II սերունդ «Ridgeline Honda»՝ պիկապ արտասովոր մարդկանց համար

II սերունդ «Ridgeline Honda»՝ պիկապ արտասովոր մարդկանց համար
II սերունդ «Ridgeline Honda»՝ պիկապ արտասովոր մարդկանց համար
Anonim

Վերջին 5 տարիների ընթացքում Ridgeline Honda-ն (ճապոնական արտադրության պիկապ) հաջողությամբ նվաճում է համաշխարհային շուկան: Սա, թերևս, առաջին ասիական ամենագնացն է, որը համատեղում է բոլոր ոչ ավանդական դիզայներական լուծումները: Honda-ն (պիկապը) շատ բանով կարող է զարմանալ՝ դա անկախ զսպանակային կախոց է, հետևի դուռ, որը կարող է բացվել 2 ուղղությամբ, և Unibody շասսի: Չնայած նման տարօրինակ հավաքածուին, մեքենան հաջող դեբյուտ ունեցավ ցուցահանդեսում և դեռ չի կորցնում պահանջարկը գնորդների շրջանում: Այս հոդվածում մենք կփորձենք պարզել, թե որն է երկրորդ սերնդի Ridgeline Honda-ի հաջողության գաղտնիքը (պիկապ):

Լուսանկարի և դիզայնի ակնարկ

honda պիկապ
honda պիկապ

Եթե նայեք նորույթին, անմիջապես կնկատեք աններդաշնակ գծերն ու մարմնի տարօրինակ համաչափությունը։ Առջևում՝ անհասկանալի ձևի լուսարձակներ, անկյունային բամպեր, իսկ կողքից՝ դեպի ներս գոգավոր դռների երկու գիծ։ Այնուամենայնիվ,Մեքենաների տերերը պնդում են, որ այս բոլոր թերությունները անմիջապես մոռացվում են, երբ նստում ես պիկապի ղեկին։

Սրահ

Ուրեմն եկեք շարժվենք ներս: Վարորդի նստատեղը բավականին լավ է զարդարված, գործիքների վահանակը՝ պարզ ու պարզ։ Տարբեր սենսորների ընթերցումները պարզելու համար նույնիսկ անհրաժեշտ չէ բացել հրահանգների ձեռնարկը: Հաճելի է նաև նստատեղերի տաքացման առկայությունը՝ մի քանի վայրկյանում աթոռն ակնթարթորեն տաքանում է։ Հյուսիսային լայնությունների վարորդները կգնահատեն դա: Բայց սա դեռ ամենը չէ: Առանձնահատուկ գովասանքի է արժանի նավիգացիոն համակարգը, որն առանձնանում է իր պարզ գործարկմամբ։ Ի դեպ, երթուղի սահմանելու համար անհրաժեշտ չէ մեքենան կանգնեցնել ճանապարհի եզրին. ամեն ինչ կարելի է անել շարժման ընթացքում: Նույնիսկ Honda CRV-ն չի կարող պարծենալ նման հատկանիշով։

honda պիկապ գինը
honda պիկապ գինը

Հաճելիորեն զարմացած է տնակում ազատ տարածության առկայությունից: Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է մեծածավալ բեռ տեղափոխել, իսկ բեռնախցիկը արդեն զբաղված է, կարող եք օգտվել ներքին տարածությունից՝ նստատեղերի երկրորդ շարքը հարթ տարածքի տակ ծալելով: Այո, թվարկելով ինտերիերի հարմարավետությունն ու ֆունկցիոնալությունը, դուք իսկապես մոռանում եք մեքենայի «տեղեկատու» տեսքի մասին։

Ի՞նչ կա գլխարկի տակ։

Արտադրված է «Honda» կոնցեռնի կողմից ռուսական շուկայի համար նախատեսված պիկապ բեռնատարը հագեցած է բենզինային վեց մխոցանի 3,5 լիտրանոց շարժիչով։ Այն ունի 247 ձիաուժ հզորություն: Այս միավորի ոլորող մոմենտը նույնպես բարձրության վրա է՝ 332 Ն/մ: «Honda Ridgeline»-ն իրավամբ կարելի է անվանել ամենախնայող պիկապներից մեկը: Համակցված ցիկլում մեքենան սպառում է 12,9 լիտր բենզին մեկ «հարյուրի» համար։

Որքա՞ն արժե Honda-ն(պիկապ)?

Ամենագնացների նոր շարքի գինը տատանվում է 1 միլիոն 730 հազարից մինչև 1 միլիոն 820 հազար ռուբլի (կախված սարքավորման կոնֆիգուրացիայից և մակարդակից): Բավական լավ գին նման մեքենայի համար՝ հաշվի առնելով նրա կառավարումը և տնտեսությունը:

honda պիկապի լուսանկար
honda պիկապի լուսանկար

Եզրակացություն

Ընդհանուր առմամբ, Honda կոնցեռնի կողմից ստեղծված պիկապը քրոսովերի և ամենագնացի հաջող համադրություն է: Վարելու արդյունավետության առումով այն ընդհանրապես մրցակիցներ չունի, մինչդեռ նրա հարմարավետության մակարդակը կարելի է համեմատել միայն պրեմիում դասի մեքենաների հետ։ Ճանապարհորդների համար Ridgeline մոդելը իդեալական է: Դուք կարող եք դրա մեջ տեղադրել այն ամենը, ինչ ձեզ հարկավոր է, մինչդեռ ուղևորների համար դեռ շատ ազատ տեղ կա:

Խորհուրդ ենք տալիս: