Ի՞նչ գործոններ են ազդում գազի վազքի վրա:

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 16:55

Բենզինի սպառումը մեքենայի կողմից օգտագործվող վառելիքի քանակությունն է։ Մեքենայի շարժիչի այս բնութագիրը ներկայումս ամենակարեւորներից մեկն է: Եվ տասնամյակներ շարունակ աշխարհի առաջատար ինժեներները լուծում են բենզինի սպառման կրճատման խնդիրը։

Բենզինի սպառումը կարելի է չափել՝ հաշվարկելով վառելիքի քանակությունը, որը մեքենան ծախսում է որոշակի տարածություն անցնելիս։ Այժմ այն երկրներում, որտեղ կիրառվում է չափումների մետրային համակարգը, սպառումը չափվում է լիտրով յուրաքանչյուր հարյուր կիլոմետրի համար: Որքան ցածր է արժեքը, այնքան ավելի խնայող է մեքենան։

Բենզինի սպառումը կարելի է հաշվարկել այլ կերպ՝ չափում են այն հեռավորությունը, որի ընթացքում մեքենան ամբողջությամբ կծախսի որոշակի քանակությամբ վառելիք։ Այս մեթոդը սովորաբար օգտագործվում է այն երկրներում, որտեղ օգտագործվում է անգլերենի չափային համակարգը:

Հարավային Կորեայում, Ճապոնիայում և Հնդկաստանում տնտեսությունը չափվում է կիլոմետրերով մեկ լիտրով։ Միևնույն ժամանակ, որքան բարձր է արժեքը, այնքան ավելի խնայող է մեքենան։

Ավելի ճշգրիտ հաշվարկների համար ինժեներներն ընտրել են մի քանի հատուկ ցիկլեր.

1. Քաղաքային ցիկլը, որը բնութագրվում է բարձրշարժման ինտենսիվությունը, գերտաքացման անհրաժեշտությունը, շարժիչի շահագործումը խցանումների և լուսացույցների ժամանակ կանգառի ժամանակ, ինչպես նաև կտրուկ վերականգնում և արագացում: Նման աշխատանքի արդյունքում նկատվում է բենզինի մեծ սպառում։.

2. Արտաքաղաքային ցիկլ, որը բնութագրվում է ավելի սահուն երթևեկությամբ և ավելի կայուն արագությամբ: Միաժամանակ նկատվում է բենզինի սպառման նվազում..

3. Խառը ցիկլը միջակայքում է:

Բենզինի սպառման վրա ազդում են բազմաթիվ գործոններ. Սպառման ավելացման հիմնական պատճառները՝ շարժիչի կամ դրա համակարգերի անսարքություններ, տրանսպորտային միջոցների արագացում, բենզինի թերի այրում, վարելու «ագրեսիվ» ոճ, վարելու դիմադրության բարձրացում (մեքենայի ծանրաբեռնվածություն, բաց պատուհաններ, խցանված արգելակներ, փոխանցման տուփի անսարքություններ):

Մեքենայի պատշաճ վիճակը, վարելու ամենաօպտիմալ ռեժիմի ընտրությունը, վարորդի փորձառությունը վառելիքի օպտիմալ օգտագործման գրավականն է։

Վառելիքի սպառման վրա ազդում են նաև այլ ոչ այնքան կարևոր գործոններ՝ աերոդինամիկա, սահմանային քաշ, փոխանցման գործակից:

Սպառման դրույքաչափեր

Բոլոր տրանսպորտային ընկերությունները սահմանում են տրանսպորտային միջոցներ օգտագործելիս վառելիքի սպառման իրենց առավելագույն թույլատրելի մակարդակները: Կան սպառման հիմնական և հաշվարկային-նորմատիվային մակարդակներ։ Հիմնականը որոշվում է ստանդարտ սխեմայի համաձայն և սահմանում է վառելիքի սպառման մակարդակը նորմալ պայմաններում: Հաշվարկը և ստանդարտը սահմանում են որոշակի աշխատանքային պայմաններ, ինչպես նաև որոշ այլ գործոններ:

Բենզինի վազքի դրույքաչափերը կարող են աճել, եթե՝

-աշխատել ցուրտ սեզոնի ընթացքում Ռուսաստանի Դաշնության հյուսիսային և հարավային շրջաններում, ինչպես նաև Հեռավոր հյուսիսում;

- բարդ հատակագծով ճանապարհների վրա աշխատելիս;

- լեռնային վայրերում վարելիս;

- վտանգավոր կամ չափազանց մեծ բեռ տեղափոխելիս;

- վարելու պրակտիկայի ընթացքում;

- երբ օդորակիչը աշխատում է;

- քաղաքում վարելիս (կախված երթևեկության խիտից);

- դժվար պայմաններում աշխատելիս (ջրհեղեղներ, ձյուն, մերկասառույց);

- երբ նոր մեքենա կամ մեքենա վարելիս հիմնական վերանորոգումից հետո:

Գազի վազքը յուրաքանչյուր մեքենայի շարժիչի ամենակարևոր բնութագրիչներից է: Դրա բարելավման վրա է, որ աշխատանքներ են տարվում աշխարհի շատ երկրներում։