ECU «Priory»: բնութագրերը, լուսանկարը, որտեղ է այն

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 16:55

VAZ-2170 Priora ավտոմեքենայի շարժիչի շահագործման նկատմամբ հսկողությունն իրականացվում է էլեկտրոնային կառավարման միավորի (ECU) միջոցով: Այն նաև վերահսկում է Euro 3, Euro 4 բնապահպանական անվտանգության ստանդարտների համապատասխանությունը և իրականացնում է հետադարձ կապ՝ օգտագործելով OBD-II ախտորոշիչ միակցիչը:

Ինչ տվյալներ են ուղարկվում վերահսկիչին

ECU «Priors»-ը գործում է սենսորներից տեղեկատվության շարունակական ընթերցման ռեժիմում: Այս տեղեկատվության հիման վրա համակարգիչը որոշումներ է կայացնում շարժիչի համակարգերի աշխատանքային ռեժիմները փոխելու վերաբերյալ: Կարգավորիչ մուտքագրվող տվյալների տեսակները հետևյալն են.

• էլեկտրական լարումը մեքենայի ցանցում;
• պայթեցում այրման պալատներում;
• մեքենայի արագություն;
• հովացման համակարգի ջերմաստիճան;
• թթվածնի քանակությունը արտանետվող գազերում;
• օդային հոսք;
• օդի ընդունման բազմակի ջերմաստիճան;
• լեռնաշղթայի և ծնկաձև լիսեռի դիրքը;
• հոսանքի դիրք։

Ինչ է վերահսկում կարգավորիչը

Տեղեկությունը մշակելուց հետո Lada Priory ECU-ն ճշգրտումներ է կատարումՀետևյալ մեխանիզմների գործարկումը՝

• բոցավառման համակարգեր;
• սառեցման համակարգեր - վերահսկում է օդափոխիչի աշխատանքը;
• վառելիքի համակարգ (ներարկիչների և վառելիքի պոմպի շահագործում);
• սենյակային կլիմայի կառավարման համակարգեր (օդորակման ռեժիմներ);
• արտանետվող գոլորշիների վերականգնման համակարգեր;

Կառավարումը տեղի է ունենում ելքային տրանզիստորների միջոցով ելքային սխեմաները փակելով:

ECU հիշողության տարատեսակներ

Իր գործառույթները կատարելու համար կարգավորիչը պետք է աշխատի շատ տվյալների հետ: Նրանցից ոմանք անընդհատ աշխատանքի մեջ են, մյուսները պարբերաբար բեռնվում են։ Հետևաբար հիշողությունը բաժանվում է երեք տեսակի՝

1. PROM - ծրագրավորվող միայն կարդալու հիշողություն: Այն պարունակում է այսպես կոչված որոնվածը - ծրագիր, որը վերահսկում է շարժիչի պարամետրերը, ինչպիսիք են վառելիքի ներարկման պահը, բռնկման անկյան առաջխաղացման վերահսկումը, պարապուրդը, ինչպես նաև տրամաչափման տվյալները: Հիշողության այս տեսակը պահպանվում է ուժի բացակայության դեպքում: Տվյալների փոփոխությունները կատարվում են վերածրագրավորման միջոցով։
2. RAM - Պատահական մուտքի հիշողություն: Կատարում է նույն գործառույթը, ինչ սովորական համակարգչի RAM-ը՝ տեղեկատվության ժամանակավոր պահպանում մեկ աշխատանքային սեսիայի ընթացքում: Այս հիշողությունը ստանում է սենսորային տվյալներ, այն պահպանում է ախտորոշիչ կոդեր, ինչպես նաև միջանկյալ տեղեկատվություն միկրոպրոցեսորի գործունեության մասին։ Գործելու համար պահանջվում է էլեկտրական հոսանք։



3. ERPZU - էլեկտրական ծրագրավորվող հիշողությունսարքը։ Հիշողության այս տեսակը ստանդարտ հակագողության համակարգի մի մասն է: Իմմոբիլայզերի կառավարման միավորը շարժիչի գործարկման ժամանակ կոդերը փոխանցում է Priory ECU-ին, որտեղ տեղակայված են գաղտնաբառերի կոդերը, որոնք թույլ են տալիս կամ արգելում մեկնարկը: Բացի այդ, ERPZU-ն ֆիքսում է շարժիչի աշխատանքի շեղումները: Այս հիշողությունը կախված չէ էլեկտրաէներգիայի մատակարարումից և մշտապես պահպանում է տեղեկատվությունը կարգավորիչում:

Ինքնաախտորոշման համակարգեր

Ինչպես ցանկացած համակարգիչ, Priors ECU-ն ունի կարծիք օգտվողից:

Վարորդը իմանում է խնդիրների մասին ազդանշանային կոդերի օգնությամբ, որոնք կարելի է տեսնել երկու եղանակով՝ օգտագործելով ախտորոշիչ միակցիչին միացված լրացուցիչ համակարգիչ, և պարզ մանիպուլյացիաներ կատարելուց հետո՝ գործիքի վահանակի վրա։

