2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02
Nissan Atlas-ն արտադրվում է Ճապոնիայում 1981 թվականից: Այն պատկանում է մինչեւ 2 տոննա բեռնատարողությամբ թեթեւ բեռնատարների շարքին։ Atlas-ի ներկայիս տարբերակը զգալիորեն տարբերվում է 80-ականներին արտադրվածից։ Վերջին թարմացումը կատարվել է 2007 թվականին։ Այդ ժամանակից ի վեր այս մեքենան արտադրվել է երեք տարբերակով՝
- Atlas Wide Cab;
- Atlas Standard Cab;
- Atlas High Cab.
Եվ մենք այսօրվա հոդվածը կնվիրենք այս մեքենայի մանրամասն վերանայմանը. եկեք նայենք սրահը, պարզենք դրա արժեքը և տեխնիկական բնութագրերը:
Դիզայն և ինտերիեր
Արտաքինից վերափոխված Nissan Atlas բեռնատարները շատ են հիշեցնում ֆրանսիական Renault Maxity-ի դիզայնը: Հիմնական լույսի բոլոր նույն երկարաձգված լուսարձակները, մեծ դիմապակին և բամպերը ինտեգրված մառախուղի լույսերով: Անձնագրում Nissan Atlas-ը պնդում է, որ քառակուսի է: Եվ չնայած այն հանգամանքին, որ սա թեթև մեքենա է, այն ունի նստած խցիկ։ Այս վարորդի շնորհիվ ապահովված էգերազանց հասանելիություն բոլոր պահեստամասերին, ներառյալ ներարկման պոմպը և գեներատորը: Բայց վերադառնանք դիզայնին: Անշուշտ, նոր Nissan Atlas-ին նայելիս նկատել եք նրա փոքր անիվները։ Բայց. ըստ արտադրողի՝ 12 դյույմանոց անիվները կարող են դիմակայել 2 տոննա լրացուցիչ բեռի։
Ուրեմն, եկեք ցատկենք սրահ։ Վարորդի նստատեղը լավ մտածված է ճապոնացի ինժեներների կողմից։ Ունի ամեն ինչ հարմարավետ կառավարման և աշխատանքի համար։ Առջևի վահանակի վրա՝ A4 ձևաչափի թղթերի վրա դրված ծալովի սկուտեղ: Նաև Nissan Atlas առևտրային բեռնատարների յուրաքանչյուր հավաքածու ներառում է բազմաֆունկցիոնալ կազմակերպիչ դարակ, որը կարող է վերածվել ձեռնոցների փոքր խցի: Բացի այդ, տնակում կան մի քանի բաժակներ և առաստաղի տակ գտնվող տարբեր դարակներ: Այս ամենի հետ մեկտեղ խցիկի ներսում ոչ թե մարդաշատ է, այլ բավականին հարմարավետ ու հարմարավետ։ Էրգոնոմիկան այստեղ գերազանց է, ասում են վարորդները։ Nissan Atlas High Cab-ն իր ուրույն տեղն ունի բեռնափոխադրումների շուկայում։
Տեխնիկական պայմաններ
Բեռնատարի գլխարկի տակ տեղադրված է նոր 3000cc տուրբոդիզելային շարժիչ3: Շարժիչի հետ զուգակցված է հինգ արագությամբ մեխանիկական փոխանցումատուփ: Nissan Atlas շարժիչը համապատասխանում է Euro 3 բնապահպանական ստանդարտին, որը թույլ է տալիս այն օգտագործել ոչ միայն Ասիայում, այլև բոլոր եվրոպական երկրներում։ Ճիշտ է, աջ անիվով դժվար թե հարմարավետ լինի այն վարելը։ Ճապոնացիների վառելիքի ծախսը շատ խնայող է։ Քաղաքային ցիկլում մեքենան «հարյուրի» համար ծախսում է մոտ 6-7 լիտր դիզելային վառելիք։ Եվ նույնիսկ լրիվ ծանրաբեռնվածության դեպքում դրա սպառումը չի գերազանցում 9-ըլիտր. Մեր ԳԱԶելները իրենց 16 լիտրանոց սպառումով «նյարդայնորեն ծխում են կողքի վրա»!
Նոր ճապոնական մեքենայի գինը
Ցավոք, Nissan Atlas բեռնատարները պաշտոնապես չեն մատակարարվում ռուսական շուկա։ Սակայն դրանք միանգամայն հնարավոր է ձեռք բերել, և ոչ միայն երկրորդային շուկայում։ Նոր «Nissan Atlas» կոմերցիոն մեքենայի արժեքը 1 միլիոն 23 հազարից մինչև 1 միլիոն 245 հազար ռուբլի է: Միաժամանակ մեքենայի համար տրվում է երաշխիք՝ երեք տարվա շահագործում կամ 100 հազար կիլոմետր։
Ելնելով վերը նշված բոլորից՝ կարելի է վստահորեն ասել, որ Nissan Atlas-ն արժանի է լավագույն քաղաքային փոխադրողի կոչմանը:
Խորհուրդ ենք տալիս:
«Նիսան» (էլեկտրական մեքենա) տեխնիկական բնութագրեր, շահագործման առանձնահատկություններ, ակնարկներ
«Nissan»-ը (էլեկտրական մեքենա) գնորդներին հայտնի է որպես Nissan LEAF: Սա մեքենա է, որը զանգվածաբար արտադրվում է 2010 թվականից՝ գարնանից։ Նրա համաշխարհային պրեմիերան կայացել է Տոկիոյում 2009 թվականին։ Ընկերությունը սկսել է արտադրության պատվերներ ընդունել հաջորդ տարվա ապրիլի 1-ից։ Այսպիսով, մոդելը բավականին հետաքրքիր է, և ես կցանկանայի ավելին պատմել դրա մասին:
Ի՞նչ փոփոխություններով կզարմացնեն նորացված Priora-ն վարորդներին:
Ռուս սպառողը առանձնահատուկ ուշադրությամբ և ակնածանքով է հետևում Lada ընտանիքի մեքենաների արդիականացմանը։ 2013 թվականի աշնանը հայրենական արտադրողը գոհ էր հին մոդելների վերականգնումից: Թարմացված Priora-ն ներկայացվեց հանրությանը
Նիսան Մուրանոյի նոր սերնդի ակնարկ
Վերջերս ճապոնական «Nissan» կոնցեռնը հանրությանը ներկայացրեց լեգենդար «Nissan Murano» ամենագնացի նոր՝ երկրորդ սերունդը։ Երկրորդ սերնդում մշակողներին հաջողվել է կյանքի կոչել շարժիչների նոր շարք՝ լիաքարշակ համակարգով փոփոխված շասսի։ Այնուամենայնիվ, լայն գլանափաթեթները և 11 բարձրախոսով նոր աուդիո համակարգը փոքր-ինչ փչացնում են ժամանակակից քրոսովերի պատկերը: Այնուամենայնիվ, դրանք մանրուքներ են՝ համեմատած վերափոխված մեքենայի գերազանց դիզայնի և տեխնիկական բնութագրերի հետ:
Նիսան Ջուկի օրիգինալ թյունինգի գաղտնիքները
Աշխարհահռչակ Nissan Juke-ի արտաքին տեսքն արդեն օրիգինալ է և ոչ ստանդարտ։ Բայց մեքենաների սեփականատերերը միշտ կգտնեն ինչ-որ բան բարելավելու և ինչպես զարդարել իրենց երկաթե ընկերոջը: Կարդացեք Nissan Beetle-ի արտաքին տեսքը կարգավորելու և էլեկտրական լիցքավորման հնարավորությունների մասին
«Նիսան Սիլվիա»՝ յոթ սերունդների պատմություն
Nissan Silvia-ն ճապոնական մեքենա է, որն ունի բավականին հետաքրքիր պատմություն։ Քչերը գիտեն, որ այս մեքենայի առաջին սերունդը հիմնականում հավաքվել է ձեռքով: Եվ սա, հարկ է նշել, միակ հետաքրքիր փաստը չէ այս մոդելի վերաբերյալ։
