2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02
ZIL 114-ը 60-70-ական թվականներին ԽՍՀՄ-ում արտադրված շքեղ ավտոմեքենա է։ Նրա տարբերակիչ առանձնահատկությունը երկարավուն մարմինն էր, որը կարող էր տեղավորել մինչև 7 մարդ։ Ժամանակին ZIL 114-ը տեղափոխում էր ԽՍՀՄ բոլոր բարձրագույն կոչումները և համարվում էր երկրի ամենահեղինակավոր մեքենան։
Առաջին անգամ այս մեքենան ծնվել է 1967թ. Դա բոլորովին նոր լիմուզին էր, որը նմանը չուներ ամբողջ աշխարհում։ Մեքենայի դիզայնում օգտագործվել է մեծածավալ սփրերի նոր X-ձև շրջանակ:
Դիզայն
Արտաքին ԶԻԼ 114-ն ուներ երկար և ձգված տեսք։ Եվ նույնիսկ հիմա, դրա դիզայնը չի կարելի անվանել հնացած: Խորհրդային նոր լիմուզինն իր չափսերով տպավորիչ էր։ Այն ուներ ավելի քան 6,3 մետր երկարություն, 2,06 մետր լայնություն և 1,54 մետր բարձրություն։ Իր հսկայականության պատճառով ZIL-ը շատ տպավորիչ և դաժան տեսք ուներ։
Ճաղավանդակը հիշեցնում է Rolls-Royce-ի ուրվագծերը, իսկ մեքենայի հետևի մասում նման են 60-ականների ամերիկյան մեքենաներին: Տանիքը հարթ է, մարմնի հենասյուները թեքված են 90 ° C-ով։ Լուսարձակները նախագծված են զուտ ամերիկյան ոճով։ Լիմուզինի կողքերը զարդարված է սև քրոմապատ գծովներդիրներ. Մեքենան առանց խոսքերի խոսում է իր լրջության և նշանակության մասին։
Սրահ
ZIL-ի զարգացման գործում հատուկ ուշադրություն է դարձվել հարմարավետությանը։ Այս կապակցությամբ մարմնի երկարությունը հասցվել է ավելի քան վեց մետրի։ Ներսում շատ ընդարձակ և հարմարավետ է։
Նայելով լուսանկարին՝ անվերապահորեն կարող ենք ասել, որ ինտերիերում օգտագործվել են միայն բարձրորակ հարդարման նյութեր։ Մեքենայի առջեւի վահանակը ողջ պարագծի երկայնքով հավասար է, առանց թեքությունների։ Մեջտեղում մի փոքրիկ ժամացույց կա։ Երկփեղանի ղեկն, ի դեպ, նույնպես ամերիկյան ոճով է պատրաստված։ Վերևում կան երկու հսկայական արևապաշտպան երեսպատումներ, և նրանց միջև տեղադրված է հետևի ապակի: Ուղևորների հարմարավետության համար կա օդորակիչ, կարգավորվող բազկաթոռներ և ռադիոկապի ձայնագրիչ, որը կարգավորվել է բազկաթոռում տեղադրված հատուկ կառավարման վահանակով։ Հատկանշական է, որ վարորդին այնքան քիչ տեղ էր հատկացվել, որ նա բավականաչափ տեղ չուներ խցիկից դուրս գալու համար. նա ստիպված էր թեքել ղեկի սյունը: Եվ սա 114-րդ ԶԻԼ-ում է՝ իր վեց մետր երկարությամբ։
Տեխնիկական պայմաններ
Լիմուզինի գլխարկի տակ տեղադրված էր հսկայական 8 մխոցանի բենզինային շարժիչ: ZIL-ն ուներ շարժիչ, որը հավասար էր 300 ձիաուժ հզորության: Որպես փոխանցման տուփ տրամադրվել է ավտոմատ փոխանցման տուփ, որը մշակվել է հատուկ ZIL 114 մոդելի համար։Լիմուզինի առավելագույն արագությունը եղել է ժամում 190 կիլոմետր։ «Հարյուրների» արագացումը 13 վայրկյանից մի փոքր ավելի էր: Միաժամանակ շքեղ մեքենան սպառել է մինչև երկու տասնյակլիտր վառելիք։
Որքա՞ն կարելի է գնել խորհրդային ZIL 114:
ԽՍՀՄ-ում նման լիմուզին գնելն ուղղակի անհնար էր. Ծառայողական մեքենա էր, Ժիգուլիի ու Նիվայի կողքին չէր վաճառվում։ Այնուամենայնիվ, ժամանակները փոխվել են, և այժմ նման ZIL-ը կարելի է ձեռք բերել 2,5-3 միլիոն ռուբլով: Վերջերս համացանցում հայտնվեց Բրեժնևին պատկանող ZIL-ի վաճառքի գովազդը։ Գինը 10 միլիոն ռուբլի: Ճիշտ է, թե ոչ, մենք չգիտենք, բայց թե ինչ է նա, դա փաստ է։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ռուսական լիմուզին Պուտինի համար. Մեքենայի բնութագրերը և տեսքը
Ռուսաստանում Cortege ծրագրի շրջանակներում Պուտինի համար լիմուզին է ստեղծվում։ Պետության առաջին դեմքի մեքենայի լուսանկարը, մեքենայի արժեքը, արտաքին տեսքը - այս ամենը կքննարկվի հոդվածում
Ավտոմեքենա ZIS-115 - Ստալինի զրահապատ լիմուզին
Ստալինյան լեգենդար ZIS-115 լիմուզինը ոչ միայն հարմարավետ և հուսալի մեքենա էր Խորհրդային Միության բարձրագույն պաշտոնյաների համար, այլև հիմք դրեց խորհրդային ավտոմոբիլային արդյունաբերության նոր ճյուղի համար: Ավելի քան 65 տարի առաջ թողարկված «գաղտնիք» խորագրի ներքո այս մեքենան մինչ օրս հիմք է հանդիսանում բազմաթիվ լեգենդների համար։
Իսկական շքեղություն. Hummer լիմուզին
Կան մեքենաներ, որոնք ոչ ոք չի գնում, քանի որ դրանք անհավանական անհարմարավետ են։ Բայց դրանք շքեղ են, ուստի սիրում են, օրինակ, վարձով տալ
Նոր ԶԻԼ՝ լիմուզին նախագահի համար
Ստեղծել է Ռուսաստանի բարձրագույն ղեկավարության ներկայացուցչական դասի կոնցեպտ-մեքենա՝ ZIL-4112R մեքենան։ Ենթադրվում է, որ նոր ZiL-ը կփոխարինի զրահապատ Կրեմլի Մերսեդեսին կամ գոնե կկիսի Ռուսաստանի նախագահին և երկրի բարձրաստիճան այլ պաշտոնյաներին գերմանական Pullman լիմուզինների հետ տեղափոխելու խնդիրը։
ZIL-41045 - լիմուզին Անդրոպովի համար
1936-ի գարնանը երկու մեքենա մտան Մոսկվայի Կրեմլի բակ, որոնց տեսքը հիշեցնում էր ամերիկյան Բյուիք և Փաքարդը մեկ շշով: Սրանք առաջին խորհրդային ZiS-101 գործադիր մեքենայի նախնական արտադրության պատճեններն էին: Շնորհիվ այն բանի, որ հայրենական դիզայներները այս դասի մեքենաների նախագծման փորձ չունեին, արտասահմանյան նախնիների նմանությունը ոչ միայն արտաքին էր. դասավորությունը, ինչպես նաև շատ բաղադրիչներ և հավաքույթներ, պատճենվել էին Buick-ից