Ինքնաախտորոշման համար կարող եք տեղադրել հետևյալ սարքերը՝

1. Պետական X 1 P Priora. Փոքր սարք, որը տեղադրված է ստանդարտ կոճակի տեղում: Ունի եռանիշ LED էկրան։ Ի հավելումն 30 պարամետրի ախտորոշիչ ֆունկցիայի, այն թույլ է տալիս տաքացնել մոմերը ցուրտ սեզոնին, ինքնուրույն կարգավորել հովացման համակարգի օդափոխիչի միացման ջերմաստիճանը և վերականգնել շարժիչի սխալները:
2. Priora State Matrix. Ավելի լուրջ բորտ համակարգիչ: Փոխարինում է պահեստային ժամացույցը և ունի 128 x 32 պիքսել գրաֆիկական էկրան:



Բացի նախորդ համակարգչում թվարկված գործառույթներից, սարքը կարող է աշխատել գազային սարքավորումների հետ՝ կարդալով գազի հոսքը։ «Forsage» գործառույթը թույլ է տալիս ոչ միայն վերականգնելշարժիչի սխալները, բայց նաև կարգավորիչը վերադարձնել գործարանային վիճակին՝ դրանով իսկ վերակենդանացնելով այն: Այս տարբերակն ակտիվացնելուց հետո գործարանում սահմանված Priory ECU ռեժիմը կմիանա: Նաև այս բուքմեյքերն ունի ծրագրակազմը թարմացնելու հնարավորություն։

3. Multitronics C-900. Ունիվերսալ համակարգիչ: Կարող է տեղադրվել տարբեր վայրերում։ Այն ունի մեծ հնարավորություններ և՛ ախտորոշման, և՛ ճշգրտումների մեջ։ Համապատասխանում է տրանսպորտային միջոցների լայն տեսականի: Ունի 480 x 800 պիքսել LCD էկրան և կարգավորումները անմիջապես տնային համակարգչից փոխելու հնարավորություն:

Ինչպես կատարել ախտորոշում սովորական համակարգչի միջոցով

Լրացուցիչ ախտորոշիչ գործիքների բացակայության դեպքում Priory ECU-ի կողմից կարդացվող սխալները կարող են կանոնավոր կերպով ցուցադրվել գործիքի վահանակի վրա: Դրա համար անհրաժեշտ է՝

1. Վազի վերակայման կոճակը պահելիս միացրեք բոցավառումը: 4 վայրկյան սեղմելուց հետո գործիքի վահանակը սկսում է շարժվել (բոլոր ցուցիչները վառվում են, գործիքների սլաքները մի քանի անգամ պտտվում են առանցքի շուրջը, LCD վահանակը միացնում է բոլոր ռեգիստրները): Սա ցույց է տալիս, որ ինքնաախտորոշման ռեժիմը միացված է։
2. Աջ ղեկի սյունակի անջատիչի վրա «Վերականգնել» կոճակը ընտրում է ծրագրաշարի տարբերակի ցուցադրման դիրքը, սխալի կոդը, սխալի վերակայումը:

Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է ազատվել շարժիչի սխալից, վերակայման ռեժիմում սեղմեք «Վերականգնել» և սեղմեք կոճակը այս դիրքում 3 վայրկյան:

Սխալի կոդեր

Սխալ ռեժիմում համակարգիչը կարող է թողարկել հետևյալ կոդերը.

• 2 - ցանցում չափազանց բարձր լարում;
• 3 - անսարքություններվառելիքի մակարդակի սենսոր;
• 4 - հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի ցուցիչի անսարքություն;
• 5 - արտաքին ջերմաստիճանի ցուցիչի սխալ;
• 6 - շարժիչի չափազանց բարձր ջերմաստիճան;
• 7 - ցածր ճնշում քսման համակարգում;
• 8 - արգելակային համակարգի անսարքություն;
• 9 - մարտկոցի ցածր լարում:

Խնդիրը վերացնելուց հետո դուք պետք է վերականգնեք սխալը: Եթե 20 վայրկյանի ընթացքում որևէ գործողություն չձեռնարկվի, համակարգիչը անցնում է նորմալ աշխատանքի:

Ինչպես փոխարինել Priors ECU

Կարգավորիչը փոխարինելու շատ պատճառներ կարող են լինել՝ մեկ այլ մոդել տեղադրելու ցանկություն, որը կարող է աշխատել ավելի արդյունավետ որոնվածով, ձախողում, սխալ աշխատանք:

Դուք կարող եք պարզել, թե որ ECU-ն է գտնվում Priore-ում՝ օգտագործելով ախտորոշիչ մեթոդը կամ որոնվածի ID-ով, որը կարելի է ստուգել հատուկ կայքում: Մեքենաների վրա տեղադրված են Bosch M 10 և January-7 կարգավորիչներ։

ECU-ն փոխելու համար անհրաժեշտ է անել հետևյալը.

1. Անջատեք ներսի համակարգը մարտկոցից: Դա անելու համար պարզապես հեռացրեք բացասական տերմինալը:
2. Հեռացրեք թունելի պլաստիկ երեսպատումը աջ կողմում։
3. Սահեցրե՛ք ամրակը, որն ամրացնում է միակցիչը մետաղալարերի կապոցով մինչև կանգառը:
4. Հեռացրեք բլոկը լարերով։
5. Պտուտակեք 2 ընկույզները այն վայրում, որտեղ Priors ECU-ն ամրացված է բրա վրա:
6. Կարգավորիչը վեր քաշեք և դուրս քաշեք այն աջ կողմից:

Ինչպես երևում է նկարագրությունից, պրոցեդուրան շատ պարզ է և չի տևում ավելի քան 5-10 րոպե։ Տեղադրումն իրականացվում է հակառակ հերթականությամբ։