ազդեցության տակ, այդպիսով առաջացնելով շերտեր։
Հարկ է նշել, որ այս թերությունները կարող են չհայտնվել էմալը քսելուց անմիջապես հետո. կաթիլները կարող են առաջանալ մեկ ժամից կամ նույնիսկ ավելի ուշ: Ի դեպ, օգտագործված մեքենա գնելիսարժե ուշադրություն դարձնել ալիքավորությանը և մարմնի տարրերի եզրերին ընկնելու առկայությանը: Սա խոսում է այն մասին, որ մեքենան չի ներկվել տեխնոլոգիայի համաձայն։
Ի՞նչ է պահանջվում արտահոսքերը շտկելու համար
Մեքենայի վրա ներկի բիծը մաքրելու համար ձեզ հարկավոր է պատրաստել հետևյալը.
- հղկաթուղթ տարբեր քերուկներից (P600-ից մինչև P2500);
- օճաջուր;
- ռետինե ձող;
- սայր;
- մեքենայի մաքրիչ;
- ունիվերսալ ծեփամածիկ;
- փայլեցնող մեքենա և բուն փայլը։
Կարևոր է հիշել, որ եթե ներկի բծերը հայտնաբերվեցին էմալը քսելուց անմիջապես հետո, ապա դրանք չպետք է անմիջապես հեռացվեն: Համոզվեք, որ սպասեք, մինչև ներկը ամբողջովին չորանա: Հակառակ դեպքում, բիծը կհեռանա խորը շերտի հետ միասին: Պետք է պատրաստ լինել նաև այն բանին, որ բծերը հեռացնելուց հետո դրանց տեղում տարբեր փուչիկներ կամ այլ թերություններ կարող են հայտնաբերվել։
Սկսել
Այսպիսով, ինչպե՞ս հեռացնել ներկի բծերը ներկելուց հետո:
- Եթե սա մեծ թերություն է, ապա կարող եք օգտագործել ածելի: Դրանով դուք կկտրեք կաթիլի մի մասը։ Կարող եք նաև օգտագործել օգտակար դանակի սայր:
- Հաջորդը, դուք պետք է օգտագործեք կոպիտ հղկող թուղթ P600: Նա պետք է փաթաթի ռետինե սալիկը և խոնավացնի այն օճառի ջրի մեջ:
- Դրանից հետո զգուշորեն վերագրեք մնացածը:
- Երբ բիծի եզրերը սկսում են քսվել, կարող եք անցնել ավելի նուրբ հատիկավոր մաշկի: Այսպիսով, արժե օգտագործել հղկաթուղթ P1000, այնուհետև P1500 և P2500 - նրանց օգնությամբ մենք մանրացնելու ենք գոյություն ունեցող շագրենը:և հարթեցրեք անցումը:
Դրանից հետո միայն այս հատվածը պետք է փայլեցնել։ Իսկ ավելի լավ է դա անել սրճաղացով և ֆետրե անիվով։
Այլընտրանքային ճանապարհ
Ավելի վաղ մենք նշել էինք այնպիսի նյութ, ինչպիսին է ունիվերսալ ծեփամածիկը։ Նրանք կարող են օգտագործվել նույնիսկ եթե բծերը լիովին չորացած չեն: Ո՞րն է աշխատանքի իմաստը: Խնդիրը չափազանց պարզ է՝ պետք է բարակ շերտով ծեփել առկա բծերը։ Այնուհետև սպասեք 15 րոպե և ելուստները քսեք հղկաթուղթով։
Կարևոր է սկսել կոպիտ հացահատիկից, այնուհետև անցնել նուրբ հացահատիկի: Գործընթացը նման է վերը նշված դեպքին. Հարկ է նշել, որ ունիվերսալ ծեփամածիկը արագ չորանում է։ Կես ժամ հետո այն կդառնա ավելի խիտ, քան ներկը: Հետևաբար, ժամանակը կարևոր է:
Հեռացրեք մանր բծերը
Դրանք շատ ավելի հեշտ է հեռացնել: Եթե թերությունը ի հայտ է եկել մի քանի րոպե առաջ, կարող եք պարզապես բարձրացնել կամ պտտել մասը՝ էմալը հավասարապես կտարածվի մակերևույթի վրա։ Բայց եթե այս կերպ թերությունն ամբողջությամբ չվերացվի, այլ միայն մասամբ, կարող եք էմալի ևս մեկ շերտ ավելացնել։
Իսկ ինչպե՞ս հեռացնել ներկի բծերը, եթե մակերեսը կարծրացել է: Եթե ներկի փոքր կաթիլն արդեն չորացել է, կարող եք օգտագործել հղկաթուղթ: Ավելի լավ է սկսել P1500 նյութից և ավարտել մանրահատիկ P2500-ով:
Պայմերի վերարկու
Եթե մեքենան մանրակրկիտ ներկված է, ներկերի ավելի լավ կպչունության համար միշտ օգտագործվում է այբբենարան: Լինում են դեպքեր, երբ դրա վրա բծեր են գոյանում։ Ներկանյութ,որը պառկելու է նման մակերեսի վրա, հետևում է ուրվագծերին, և արդյունքում ստացվում է թուլացում։ Հետեւաբար, արատը պետք է վերացվի նախքան էմալը կիրառելը: Ինչպե՞ս դա անել:
Քանի որ նյութն ավելի կոպիտ է, քան էմալը, բծերը կարելի է հեռացնել P240 և P400 կոպիտ հղկող թղթի միջոցով: Այնուհետև մնացած փոշին պետք է լվանալ յուղազերծիչով, որից հետո մակերեսը լիովին պատրաստ կլինի էմալի հաջորդ՝ հիմքային շերտը քսելու համար։
Լաք
Խնդիրներ լինում են նաև ավարտական փուլում՝ լաքապատման ժամանակ։ Ինչպե՞ս է այն շտկվում:
Այս թերությունը ավելի լավ է հեռացնել հղկաթուղթով, սպասելուց հետո, մինչև նյութը չորանա: Նախորդ դեպքերի նման, մեծ բիծով, կարող եք օգտագործել սուր սայր: Այնուհետև մակերեսը փայլեցվում է: Իսկ եթե թերությունը հարթ չի վերականգնվել, կարող եք լաքի ևս մեկ շերտ քսել։
Ի դեպ, շատ դեպքերում լաքի վրա բծեր են առաջանում հեղուկի և սենյակի տարբեր ջերմաստիճանների պատճառով։ Խորհուրդ է տրվում նաև օգտագործել նույն արտադրողի լաքեր և նոսրացնող միջոցներ։
Ինչու են առաջանում բիծ և ինչպե՞ս կանխել դրանք:
Որպեսզի չզարմանաք, թե ինչպես կարելի է հեռացնել ներկի բծերը մեքենայի վրա, դուք պետք է պարզեք այս թերությունների ձևավորման սկզբունքը:
Էմալը որոշակի մածուցիկության հեղուկ է։ Ի տարբերություն ջրի, որն ինքնուրույն հոսում է մարմնից (օրինակ՝ լվացվելիս), ներկն ավելի խիտ է լինում և նույնիսկ մի փոքր ցողումով կարողանում է կպչել մարմնին։ Իր սկզբնական տեսքով այս էմալը չի կիրառվում, այլ նոսրացվում էնախկինում լուծիչով: Այն ներկը դարձնում է ավելի հեղուկ, ուստի այն ավելի արագ է չորանում: Բայց դուք պետք է իմանաք դրա ճիշտ հետևողականությունը, ինչպես նաև կիրառման եղանակը: Կարևոր է էմալը բարակ շերտով ցողել։ Եթե մակերևույթի վրա հաստ շերտ կա, ներկի հետքերը կարող են առաջանալ:
Ինչ է պետք իմանալ տարրը նկարող վարպետին.
- Ներկի հետևողականությունը պետք է լինի օպտիմալ։
- Կիրառել բարակ շերտով, համեմատաբար մեծ հեռավորությունից։
- Հաջորդ շերտը կիրառվում է միայն նախորդի չորանալուց հետո։ Հակառակ դեպքում, ներկի բիծ կարող է առաջանալ:
- Յուրաքանչյուր նոր շերտի հաստությունը պետք է լինի ավելի բարձր, քան նախորդը։
Այսպիսով, ներկանյութերի հետ աշխատելիս կարևոր է բացառել վարարումները: Մեկ տեղում ներկի մեծ կուտակման պատճառով է, որ առաջանում են անհարկի բծեր։
Օգտակար խորհուրդ
Որոշ էմալներ արդեն գալիս են լուծիչով և պատրաստ լինելու դեպքում ունեն տարբեր մածուցիկություն: Ներկերի բծերից խուսափելու համար խորհուրդ է տրվում նախքան գործընթացը քսել այն ավելորդ, նախապես պատրաստված տարրի վրա: Այսպիսով, դուք կարող եք հասկանալ, թե ինչպես է էմալը իրեն պահելու կիրառման այս կամ այն եղանակով:
Եզրակացություն
Այսպիսով, մենք պարզեցինք, թե ինչու են բծերը հայտնվում և ինչպես կարելի է դրանք վերացնել: Ինչպես տեսնում եք, այս աշխատանքը բավականին հեշտ է անել ձեր սեփական ձեռքերով։ Դա անելու համար ձեզ հարկավոր է միայն տարբեր հացահատիկի չափերի հղկաթուղթ, բար և սայր: Կարող են օգտագործվել այլ նյութեր(օրինակ՝ ունիվերսալ ծեփամածիկ) - արդյունքը կլինի նույնը։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպես հեռացնել քերծվածքը բամպերի վրա. մեթոդներ և տեխնոլոգիաներ
Բամպերները մարմնի ամենախոցելի մասերն են։ Փոքր վթար, հանդիպակաց մեքենայի անիվների տակից դուրս թռչող քար՝ այս ամենը մեծ վնաս է հասցնում մեքենայի արտաքին տեսքին։ Հոդվածում պատմվում է, թե ինչպես կարելի է հեռացնել քերծվածքը, չիպը և նույնիսկ խորը ակոսը բամպերի վրա: Ինքներդ դա անելով՝ դուք արժանապատիվ գումար կխնայեք։
Պոլիմեր մեքենայի ապակիների վերանորոգման համար. Ճեղք դիմապակու վրա. ինչպես հեռացնել այն
Երբեմն անկանխատեսելի իրավիճակներ են առաջանում ճանապարհին։ Ոչ ոք պաշտպանված չէ տարբեր վնասներից՝ լինի դա մարմնի վրա քերծվածք, փորվածք, թե այլ բան։ Շատ հաճախ ավտոմոբիլիստները բախվում են դիմապակու ճաքի խնդրին: Նման վնասը կարող է առաջանալ տարբեր պատճառներով՝ ձմռանը վառարանի ոչ պատշաճ աշխատանքի կամ դիմացի մեքենայի անիվների քարի պատճառով։
Ինչպես հեռացնել հետևի անիվը սկուտերի վրա. քայլ առ քայլ հրահանգներ
Ծակված անվադողը, հարվածային կլանիչների վերանորոգումը, արգելակման վերանորոգումը կամ խլացուցիչի վերանորոգումը ստիպում է շատ հեծանվորդների մտածել, թե ինչպես հեռացնել սկուտերի հետևի անիվը: Դա անելն ավելի դժվար է, քան թվում է առաջին հայացքից։ Թեև երկրորդ անիվը ամրացված է ընդամենը մեկ ընկույզով, այս գործողությունը կարող է պահանջել հատուկ հմտություններ և գիտելիքներ:
Հակախիճային ֆիլմ մեքենայի վրա. վարորդների ակնարկներ. Ինչպես կպցնել պաշտպանիչ թաղանթ մեքենայի վրա
Ճանապարհներով մեքենա վարելիս մեքենայի թափքը ենթարկվում է տարբեր օտար առարկաների, որոնք երբեմն դուրս են թռչում սեփական կամ դիմացից շարժվող մեքենայի անիվների տակից։ Գյուղական ճանապարհներով կամ ծայրամասային մայրուղիներով մեքենա վարելիս մարմնին վնասելու հսկայական վտանգ կա: Մեծ վնասներ են կրում մեքենաները, որոնք ունեն բավականին ցածր վայրէջք և առջևի զանգվածային բամպեր: Նման վնասից օրգանիզմը պաշտպանելու բազմաթիվ եղանակներ կան։ Դրանցից մեկը մեքենայի համար նախատեսված հակախիճային թաղանթ է։
Ինչպես հեռացնել խորը քերծվածքը մեքենայի վրա. մեթոդներ, տեխնոլոգիաներ և գործիքներ
Անգամ փորձառու վարորդը կարող է քերծվածք ստանալ թափքի վրա։ Բայց մի տխրեք, քանի որ այսօր մեքենայի վրա խորը քերծվածքը հեռացնելու բազմաթիվ եղանակներ կան։ Ինչպես հեռացնել նման թերությունը ապակու, լուսարձակների, մետաղի և պլաստիկի վրա