Ռետինի «Forward Safari 540», Ալթայի անվադողերի գործարան. նկարագրություն, բնութագրեր, ակնարկներ
Ռետինի «Forward Safari 540», Ալթայի անվադողերի գործարան. նկարագրություն, բնութագրեր, ակնարկներ
Anonim

Էքստրեմալ վարելու համար նախատեսված անվադողերը թանկ են: Շատ վարորդներ այդպես են կարծում, սակայն Ալթայի անվադողերի գործարանը հերքում է այս կարծիքը: Այս արտադրողի անվադողերը ունակ են մեքենան դուրս բերել ցանկացած արտաճանապարհից: Միաժամանակ մոդելներն առանձնանում են մատչելի գներով և գերազանց վարպետությամբ։ Այս թեզերը լիովին կիրառելի են «Forward Safari 540» անվադողերի համար։

Մի քանի խոսք արտադրողի մասին

Բառնաուլում անվադողերի գործարանի կառուցումը սկսվել է 1956 թվականին։ Գործարանը իր նախագծային հզորություններին հասավ միայն 17 տարի անց։ 2004 թվականին գործարանը միավորվել է տեղական ածխածնի սև արտադրողի հետ: Նոր ընկերությունը ստացել է Altai Tire Plant անվանումը: 2012 թվականին ձեռնարկության ղեկավարությունը վերազինել է սարքավորումները։ Օրինակ, գործարանը մտցրեց սկալոպ տիպի ինստալացիաներ։ Արդյունքում ռետինե խառնուրդը սկսեց պատրաստվել առանց հավելյալ հատիկավորման։ Սա միայն բարելավեց անվադողերի որակը։

«Ալթայի անվադողերի գործարանի» լոգոն
«Ալթայի անվադողերի գործարանի» լոգոն

Ինչի համարմեքենաներ

«Forward Safari 540» անվադողերը պատրաստված են միայն 7 տարբեր չափսերով։ Այս դեպքում վայրէջքի տրամագծերը գտնվում են 15-ից 16 դյույմ ներառյալ: Ներկայացված անվադողերը հիանալի են լիաքարշակ մեքենաների համար։ Դրանք հաճախ տեղադրվում են հայրենական Niva-ի, արտասահմանյան արտադրության որոշ քրոսովերի և ջիպերի վրա։ Անհնար է այս կաուչուկը բարձր արագություն անվանել։ Օրինակ՝ Forward Safari 540 205/75 15 մոդելն ունի S արագության ինդեքս, ինչը նշանակում է, որ անվադողերը կարող են պահպանել իրենց արդյունավետությունը միայն մինչև 180 կմ/ժ արագությամբ: Այլ չափսերը նույնիսկ ավելի դանդաղ են: Վերանայումներում վարորդները, սկզբունքորեն, խորհուրդ չեն տալիս արագացնել 120 կմ/ժ-ից ավելի: Փաստն այն է, որ ավելի մեծ արագության դեպքում թրթռումը մեծանում է, և մեքենան տվյալ հետագծի վրա պահելը շատ ավելի դժվար է դառնում:

«Նիվա» մեքենան փոքր արտաճանապարհի վրա
«Նիվա» մեքենան փոքր արտաճանապարհի վրա

Սեզոն

Ներկայացված մոդելը պատկանում է բոլոր սեզոնին։ Անվադողերի արտադրության մեջ արտադրողը ռետինե խառնուրդին ավելացնում է հատուկ էլաստոմերներ, որոնք կարող են զգալիորեն նվազեցնել անիվի կարծրացման արագությունը ցուրտ եղանակին: Անվադողերը կարող են դիմակայել նույնիսկ -10 աստիճան Ցելսիուսի ցածր ջերմաստիճանին: Ավելի ուժեղ սառնամանիքների դեպքում ավելի լավ է չօգտագործել անվադողեր: Փաստն այն է, որ ցրտահարության ժամանակ միացությունը շատ ու շատ ուժեղ է կարծրանում։ Սա բացասաբար կանդրադառնա ճանապարհին կպչունության որակի վրա: Վերահսկողության հուսալիությունը մի քանի անգամ կնվազի: Կա ևս մեկ թերություն՝ բշտիկների բացակայությունը: Ճանապարհներին մերկասառույցով շարժման որակը նվազում էբազմիցս. Սա մեծացնում է վթարի վտանգը։

Քայլի ձևավորում

Այս անվադողերն ունեն ագրեսիվ քայլք: Բլոկները զանգվածային են, նրանց միջև հեռավորությունը՝ մեծ։

Անվադողերի քայլք «Forward Safari 540»
Անվադողերի քայլք «Forward Safari 540»

Անվադողի կենտրոնում կա երկու ամրացնող կողիկներ: Դրանք բաղկացած են բարդ երկրաչափական ձևով խոշոր բլոկներից։ Սա թույլ է տալիս ապահովել բռնելու պատշաճ մակարդակը ցանկացած ճանապարհի վրա: Բլոկները հիանալի կերպով մղում են ձյան և ցեխի միջով՝ ապահովելով մակերեսի վրա հուսալի բռնում: Կոշտ մայթի վրա վարելիս այս անվադողերը կանխատեսելի են վարվում միայն ցածր արագության դեպքում: Ուժեղ արագացումը կարող է հանգեցնել հետագծի կորստի։

Ուսի հատվածի բլոկները նույնպես երկարացվում են դեպի կողային պատերը։ Նման անսովոր լուծումը թույլ է տալիս անվադողերին արագ հեռանալ փոսից: Ներկայացված տարրերը պահպանում են իրենց ձևի կայունությունը նույնիսկ ուժեղ արգելակման ժամանակ։ Այս տեսակի մանևրով սահելը լիովին բացառված է:

Պայքար հիդրոպլանավորման դեմ

Forward Safari 540 անվադողերի առավելությունները ներառում են հիանալի հակահիդրոպլանավորում: Ջրային պատնեշը, որն առաջանում է անվադողերի մակերեսի և ասֆալտի միջև ջրափոսերի միջով քշելիս, ամբողջությամբ հանվում է: Սա ձեռք է բերվել մի շարք միջոցառումների շնորհիվ։

Forward Safari 540
Forward Safari 540

Դրենաժային համակարգը ներկայացված է լայնակի և երկայնական խողովակների համակցությամբ: Երբ անիվը պտտվում է, առաջանում է կենտրոնախույս ուժ, որի ազդեցությամբ ջուրը խորը քաշվում է քայլքի մեջ: Այնուհետև հեղուկը վերաբաշխվում է անվադողով մեկ և հանվում:

Բարելավել կպչման հուսալիությունըթաց ճանապարհները թույլ են տալիս նաև սիլիցիումի օքսիդ, որն օգտագործվում է որպես ռետինե միացության բաղադրամասերից մեկը: Անվադողերը չեն սահում, սահելու վտանգը նվազագույն է։

Երկարակեցություն

Անվադողերը «Forward Safari 540» ցույց են տալիս պատշաճ վազքը: Այս անվադողերի վերանայման ժամանակ վարորդները պնդում են, որ մոդելը պահպանում է իր կատարողական բնութագրերը մինչև 50 հազար կիլոմետր:

Անվադողերի հուսալիությունը բարձրացնելու համար մետաղական լարը ամրացվել է առաձգական պոլիմերով։ Նեյլոնե ոլորման երկու շերտերը հիանալի խոնավացնում և վերաբաշխում են ազդեցության ավելորդ էներգիան: Շրջանակի պողպատե թելերի դեֆորմացման ռիսկը նվազեցվում է զրոյի: «Forward Safari 540» անվադողերը ստացել են ամրացված կողային պատեր: Այս անվադողերը չեն վախենում արագընթաց շարժման ժամանակ եզրաքարին բախվելուց և ասֆալտի մակերեսի փոսերի մեջ մտնելուց։

Հնարավոր էր նաև ավելացնել վազքը ածխածնի շնորհիվ։ Այս միացությունը ներմուծվել է ռետինե միացության բաղադրության մեջ միացության արտադրության ժամանակ: Արդյունքում, քայլքի մաշվածության մակարդակը նկատելիորեն նվազել է։

Ածխածնի կառուցվածքը
Ածխածնի կառուցվածքը

Անվադողերի յուրահատուկ դիզայնը թույլ է տալիս ավելի լավ վերաբաշխել արտաքին բեռը։ Կենտրոնական հատվածը և ուսի հատվածները հավասարապես հագնում են: Բացառվում է անվադողի որոշակի հատվածի վրա ընդգծված շեշտադրումը: Արժե հաշվի առնել, որ դա նկատվում է միայն անվադողերի ճնշման մակարդակը վերահսկելիս: Օրինակ՝ փքված անիվներն ավելի արագ են մաշում կենտրոնը։

Հարմարավետություն

Forward Safari 540 անվադողերը շատ փափուկ են։ Հնարավոր է պահպանել սահուն երթևեկությունը՝ շնորհիվ կազմի մեջ պարունակվող առաձգական միացության և պոլիմերներիշրջանակ. Տնակում ցնցումները բացառվում են։ Մեքենայի կախոցի տարրերի վրա թրթռային բեռի մակարդակը նույնպես նվազել է։

Ռետինի առավելությունը աղմուկի ցածր մակարդակի մեջ է: Ձայնային ալիքները գրեթե ամբողջությամբ թուլանում են հենց անվադողից: «Behind the wheel» հայրենական ամսագրի անկախ փորձարկումների ընթացքում պարզվել է, որ մեքենա վարելուց աղմուկը չի գերազանցում 1 դԲ-ը։

safari անվադողեր
safari անվադողեր

Կարծիքներ

«Forward Safari 540»-ի մասին ակնարկները հիմնականում չափազանց դրական են: Այս անվադողերը ստացել են շոյող գնահատականներ անկախ փորձագետների կողմից: Փորձարկումների ընթացքում բացահայտվել են անվադողերի բարձր անցանելի հատկություններ։ Այս ռետինն ունակ է մեքենան դուրս բերել ամենալուրջ արտաճանապարհից։ Անվադողերը նույնիսկ չեն վախենում լեռնային տեղանքով շարժվելուց։

Միակ խնդիրը մերկասառույցով երթեւեկելն է։ Յուրաքանչյուր քայլք բլոկ ունի բազմաթիվ բազմակողմանի եզրեր: Բայց այս տեսակի ծածկույթի վրա նրանք չեն կարող ապահովել շարժման հուսալի մակարդակ: Մեքենան կորցնում է տրված հետագիծը, շարժվում է։ Մանևրելու անվտանգությունը մի քանի անգամ նվազում է։

Մի քանի խոսք արժեքի մասին

Ներկայացված անվադողերի մոդելի առավելությունը կայանում է նրա դեմոկրատական բնույթի մեջ: Այս անվադողերը 40-50%-ով ավելի էժան են, քան ավելի հայտնի ապրանքանիշերի անվադողերը։ Օրինակ, «Forward Safari 540» R15-ի գները սկսվում են 4 հազար ռուբլուց: Այս գումարի համար այլ մտահոգություններից անալոգը գտնելն ուղղակի անհնար է։ Գրավիչ գնի և գերազանց որակի համադրությունը անվադողերի այս մոդելն այդքան հայտնի դարձրեց հայրենի ավտոմոբիլիստների շրջանում:

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը

GAZ-AAA. պատմություն, նկարագրություն, բնութագրեր

Ներթափանցող քսանյութ՝ նպատակը, կազմը, առավելություններն ու թերությունները

KrAZ-6322. ընդհանուր դասավորվածություն, տեխնիկական բնութագրեր, փոփոխություններ

UAZ-39629. նպատակը, նկարագրությունը, բնութագրերը

Բենզինի պոմպը չի աշխատում. հնարավոր պատճառներ և լուծումներ

Ինչպես զգալ մեքենայի չափսերը. գործնական առաջարկություններ և առանձնահատկություններ

Մեքենայի լայնությունը, չափերը

Մոտոցիկլետ կողային կառքով. Վարելու առանձնահատկությունները

Նավթի համաշխարհային և ռուսական պաշարներ

Բեռնատարներ՝ ապրանքները պահեստում տեղադրելու ունիվերսալ գործիք

Ժամկետային ամրագոտի լարող գլան. դիզայնի առանձնահատկությունները և տեսակները

Կատարում ենք ВАЗ-2110 բալոնի գլխիկի վերանորոգում սեփական ձեռքերով։ Ստուգում, մաքրում և անսարքությունների վերացում

Ծռունկ լիսեռի ճախարակ

Ինչ է շարժիչի կյանքը: Որքա՞ն է դիզելային շարժիչի շարժիչի կյանքը:

Շարժիչի մխոցներ՝ սարք, նպատակ, չափսեր