2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Մեքենայի շարժական մասերում և մեխանիզմներում օգտագործվող յուղի որակը կորոշի մեքենայի ամրությունն ու որակը։ Բոլոր բաղադրիչների բնականոն գործունեությունը ապահովելու համար անհրաժեշտ են տարբեր քսայուղեր: Կանխում են մետաղական մակերեսների մաշվածությունը, նպաստում մեխանիզմների ճիշտ աշխատանքին։
Yokki նավթը մեքենաների համար նախատեսված հատուկ ապրանքների ներքին շուկայում այսօր ներկայացված բազմաթիվ ապրանքանիշերից մեկն է: Փորձառու տեխնոլոգների հետադարձ կապը կօգնի եզրակացություններ անել ներկայացված միջոցների հատկությունների վերաբերյալ: Սա թույլ կտա ձեզ ընտրել ճիշտ տարբերակը ձեր մեքենայի շարժիչի, փոխանցման տուփի համար:
Արտադրող
Yokki յուղը հայտնի արտադրանք է ամբողջ աշխարհում: Այն ներկայացնում է ճապոնական ընկերություն։ Այժմ սինգապուրյան United Oil կազմակերպությունը զբաղվում է այս ապրանքանիշի քսանյութերի արտադրությամբ։ Այն քսանյութերի համաշխարհային շուկայում խոշորագույն խաղացողներից մեկն է։
Ճապոնական արտադրողը իր կոմպոզիցիաները ստեղծելիս հետևում է դրանց բազմակողմանիության և հուսալիության սկզբունքներին: Կիրառվում են գիտական նոր զարգացումներ։ Հավելումներ բազային յուղի մեջմատակարարվում է այնպիսի հայտնի ընկերությունների կողմից, ինչպիսիք են Librizol, Avton Chemical, Infineum:
Նման համագործակցության շնորհիվ հնարավոր է ստեղծել բարձրորակ արտադրանք, որը համապատասխանում է խոշորագույն ինժեներական կորպորացիաների բարձր պահանջներին և չափանիշներին։ Yokki-ի արտադրանքը լիցենզավորվել է Ամերիկյան նավթային ինստիտուտի կողմից և ստացել բազմաթիվ հաստատումներ: Ներկայացվել է արտադրանքի օրիգինալ, բարձր հուսալի պաշտպանություն կեղծիքներից:
Ապրանքի առանձնահատկություններ
Յոկկի յուղի մասին ակնարկները, որոնք թողնում են վարորդներն ամբողջ աշխարհից, ցույց են տալիս, որ այն բարձրորակ է։ Տեխնոլոգիական ցիկլը ապահովում է նորագույն սարքավորումներ: Յուղերի ստեղծման գործընթացում գործում է որակի խորացված հսկողության համակարգ, կատարվում են լաբորատոր հետազոտություններ։
Ներկայացված ապրանքանիշը մշտապես բարելավում է յուղերի և այլ ծախսվող նյութերի որակը։ Մեքենայի բաղադրիչները գործում են կայուն և ճիշտ՝ անկախ արտաքին պայմաններից: Ճապոնական քսանյութեր օգտագործելիս պարզվում է, որ այն մեծացնում է շարժիչի կյանքը։
Շարժիչի և փոխանցման տուփի յուղերը խնայում են վառելիքը և քսանյութերը մեքենաների համակարգերի շահագործման ընթացքում: Ապրանքի ապրանքանիշի ճիշտ ընտրությունը կախված է նրանից, թե ինչ ազդեցություն կունենա սպառվող նյութը մեխանիզմների վրա։
Տարատեսակներ
Ճապոնական Yokki ապրանքանիշը ռուսական քսանյութերի շուկա է ներկայացնում յուղերի մի քանի տեսակներ։ Դրանք օգտագործվում են տարբեր հանգույցներում: Yokki փոխանցման տուփը և շարժիչի յուղը ամենատարածվածն են:Ապրանքանիշը ներկայացնում է նաև սպասարկման շարք, որը ներառում է հատուկ սպասարկման միջոցներ և սինթետիկ հիմքով յուղեր։
Շարժիչի յուղը համապատասխանում է ավտոմեքենաների համաշխարհային արտադրողների բարձր պահանջներին: Միևնույն ժամանակ, նման ապրանքների արժեքը զգալիորեն ցածր կլինի անալոգային հայտնի ապրանքանիշերից։
Փոխանցման յուղերը մշակվել են՝ ելնելով ավտոմատ փոխանցման տուփերի, ինչպես նաև CVT տիպի փոխանցումատուփերի արտադրողների պահանջներից: Ապրանքները հավաստագրված են, ներառում են բազմաթիվ ապրանքանիշերի քսանյութեր տարբեր աշխատանքային պայմանների համար:
Ծառայությունների շարքը ներառում է սպասարկման արտադրանք, ինչպես նաև սինթետիկ հատուկ յուղեր՝ բարելավված կատարողականությամբ: Դրանք օգտագործվում են շարժիչի վերջին ձևավորումներում:
Ֆոնդերի կազմը
Ճապոնական արտադրողի քսանյութերը ունիվերսալ են: Այն կարող է օգտագործվել ավտոմեքենաների համակարգերում ամբողջ տարին։ Շարժիչի ամենահայտնի արտադրանքներից մեկը Yokki 5w30, 5w40 շարժիչի յուղն է: Փոխանցման քսուկներից առանձնանում են D-VI, MV, D-III։
Վաճառվող Yokki-ի բոլոր ապրանքները հիմնված են սինթետիկ բաղադրիչների վրա: Որոշ սերիաներ կարող են պարունակել որոշ հանքային յուղեր: Սա ապահովում է յուղերի բարձր հեղուկություն, նրանց դիմադրություն բեռնված, անբարենպաստ արտաքին պայմաններին: Սա չափազանց կարևոր է անորակ ճանապարհների վրա:
Հանքային բաղադրիչները արտադրվում են յուղի զտման միջոցով: Վերջացավէժան բազայի տեսակը. Սինթետիկան ամբողջովին արհեստական նյութ է։ Դրա կատարողական բնութագրերը ավելի լավն են, քան հանքային յուղերը: Այնուամենայնիվ, սինթետիկների արժեքը ավելի բարձր է: Ուստի որոշ դեպքերում վարորդների համար ավելի ձեռնտու է հանքային բաղադրիչներ պարունակող ապրանքներ ձեռք բերելը։ Սինթետիկները նախատեսված են նոր ոճի շարժիչների համար:
Հավելումներ
Yokki 5w30, 5w40 յուղը, ինչպես նաև վերը ներկայացված փոխանցման քսանյութերի տեսակները, հիմնականում պարունակում են հավելումների որոշակի փաթեթ: Նրանք պատասխանատու են ֆոնդերի գործառնական հատկությունների համար:
Հավելանյութերը նպաստում են քսվող զույգերի բարձրորակ ջերմության ցրմանը, բացառում են մեխանիկական մաշվածության հնարավորությունը։ Դրանք նաև կանխում են օքսիդատիվ պրոցեսների առաջացումը, վերացնում կեղտի և մուրի հետքերը։
Հավելանյութերը երկարացնում են հենց արտադրանքի կյանքը: Դրանց շնորհիվ յուղը բարձր որակով պարուրում է բոլոր մասերն ու մեխանիզմները։ Մետաղական մակերեսներից հավաքում է մուրի հետքերը և երկար պահում իր մեջ։ Շարժիչի և փոխանցման տուփի ամրությունը կախված է հավելումներից: Ճապոնական արտադրողը բազային յուղի լրացուցիչ բաղադրիչներ է պատվիրում համաշխարհային մասնագիտացված կազմակերպություններից։
Փոխանցման յուղ
Yokki փոխանցման տուփի յուղերի շարքը ներառում է արտադրանք, որոնք մշակվել են՝ հաշվի առնելով ավտոմատ և CVT փոխանցման տուփերի շահագործման առանձնահատկությունները: Կախված փոխանցման տուփի աշխատանքային պայմաններից՝ անհրաժեշտ է ընտրել համապատասխան քսանյութ։
Փոխանցման տուփի աշխատանքը կապված է շփման ուժի ավելացման, բարձր ջերմաստիճանի հետ: Հետեւաբար, փոխանցման յուղերի կազմը ներառում է մեծ քանակությամբ հավելումներ: Նրանք թույլ են տալիս երկար ժամանակ օգտագործել յուղերը համակարգի ներսում։
Փոխանցման տուփի յուղերը համապատասխանում են միջազգային ստանդարտներին և հանդիսանում են ավտոմեքենաների համաշխարհային արտադրողների բազմաթիվ սպառվող նյութերի անալոգը: Նրանք ATF հավաստագրված են: Իրենց տեխնիկական բնութագրերով ներկայացված ապրանքները դասակարգվում են որպես Dexron III, II:
Փոխանցման յուղերի արժեքը
Yokki փոխանցման շարժիչային յուղերի խումբը ներառում է ներկայացված ապրանքների մի քանի շարք: Նրանք տարբերվում են արժեքով, կազմով և ծավալով։
IQ Synt Gear GL5 75W-90 յուղը ճանաչվել է ունիվերսալ արտադրանքներից մեկը։ 1 լիտրի արժեքը մոտ 370-380 ռուբլի է։ Օգտագործվում է տարբեր մակնիշի մեքենաների փոխանցման տուփերում, հետևի առանցքներում։ Սինթետիկ բազան թույլ է տալիս օգտագործել այն նոր սերնդի մեխանիզմներում, որոնք գործում են միջին կամ բարձր ծանրաբեռնվածության պայմաններում:
CVTF շարքը մշակվել է CVT փոխանցման տուփերի համար: Այս շարքի 1 լիտր ձեթի գինը 460-480 ռուբլի է։ Կորեական և ճապոնական մեքենաների ավտոմատ փոխանցման տուփերի համար ներկայացվում է Z-1: Արժեքը 390-400 ռուբլի/լ.
MV սերիան ունի նեղ մասնագիտացում (որոշ ապրանքանիշերի և դիզայնի տեսակների ավտոմատ փոխանցումների համար): Յուղերի արժեքը 370-470 ռուբլի/լ է։ Եվրոպական և ճապոնական ավտոմատ փոխանցման տուփերի համար օգտագործվում է ունիվերսալ D-III գործիքը: Գինկազմում է 260 ռուբլի/լ
Շարժիչի յուղեր
Ճապոնական ապրանքանիշի շարժիչային յուղերը համապատասխանում են Volvo-ի, Volkswagen-ի, Porsche-ի և այլնի պահանջներին։ Կազմը ներառում է հանքային և սինթետիկ բաղադրիչներ, նոր սերնդի բարձրորակ հավելումներ։ Դրա շնորհիվ յուղերը արագորեն պարուրում են մեխանիզմների մանրամասները բարակ թաղանթով: Այն չի կոտրվում բարձր ջերմաստիճանի դեպքում: Սա ապահովում է լավ սահում:
Նույնիսկ սաստիկ սառնամանիքի կամ շոգի ժամանակ շարժիչը հեշտությամբ միանում է: Քսվող զույգերի վրա «չոր» տեղեր չկան։ Հենց շարժիչը գործարկելու պահին է տեղի ունենում մեխանիզմների զգալի մաշվածություն։ Yokki 5w40, 5w30 յուղը և այլ տեսակներ պաշտպանում են շարժիչը մեծացած շփումից և ծանրաբեռնվածությունից:
Ռուսական շուկայում Շարժիչային յուղերն առանձնանում են իրենց բազմակողմանիությամբ։ Դրանք կարող են օգտագործվել խոշոր քաղաքների զբաղված ճանապարհային պայմաններում, ինչպես նաև ձմռանը շատ ցածր ջերմաստիճան ունեցող կլիմայական գոտիներում: Այն հուսալի գործիք է մեքենաների համակարգերի համար։
Շարժիչային յուղերի արժեքը
SN սերիայի արտադրանքը ներառում է կիսասինթետիկ քսանյութեր: Դրանք նախատեսված են եվրոպական և ասիական արտադրության բազմաթիվ բենզինային և դիզելային շարժիչների համար։ Արժեքը մոտ 1400-1600 ռուբլի է: 4 լ համար.
