Կորեական ևս մեկ նորույթ՝ «SangYong Aktion». Մոդելի ակնարկներ և նկարագրություն
Կորեական ևս մեկ նորույթ՝ «SangYong Aktion». Մոդելի ակնարկներ և նկարագրություն
Anonim

Անսովոր դիզայնով մեքենան՝ «Sang Yong Aktion»-ն ունի իր մոդիֆիկացիայի բավականին ճշգրիտ վերծանում, որը թարգմանվում է որպես «երիտասարդ և ակտիվ»: Այս հոդվածում մենք կփորձենք պարզել, թե ինչու է այս ամենագնացն այդքան «ակտիվ» և ինչով է այն տարբերվում իր կորեացի գործընկերներից։

գործողությունների ակնարկներ
գործողությունների ակնարկներ

«SangYong Aktion» - արտաքին տեսքի ակնարկներ

Քրոսովերի դիզայնը արտահայտչականության օրինակ է, որը կարելի է տարբերել նույնիսկ առանց եռանկյուն ռադիատորի վանդակաճաղի վրա տեղադրված արտադրողի տարբերանշանին նայելու։ Եվ ավելին, ամենևին էլ պետք չէ կողմնորոշվել կորեական քրոսովերների մոդելներով, պարզապես նայեք մեքենային, և անմիջապես կարող եք հասկանալ, որ սա Sang Yong Aktion-ն է։ Սեփականատերերի ակնարկները նշում են, որ նման արտահայտիչ դիզայնի շնորհիվ «կորեացին» երկար ժամանակ մնում է վարորդների և սովորական հետիոտների հիշողության մեջ, ուստի մյուս մեքենաների ֆոնի վրա Aktion-ը հաստատ առանց ուշադրության չի մնա։

Ինտերիեր

Վերջին վերափոխված քրոսովերների շարքի ինտերիերը (2011 մոդելային շարք) իսկապես զարմացնում է կոճակների իր մտածված դասավորությամբկառավարում և թարմացված հարդարման նյութեր: Մաշկի մուգ շագանակագույն գույնի շնորհիվ կարելի է ասել, որ նորույթի ինտերիերը շատ հեղինակավոր ու էլեգանտ տեսք ունի։ Առջևի վահանակի մեծ LCD էկրանը նոր Sang Yong Aktion քրոսովերի ևս մեկ կարևոր կետ է: Սեփականատիրոջ ակնարկները նշում են էկրանի խոհուն դիրքը (այն գտնվում է մեջտեղում) և մոնիտորից ցուցադրվող բոլոր տվյալների լավ ընթեռնելիությունը: Բայց մշակողները այնքան մեծ ուշադրություն դարձրին այս մանրուքին, որ մոռացան գործիքների էրգոնոմիկ դասավորության մասին. նետերից մեկի ընթերցումները դժվար է երևալ ղեկի չորրորդ ցուցիչով:

երգեց ակցիա
երգեց ակցիա

Նոր SangYong Action-ի բնութագրերը

Փորձագետների ակնարկներն ասում են. չնայած իր հեղափոխական տեսքին, մեքենան ունի շատ նման մասեր իր ավագ եղբոր՝ համապլատֆորմային մոդելի Kyron-ի հետ, մասնավորապես՝ տեխնիկական: Նորույթը կարող է համալրվել նույն երկլիտրանոց դիզելային շարժիչով՝ 141 ձիաուժ հզորությամբ։ Չնայած 150 ձիաուժ հզորությամբ 2,3 լիտրանոց բենզինային ագրեգատը որոշակիորեն բարելավում է իրավիճակը։

Կորեական «Sang Yong Aktion» քրոսովերի դինամիկ կատարում և վառելիքի սպառում

Սեփականատերերի ակնարկները նշում են վառելիքի սպառումը, որը չափազանց բարձր է այսօրվա ավտոշուկայի համար: Մայրուղու վրա մեքենան 100 կիլոմետրում ծախսում է ուղիղ 7 լիտր վառելիք։ Համակցված ցիկլում այս ցուցանիշը բարձրանում է մինչև 8,5 լիտր: Դե, քաղաքում նորույթը «ուտում է» առնվազն 14 լիտր բենզին։ Սա գրեթե մեկուկես անգամ գերազանցում է ճապոնական նմանատիպ քրոսովերները:

sangyong ակցիա
sangyong ակցիա

Գին

Վերափոխված «Sang Aktion»-ի նվազագույն սարքավորումները ներքին շուկայում կարժենան մոտ 770 հազար ռուբլի։ Միևնույն ժամանակ, գնի մեջ ներառված են լրիվ հզորության պարագաներ, մի քանի բարձիկներ ուղևորի և վարորդի համար, սահմանափակ սայթաքման դիֆերենցիալ, օդորակիչ և ղեկի կառավարում։ Տեխնիկական մասում շարժիչի դերը կատարում է 2 լիտրանոց բենզինային շարժիչը՝ 150 «ձի» հզորությամբ։ Դիզելային շարժիչով և ավտոմատ փոխանցման տուփով հագեցած «շքեղ» փաթեթի համար դուք պետք է վճարեք առնվազն 800 հազար ռուբլի։

Խորհուրդ ենք տալիս: