2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:00
Նրանք, ովքեր վաղուց մեքենաների և մոտոցիկլետների սիրահար են, պետք է իմանան, որ մոտոցիկլետները լինում են տարբեր տեսակների։ Նրանցից մեկը chopper է (լուսանկարները տրված են այս հոդվածում): Ի՞նչ է սա և ի՞նչ է այն ներկայացնում: Իմացեք, դա մոտոցիկլետ է, ինչպես նաև հեծանիվ: Հարցրեք. «Ինչպե՞ս է»: Կարդացեք ստորև։
Ի՞նչ է chopper-ը?
Չոփերը (նշանակում է մոտոցիկլետ) ունի երկարավուն շրջանակ և առջևի պատառաքաղ։ Սովորական շրջանակով և պատառաքաղով մոտոցիկլետները կոչվում են պաշար: Մինչ choppers-ը կային սերիական մոտոցիկլետներ, որոնք հետագայում փոխակերպվեցին մրցարշավների համար (այսպես կոչված bobbers, անգլերեն bob բառից՝ կարճ սանրվածք)։ Համեմատած բոբբերների հետ՝ այս տեսակի մոտոցիկլետը չունի ավելորդ մասեր՝ առջևի փետուր, խորը հետևի փետուր, երբեմն նույնիսկ առջևի արգելակ։ Ավելին, նույնիսկ շրջանակը խիստ փոփոխված է: Տեղադրել են բարձր ցնցող ղեկ, թիկունք (դրա արմատները դեռ բոբբերներից են), աստիճաններ (առաջ են բերել), որպեսզի մոտոցիկլավարը ոտքերը դնի դրա վրա։ Բացի այդ, շատ նեոկոփերներ ունեն հետևի լայն անիվ, չոր շրջանակ (որը չունի հետևի կախոց), արցունքի տեսքով գազի բաք, այսպես կոչված երեսպատված դագաղ և հսկայական քանակությամբ քրոմի մասեր:
Chopper - ինչ է դա: Առաջին անգամ այս մոտոցիկլետըհայտնվել է Ամերիկայի Միացյալ Նահանգներում, որտեղ էնտուզիաստները սկսել են զբաղվել նմանատիպ մեքենաներով։ Ռուս սիրողականները choppers են պատրաստում այլ մոդելների մոտոցիկլետներից, ինչպիսիք են Ural-ը կամ Dnepr-ը: Մեզ մոտ ստեղծվել է նաև արդյունաբերական արտադրության «Ուրալ-Վոլկ» ճոփերը։ Այս vidai-ի ամենահայտնի մոտոցիկլետների հեղինակներն են Ռասել Միտչելը, Սքոթ Գիլենը և այլք:
Chopper. առաջացման պատմություն
Ոչ շատ բանիմաց մարդիկ մեր օրերում անվանում են բոլոր մոտոցիկլետները, որոնք տարբերվում են դասականներից, բայց դա ճիշտ չէ։ Chopper-ը բացարձակապես յուրահատուկ մոտոցիկլետ է: Այո, թող մոդիֆիկացված լինի, բայց սա սպորտային հեծանիվ կամ քրոսովեր չէ: Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից հետո տուն վերադարձող ամերիկացի զինվորները սկսեցին կարոտել արագությունը: Նրանք ուզում էին ինչ-որ նոր բան, ուստի շատ աշխատանքից հետո հորինեցին chopper-ը: Նրանք սկսեցին թյունինգ անելով այլ հեծանիվներ, իսկ հետո նրանք եկան այն գաղափարին, որ նրանք կարող են բացարձակապես յուրահատուկ մոդել ստեղծել՝ թեթեւացնելով ուրիշներին: Այս մոտոցիկլետն իր արտաքին տեսքի համար պարտական է ԱՄՆ-ում ապրող անխոհեմ երիտասարդներին։ Մեր օրերում մոտոցիկլետից հեռացնելով բոլոր ավելորդ մասերը, դրանից կոտլետ սարքելով՝ կարող եք թեթևացնել նրա քաշը մոտ քառասուն կիլոգրամով։ Սա շատ հարմար է, քանի որ նոր տրանսպորտը շատ հեշտ կլինի օգտագործել։
1960-ականներին, թեթևության և արագության վրա աշխատանք կատարելուց հետո, մոտոցիկլետների սեփականատերերի մոտ սկսվեց ցուցադրական ցուցադրությունը և ոչ կոնֆորմիզմը: Բոլորը ձգտում էին ուրիշների առաջ արտահայտել ու ընդգծել իրենց երկաթե ձիու յուրահատկությունը։ Երկար աշխատանքից հետո արտաքին տեսքի, արագության և այլնի վրամոտոցիկլետի բաղադրիչները, ինչպես նշվեց վերևում, ժամանակն է վառ, անսովոր, ոճային փոփոխությունների: Սկզբում նրանք փոխեցին շրջանակը, իսկ հետո մնացած ամեն ինչ։
Մինի chopper - ինչ է այն և ինչո՞վ է տարբերվում սովորականից:
Ինչպես շատերն են կռահել, այն տարբերվում է սովորական կոտլետից առաջին հերթին չափերով։ Ստորև բերված լուսանկարում կարող եք տեսնել մինի կոտլետը:
Նա որոշակի արտոնություն ունի սովորական մոտոցիկլետի նկատմամբ՝ եթե շարժիչի ծավալը 50 խորանարդ սանտիմետրից պակաս է, ապա լիցենզիա պետք չէ, բայց եթե այդ ծավալը 50-ից ավելի է, ապա նման մոտոցիկլետ վարելու համար։ դուք պետք է ստանաք A կարգի լիցենզիա սովորական chopper-ի համար այս ցուցանիշը առնվազն 400 խորանարդ է, հետևաբար դրա համար միշտ իրավունքներ են պահանջվում: Վերակառուցված մոտոցիկլետի սեփականատերերի համար անհրաժեշտ քայլ է նաև ճանապարհային ոստիկանության ստանդարտների ընդունումը: Հարկավոր է գրանցվել՝ նախապես անցնելով տրանսպորտային միջոցի գնահատումը և վարելու համար պիտանի ճանաչելը։ Այս բոլոր ընթացակարգերից հետո դուք պետք է ստանաք ախտորոշիչ քարտ և OSAGO քաղաքականություն: Վերջ, պրոցեդուրաներն ավարտված են։
Chopper. դիտումներ, լուսանկարներ
Չոփեր հեծանիվը մեծ հեծանիվ է, որը նման է, այսպես կոչված, մեծ եղբայրներին: Սա թանկ հաճույք է, բայց նրանց տերերը բառացիորեն անմիջապես սիրահարվում են այս մոդելին և խորհուրդ են տալիս այն բոլորին։ Մի տարածքում, որտեղ, մեղմ ասած, խորդուբորդ ճանապարհներ են, այս տրանսպորտն ուղղակի անփոխարինելի է, այն անցնում է ցանկացած անցքերով, որից հետո պետք չէ նորոգել ծակված ու ծակված անվադողերը, ինչպես մյուս հեծանիվների դեպքում, ինչպես սեփականատերերն են ասում։ Խորհուրդ չի տրվում նաև այն քշել։առանց պաշտպանության, հատկապես առաջին անգամ, քանի որ անփորձ ձիավորը, ամենայն հավանականությամբ, ընկնում է: Մեր օրերում այս մոտոցիկլետները մեծ ժողովրդականություն են վայելում, և հատկապես երիտասարդները սիրում են հեծանվային շոփերներ։ Հարցրեք. «Chopper - ինչ է դա»: Հարմար է, հեշտ և գործնական, միակ բացասականը գինն է։
Moto chopper - դա պրակտիկ փոխադրությո՞ւն է:
Մոտոցիկլետի սկսնակները հաճախ մտածում են՝ արժե՞ արդյոք գնել chopper: Ի՞նչն է անսովոր և գրավիչ այս մոդելում: Որքան լավն է նա: Արդյո՞ք դա բավականաչափ գործնական է: Մենք կուղղորդենք ձեզ, թե ինչպես ընտրել ճիշտ մոտոցիկլետը:
Սովորական մոտոցիկլետն ունի շատ քրոմ դետալներ, աստիճանավոր թամբ, մոտոցիկլետի կողքերում տեղադրված զգեստապահարանի բեռնախցիկ, փափուկ կախոց, կաթիլի տեսք ունեցող գազի բաք, մեքենայի առաջ քայլեր, բավականին նեղ և մեծ տրամագծով առջևի անիվ, հետևի լայն անիվ (տրամագիծը առջևից փոքր է): Նման մոտոցիկլետը դուր կգա այն մարդուն, ով սիրում է լիակատար հարմարավետությամբ ճանապարհորդել քաղաքից դուրս։ Սկսնակների համար, Yamaha-ի պես ընկերության օրինակով chopper մոդելը բավականին հարմար է:
Հարցի պատասխան՝ ի՞նչ է և ի՞նչ է այն։ արդեն ստացված. Նախքան նոր մեքենա գնելը, պետք է ստուգել որոշ պարտադիր ասպեկտներ: Նախ, փոխանցման տուփն այսքան լավն է, հետո ստուգեք, թե նավթը ինչ վիճակում է։ Ապա համոզվեք, որ պատառաքաղի և գազի բաքի վրա կոռոզիա չկա, շղթան և առանցքակալները մաշված չեն: Ցանկալի է նաև թեստ վարել՝վարեք chopper-ը մինչև 100 կմ/ժ արագությամբ, շարժիչը չպետք է կանգնի կամ տարօրինակ ձայներ արձակի: Եթե այս ամենը հաշվի եք առել և այլևս դժգոհելու բան չկա, ապա կարող եք ապահով կերպով կատարել գնումներ։
Եզրակացություն
Chopper - ինչ է դա: Հավանաբար դուք ինքներդ ձեզ այս հարցը տվել եք մեկից ավելի անգամ: Հաշվի առնելով վերը նշված բոլորը՝ կարող ենք եզրակացնել, որ նրա ընտրությունը հեշտ չէ, պետք է մանրակրկիտ մոտենալ նրան, և կապ չունի՝ սկսնակ ես, սիրողական, թե պրոֆեսիոնալ: Բայց, այնուամենայնիվ, պետք է խոստովանել, որ chopper-ը հիանալի տրանսպորտ է։ Այն գործնական է և հեշտ օգտագործման համար, ունի միայն լավ ակնարկներ նրանց կողմից, ովքեր արդեն գնել են այն, և մարդիկ դեռ շարունակում են գնել կամ կատարել տրանսպորտի այս տեսակը: Ուրեմն ազատ զգալ օգտագործել:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչի՞ համար են մարկերային լույսերը: Պահանջներ նրանց համար
Ճանապարհին միշտ բարձր անվտանգություն ունենալու համար մեքենաներն ունեն կայանման լույսեր։ Դրանք նաև կոչվում են ավտոկայանատեղեր։ Տեղադրեք դրանք մեքենայի առջևի և հետևի կողմերում: Եթե մարդ ճանապարհորդում է մթության մեջ, ապա նա պետք է փայլի: Բացի այդ, դրանք պետք է միացված մնան, եթե վարորդը կայանել է ճանապարհի եզրին կամ շտապ կանգնել է ճանապարհի վրա:
Իսկական ընկեր նրանց համար, ովքեր հեշտ ճանապարհներ չեն փնտրում - Honda XR 250
Model Honda XR 250 առանց չափազանցության կարելի է անվանել լեգենդար մոտոցիկլետ։ Իր ակտիվում և տարբեր ֆիլմերում նկարահանվելով և համաշխարհային ռեկորդներով: Չնայած այն հանգամանքին, որ սերիալի սկիզբը տրվել է դեռ ութսունականներին, այն արտադրվել է և մինչ օրս համարվում է ճանաչված էնդուրո դասական:
Motorcycle Stels 400 GS նրանց համար, ովքեր միշտ առաջ են ձգտում
Stels 400 GS-ը STELS տուրիստական էնդուրո մոտոցիկլետների դասի առաջին ներկայացուցիչներից է։ Այս մոտոցիկլետը կատարյալ է նրանց համար, ում գրավում են անվերջանալի արահետները և ծայրահեղ արտաճանապարհային ձիավարությունը:
Opel Astra Coupe - սպորտային մեքենա նրանց համար, ովքեր չեն մասնակցում ավտոսպորտին
Opel Astra Coupe ավտոմեքենայի ստեղծման պատմությունը. Նոր Astra Coupe-ի կախոցի և ներքին հարդարման առանձնահատկությունները: Արագության որակները, առանձնահատկությունները և գինը Opel Astra GTC
Toyota "Echo" - կոմպակտ ճապոնական սեդան Ամերիկայից նրանց համար, ովքեր չեն սիրում վերանորոգվել
Toyota Echo-ն և նրա «բարեկամները»՝ Yaris, Platz և Vitz: Toyota Echo մեքենայի տեխնիկական բնութագրերը. Ռուսաստանի և ԱՊՀ երկրների սեփականատերերի ակնարկներ Toyota Echo-ի մասին
