2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02
Նոր դիզայն, էրգոնոմիկ խցիկ, 20,000 կիլոմետր երկարացված վերանորոգման միջակայք… Ինչպիսի՞ կոմերցիոն մեքենա է սա: Ոչ, ոչ Mercedes Sprinter կամ Volkswagen Crafter: Սա Գորկու ավտոմոբիլային արդյունաբերության նոր բեռնատար է, որը կոչվում է Next-GAZelle: Ջերմային խցիկ և հովանոց, տախտակ և հարթակ՝ սա նորույթի բոլոր մոդիֆիկացիաների թերի ցուցակն է։ Դե, եկեք ավելի ուշադիր նայենք նոր հաջորդ մոդելի թեթև կոմերցիոն մեքենային:
Արտաքին տեսք
GAZelle բեռնափոխադրումների թերմոբոքսն ունի բոլորովին այլ դիզայն, որն այլևս նման չէ 1995-ականների և 2003-ականների իր նախորդ սերիաներին: Անմիջապես տեսանելի են հարթ աերոդինամիկ գծերն ու ուրվագծերը, որոնք ոչ միայն կգրավեն գնորդների ուշադրությունը, այլև թույլ կտան նոր արտադրանքին մի քանի տոկոսով նվազեցնել վառելիքի ընդհանուր սպառումը։ Ռադիատորի տպավորիչ վանդակաճաղը ներդաշնակորեն համակցված է բամպերի հետ և հաջողությամբ ավարտում է մեքենայի տեսքը: Քաբը մշակելիս ինժեներները հաշվի են առել յուրաքանչյուր քաղաքային փոխադրողի մեկ կարևոր հատկանիշ՝ տեսանելիությունը: Ի վերջո, ամեն օր վարորդը գրեթե չի խուսափում արտակարգ իրավիճակներիցխցանումներ և բեռնաթափման կետերում. Այժմ, շնորհիվ մեծ դիմապակու, մեքենայի սեփականատերը կկարողանա լիովին վերահսկել իրավիճակները, որոնք զարգանում են «նավով», և ժամանակին արձագանքել հաջորդ «դուլերին»: Զանգվածային հետևի հայելիները նույնպես կնպաստեն վարորդի ժամանակին արձագանքմանը ճանապարհին և բեռնման/բեռնաթափման կետեր ժամանելիս:
Ինտերիեր
Նոր «Next-GAZelle» ջերմային կրպակը մեծ քայլ է կատարել դեպի հաճախորդներ՝ զգալիորեն բարձրացնելով վարելու հարմարավետության մակարդակը։ Հատուկ գովասանքի են արժանի նստատեղերը (մասնավորապես՝ վարորդի), որոնք կարող են կարգավորվել մի քանի դիրքերում։ Կողային հենարաններն այժմ ավելի զանգվածային են, ինչը թույլ է տալիս վարորդին աշխատել առանց էական հոգնածության:
Տարբեր աղմուկն ու թրթռումները սրահում, որոնք հետապնդում էին GAZelle-ին երկու սերունդ, անցյալում են: Հարդարման նյութերը դարձել են ոչ միայն գեղեցիկ, այլև հաճելի շոշափելիս։
Թափքի և օգտակար բեռնվածքի բնութագրեր
Հարկ է նշել, որ Next-GAZelle-ը (ջերմային կրպակը) ըստ փաստաթղթերի ունի նույն կրողունակությունը, ինչ իր նախորդները (այսինքն՝ 1500 կիլոգրամ)։ Չնայած դրան, ընկերությունը մշակել է մոդիֆիկացիաներ երկար շասսիով, որը կարող է տեղավորել մինչև 6 եվրո արժողությամբ բեռ: Ստանդարտ 3 մետրանոց Next մեքենան կարող է պահել ընդամենը 5 ծղոտե ներքնակ: «ԳԱԶել» - հաճախորդի ցանկությամբ նոր ջերմային կրպակը կարող է վերածվել սառնարանի։ Հովանոցն այժմ ունի ուղղանկյուն ձևավորում (ավելի վաղ GAZelle մակնիշի ավտոմեքենաներն ունեին մի փոքր նեղացած թափք), ինչի շնորհիվ բեռնախցիկի ծավալը հասավ 11-ի։խորանարդ մետր ստանդարտ ձևափոխմամբ: Հաջորդ իզոթերմային բեռնատարներն ունեն նույն ծավալը։
"Gazelle"-ջերմային կրպակ՝ գինը
Փոքր տոննաժային «Next» մեքենայի նվազագույն արժեքը մոտ 700 հազար ռուբլի է: Սա ընդամենը 19 հազար ռուբլով ավելի թանկ է, քան GAZelle-Business-ի վերջին դիզելային տարբերակը։ Նման գնային քաղաքականությանը նայելով՝ կարելի է կանխատեսել, որ երկու տարի անց Next cars-ը ամբողջությամբ կփոխարինի առաջին և երկրորդ սերնդի GAZ-3302 մեքենաների բոլոր հին մոդելներին։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Volkswagen Crafter-ը հիանալի կոմերցիոն բեռնատար է
Մի քանի տարի առաջ գերմանական Volkswagen ավտոարտադրողը հանրությանը ներկայացրեց իր նոր միկրոավտոբուսի մոդելը՝ Volkswagen Crafter: Այս մեքենան ոչ թե LT մոդելի վերականգնումն էր, այլ մշակվել էր գերմանացի ինժեներների կողմից զրոյից: Երկարատև և քրտնաջան աշխատանքի արդյունքում ստացանք հուսալի, բազմակողմանի և ամենակարևորը՝ մեծ միկրոավտոբուս, որը կարող է ցանկացած բեռ տեղափոխել ցանկացած հեռավորության վրա։
MTZ խցիկ. առանձնահատկություններ
MTZ-80 և MTZ-82 տրակտորների խցիկը պատրաստված է պողպատե թերթի եռակցման միջոցով: Ներքին երեսպատման տակ տեղադրված է տաքացուցիչ, որը նույնպես ձայնամեկուսիչ շերտ է։ Ինքնախցիկը տեղադրված է չորս շոկի կլանիչների վրա: Սա նվազեցնում է թրթռումը և ցնցումները: Ապակիները տեղադրված են խցիկի ողջ պարագծի շուրջ՝ օպերատորին տալով 360 աստիճանի տեսարան և գործնականում վերացնելով կույր կետերը:
Գլորվող խցիկ ամենագնացի համար. հրահանգներ և սարք
Ո՞րն է ամենակարևոր գործիքը մեքենայի գյուտից ի վեր: Իհարկե, մի շարժակազմի Jack
«Ֆերմեր»-ՈւԱԶ կոմերցիոն մեքենայի ակնարկ
«Farmer»-UAZ-ը լեգենդար «Լոֆ»-ի (UAZ 3303) բեռնատար-ուղևորափոխադրում է, որը բնութագրվում է 4 x 4 անիվների դասավորությամբ և տարբեր տեսակի ապրանքների փոխադրման համար ինքնաթիռի թեքված մարմնի առկայությամբ: Արտադրողի խոսքով՝ այս մեքենան ի վիճակի է շարժվել բոլոր տեսակի ճանապարհներով՝ լինի դա ասֆալտապատ ճանապարհ, գյուղական գրունտային ճանապարհ, թե խորդուբորդ տեղանք։
Նոր Ford Explorer-Sport մեքենայի վերանայում
Չնայած վերնագրում «Sport» նախածանցի առկայությանը, «Ford Explorer-Sport»-ը դժվար թե կարելի է անվանել զուտ սպորտային մեքենա։ Ընկերության ողջ մոդելային շարքից այս կոնկրետ մեքենան ամենահզորն է, և դրա արժեքը շատ անալոգների համեմատ զգալիորեն ցածր է:
