Ի՞նչ է հակա-գլորվող բարը և ինչու է այն անհրաժեշտ:

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Այժմ քչերն են ուշադրություն դարձնում այնպիսի սարքին, ինչպիսին է հակագլորման բարը: Բայց հենց նրա վրա է, որ մեքենայի անվտանգությունը կախված է շրջադարձից։ Ինչպե՞ս է դա արտահայտվում։ Ամեն ինչ շատ պարզ է. Երբ ոլորաններում շրջվելիս, կենտրոնախույս ուժը մեքենան մի կողմ է թեքում, և ամբողջ բեռը ընկնում է միայն 2 անիվների վրա: Նման գործողությունները կարող են հեշտությամբ գլորվել մեքենայի վրայով, սակայն հակագլորման գծի շնորհիվ մեքենան դառնում է ավելի անվտանգ։ Ինչպես է դասավորված այս հատվածը և ինչից է այն բաղկացած՝ ավելի ուշ՝ մեր հոդվածում։

Դիզայնի առանձնահատկություններ

Այս պահեստամասն ունի հատուկ ոլորման տիպի առաձգական տարր, որի շնորհիվ մասը միացնում է 2 հակադիր անիվ։ Այս պահին գրեթե բոլոր մեքենաներըհագեցած այնպիսի մեխանիզմով, ինչպիսին է կայունացուցիչի բարը: Lanos Daewoo-ն բացառություն չէ: Այսպիսով, այս գործիքը տեղադրված է կախոցի և՛ առջևի, և՛ հետևի մասում:

Mounts

Իր դիզայնով այս հատվածը փոքր կլոր U-աձեւ ձող է: Գիտականորեն այն կոչվում է ծանրաձող: Նիվա հակագլորման բարը պատրաստված է հատուկ զսպանակային պողպատից։ Եվ այն տեղադրված է մեքենայի թափքի երկայնքով՝ ամրացված ռետինե թփերի և յուրաքանչյուր կողմից սեղմակների վրա: Մասի ծայրերը կապված են լծակների (կախովի տարրերի) հետ՝ ծխնիների միջոցով։ Ընդ որում, այն կարող է տեղադրվել ինչպես ուղղակիորեն, այնպես էլ 2 դարակների օգնությամբ։ Վերջին տեսակն այսօր ավելի տարածված է և օգտագործվում է, քան առաջինը։

Կշտություն

Կարևոր գործոնը, որն ազդում է կայունացուցիչի աշխատանքի վրա, նրա կոշտությունն է: Դա կախված է ոչ միայն ձողի ձևից և կազմից, այլև ամրացումներից: Որքան կոշտ է հակապտտվող բարը, այնքան ավելի շատ բեռ կարող է կրել: Դրա շնորհիվ մեքենան ավելի ապահով կլինի ոլորաններում շրջելիս։ Հարկ է նաև նշել, որ կայունացուցիչի կոշտությունը կարող է նույնը չլինել կախոցի առջևի և հետևի մասում: Դա արվում է մեքենայի առավելագույն կառավարելիության հասնելու համար:

Ինչու չի կարող այս մասը տեղադրվել այլ մեքենաներից:

Ընդհանուր առմամբ, յուրաքանչյուր մեքենա մշակված է իր սեփական կայունացուցիչըլայնակի կայունություն: Դա արվում է այնպես, որ նոր մասը ապահովի մեքենայի առավելագույն անվտանգությունը ոլորաններում շրջվելիս և նվազեցնի գլորումը: Մեխանիզմը մշակվել է՝ հաշվի առնելով կոնկրետ մեքենայի կասեցման ամենափոքր գործոնները։ Հետևաբար, խորհուրդ չի տրվում, օրինակ, կայունացուցիչը տեղադրել «հինգից» դեպի «ինը», նույնիսկ եթե արտաքուստ այն ունի նմանատիպ դիզայն: Յուրաքանչյուր մաս ունի իր ուրույն, յուրահատուկ և բարդ ձևը, որը ստեղծվել է հաշվի առնելով մեքենայի ագրեգատների և հավաքների բոլոր դրույթները, ներառյալ մարմնի առանձնահատկությունները: Հետևաբար, երբեք այլ մեքենաներից մի գնեք հակա-գլորման սալիկներ:

Հաջողություն ճանապարհին և բարի անվտանգ ճանապարհորդություն: