2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02
Եթե մեքենայի հետևի տեսախցիկը չի աշխատում, հուսահատության լուրջ պատճառ չկա։ Իրավիճակը շտկելի է. Գլխավորը պատճառները պարզելն ու խնդրին ժամանակին զբաղվելն է։ Եկեք վերլուծենք առավել հաճախակի անսարքությունները և դրանց շտկման հնարավորությունները՝ օգտագործելով Hyundai IX35-ը որպես օրինակ:
Համառոտ տեխնիկական սարքի մասին
Նախքան պարզեք, թե ինչու է հետևի տեսախցիկը դադարել աշխատել, դուք պետք է պարզեք դրա տեխնիկական կողմերը: Այդ դեպքում ավելի հեշտ կլինի գտնել պատասխանը։ Օգտագործման նպատակահարմարությունը հանգում է մեքենայի հետևում վարորդին լավ տեսանելիություն ապահովելուն։ Նկարը փոխանցվում է անմիջապես ինտերիերին, որը հարմար է մեքենայի շահագործման ժամանակ։ Միացումը կատարվում է ստանդարտ մոնիտորի հետ: Դուք կարող եք այն միացնել վիդեո նավիգատորին կամ երկրորդական էկրանին: Հետևի լուսավորությունը և դիտման անկյունի փոփոխությունը օգնում են վարորդին զգալ մեքենայի հետևում տիրող իրավիճակը օրվա ցանկացած ժամի: Նկատի ունեցեք, թե ինչպես է սարքն ընտրվում խանութում:
Գնումների սկզբունքների մասին
Խորհուրդ են տալիս փորձագետներըհաշվի առեք տարբեր տեսակի տեսախցիկների հետևյալ հատկանիշները՝
- Նկարը պետք է փոխանցվի հայելային պատկերով:
- Դիտման անկյան ստանդարտը 10 աստիճան է, սակայն գործնականում ավելի լավ է օգտագործել 150º կամ 170º անկյուն ունեցող մոդելներ։
- Ադապտացիան պետք է լինի դիմացկուն եղանակային պայմաններին: Կարևոր է գնումներ կատարել հեղինակավոր խանութից, որպեսզի չզարմանաք, թե ինչու հետևի տեսախցիկը չի աշխատում, իսկ հետո գումար ծախսեք վերանորոգման ծառայությունների վրա:
- Բանաձևը կարևոր է. այն ազդում է փոխանցվող պատկերի որակի վրա:
Հետևի տեսախցիկների տիպաբանություն
Շուկայում կան տեսախցիկների բազմազանություն: Տեղադրման վայրում դրանք ներկայացված են մի քանի տարբերակներով՝
- Տեղադրման համար ունիվերսալ տիպի սարքերը հատուկ պայմաններ չեն պահանջում: Նրանց պարզ դիզայնը հեշտացնում է դրանց տեղադրումը: Հասանելիությունը նշանակալի առավելություն է։
- Լրիվ համարանիշներով, վարորդը ստիպված չի լինի մտածել լրացուցիչ տեղադրման մասին։
- Գործարանում ստանդարտ սարքերը տեղադրված են մեքենայի մեջ։
Ինչպես է փոխանցվում վիդեո տեղեկատվությունը
Եկեք պարզ բառերով խոսենք տեսախցիկի սկզբունքների մասին: Նախքան հետևի տեսախցիկի չաշխատելու պատճառը որոշելը, արժե իմանալ դրա շահագործման սկզբունքները: Տեսանյութի փոխանցումը հնարավոր է երկու եղանակով՝
- Տեսամալուխն անցնում է վահանակի վրա գտնվող մոնիտորին: Լարը անցկացվում է սրահի միջով։ Այս դեպքում ազդանշանը փոխանցվում է բարձր ճշգրտությամբ, ոչենթարկվում է ռադիոյի միջամտությանը: Միակ բացասական կետը պաստառագործությունը վերլուծելու անհրաժեշտությունն է։
- Կա ավելի հարմար անլար տեղադրման մեթոդ: Տեղեկատվությունը փոխանցվում է ռադիոալիքով, սակայն հաղորդման միջակայքը հնարավոր է միայն 15 մետր հեռավորության վրա։
Համակարգի տեղադրումը բավականին թանկ արժե, ուստի որոշ վարորդներ նախընտրում են ընթացակարգն իրականացնել ինքնուրույն: Մտածեք, թե ինչու է խնդիր առաջանում, երբ հետևի տեսախցիկը չի աշխատում: Ինչպե՞ս արագ լուծել այն:
Ամենատարածված խնդիրները
Սարքը կարելի է կառուցել տարբեր տեղերում՝ բեռնախցիկի բռնակում, պետհամարանիշի լույս, սրահում։ Վերջիններիս տերերն ավելի բախտավոր են, քան ճանապարհի մյուս մասնակիցները, քանի որ նման տեսախցիկները հազվադեպ են կոտրվում։ Սա բացատրվում է պարզ. սրահում բացակայում է արտաքին միջավայրի ազդեցությունը, մեքենաների լվացման ագրեսիվ քիմիական նյութերը: Ինչու՞ հետևի տեսախցիկը չի աշխատում: Այս սարքի գլխավոր թշնամին ջուրն է։
Հեղուկի ներթափանցումը հանգեցնում է տեսախցիկի նորմալ ռեժիմում աշխատելու անհնարինությանը, էկրանին ցուցադրվող տեղեկատվության աղավաղմանը։ Հաճախ ավտոմեխանիկները բախվում են ցեխոտ նկարների կամ չաշխատող սարքի խնդրին։ Նման միջադեպերի մեղավորը ներսում թափանցած հեղուկն է։ Ինչպե՞ս կարող եմ շտկել խնդիրը:
Հետևի տեսախցիկների վերանորոգման մասին
Մեքենայի սեփականատերը երկու ճանապարհ ունի՝ տալ այն վերանորոգման և ինքնուրույն շտկել սարքը։ Եթե մեքենան կամ տեղադրված տեսախցիկը երաշխիքի տակ է, խորհուրդ է տրվում կապ հաստատելվարպետներին, ովքեր գիտեն, թե ինչու չի աշխատում հետևի տեսախցիկը։ Սպասարկման աշխատանքը չի չեղյալ համարի մեքենայի երաշխիքը. դրանում կհաղթի մեքենայի սեփականատերը: Դուք կարող եք փորձել ինքնուրույն շտկել երաշխիքային ժամկետից դուրս եկած մեքենան: Ինչ կարելի է անել, հաշվի առեք «Hyundai ix35»-ի օրինակը։
Վերականգնում Hyundai IX35
Քրոսովերը հզոր է և ոճային, բայց երբ Hyundai-ի հետևի տեսախցիկը չի աշխատում, կարիք չկա խոսել գեղեցիկ ճանապարհի բնականոն աշխատանքի մասին: Սարքը տեղադրված է համարանիշի լույսերի մոտ պլաստիկ կաղապարի մեջ։ Կաղապարի հատակը տեսախցիկի վայրէջքի հարթակ է: Թաց եղանակն ու կեղտը իրենց գործն են անում՝ խոնավությունը հավաքվում է և խնդիրներ է առաջացնում՝ երկար մնալով պատյանում։
Մեկ այլ պատճառ, թե ինչու հետևի տեսախցիկը չի աշխատում IX35-ի վրա, կոռոզիան և օքսիդներն են: Մասի լավ կեսը պատրաստված է ալյումինե խառնուրդից։ Այն ուժեղ օքսիդանում է։ Ժամանակի մեծ մասը հենց անցնում է: Էլեկտրական տախտակը դառնում է անօգտագործելի, ուստի իմաստ չունի փորձել ինչ-որ բան վերանորոգել: Մնում է միայն փոխարինում։
Ինչպես փոխարինել տեսախցիկը Hyundai-ում
Եթե հետևի տեսախցիկը չի աշխատում Hyundai IX35-ի վրա, անհրաժեշտ չէ տեղադրել օրիգինալ մոդելներ, քանի որ արգելված չէ օգտագործել անալոգային փոփոխություններ: Դա անելու համար կարևոր է ընտրել ամենանույնական հատկություններով արտադրանքը: Օպտիմալ է գնել տարբերակը պլաստիկ պատյանով: Կնքված տեղադրումը չի ենթարկվումկոռոզիա. Կաղապարի ստորին կետը կարելի է ծածկել սոսինձով և հերմետիկով, այնուհետև ջուրը չի թափանցի ամրացման տախտակը: Դուք կարող եք յուղել գործը բուտիլային ռետինե հերմետիկով: Որոշ իրավիճակներում տեսախցիկը կարող է պահպանվել: Դրա համար այն ապամոնտաժվում է, մաքրվում, չորանում։
Կարգավորման գաղտնիքներ
Սարքը տեղադրելուց հետո դուք պետք է կարգավորեք այն: Մեքենայի սեփականատիրոջ խնդիրն է կարգավորել կայանման գծերը: Դա անելու համար ձեզ հարկավոր է մոտ երկու մետր երկարությամբ բար: Հետևի բամպերից մինչև բարը պետք է լինի մեկ մետր հեռավորություն: Ձողի եզրերը պետք է դուրս գան մեքենայի կողքերի վրա հավասար հեռավորության վրա: Հաջորդը, դուք պետք է նստեք անիվի հետևում, միացնեք և անջատեք մարկերի լույսերը: Հաջորդ քայլը մենյու մտնելն է և ձեր սարքի ապրանքանիշը ընտրելը:
Տեսախցիկը միացնելուց հետո ղեկը նախ պետք է շրջել աջ՝ մինչև կանգ առնելը, ապա՝ ձախ։ Էկրանի վրա կտտացրեք «հաջորդ» նշանին: Մոնիտորը կցուցադրի ուղղանկյուն ուրվագիծ:
Դրանից հետո դուք պետք է օգտագործեք կառավարման ստեղները. դուք պետք է հասնեք վահանակի գտնվելու վայրը հենց կենտրոնում էկրանի վրա: Ավարտվեց հաստատմամբ: Նոր ապամոնտաժումը կպահանջի թարմացնել կարգավորումները և կատարել նույն մանիպուլյացիաները: Ո՞ր արտադրողն է հպարտանում հանրաճանաչության վարկանիշում։
Ամենատարածված հետևի տեսախցիկների վարկանիշը
Այժմ եկեք տեսնենք, թե արտադրողներից ով է հպարտանում իր տեղը ժողովրդականության վարկանիշում: Ավտոմոբիլային ոլորտի մասնագետները խորհուրդ են տալիս առանց վախենալու գնել համաշխարհային առաջատարների մոդելները.
- Blackview UC-36 ապրանքը գրավում է 600 ռուբլուց սկսած գներով: Լավ լույսի զգայունությունմատրիցներ, հեշտ տեղադրում - հիմնական առավելությունները. Ափսոս, որ ուղղահայաց ճշգրտում չկա:
- Սկսնակների համար խնդիր չի լինի տեղադրել Rolsen RRV-180: Ապրանքը ունի IR լուսավորություն, 4 դյույմ մատրիցա: Արժեքը կարժենա մոտ հազար ռուբլի։
- AutoExpert VC-206 համակարգը օժտված է մարմնի շուրջը պտտվելու ունակությամբ, ինչը չի կարելի ասել մորթային տեսախցիկների դեպքում: Այն կարժենա ավելի շատ, քան նախորդ մոդելները: Ըստ ակնարկների մեծամասնության՝ գինը արդարացված է։
Հետադարձ տեսախցիկը անվտանգ կայանման որակը բարելավելու ամենաարդյունավետ միջոցն է: Ժամանակին խնամքը, կեղտից և ավազից մաքրելը կօգնի երկար ժամանակ պահպանել սարքի հատկությունները։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Կրուիզ-կոնտրոլ. ինչպես է այն աշխատում, ինչպես օգտագործել
Կրուիզ կոնտրոլը ծրագրային և ապարատային համալիր է, որը նախատեսված է որոշակի տարածքում շարժման արագությունը պահպանելու համար: Այս դեպքում վարորդի մասնակցությունը պարտադիր չէ՝ կարող եք հանգստանալ երկար ճանապարհորդության ժամանակ
Հեշտ տեղադրում է հետևի տեսախցիկը մեքենայի մեջ
Հետևի տեսախցիկի տեղադրումը գործընթաց է, որը հասանելի է նույնիսկ սկսնակներին: Հիմնական բանը ձեռնարկն ուսումնասիրելն է և խստորեն հետևել դրան:
Ինչպես միացնել հետևի տեսախցիկը
Ոչ բոլոր հիբրիդային մեքենաներն ունեն կայանման տեսախցիկ: Իսկ նման մեքենաների վրա դա բոլորովին ավելորդ չի լինի, հատկապես կայանման ժամանակ։
Մեքենա. ինչպես է այն աշխատում, աշխատանքի սկզբունքը, բնութագրերը և սխեմաները: Ինչպե՞ս է աշխատում մեքենայի խլացուցիչը:
Բենզինով աշխատող առաջին մեքենայի ստեղծումից ի վեր, որը տեղի ունեցավ ավելի քան հարյուր տարի առաջ, դրա հիմնական մասերում ոչինչ չի փոխվել։ Դիզայնը արդիականացվել և բարելավվել է։ Սակայն մեքենան, ինչպես դասավորվել էր, այդպես էլ մնաց։ Դիտարկենք դրա ընդհանուր դիզայնը և որոշ առանձին բաղադրիչների և հավաքների դասավորությունը
Ի՞նչ է հետևի անիվի առանցքակալը, ինչպես է այն աշխատում և ինչպես փոխարինել այն:
Աշխատող համակարգը կատարում է բազմաթիվ գործառույթներ, որոնցից հիմնականը մեքենայի կառավարելիության ապահովումն է։ Մեքենան մանևրելու և անվտանգ դարձնելու համար այն հագեցած է ղեկի հատուկ բռունցքով և առանցքների միջև գտնվող հանգույցով: Որպեսզի դրանք հնարավորինս հուսալի լինեն, դրանք ներառում են երկուական առանցքակալներ: Երկու մասերն էլ կարող են տարբերվել չափերով և արժեքով, սակայն դրանց դիզայնը մնում է անփոփոխ:
