2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Հավանաբար յուրաքանչյուր ավտովարորդ հայտնվել է այնպիսի իրավիճակի մեջ, երբ մի գեղեցիկ օր, բոցավառման բանալին պտտելուց հետո, նրա «երկաթե ընկերը» իսպառ հրաժարվում է գործարկել։ Բավական տարօրինակ է, բայց դրա պատճառը կարող է լինել ոչ միայն տնկված մարտկոցը կամ այրված մեկնարկիչը, այլև ծնկաձեւ լիսեռի սենսորը: Եթե նրա մարմինը դեֆորմացվել է կամ ամբողջ կառուցվածքը մի քանի միլիմետր կողք է տեղափոխվել, ապա այս հատվածը պետք է փոխարինվի։
Եվ երբ ձեր ավտոտնակի հարևանները ձեզ ասում են, որ այս տարրի փոխարինումը բավականին բարդ գործողություն է, որը պահանջում է հատուկ թանկարժեք գործիքներ, մի հավատացեք այս խոսքերին: Դուք կարող եք ինքներդ փոխել ծնկաձև լիսեռի սենսորը: Ավելին, նման աշխատանք կատարելով, դուք զգալի գումարներ եք խնայում սպասարկման կայանների վրա և միևնույն ժամանակ ձեռք եք բերում փորձ այս ոլորտում։ Ուստի այսօրվա հոդվածը կարևոր կլինի բոլոր ավտովարորդների համար։
Ինչու է ծնկաձեւ լիսեռի սենսորը խափանում:
Այս մասի ընթերցումների հիման վրա ներարկման համակարգը համաժամացնում է ներարկիչների աշխատանքը և բռնկումը: Հետեւաբար, առանց այս մասի ներարկում հնարավոր չէ: Եվերբ ծնկաձև լիսեռի սենսորը դադարում է աշխատել, շարժիչում սկսվում են ընդհատումներ: Հետեւաբար, ոչ մի ժամանակակից մեքենա չի կարող անել առանց այս փոքրիկ պահեստամասի: Իսկ այս անսարքությունը կանխելու համար հարկավոր է պարբերաբար ստուգել սենսորի վիճակը։ Բայց երբ ախտանիշները սկսեցին իրականություն դառնալ, վարորդին այլ բան չի մնում, քան շտապ փոխարինել նրան։
Ինչպե՞ս հեռացնել ծնկաձև լիսեռի սենսորը:
Անմիջապես նշում ենք, որ այս պրոցեդուրան կարելի է իրականացնել առանց հատուկ վերելակի։ Այսպիսով, եկեք գործի անցնենք: Նախ, ետ պտուտակեք սենսորային մոնտաժային պտուտակները, որոնք միացնում են այն փոխանցումատուփին: Փաստորեն, ցանկալի պահեստամասը հանելու համար մեզ անհրաժեշտ է միայն այս փուլը։ Բայց քանի որ այս հատվածը գտնվում է շատ անհասանելի վայրում (գրեթե ներքեւում), ստիպված կլինենք շատ քրտնել։ Աշխատելու համար մեզ անհրաժեշտ է երկարացման լար, 11 մմ պտուտակաբանալի և, իհարկե, լավ լուսավորություն։ Կարեւոր է, որ առաջին մասի երկարությունը մոտ 80-90 սանտիմետր լինի։ Եթե դուք ունեք այս գործիքները, ապա պտուտակեք պտուտակները: Բայց նախքան ծնկաձև լիսեռի սենսորը հեռացնելը, հատուկ ուշադրություն դարձրեք ռետինե բարձիկին: Եթե ապագայում այն վատ տեղադրվի կամ դրա բացը լինի առնվազն 1 միլիմետր, չափիչ սարքի բոլոր ընթերցումները կլինեն ոչ ճշգրիտ, և, համապատասխանաբար, շարժիչը կաշխատի ընդհատումներով: Ավելի լավ է նշել այս դետալը և տեղադրել այն առանձին տեղում: Մասի, պտուտակների և միջակայքի ապամոնտաժման ողջ գործընթացը պետք է իրականացվի մեծ խնամքով: Այս տարրը չի սիրում կոպիտ վերաբերմունք:
Հաջորդը մենք վերցնում ենք ծնկաձև լիսեռի նոր սենսոր և տեղադրում այն հինի տեղում: Տեղադրման ընթացքում այս տարրը պետք է իջեցվի ամբողջ շարժիչի խցիկով, որպեսզի չբռնի միակցիչը տեղադրված տարրից վերևից: Այնուհետև մի մոռացեք միջադիրի մասին: Մենք ուշադիր տեղադրում ենք այն և ստուգում կառուցվածքի ամբողջականությունը: Կարևոր է, որ դրա և սենսորի միջև բացը լինի նվազագույն կամ ամբողջովին բացակայի: Դրանից հետո մենք ամրացնում ենք լարերը մասի վրա, միացնում ենք բոլոր միակցիչները և սկսում բռնկումը: Եթե ամեն ինչ ճիշտ եք արել, վստահ եղեք, որ շարժիչը կսկսի կես պտույտով:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Վառելիքի զտիչ «Largus». որտե՞ղ է այն և ինչպես փոխարինել այն: Lada Largus
Հավանաբար յուրաքանչյուր երկրորդ վարորդը գիտի, որ նույնիսկ արագ առաջընթացի ժամանակ կատարյալ մաքուր վառելիքը դեռ չի հայտնագործվել: Բենզինի հետ կապված ամենաբարդ իրավիճակը նկատվում է ԱՊՀ երկրներում. «Bodyazhnaya» կամ պարզապես անորակ վառելիքը լցնում է ավելի ու ավելի շատ բենզալցակայաններ, ուստի վարորդը պետք է ինքնուրույն վերահսկի շարժիչի և վառելիքի ֆիլտրի «Largus» վիճակը:
Ծնկաձև լիսեռի երեսպատումներ՝ նպատակը, տեսակները, ստուգման և փոխարինման առանձնահատկությունները
Լեռնաձիգ լիսեռը շարժիչի ամենակարևոր մասն է: Այն ապահովում է անիվների պտույտը բենզինի այրման էներգիայի փոխանցման միջոցով։ Ծնկաձև լիսեռի երեսպատումները փոքր կիսաօղաձև մասեր են՝ պատրաստված միջին կոշտ մետաղից և պատված հատուկ հակաշփման բաղադրությամբ:
Ինչպես ինքնուրույն ետ պտուտակել ծնկաձև լիսեռի ճախարակը
Շարժիչի ժամանակային գոտու, ծնկաձև լիսեռի և լիսեռի ատամնավոր ճախարակների, շարժիչի առջևի յուղի կնիքի, ինչպես նաև գեներատորի շարժիչի փոխարինման հետ կապված աշխատանքները պահանջում են ծնկաձև լիսեռի ճախարակի ապամոնտաժում: Այս տարրը հասանելի է ինչպես ներքին, այնպես էլ արտասահմանյան մեքենաների վրա: Իրականում, վարորդների մեծամասնության մոտ հարց կա, թե ինչպես կարելի է արձակել ծնկաձև լիսեռի ճախարակը: Իսկ ավելի ճշգրիտ լինելու համար՝ ծնկաձև լիսեռի եզրին ամրացնող պտուտակը և որ ուղղությամբ պտտել բանալին
Ի՞նչ է հետևի անիվի առանցքակալը, ինչպես է այն աշխատում և ինչպես փոխարինել այն:
Աշխատող համակարգը կատարում է բազմաթիվ գործառույթներ, որոնցից հիմնականը մեքենայի կառավարելիության ապահովումն է։ Մեքենան մանևրելու և անվտանգ դարձնելու համար այն հագեցած է ղեկի հատուկ բռունցքով և առանցքների միջև գտնվող հանգույցով: Որպեսզի դրանք հնարավորինս հուսալի լինեն, դրանք ներառում են երկուական առանցքակալներ: Երկու մասերն էլ կարող են տարբերվել չափերով և արժեքով, սակայն դրանց դիզայնը մնում է անփոփոխ:
«Niva-Chevrolet», վառելիքի զտիչ. որտեղ է այն և ինչպես փոխարինել այն
Նիվա սերիայի մեքենաները լայն տարածում ունեն ռուս ավտոմոբիլիստների շրջանում: Նրանք հիանալի են արշավների և ձկնորսության համար: «Զրո»-ի սկզբում AvtoVAZ-ը թողարկեց նոր «Niva-Chevrolet»: Մեքենան առանձնանում էր բարձր կատարողականությամբ։ Բայց որպեսզի այս մեքենան գոհացնի իր տիրոջը հուսալիությամբ, դուք պետք է ժամանակին փոխեք սպառվող նյութերը: Դրանք ներառում են Chevrolet Niva վառելիքի ֆիլտրը: Որտեղ է գտնվում այս տարրը: Ինչպե՞ս փոխարինել այն: Ինչպե՞ս բացահայտել անսարքության ախտանիշները:
