2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:00
Ինչ-որ պահի Yamaha-ի ծրագրավորողները նկատել են մրցարշավների համար նախատեսված մոտոցիկլետների նկատմամբ երիտասարդների հետաքրքրության նվազում: Հանկարծ արագության բարձրությունը կորցրեց իր առաջին նշանակությունը, այժմ ուշադրություն դարձվեց հնարքներ անելու կարողությանը, մանևրելուն։ Հայտնի էին սքեյթբորդները, անվաչմուշկները և հատկապես BMX հեծանիվները։ Հետևաբար, BMX հեծանիվը ընդունվել է որպես նոր մոդելի հիմք:
Yamaha XG250 Tricker-ն առաջին անգամ աշխարհը լսեց 2005 թվականին, երբ թողարկվեց: Մոտոցիկլետը արտադրվում է մինչ օրս և բավականին տարածված է ԱՄՆ-ում և Եվրոպայում, թեև այն պաշտոնապես չի առաքվում ոչ մի տեղ, քանի որ այն կենտրոնացած է ճապոնական շուկայում:
Նկարագրություն
Փորձնական հեծանիվների սիրահարները կգնահատեն Yamaha XG250 Tricker-ը, քանի որ այն ունի նմանատիպ հայեցակարգ: Մոտոցիկլետը նախատեսված է պարզ քաղաքացիական օգտագործման համար, ինչը նշանակում է, որ այն նախատեսված է թեթև արտաճանապարհային ևքաղաքային շրջագայություններ. Yamaha-ն այս մոդելը դնում է որպես այլընտրանք BMX հեծանիվների և երիտասարդական մոտոցիկլետների համար: Դիզայնը ներառում է քարշիչ շարժիչ, օպտիմալ քաշ և թեթև ալյումինե շրջանակ, որը թույլ է տալիս տարբեր մանիպուլյացիաներ կատարել փողոցային հնարքների համար:
Երկու սերունդ
Yamaha XG250 Tricker-ն ունի երկու սերունդ: Առաջինը կարբյուրատորի մատակարարման համակարգով մոդել է: Այս մոդելը արտադրվել է 2005-ից 2007 թվականներին՝ Tricker անվամբ։ Այնուհետև կատարվեց արդիականացում և 2008 թվականից սկսած արտադրվեց երկրորդ սերնդի մոդելը, որը կոչվում էր Tricker 2: Այս մոդելն ուներ ավելի մեծ վառելիքի բաք, ինչպես նաև համալրվեց ներարկիչով, որը թույլ տվեց նվազեցնել վառելիքի սպառումը և մեծացնել պտտվող մոմենտը:
Տեխնիկական պայմաններ
Վերջին շրջանում մոտոցիկլետները գնալով ավելի տարածված են դառնում: Դա հիմնավորվում է նրանով, որ շատերը սկսեցին հավաքել տրանսպորտի այս տեսակը, կամ օգտագործել այն որպես զվարճանքի։ Ավելի ու ավելի շատ մոտոցիկլետների ցուցահանդեսներ են անցկացվում, որից հետո ավելի ու ավելի շատ մոտոցիկլետների սիրահարներ են լինում։ Մոտոցիկլետի համար կարևոր է ոչ միայն արտաքին տեսքը, այլև տեխնիկական տվյալները։
Yamaha XG250 Tricker-ի տեխնիկական բնութագրերը այն դարձնում են ամենահեղինակավոր մոտոցիկլետներից մեկը և մեծ պահանջարկ ունի ինչպես փորձառու մոտոցիկլավարների, այնպես էլ սկսնակների շրջանում: Մոտոցիկլետը մշակողների ջանասիրաբար աշխատանքի շնորհիվ ունի 249 cc շարժիչի ծավալ, ինչը թույլ է տալիս մրցակցել ավտոշուկայի այլ մոդելների հետ։
Շրջանակը պատրաստված է ալյումինից։ Անիվները և կախոցը Yamaha YZ85-ից են, իսկ շարժիչը՝ Yamaha XT250 Serow-ից: Վառելիքի բաքի ծավալը վեց լիտր է (կամ 7,2 լիտր): Տանկը փոքր է և տեղադրված է այնպես, որ նստատեղի բարձրությունը հնարավորինս ցածր լինի (790 մմ): Այս պայմանավորվածության շնորհիվ մոտոցիկլետի վրա նստելը շատ հարմարավետ է։ Թամբն ինքնին շատ կոշտ է և նեղ, որն անմիջապես ճիշտ տրամադրություն է ստեղծում և թույլ չի տալիս հանգստանալ։ Այն ինչ-որ չափով հիշեցնում է մեծ մասշտաբով հեծանիվների թամբը: Մոտոցիկլետն ունի փոքրիկ լուսարձակ և արագաչափ։ Ղեկի օպտիմալ տեղադրումը թույլ է տալիս վարել կանգնած և նստած: Երկու անիվների և կալանքի լծակների սկավառակային արգելակները թեթև են և հարթ: Հեռադիտակային պատառաքաղը տեղադրված է առջևում։
Կառուցողները հասել են առավելագույն ոլորող մոմենտ ցածր հզորության դեպքում՝ օգտագործելով այնպիսի շարժիչ, որը պատրաստված է Yamaha XT250 Serow-ի նման: Էլեկտրակայանը բաղկացած է չորս հարվածով միագլան օդով հովացվող շարժիչից և հինգ արագությամբ փոխանցման տուփից։ ոտքով անջատիչ Մոտոցիկլետի չոր քաշը 118 կիլոգրամ է: Գնահատված հզորությունը 18,77 ձիաուժ Հեծանիվն ունի 810 մմ լայնություն և 1130 մմ բարձրություն:
Yamaha XG250 Tricker Review
Մոտոցիկլետը համեմատաբար ցածր էներգիա է և թեթև: Ուղևորության ընթացքում զգացվում է նրա ճկուն բնավորությունը, ցածր քաշը և վերահսկման հեշտությունը։ Դրա շնորհիվ այս մոտոցիկլետը հարմար է նույնիսկ սկսնակների համար։
Սա բազմակողմանի մոտոցիկլետ է, որը կարող է գոհացնելդրա սեփականատերը. Իր փոքր չափսերի շնորհիվ այն շատ մանևրելի է և հարմար, կարելի է առանց որևէ խնդիր վարել երկու շարքի մեքենաների միջև, քանի որ այն բավականին նեղ է։ Դուք կարող եք նաև հեշտությամբ խուսափել խոչընդոտներից՝ առանց ձեր ոտքերը ոտնաթաթերից հանելու: Մշակողները նաև տեղ են հատկացրել ուղևորի համար։
Արտճանապարհից դուրս վարելիս կախոցը և անիվային բազան ցույց կտան իրենց դրական հատկությունները, որոնք թույլ են տալիս բարձրացնել առջևի անիվը, ցատկել, մանևրել և լինել կայուն դիրքում։ Խոտը, ավազը, սլայդները, փոսերը, ձյունն ու սառույցը խնդիր չեն:
Սակայն պետք է նկատի ունենալ, որ այս մոդելը նախատեսված չէ երկար ճանապարհորդությունների համար։ Դա պայմանավորված է գազի փոքր բաքով և թամբի անհարմարությամբ։ Այն նաև հարմար չէ ճանապարհային մրցարշավների համար՝ ցածր հզորության պատճառով։
Analogues Yamaha XG250 Tricker
Մոդելը ի սկզբանե նախատեսված էր ճապոնական շուկայի համար, ուստի այն պաշտոնապես չի արտահանվում այլ երկրներ։ Ճապոնիայում մոտոցիկլետների աճուրդում ներկայացված են այս մոդելի մեծ թվով օրինակներ, ուստի ավելի նպատակահարմար է այս մոտոցիկլետը գնել աճուրդներից։ Yamaha XG250 Tricker-ը կարելի է գտնել նաև մոտոցիկլետների վաճառքի կետերում: Այս մոդելի հայտնի անալոգները ներառում են Suzuki Djebel 200, Yamaha Serow 225:
Կարծիքներ
Համացանցում դուք կարող եք տեսնել շատ լավ ակնարկներ Yamaha XG250 Tricker-ի մասին: Սեփականատերերը գրում են, որ այս մոտոցիկլետի մոդելից կարելի է ստանալ այն ամենը, ինչ ցանկանում է սիրտդ։ Հնարավոր է վարել և՛ կանգնած, և՛ նստած, իսկ առանց դրախոչընդոտները շրջանցելու ցանկացած դժվարություն: Դուք կարող եք վարել քայլելու արագությամբ կամ առաջինը լքել լուսացույցը։ Շատերը նկատում են այն փաստը, որ այս մոտոցիկլետը բավականին հարմար է պահպանել։ Պարզապես պետք է բենզին լցնել, շղթան յուղել, փոխել յուղը և յուղի զտիչը։ Միակ բացասականը կաուչուկի ընտրությունն է, քանի որ չափերը ոչ ստանդարտ են։ Ամփոփելով նշենք, որ Yamaha XG250 Tricker-ը թեթև, պայծառ և որակյալ մոտոցիկլետ է, որը ոչ միայն կարող է հասնել ձեր նպատակակետին, այլև կատարել տարբեր հնարքներ և քշել դուրս ճանապարհից:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Yamaha XVS 950. մոտոցիկլետի բնութագրեր, սեփականատերերի ակնարկներ, լուսանկարներ
Yamaha XVS 950-ը քիչ հայտնի հածանավային մոդել չէ, որն առաջին անգամ վարորդների ուշադրությանն է ներկայացվել 2009 թվականին: Նա եկավ փոխարինելու իր նախորդին, որը հայտնի է որպես 1100 Drag Star: Սա հզոր, տպավորիչ մոտոցիկլետ է, և այժմ մենք պետք է խոսենք դրա տեխնիկական բնութագրերի և այլ հետաքրքիր հատկանիշների մասին:
Կարծիքներ «Hyundai-Tucson»-ի մասին. նկարագրություն, բնութագրեր, չափսեր: Կոմպակտ քրոսովեր ամբողջ ընտանիքի համար Hyundai Tucson
Կարծիքներ «Hyundai Tucson»-ի մասին՝ առավելություններ, թերություններ, լուսանկարներ, առանձնահատկություններ: Ավտոմեքենա «Hyundai Tucson»՝ նկարագրություն, տեխնիկական բնութագրեր, ընդհանուր չափսեր, վառելիքի ծախս: Կոմպակտ քրոսովեր Hyundai Tucson ընտանիքի համար. վերանայում, արտադրող
Suzuki Djebel 200 մոտոցիկլետի ակնարկ. նկարագրություն, բնութագրեր և ակնարկներ
Suzuki Djebel 250 մոտոցիկլետը ստեղծվել է 1992 թվականի աշնանը։ Նրա նախորդը Suzuki DR-ն է, որից նոր մոդելը ժառանգել է հին շարժիչը՝ օդ-յուղի շրջանառության սառեցմամբ և շրջված առջևի պատառաքաղով, որն օգտագործվում է նաև DR-250S-ի վրա: Բացի առկա ատրիբուտներից, ավելացվել է մեծ լուսարձակ՝ պաշտպանիչ սեղմակով
Օգտակար տեղեկություն՝ մեքենայի VIN կոդի վերծանում
Համաշխարհային տնտեսության գլոբալացման գործընթացները հանգեցրել են ավտոմեքենաների նշանակման միջազգային չափանիշների առաջացման անհրաժեշտությանը։ VIN ծածկագրի ապակոդավորումը թույլ է տալիս հաստատել մեքենայի մասին տեխնիկական և իրավական բնույթի բոլոր հիմնական տվյալները
Ford Scorpio. տեխնիկական բնութագրեր, նկարագրություն և հետաքրքիր փաստեր մեքենայի մասին
Ford Scorpio-ն շատ հետաքրքիր մեքենա է։ Հակառակ տարածված կարծիքի, այս մեքենան հավաքվել է ոչ թե Ամերիկայում (և ապրանքանիշն ուղղակիորեն կապված է ԱՄՆ-ի հետ), այլ Գերմանիայում: Եվ սա միակ հետաքրքիր փաստը չէ նրա հետ կապված։ Մնացածն էլ պետք է ասել
