Հեշտ տեղադրում է հետևի տեսախցիկը մեքենայի մեջ
Հեշտ տեղադրում է հետևի տեսախցիկը մեքենայի մեջ
Anonim

Յուրաքանչյուր ժամանակակից մեքենայի սեփականատեր պետք է ուսումնասիրի հետևի տեսախցիկի տեղադրման ձեռնարկը՝ սովորելու, թե ինչպես դա ճիշտ անել: Շուկայում կան տարբեր տեսակի տեսախցիկներ։ Նախ պետք է գտնել լավագույնը: Դրանցից շատերը հեշտ են տեղադրվում։

Տեղադրման ուղեցույց

Դուք ինքներդ կարող եք հետևի տեսախցիկ տեղադրել ձեր մեքենայի վրա՝ ձեռնարկը կարդալուց կամ դա ճիշտ անելու վիդեո ձեռնարկները դիտելուց հետո: Ձեռնարկները կարդալուց հետո կան տարբեր ուղեցույցներ, որոնք պետք է հետևել:

Հավասարապես կարևոր է տեղակայման մասին պատկերացում կազմելը, ինչը կօգնի գործընթացին: Նույնիսկ այս բիզնեսում սկսնակը կարող է հեշտությամբ հետևի տեսախցիկ պատրաստել՝ համաձայն հրահանգների:

հետևի տեսախցիկի տեղադրում
հետևի տեսախցիկի տեղադրում

ճանապարհներ

Խցիկի տեղադրման տարբեր եղանակներ կան: Դրանցից մեկը ներառում է ձգանման վրա հիմնված համակարգ: Սարքը զննելուց հետո հաջորդ բանը, որ պետք է իմանալ, յուրաքանչյուր բաղադրիչի տեղադրումն է, քանի որ տեսախցիկը չի կարող աշխատել, եթե բոլոր մասերը պատշաճ կերպով տեղադրված չեն:

Հիշեք, որ հետևի տեսախցիկները օգտագործում են նմանատիպ բաղադրիչներ, ինչը նշանակում է, որ եթեԵթե նախկինում տեսախցիկ է տեղադրվել, դժվար չի լինի դրա տեղը մեկ ուրիշը դնել։ Եթե ցանկանում եք օգտագործել ձգանման լարերը, այստեղ ներկայացված տեղեկատվությունը կօգնի ձեզ տեղադրման գործընթացում:

հետևի տեսախցիկի տեղադրման գործընթացը
հետևի տեսախցիկի տեղադրման գործընթացը

Հիմնական մասեր

Հետևի տեսախցիկ ձեր սեփական ձեռքերով տեղադրելու համար ձեզ անհրաժեշտ են հետևյալ տարրերը, որոնք ներառում են՝

  • տեսախցիկ;
  • լարերի ամրացում;
  • RCA մալուխ։
հետևի հայելիի տեղադրում
հետևի հայելիի տեղադրում

Ի՞նչ է անհրաժեշտ տեսախցիկը տեղադրելու համար:

Առանց այս բաղադրիչների տեղադրումը հնարավոր չի լինի.

  1. Խցիկը ամենակարևոր տարրն է, որն անհրաժեշտ է տեղադրման ժամանակ: Արտաքինից մոնիտորի տեսք ունի։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ այն ունի մեկ մալուխ և DC հոսանքի վարդակից, ինչպես նաև RCA լար: Այն անհրաժեշտ է մեքենա վարելիս առարկաներին դիտարկելու համար։
  2. Հաղորդալարերի ամրացումը ևս մեկ գործիք է, որն անհրաժեշտ է միացման և տեղադրման համար: Այն ներառում է DC հոսանքի միակցիչ: Սա 12 վոլտ հոսանքի լար է, ինչպես նաև սև հողային լար:
  3. RCA մալուխը ևս մեկ տարր է, որն անհրաժեշտ է տեսախցիկը տեղադրելու համար: Սովորաբար ներառում է դեղին RCA վիդեո մալուխ, որն օգտագործվում է տեսահաղորդակցության համար: Ֆունկցիան նախատեսված է տեսախցիկից պատկերը կերակրելու համար: Մալուխի երկարությունը կարող է տարբեր լինել՝ 8-ից 25 մետր։

Կարևոր է նաև նշել, որ տեղադրման գործընթացում այս մալուխները օգտագործվում են տարբեր ձևերով: Օրինակ, դեղին մուտքերը նախատեսված են միայն տեսանյութի համար, մինչդեռկարմիրն ու սևը իշխանության համար են։ Կարող եք նաև տեղադրել հայելի՝ հետևի տեսախցիկով, որը պատկերը կփոխանցի նույն սարքերի միջոցով։

հետևի տեսախցիկի տեղադրում
հետևի տեսախցիկի տեղադրում

Հետևի տեսախցիկի տեղադրման ուղեցույց

Նաև, կարևոր է հիշել, որ մոնիտորների մեծ մասը հագեցած չէ ձգանման մալուխով, և դա պայմանավորված է նրանով, որ նրանք ունեն այսպես կոչված «վիդեո զգայունության» գործառույթ: Տեսահոսքը միշտ ավտոմատ կերպով սկսում է դրանք:

Ford-ի հետևի տեսախցիկի տեղադրում
Ford-ի հետևի տեսախցիկի տեղադրում

Տեղադրման գործընթաց

Ford-ի հետևի տեսախցիկի կամ ցանկացած այլ ապրանքանիշի մեքենայի տեղադրման գործընթացի առաջին քայլը մոնիտորի վրա էլեկտրականություն կիրառելն է, դա արվում է պարզապես կարմիր լարը միացնելով սնուցման աղբյուրին: Մոնիտորին հոսանք ուղարկելու համար հարկավոր է գնալ ապահովիչների տուփ: Մոնիտորի աշխատանքի եղանակը որոշվում է միացման համար օգտագործվող գործարկման մալուխով:

Այն տեղադրելու լավագույն միջոցը մեքենայի հետևի լույսին միացնելն է։ Երբ դա արվում է, մոնիտորն ինքնաբերաբար միանում է, երբ հետընթաց փոխանցումն ակտիվանում է:

Եթե ցանկանում եք տեղադրել մոնիտոր ձեռքով կառավարելու համար, ապա ձեզ հարկավոր չէ այն միացնել: Միացումը կարող է կատարվել աղբյուրից, ինչը նշանակում է, որ երբ մեքենան գործարկվում է, մոնիտորը միանում է: Այն անջատվում է, երբ շարժիչն անջատված է: Այս մեխանիզմը լավագույնն է նրանց համար, ովքեր օգտագործում են կոմերցիոն մեքենաներ:

Ինչպե՞ս տեղադրել տեսախցիկը: Այս կապի համար պարզապես միացրեք զրահըմետաղալարեր A4, որը հայտնի է որպես տեսախցիկի վարդակից կանացի ամրագոտի: Այն սովորաբար դիտվում է որպես մայրիկի ելք:

Մոնիտորին և տեսախցիկին հոսանքը միացնելու փուլում անհրաժեշտ է միայն կարմիր լարը միացնել 12 վոլտ-ին: Որպես այլընտրանք, դուք կարող եք դա անել՝ միացնելով մեքենայի հետևի լույսի դրական կողմին:

Մոնիտորի տեղադրում

Երբ վստահ եք, որ մոնիտորն արդեն միացված է ապահովիչների տուփին, և տեսախցիկը հավասարապես էներգիա է վերցնում հետևի լույսից, ժամանակն է կարգավորել համակարգը: Շարունակեք միացումը՝ այն միացնելով տեսախցիկին: Դա անելիս օգտագործեք ստանդարտ դեղին A5 մալուխը:

Տեսանյութի վրա հիմնված միացման համակարգ

Mazda-ի կամ վերը նշված այլ մակնիշի մեքենաների հետևի տեսախցիկի տեղադրման ուղեցույցը չի տարածվում տեսանկարահանման վրա հիմնված համակարգի վրա: Այն նախատեսված է ձգանման վրա հիմնված համակարգի համար: Առաջին բանը, որ պետք է անել, բոլոր բաղադրիչներն ուսումնասիրելն է, ինչը կհեշտացնի տեղադրման գործընթացը։

Ինքնուրույն հետևի տեսախցիկի տեղադրում
Ինքնուրույն հետևի տեսախցիկի տեղադրում

Բաղադրիչներ

Տեսանյութի վրա հիմնված կապը պահանջում է տարրեր, որոնք ներառում են՝

  • մոնիտոր;
  • մոնիտորի լարերի ամրացում;
  • տեսախցիկ;
  • տեսախցիկի ամրացում;
  • RCA մալուխ։

Սրանք հիմնական բաղադրիչներն են, որոնք անհրաժեշտ են այս տեսակի կապի համար: Նրանք պետք է կատարեն կարևոր գործառույթներ։

  1. Մոնիտոր. Այս տեղադրման համար մոնիտորն անփոխարինելի է: Այն ներառում է վիդեո մուտքեր: Մուտքեր RCA մալուխների համար, որոնք ունեն կարմիր, սպիտակ տարբեր վարդակներև դեղին մալուխներ: Սպիտակն ու դեղինը նախատեսված են վիդեո մուտքագրման համար: Եթե դուք սովոր եք ձեր հեռուստացույցի նման լարերին, ապա տեղադրումը դժվար չի լինի, քանի որ այն կրկնում է նույն լարերի միացման գործընթացը։
  2. Մոնիտորին լարեր: Սա տեղադրման գործընթացի ևս մեկ կարևոր կողմ է: Մոնիտորը հագեցված է լարերի զրահով, որը միշտ միացված է կարմիր կամ սև հոսանքի հոսանքի միակցիչին: Հակառակ կողմում երկու լարեր են: Դրանք ներառում են կարմիր մետաղալար և սև: Սև մետաղալարը հողակցված է, իսկ կարմիրը դրական հոսանքի ադապտեր է:
  3. Տեսախցիկ. Դա համակարգի ամենակարևոր մասն է։ Սա նույնը չէ, ինչ ձգանային կապում: Որոշ առումներով դրանք տարբեր են: Այն հագեցած է երկու մասով։ Այս տեսակի տեսախցիկը մեծ անցքեր չի պահանջում, այն կարելի է միացնել անջրանցիկ եղանակով։
  4. Հաղորդալարեր տեսախցիկին: Ներառում է DC միակցիչ, և դա վերաբերում է հոսանքի լարերին: DC հոսանքի միակցիչը միանում է 12 Վ հոսանքի կապին այնպես, ինչպես սևը հողի համար: Այն օգտագործում է մայրիկի մուտքը, որը 12 վոլտ է:
  5. RCA մալուխ: Տեղադրման գործընթացի մեկ այլ կողմը RCA մալուխն է: Սա տեղադրման կարևոր կետ է: RCA վիդեո մալուխը ուղղակիորեն միանում է տեսախցիկին: Այն ծառայում է տեսանյութը մոնիտորին կերակրելու համար:

Ինչպե՞ս տեղադրել հետևի տեսախցիկը: Պատասխանել տեսանյութին։

Image
Image

Քայլեր

Տեսանյութի վրա հիմնված տեսախցիկ կարգավորելու համար պետք է հետևել մի շարք քայլերի՝

  1. Առաջին քայլը. Միացրեք DC լարերը մուտքի համար նախատեսված մոնիտորներինսնուցում. Դուք պետք է որոշեք սա և կատարեք ճիշտ կապը:
  2. Այս միացման երկրորդ քայլը էներգիայի մոնիտորին միացնելն է՝ կարմիր լարը միացնելով 12 Վ հոսանքի, իսկ սև լարը՝ գետնին: Սովորաբար, մոնիտորին մատակարարվող էներգիան վերցվում է ապահովիչների տուփից:
  3. Երրորդ քայլ. Ժամանակն է միացնել տեսաազդանշանը և տեսախցիկի հզորությունը տեսախցիկի միակցիչին:
  4. Չորրորդ քայլը. Մենք տեսախցիկին միացնում ենք հոսանքը՝ պարզապես միացնելով այն կարմիր լարին և 12 վոլտ լարմանը: Սև մալուխը պետք է անցնի գետնին, ինչպես միշտ: Տեսախցիկի հզորությունը հաճախ գալիս է հետևի լույսից: Այս տեսակի միացման ժամանակ կարևոր է նշել, որ երբ հոսանքը հասնում է տեսախցիկին, այն միացնում է մոնիտորը: Սա նշանակում է, որ այն աշխատում է ավտոմատ կերպով: Այստեղ կարևոր է կրկնել, որ երբ դուք ցանկանում եք միանալ միացմանը, մալուխի երկարությունը կարևոր է, ճիշտ այնպես, ինչպես ձգանման վրա հիմնված միացումում: Դրա պատճառով խորհուրդ է տրվում հաշվի առնել մալուխի երկարությունը: Լավագույն երկարությունը 6-ից 25 մետր է։
mazda հետինտեսային տեսախցիկի տեղադրում
mazda հետինտեսային տեսախցիկի տեղադրում

Որոշ դեպքերում մալուխը պարունակում է կարմիր մետաղալար, այն միշտ կարող է դառնալ այս մալուխի մի մասը: Սովորաբար այս տեսակի միացման համար օգտագործվող հաղորդիչ մալուխը անավարտ է, ուստի այն կարող է օգտագործվել տարբեր նպատակների համար:

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը

Մարտկոցի լիցքավորում. քանի՞ ամպեր տեղադրել և որքան ժամանակ լիցքավորել:

Նավթի ճնշման լույսը միացված է պարապուրդի ժամանակ. անսարքությունների վերացում և վերացում

API SL CF. ապակոդավորում: Շարժիչային յուղերի դասակարգում. Առաջարկվող շարժիչի յուղ

Toyota Progres. առանձնահատկություններ, բնութագրեր, ակնարկներ

Toyota Cavalier. առանձնահատկություններ, բնութագրեր, առանձնահատկություններ

«Nissan Leopard». պատմություն, բնութագրեր, առանձնահատկություններ

Nissan Fuga. հատկանիշներ, բնութագրեր, ակնարկներ

Mitsubishi Space Gear. առանձնահատկություններ, բնութագրեր, ակնարկներ

Տուրբին TD04. բնութագրեր և կիրառություն

Յուղը փոխելով Mercedes-ում. Յուղի տեսակները, ինչու է այն պետք փոխել և շարժիչի յուղի հիմնական խնդիրը

Արա ինքներդ թերմոստատի փոխարինում Lanos-ում

Chevrolet Aveo ժամանակացույցի փոխարինում. ժամանակացույց և հաճախականություն, աշխատանքի նկարագրություն և ավտովերանորոգողի խորհուրդ

Ժամանակի փոխարինում «Prior»-ի վրա՝ հրահանգներ, աշխատանքի տեխնոլոգիա և անհրաժեշտ գործիքներ

Որքա՞ն է կշռում VAZ-2101-ը: Մարմնի քաշը և շարժիչը VAZ-2101

Արա ինքներդ թյունինգ Lada-Kalina սրահի