2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:00
Թափքի ձևերից մեկը մեքենայի մասեր ներկելը. Կախված այն պայմաններից, որոնցում տեղի է ունենում նկարչական աշխատանքը, ընտրվում է էմալը։
Որակյալ վերանորոգման համար դուք պետք է հաշվի առնեք, թե որքան ժամանակ է չորանում մեքենայի ներկը, դրա արժեքը և դրա ստեղծած ծածկույթի ամրությունը:
Ինչ է մեքենայի էմալը
Մեքենայի միջին կյանքը 10-15 տարի է։ Որպեսզի մարմնի մասերը պահպանեն իրենց որակներն ու արտաքին տեսքը, նրանց անհրաժեշտ է պաշտպանություն էմալի տեսքով։ Այն ստեղծում է 80-190 մկմ հաստությամբ շերտ։ Սա բավական է մետաղը մթնոլորտի ազդեցությունից պաշտպանելու համար։
Բացի այդ, ներկի շերտը մեքենային տալիս է գրավիչ տեսք։ Մարմնի կոռոզիայից խուսափելու համար այն նախ պատում են ֆոսֆորաթթու պարունակող այբբենարանային շերտով։ Դա կարող է օգնել կանխել ժանգը: Բացի այդ, այբբենարանը մետաղի և ներկի միջև կապն է: Պրայմերային շերտի հաստությունը նաև որոշում է, թե որքան ժամանակ է չորանում մեքենայի ներկը։
Տարատեսակներ
Կվեյերի վրա մարմինները ներկելու համար օգտագործվում են էմալներ, որոնք չեն օգտագործվում վերանորոգման ժամանակ։ Գործարանային ներկը ավելի որակյալ է, քան մասի վերականգնմամբ ստացվածը։ Մարմինը պաշտպանելու համար օգտագործվում են հետևյալ էմալները՝
- Ալկիդ. Նախկինում դրանք օգտագործվում էին միայն փոխակրիչի վրա մեքենաներ ներկելու համար և չէին օգտագործվում վերանորոգման համար։ Այս էմալները չորացնելու համար անհրաժեշտ է +130 ºC ջերմաստիճան։ Ավտոմեքենաների սպասարկման միջավայրում դա հնարավոր չէ: Ներկայումս էմալի այս տեսակն օգտագործվում է վերանորոգման համար։ Այն օգտագործվում է հավելումով, որը կատալիզատոր է: Այս հավելումը (IZUR) ներկը վերածում է պոլիմերային ծածկույթի: Ալկիդային էմալները ավտոմեքենաների ներկերից ամենաէժանն են:
- Ակրիլ. Այս նյութերը պարունակում են, որպես հիմնական բաղադրիչ, ակրիլային խեժեր, որոնք ստացվում են նավթի վերամշակման գործընթացում: Որքա՞ն ժամանակ է պահանջվում ակրիլային ներկի չորացման համար: Մեքենաների էմալների երկու տեսակ կա՝ կարծրացում բարձր ջերմաստիճանում կես ժամ և չորացում շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանում 3-4 ժամ: Առաջիններն օգտագործվում են փոխակրիչի վրա, երկրորդները՝ ավտոմոբիլային արտադրամասերում։ Էմալներից բացի կա ակրիլային լաք։ Այն օգտագործվում է նիտրո ներկերը պաշտպանելու համար։
- Նիտրո էմալ. Այս ներկերով ներկված են մետալիկ կամ մարգարտյա էֆեկտով բոլոր մեքենաները։ Նրանք ստեղծում են շատ բարակ շերտ, ուստի պիտանի չեն մարմնի պաշտպանության համար։ Վերևից պատում են 2 շերտ լաքով։
- Ջրի վրա հիմնված ներկ. Այս բազմազանությունը ամենաանվնասն է։ Դրա օգտագործման համար որպես լուծիչ օգտագործվում էջուր. Այն երկար ժամանակ չորանում է և ամենաթանկ ավտոմեքենայի էմալն է շուկայում։ Չնայած էկոլոգիապես մաքուր լինելուն, այն լայնորեն չի կիրառվել:
Ինչ հաշվի առնել մեքենայի էմալ ընտրելիս
Նվիրված մեքենաների վերանորոգման խանութները սիրում են աշխատել մեկ արտադրողի նյութերի հետ: Յուրաքանչյուր ներկման համակարգ ունի իր առանձնահատկությունները.
- որոշ լուծիչների օգտագործում;
- մեր բրենդային կարծրացուցիչներն ու նոսրացուցիչները;
- Լաքերի և ներկերի կիրառման տարբեր եղանակներ;
- չորացման տարբեր եղանակներ:
Սովորված լինելով որոշակի նյութերի հետ աշխատելուն՝ ավտոնկարիչը գիտի, թե որքան ժամանակ է չորանում ընտրված արտադրողի մեքենայի ներկը։
Նոր համակարգից օգտվելուց առաջ մարդը պետք է վերապատրաստում անցնի. Եթե նա օգտագործի հին մեթոդները նոր նյութերի հետ աշխատելիս, ապա դա կհանգեցնի ֆինանսական կորուստների։
Ավտոտնակների վարպետներն օգտագործում են այն, ինչ կա ավտոշուկայում։ Սրանք ցածր և միջին գների կատեգորիաների նյութեր են։ Ինչպես «Վիկա», Մոբիհել։ Դիլերային խանութները և ավտոմոբիլային լուրջ ծառայությունները ներկում են թանկարժեք նյութերով՝ DuPont, Standox, Sikkens: Այս էմալները տալիս են կանխատեսելի արդյունքներ։
Ինչպե՞ս ինքներդ ներկել մարմինը: Որքա՞ն ժամանակ է չորանում մեքենայի ներկը ավտոտնակում
Ավտոտնակում նկարելու համար անհրաժեշտ է նվազագույն անհրաժեշտ պայմաններ ստեղծել՝
- Օդափոխություն. Ավտոտնակն ունի սենյակի փոքր խորանարդ հզորություն, ուստի առանց արտանետվող գլխարկի կլինի լուծիչի և ներկի խիտ մառախուղ: Գլխարկը պետք է տեղադրվի ներսում ներքևից, ևօդի հոսքը վերևից. Այս դեպքում փոշու մասնիկները օդ չեն բարձրանա և նստի թարմ ներկված մասերի վրա։ Փոքր բեկորների քանակը նվազեցնելու համար պատերը և հատակը լցվում են ջրով:
- Կոմպրեսորը պետք է ոչ միայն ստեղծի անհրաժեշտ ճնշում՝ 8 ատմ, այլև ունենա անհրաժեշտ կատարում։ Եթե կատարումը ցածր է 240 լ/րոպեից, ապա օդը բավական կլինի միայն մեկ մասը ներկելու համար: Պետք է հաշվի առնել, թե որքան ժամանակ է մեքենայի ներկը չորանում շերտերի միջև: Թանկարժեք կոմպրեսոր չգնելու համար կարող եք տեղադրել ընդունիչ, որի մեջ լրացուցիչ օդը կկուտակվի։ Այն կարելի է պատրաստել հին գազի բալոնից կամ մեծ տրամագծով խողովակի մի կտորից։
- Ավտոտնակի համար ձեզ հարկավոր չէ թանկարժեք Sata օդային խոզանակ վերցնել: Բավական էժան չինական ատրճանակ: Հիմնական բանը ուշադրություն դարձնել դրա ցողման սկզբունքին: Լակի ատրճանակը պետք է ունենա HVLP պիտակ: Սա թույլ կտա ձեզ օգտագործել ցածր հզորության կոմպրեսոր:
- Մասերը չորացնելու համար ավելի լավ է օգտագործել PKN լուսարձակներ: Նրանք կստեղծեն բավարար լուսավորություն ներկման ժամանակ և բարձր չորացման ջերմաստիճան: Որքա՞ն ժամանակ է չորանում մեքենայի ներկը ավտոտնակում: Դա կախված է լուսարձակների հզորությունից, որը կարող է լինել 1000-1500 վտ։
Պատրաստում
Նկարելը սկսելուց առաջ պետք է պատրաստել հատվածը։ Դրա համար անհրաժեշտ է՝
- Ավազել և յուղազերծել մակերեսը։
- Կիրառել և չորացնել պրայմեր։
- Աղբյուրը հղկեք P600 հղկաթուղթով։
- Կպցնել լաքի համար ներկվող տարրի վրաիսկ ներկը հարակից մասերին չի անցել։
- Յուղազերծել մակերեսը.
Ներկ քսելուց առաջ անհրաժեշտ է նորից ուշադիր զննել մակերեսը, հագնել միանգամյա օգտագործման ներկարարական կոստյում, որը նվազեցնում է ներկի հատվածում փոշու քանակը:
Բյուջեի գունավորում
Երբեմն մեքենաների սիրահարը պետք է դիպչի ծառերի ճյուղերի, բակում երեխաների, մեքենայի անիվների տակից թռչող խճաքարերի թողած տեղային վնասներին: Դրա համար կարիք չկա դիմել լուրջ և թանկ վերանորոգման։ Բավական է օգտագործել լակի ներկը պահածոյից։
Մեքենաների նման էմալները ակրիլ են և հիմնված են նիտրոցելյուլոզայի վրա: Կան նաև աերոզոլային պրայմերներ և լաքեր: Որքա՞ն ժամանակ է պահանջվում մեքենայի ներկը լակի տուփից չորանալու համար: Սա կախված կլինի կիրառվող շերտերի քանակից, ինչպես նաև շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանից: +20 ºC ջերմաստիճանի դեպքում մեկ շերտի չորացման ժամանակը կկազմի մոտ 15-20 րոպե։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ի՞նչ է պահանջվում մեքենայի ձայնամեկուսացման համար և ինչպես դա անել
Մեքենայի ձայնամեկուսացման գործընթացը պետք է սկսել բավականին աշխատատար աշխատանքից. Խցիկից դուք պետք է հեռացնեք այն ամենը, ինչ կա դրա մեջ՝ իդեալականորեն թողնելով միայն մետաղական մակերեսները
Ո՞րն է «Նիվա»-ն ավելի լավ՝ երկար թե կարճ՝ չափսեր, չափսեր, բնութագրեր, համեմատություն և ճիշտ ընտրություն
«Նիվա» մեքենան շատերի համար համարվում է լավագույն «սրիկա»-ը։ Արտաճանապարհային մեքենա, մատչելի գնով, հեշտ վերանորոգվող։ Այժմ շուկայում կարող եք գտնել երկար «Նիվա» կամ կարճ, որն ավելի լավ է, մենք դա կպարզենք
Ի՞նչ է ստուգվում մեքենայի զննման ժամանակ:
Ստուգումը պարտադիր գործընթաց է, և վաղ թե ուշ դուք ստիպված կլինեք անցնել դրա միջով։ Ոչ բոլոր վարորդները գիտեն, թե ինչ է ստուգվում մեքենայի տեխզննման ժամանակ. Եվ նրանք միմյանց հետ կիսվում են սեփական փորձով՝ փորձելով կանխատեսել յուրաքանչյուր նրբերանգ։
Որքա՞ն ներկ է անհրաժեշտ մեքենան ներկելու համար: Ներկի ընտրություն, ներկման տեխնոլոգիա
Մեքենան ներկելուց առաջ անհրաժեշտ է ուշադիր ուսումնասիրել ներկելու հիմնական կանոնները։ Այս հոդվածից դուք կարող եք իմանալ, թե ինչպես կարելի է հաշվարկել ներկի սպառումը, ինչ թերություններ են առաջանում ներկման ընթացքում, ինչ աշխատանք պետք է կատարվի ներկելուց առաջ:
Ինչու է շարժիչի յուղը արագ սևանում: Մեքենայի համար յուղի ընտրություն. Մեքենայի շարժիչում յուղի փոփոխման պայմանները
Ինչու է շարժիչի յուղը արագ սևանում: Այս հարցը շատ վարորդների է անհանգստացնում։ Դրա պատասխանները շատ են։ Եկեք դրանք ավելի մանրամասն քննարկենք մեր հոդվածում: Մենք նաև հատուկ ուշադրություն կդարձնենք նավթի արդյունավետությունը բարելավելու համար օգտագործվող հավելումների ամենատարածված տեսակներին:
