Գլորվող խցիկ ամենագնացի համար. հրահանգներ և սարք

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Ո՞րն է ամենակարևոր գործիքը մեքենայի գյուտից ի վեր: Իհարկե, մի շարժակազմի Jack! Ամենագնացի, մեքենայի կամ միկրոավտոբուսի համար տարբեր ձևավորումներ կպահանջվեն, բայց այսպես թե այնպես անհնար է առանց դրա անել ամայի մայրուղու վրա, եթե անվադողը հանկարծ ծակվի և անհրաժեշտ լինի փոխարինել: Անգամ թեթևակի ծակած անվադողով մինչև սպասարկման կայան ճանապարհորդությունը կարող է ձեզ շատ թանկ արժենալ՝ ղեկի համակարգի խափանումներ և կախոցների անսարքություն: Հետևաբար, ժեկը պետք է լինի յուրաքանչյուր բեռնախցիկում օրը 24 ժամ, շաբաթը 7 օր և տարին 365 օր: Եվ չարժե խնայել այս սարքի վրա: Ամենագնացների համար գլանվածք ընտրելիս պետք է միշտ փնտրել օպտիմալ սարք, որը հուսալի օգնական կլինի նույնիսկ ամենադժվար իրավիճակում: Ճանապարհը վտանգավոր տեղ է, և դուք պետք է լիովին զինված լինեք:

Off-Road Jack. տեսակները

Տարբերում են հետևյալ տեսակները՝

Մեխանիկական խցիկներ. Ամենապարզ և, գուցե, ամենահուսալի և կոմպակտ սարքերը: Հասանելի է գրեթե բոլոր փոքր մեքենաների բեռնախցիկում: Նրանք առանձնանում են լավ շարժունակությամբ, բայց համեմատաբար փոքր կրողունակությամբ։ Կախված ձերնմուշները գալիս են բազմաթիվ տեսակների:

Հիդրավլիկ խցիկներ. Այս տեսակի հիմնական նպատակը տրանսպորտային միջոցների բարձրացումն ու (կամ) տեղաշարժն է վերանորոգման և պահպանման աշխատանքների իրականացման ժամանակ: Դրանք առավել ակտիվորեն օգտագործվում են մեքենաների վերանորոգման խանութներում և արտադրության մեջ, բայց ավելի ու ավելի տարածված են դառնում ավտոմոբիլիստների կյանքում: Նման խցիկի դիզայնը ապահովում է սահուն երթևեկություն, հուսալի պիկապ և հեշտ կառավարում, բարձր բեռնվածություն և բարձր արդյունավետություն (մոտ 80%): Կարևոր է հիշել, որ այս սարքը նախատեսված է բացառապես բարձրացնելու, այլ ոչ թե երկարաժամկետ բեռը պահելու համար: Հիդրավլիկ հեղուկի արտահոսքից խուսափելու համար միշտ պահեք և տեղափոխեք այն միայն ուղղահայաց դիրքում:

Օդաճնշական վարդակներ. Դրանք օգտագործվում են տարբեր տեսակի և բարդության աշխատանքների համար։ Ամենագնացների համար նման պտտվող խցիկը անփոխարինելի է բեռներ տեղափոխելու և բարձրացնելու, տեղադրման, վերանորոգման աշխատանքների և շատ ավելին: Նախ, դրանք լավն են, քանի որ դրանք կարող են օգտագործվել բացարձակապես ցանկացած մակերևույթի վրա, լինի դա չամրացված հող, թե անհարթ հող:

Այժմ արժե ավելի մանրամասն դիտարկել ջեքերի ենթատեսակները: Սա թույլ կտա ճիշտ ընտրություն կատարել նման անփոխարինելի սարք գնելիս։

Մեխանիկական դարակաշար

Տարբերվում է պարզ դիզայնով. այն բաղկացած է ուղղահայաց դարակից՝ ատամնավոր կեռիկներով, որի երկայնքով շարժվում է պիկապը (բարձրացնող ռելս): Բարձրացման գործընթացը իրականացվում է փոխանցման կամ լծակային փոխանցման միջոցով: Բեռը քաշի վրա պահելու համար կա սողնակ-շուն:Այս տեսակի խցիկները օգտագործվում են ոչ միայն մեքենայի վերանորոգման, այլ նաև պահեստներում, շինհրապարակներում բեռներ բարձրացնելու համար։ Այդ իսկ պատճառով դրանք լինում են տարբեր չափերի և տարբերվում են տարբեր բեռնատարողություններով։

Նման սարքի հիմնական առանձնահատկությունը բավական ցածր բեռներ բարձրացնելու ունակությունն է: Բայց նա ունի նաև իր բացասական կողմերը. Օրինակ, աջակցության փոքր տարածքի պատճառով նման խարույկները չեն կարող լավ կայունություն ապահովել մի կողմից բարձրացված մեքենայի համար, ինչը պահանջում է օժանդակ սարքերի օգտագործում, որոնք կօգնեն ամրացնել դիրքը: Նաև նման ժակ օգտագործելու համար անհրաժեշտ է մեքենայի ներքևի մասում ունենալ հատուկ խորշեր, որոնք տեղ են ապահովում բարձրացնող ռելսի ոտքը կամ պիկապի ծայրը տեղադրելու համար: Որոշ մոդելներ անհարմար են, ծավալուն և ծանր:

Մեխանիկական պտուտակավոր խցիկ

Այս մեխանիզմն աշխատում է պտուտակաձողի պտտվող շարժումները վերափոխելով բարձրացնող հարթակի թարգմանական շարժման: Ամենատարածվածը կարելի է անվանել ռոմբիկ պտուտակավոր խցիկ, որը բաղկացած է 4 թեւերից, որոնք փոխկապակցված են ծխնիներով այնպես, որ արդյունքում դրանցից ռոմբ է ստացվում։ Ցողունը հորիզոնական շեղանկյուն է, որի ոլորմամբ հակառակ անկյունները պտտվում և մոտենում են միմյանց։ Միևնույն ժամանակ նրանք միմյանցից հեռանում են ուղղահայաց անկյունագծով, որի ծայրերում կա բարձրացնող ոտք և հենարան։

Ավտոմոբիլային հիդրավլիկjack

Հեղուկի աշխատանքային ճնշում ստեղծելու համար այս դիզայնում օգտագործվում է էլեկտրական կոմպրեսոր կամ պոմպի բռնակ (ձեռքի մեթոդ): Նման մեխանիզմներն ունեն հետևյալ առավելությունները.

- լավ կայունություն, - կոմպակտ դիզայն, - արագ վերելք առանց ֆիզիկական դժվարության:

Դրանք նաև գալիս են տարբեր տեսակների, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի իր առանձնահատկությունները:

Հիդրավլիկ շշերի խցիկ

Այս դիզայնի կրող տարրերն են պատյանը և քաշվող մխոցը, իսկ աշխատանքային հեղուկը լցված է հատուկ հեղուկով: Բնակարանը և՛ մխոցային ուղեցույցի գլան է, և՛ հեղուկի ջրամբար:

Նման ժեկ ընտրելիս պետք է հաշվի առնել ոչ միայն դրա կրողունակությունը, այլև պիկապ/բարձրացման բարձրությունը, քանի որ եթե նույնիսկ այն կարողանա դիմակայել ձեր մեքենայի ծանրությանը, այն կարող է պարզապես չաշխատել։ հարված՝ այն ցանկալի բարձրության վրա բարձրացնելու համար:

Թրոլինգ հիդրավլիկ խցիկ

Այս դիզայնը անհերքելի առավելություններ ունի բոլոր նմանատիպ մեխանիզմների մեջ: Նախ, շարժակազմը (հրահանգը պարունակում է այս տեղեկատվությունը) ունի ավելի բարձր բեռնվածքի հզորություն, քան իր գործընկերները, մինչդեռ այն շատ ավելի փոքր է չափերով: Բացի այդ, բարձր արդյունավետությունը և էներգիայի փոխանցման ավելի բարձր գործակիցը այս վարդակն ավելի շահավետ են դարձնում մյուսների համեմատ: Ուշադրության է արժանի հիմնական բարձրացնող մեխանիզմի սահուն շարժումը։ Գլորվող հիդրավլիկ սարքՋեկը, ցավոք, չի կարող պարծենալ բարձր բարձրությամբ և գրեթե մշտական սպասարկման կարիք ունի: Նման կառույցների ծառայության ժամկետը, որպես կանոն, շատ ավելի քիչ է, իսկ անսարքության դեպքում վերանորոգումը կարժենա կլոր գումար։ Չնայած, օրինակ, սողնակով գլանվածքը շատ ավելի հարմար և հուսալի է մեքենայի վերանորոգման գործընթացում, քան սովորական ադամանդը: Սողնակ շան շնորհիվ այս մեխանիզմը դառնում է ավելի կայուն և թույլ է տալիս ավելի քիչ ջանք գործադրել: Շարժակազմը, որին միշտ կցված է հրահանգը, ամենատարածվածն է բոլոր մյուսների մեջ, հատկապես մեծ մեքենաների և միկրոավտոբուսների սեփականատերերի շրջանում:

Օդաճնշական մեքենայի խցիկ

Այս սարքը նման է սեղմված օդով լցված փչովի բարձի: Այն կարող է լցվել նաև արտանետվող գազերով։ Հիդրավլիկ մեխանիզմն այս դեպքում խիստ կայուն է, քանի որ այն ունի ամենամեծ աջակցության տարածքը: Օդաճնշական շարժակազմի խցիկին անհրաժեշտ է ճնշված օդի մատակարարում՝ հիմնական կառուցվածքը փչելու համար: Դրա համար օգտագործվում են մեքենայի արտանետվող խողովակից հատուկ բալոններ կամ գազեր, որոնք ապահովում են նվազագույն ջանք և ժամանակ։ Միևնույն ժամանակ, ցանկացած բեռի բարձրացման արագությունը բավականին բարձր է։

Այս խցիկները ամենից հաճախ օգտագործվում են սպասարկման կայաններում կամ ավտոտնակներում, սակայն վերջերս դրանք ավելի ու ավելի են օգտագործվում ճահիճների կամ ցեխի մեջ խրված մեքենաները վերականգնելու համար, ինչը նրանց ավելի տարածված է դարձնում մեծ չափերի մեքենաների վարորդների շրջանում:

Նման մեխանիզմների անվիճելի առավելությունները կարելի է համարել բացարձակ ցանկացած մակերեսի վրա կիրառման հնարավորությունը։ Անկախ նրանից, թե դա հող է, հող, անհարթ ճանապարհ, այդպիսի ժեկը կարող է հաղթահարել ամեն ինչ: Այն հեշտ է օգտագործել, ունի բարձրացման մեծ բարձրություն, մեծ ջանք չի պահանջում, բայց պարծենում է տպավորիչ ծանրաբեռնվածությամբ: Նաև նման ժեկ կարելի է տեղադրել ցանկացած մեքենայի տակ՝ անկախ դիզայնից, վնասից և այլ հատկանիշներից։

Միևնույն ժամանակ նա ունի իր փոքր թերությունները. Օրինակ, արտանետվող գազերով մղելիս խցիկում աստիճանաբար կուտակվում է քայքայիչ մնացորդ, և տեղադրման ժամանակ նախ պետք է մակերեսը զննել՝ համոզվելու համար, որ չկան ծակող առարկաներ, ապակու բեկորներ, սուր մետաղական մասեր, որոնք կարող են պատահաբար ծակել։ պալատ. Եվ իհարկե, սեղմված օդ օգտագործելիս ձեզ անհրաժեշտ կլինի առանձին կոմպրեսոր, որը նույնպես արժե։