Լիովին սինթետիկ յուղերը Experience շարքի արտադրանք են: Այն ներառում է 5w40 մածուցիկության դասի նյութեր (1600-1700 ռուբլի 4 լիտրի համար), 0w40 (2200-2250 ռուբլի 4 լիտրի համար), 5w30 (1500 ռուբլի 4 լիտրի համար): Yokki 5w30, 5w40, 0w40 յուղի մասին ակնարկները թողնված են պրոֆեսիոնալ տեխնոլոգների կողմից: Նրանք պնդում են, որ ներկայացված միջոցը համապատասխանում է օրիգինալ կոմպոզիցիաներին։լիցենզավորված յուղեր ավտոմեքենաների համաշխարհային արտադրողներից:
Պրեմիում շարքը նույնպես սինթետիկ է: Այն համապատասխանում է եվրոպական ամենաբարձր չափանիշներին: Հետեւաբար, այն օգտագործվում է նոր սերնդի շարժիչներում: 5w40 նավթի տարան արժե մոտ 1800-1900 ռուբլի: Ավելի հեղուկ գործակալ 5w30 արժե 1900-2000 ռուբլի: նույն ծավալի համար։ Շատ ցուրտ կլիմայի համար 0w20 սինթետիկները հարմար են: Գինը կկազմի 1800-1850 ռուբլի 4 լիտրի համար
Շարժիչի յուղի ընտրություն
Yokki շարժիչի յուղի ակնարկները խոսում են դրա բարձր որակի մասին: Այնուամենայնիվ, շարժիչի աշխատանքի համար օպտիմալ պայմաններ ապահովելու համար անհրաժեշտ է ընտրել ներկայացված ճիշտ գործիքը։
Գնելուց առաջ դուք պետք է ուսումնասիրեք մեքենայի արտադրողի առաջարկությունները և թույլտվությունները: Հրահանգները նկարագրում են, թե ինչ որակ պետք է ունենա շարժիչի յուղը: Մածուցիկության դասը ընտրվում է ըստ կլիմայական գոտու տեսակի։
Սինթետիկ տեսակների յուղերը հարմար են նոր սերնդի շարժիչների համար, որոնք չունեն բարձր վազք: Նման մեխանիզմներում հեղուկ նյութը կկարողանա ապահովել համակարգերի լիարժեք պաշտպանություն մաշվածությունից և օքսիդացումից: Եթե շարժիչի վազքը բարձր է, ապա ավելի լավ է նախապատվությունը տալ կիսասինթետիկ յուղերին։ Նրանք ապահովում են մեքենայի պատշաճ սպասարկումը միջին ծանրաբեռնվածության պայմաններում:
Փոխանցման յուղի ընտրություն
Շատ կարևոր է կարդալ փոխանցման տուփի արտադրողի առաջարկությունները՝ փոխանցման յուղ գնելուց առաջ: Փաստն այն է, որ յուրաքանչյուր մակնիշի ավտոմեքենայի, յուրաքանչյուր դիզայնի համար մշակվում է սպառվող նյութերի հատուկ կազմ: Եթե համակարգին ավելացնեքոչ պատշաճ յուղում, հնարավոր է, որ փոխանցման տուփը արագ մաշվի:
Yokki փոխանցման յուղի ակնարկները ցույց են տալիս ներկայացված քսանյութերի բարձր որակը: Վարիատորի, ավտոմատ փոխանցման համար անհրաժեշտ է ընտրել օպտիմալ գործիք: Այն կապահովի հանդերձանքի կայուն փոփոխություն նույնիսկ ծանր բեռների դեպքում: Սա նվազեցնում է աղմուկը և թրթռումը: Յուղը հաճախակի փոխելու կարիք չկա։ Ճապոնական ապրանքանիշը շատ դրական հատկություններ ունի։
Փոխանցման տուփի ճիշտ յուղ ընտրելու համար անհրաժեշտ է ուսումնասիրել փոխանցումատուփի արտադրողի առաջարկությունները: Ներկայացված քսանյութերը համապատասխանում են համաշխարհային ինժեներական կորպորացիաների բազմաթիվ օրիգինալ կոմպոզիցիաներին։
Օգտատիրոջ կարծիքներ
Yokki նավթի ակնարկները գրեթե միշտ դրական են: Որոշ վարորդների կողմից արտահայտված բացասական կարծիքները կարող են պայմանավորված լինել միջոցների չարաշահմամբ։ Սինթետիկ յուղերը չի կարելի լցնել հին ոճի մեխանիզմների բեռնախցիկի մեջ։
Վարորդները շատ դեպքերում նկատում են ավտոմեքենայի կողմից վառելիքի սպառման նվազում։ Յուղը հաճախակի փոխելու կարիք չունի։ Օգտագործման ողջ ընթացքում այն ցուցադրում է լավ լվացող, հակաօքսիդանտ հատկություններ։
Մեքենան աշխատում է ավելի հանգիստ, ավելի կայուն: Թրթռումներ չկան։ Հեշտ մեկնարկը հնարավոր է նույնիսկ շատ ուժեղ ցրտահարության ժամանակ։ Ճապոնական արտադրողի նավթի արժեքը միջին մակարդակի վրա է: Դրա որակը համապատասխանում է շուկայի առաջատարների անալոգային արտադրանքին: Հետևաբար, ներկայացված միջոցները գնալով ավելի տարածված են դառնում հայրենի ավտոմոբիլիստների շրջանում:
Yokki նավթի ակնարկները, ինչպես նաև դրա հիմնականը վերանայելուց հետոբնութագրերը, կարելի է նշել ներկայացված կոմպոզիցիաների բարձր որակը։ Նրանք ապահովում են մեքենաների համակարգերի հուսալի, կայուն շահագործումը երկար ժամանակ:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Mitsubishi Space Gear. առանձնահատկություններ, բնութագրեր, ակնարկներ
Mitsubishi Space Gear-ը ներկայացված է արտաճանապարհային մինիվենով: Այն բարձր է գնահատվում իր բազմակողմանիությամբ և գրեթե անզուգական է: Այս մեքենան շատ հուսալի և ոչ հավակնոտ է, սակայն ունի մի շարք թույլ կողմեր։
«Yamaha Raptor 700». տեխնիկական բնութագրեր, շարժիչի հզորություն, առավելագույն արագություն, շահագործման և խնամքի առանձնահատկություններ, ակնարկներ և սեփականատերերի ակնարկներ
Ճապոնական Yamaha ընկերությունը, որը մասնագիտանում է մոտոցիկլետների մշակման և արտադրության մեջ, չի սահմանափակվում միայն մոտոցիկլետներով և մշակում է սկուտերներ, ձնագնացներ և ATV-ներ: Ճապոնական ընկերության լավագույն ATV-ներից մեկը ամենագնաց «Yamaha Raptor 700»-ն է։
Նոր Nissan Ixtrail. ակնարկներ և ակնարկներ 2014 թվականի ամենագնացների մասին
Ճապոնական «Nissan Ixtrail»-ի նոր սերնդի ամենագնացների դեբյուտը տեղի ունեցավ անցյալ աշնանը՝ Ֆրանկֆուրտի միջազգային ավտոշոուի շրջանակներում։ Ըստ արտադրողների՝ նորույթը վաճառքում կհայտնվի մինչև 2014 թվականի ամառ։
FEBEST. մասերի ակնարկներ: FEBEST լուռ բլոկներ. ակնարկներ
Febest-ը սկսել է իր գործունեությունը Գերմանիայում 1999 թվականին։ Սկզբում պահեստամասերը վաճառվում էին միայն ներքին շուկայում, որոշ ժամանակ անց սկսեցին արտահանվել արտասահման, այդ թվում՝ Ռուսաստան։
«Yamaha Viking Professional». տեխնիկական բնութագրեր, շարժիչի հզորություն, առավելագույն արագություն, շահագործման և պահպանման առանձնահատկություններ, սեփականատերերի ակնարկներ և ակնարկներ
«Yamaha Viking Professional» - իսկական ծանր ձնագնաց, որը նախատեսված է լեռների լանջերն ու ձնակույտերը նվաճելու համար: Առջևի բամպերի ոլորաններից մինչև հետևի բեռնախցիկի ընդարձակ հատվածը, Yamaha Viking Professional-ը բառացիորեն խոսում է իր օգտակար ձնագնացի մասին:
