2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Յուրաքանչյուր վարորդ ձգտում է երկարացնել իր մեքենայի շարժիչի կյանքը։ Սա կհետաձգի հիմնական կապիտալ վերանորոգման կամ շարժիչի ամբողջական փոխարինման ծախսերը: Դրա համար օգտագործվում են տարբեր միջոցներ։ Բացի բարձրորակ շարժիչի և փոխանցման տուփի յուղից, համակարգին ավելացվում են հատուկ բաղադրիչներ: Նրանք երկարացնում են մեխանիզմի կյանքը բարձր վազքով։
AWS հավելումը պատկանում է նման ապրանքների կատեգորիային: Պրոֆեսիոնալ տեխնոլոգների և մեքենաների սեփականատերերի արձագանքները կօգնեն ձեզ հասկանալ ներկայացված գործիքի շահագործման և կիրառման առանձնահատկությունները:
Արտադրող
AWS հավելումը հասանելի է լայն հանրությանը 2005 թվականից: Այս գործիքի արտադրողը հայրենական ZAO Nanotrans ընկերությունն է: Արդյունաբերական արտադրության համար նա ներկայացրեց NT-10 սերիայի հավելումներ: Գիտական զարգացման ընթացքում ստեղծվել է մի կոմպոզիցիա, որը կարող էր վաճառվել մանրածախ վաճառքով։ Այս ապրանքը կոչվում է AWS: Այս անունը նշանակում է Anti Wear System:
Ներկայացված արտադրանքը ստեղծվել է NT-20 գելերի հիման վրա,«ՆՏ-10». Կազմը ուսումնասիրվել է լաբորատոր պայմաններում։ Տեխնոլոգներն ուսումնասիրել են դրա գործողության մեխանիզմը, տարբեր մակերեսների մշակման արդյունքները։
Ներկայացված գիտական մշակումը ավելի քան 10 տարի օգտագործվում է թեթև և ծանր արդյունաբերության արդյունաբերական արտադրամասերում։ Հավելանյութերը մեծացնում են մեքենաների արդյունավետությունը: Սա ապացուցում է AWS արտադրանքի բարձր արդյունավետությունը: Այսօր ներկայացված հավելումները բավականին ակտիվ վաճառվում են Չինաստանում, Եվրոպայում, ինչպես նաև մեր երկրում։
Ապրանքի առանձնահատկություններ
AWS հավելումը պինդ փուլային բաղադրիչ է, որը լայնորեն օգտագործվում է որպես տարբեր մեքենաների համակարգերի սովորական յուղի հավելում: Հավելումը բարելավում է քսվող զույգերի սահումը, նվազեցնում է դրանց մակերեսների մաշվելու հավանականությունը տարբեր անբարենպաստ գործոնների և գործընթացների ազդեցության տակ։
Պրոֆեսիոնալ տեխնոլոգներն ասում են, որ AWS բաղադրիչները կանխում են մասերի ձախողման հիմնական պատճառը: Դրանք թույլ չեն տալիս զարգացնել էլեկտրաքիմիական կոռոզիայից, ջրածնային փխրունությունից, ինչպես նաև այլ տեսակի մեխանիկական վնասվածքներից, քերծվածքներից և քսվող զույգերի քերծվածքներից:
Հավելանյութը օգտագործվում է որպես կանխարգելիչ և վերացնող դետալների առկա վնասների հետքերը: Հատուկ բանաձևի շնորհիվ հավելանյութի բաղադրությունը թույլ է տալիս ստեղծել նյութի նոր շերտ (կարկատան) քերծվածքների, քերծվածքների և քերծվածքների տեղում: Նյութը կուտակվում է մինչև մակերեսի սկզբնական երկրաչափությունը վերականգնվի։
Գործողության սկզբունք
AWS շարժիչի հավելումների փորձագիտական ակնարկները խոսում են հատուկի մասիններկայացված միջոցների գործողության մեխանիզմը. Այն պարունակում է որոշակի հանքային բաղադրիչներ, որոնք շարժիչի շահագործման ընթացքում միկրո մակարդակում ունեն շինարարական էֆեկտ:
Շփման ազդեցության տակ հավելանյութի մասնիկները հարվածում են շարժիչի մետաղական մակերեսների ռելիեֆային ելուստներին։ Արդյունքում առաջանում է գործակալի հատիկների ոչնչացում։ Այս գործընթացը ուղեկցվում է բարձր ջերմաստիճաններով։ Արդյունքում, նանոմասնիկները ձևավորում են նոր մակերեսներ՝ յուրահատուկ ուժային հատկանիշներով։ Այս ընթացակարգը կարելի է համեմատել մետալուրգիական արտադրության հետ, որը կազմակերպված է միկրո մակարդակով։
Երբ շերտավոր տարածքը լցվում է ավերված հավելումների հատիկներով, գործընթացը դադարում է: Ոչնչացումն այլևս տեղի չի ունենում, քանի որ մակերեսի վրա այլևս չկա ոչ միատեսակ տեղանք: Այս գործողության ընթացքում ձևավորված կարկատանները բարձր դիմացկուն են: Դրանք զգալիորեն երկարացնում են շարժիչի կյանքը։
Ե՞րբ է պետք օգտագործել հավելումները:
Փորձագետների ակնարկները AWS հավելանյութի վերաբերյալ վկայում են արտադրանքի բարձր արդյունավետության մասին: Այն պետք է կիրառվի մի քանի դեպքերում. Նախևառաջ, շարժիչի մեջ օգտագործվում են հավելումներ, երբ մխոցներում խոցումը հայտնաբերվում է սպասարկման ընթացքում: Գործիքը մեկուսացնում, չեզոքացնում է դրանք։ Բացի այդ, եթե առկա է թուլացող սեղմում, ներկայացված գործիքը կկարողանա հարթեցնել իր մակարդակը:
Համակարգի ընդհանուր մաշվածությամբ մինչև 70%, AWS-ը կկարողանա այն վերականգնել գրեթե իր սկզբնական մակարդակին: շերտի հաստությունը,որը ձևավորվում է մակերեսների վրա մոտ 15 մկմ: Մակերեւույթի կրկնակի մշակման դեպքում կարելի է հասնել շերտի ավելի մեծ հաստության: Բայց այս աշխատանքը պետք է վստահել պրոֆեսիոնալներին։
Քոքս պատրաստելիս օղակները կարող են սուտ լինել: Հավելանյութի բաղադրությունը թույլ է տալիս ազատվել CPG նստվածքից։ Այս դեպքում ներկայացված հանգույցը չի ենթարկվում չորացման։ Յուղը պահպանում է իր նորմալ հետևողականությունը: Օղակները կրկին սերտորեն տեղավորվում են մխոցի պատերին: Այն նաև պաշտպանում է համակարգը հետագա մաշումից:
Ո՞ր համակարգերի համար է նախատեսված արտադրանքը
Հատուկ հավելումների ձևակերպումներ օգտագործվում են յուրաքանչյուր տեսակի համակարգի համար: ZAO Nanotrans-ի կողմից մշակված տեխնոլոգիան լայնորեն կիրառվում է արդյունաբերության մեջ։ Ավտոմոբիլային տեխնոլոգիայի համար AWS հավելումը, որի դրական և բացասական կողմերը պետք է հայտնի լինեն օգտագործելուց առաջ, մշակվել է հատուկ տեխնոլոգիայի միջոցով: Միաժամանակ ուսումնասիրվել են մեքենաների տարբեր ագրեգատների և մեխանիզմների աշխատանքի առանձնահատկությունները։
Ներկայացված միջոցները կարող են օգտագործվել կամուրջների, մատյանների, փոխանցման տուփերի սպասարկման համար։ AWS գործիքներն առավել լայնորեն օգտագործվում են մեքենաների շարժիչների սպասարկման մեջ: Մեխանիկական և ավտոմատ փոխանցման համար օգտագործվում է նաև ներկայացված գործիքը։
Հավելումներ՝ որոշակի կատարողական հատկություններով, մշակվել են տարբեր տեսակի մեքենաների և մեխանիզմների համար: Դրանք օգտագործվում են հատուկ սարքավորումների, ինչպես նաև բեռնատարների, կոմերցիոն մեքենաների մեջ։ Հատուկ արտադրանք են մշակվել թեթև մեքենաների համար։ Հետեւաբար, հավելումների ընտրությանը պետք է մոտենալպատասխանատվությամբ։
Արժեքը
Վաճառվում են մի քանի հայտնի ձևակերպումներ, որոնք հայրենական արտադրողը մշակել է տարբեր մեքենաների համակարգերի համար։ Դրանք հասանելի են մանրածախ վաճառքում: Սպասարկման վերանորոգման միացությունները կարող եք գնել մասնագիտացված խանութներից, ինչպես նաև անմիջապես արտադրողից:
AWS հավելումը 10 գ շարժիչի համար արժե մոտ 1300-1400 ռուբլի: Այս հավաքածուն ձեռք է բերվում ի լրումն հավաքածուի երկու դիսպենսերներով: Որոշ դեպքերում 4 խողովակ լցնելը համակարգ շատ է, իսկ 2-ը՝ քիչ։ Այս դեպքում գնեք հավաքածու մեկ դիսպենսերով։
Ներքին այրման շարժիչների համար հավելումների ստանդարտ հավաքածուն արժե 2700-3000 ռուբլի: Այն ներառում է 10 մլ ծավալով երկու դիսպենսեր: Սա ստանդարտ չափս է, որն օգտագործվում է տարբեր մարդատար ավտոմեքենաների շարժիչների համար:
Մեխանիկական փոխանցման տուփի, առանցքների, փոխանցման տուփերի և այլ համակարգերի համար վաճառվում է հավելումների հավաքածու։ Ներառում է 2 դիսպենսեր՝ 10 մլ տարողությամբ։ Հավաքածուի արժեքը 1600-1800 ռուբլի է: Ավտոմատ փոխանցման համար դուք կարող եք ձեռք բերել նմանատիպ հավաքածու 3700-6000 ռուբլի գնով:
Հավելանյութերի օգտագործում
Հավելանյութերի օգտագործումը պահանջում է ուշադիր հետևել արտադրողի առաջարկություններին: Այս դեպքում հնարավոր է ստեղծել հարվածադիմացկուն շերտ, որն իր կարծրությամբ գերազանցում է մետաղին։ Ապրանքի օգտագործման հրահանգները կարելի է տեսնել G4KD շարժիչը AWS հավելումով մշակելու օրինակով:
Գործընթացն իրականացվում է երկու փուլով. Նրանց միջեւ ընդմիջումը 250 կմ է։ Ապրանքը ավելացվում է թարմ յուղի մեջ: Նրա փոխարինումից առաջպետք է լինի առնվազն 3 հազար կմ վազք։ Անհրաժեշտ է նաև պահպանել սահմանված դեղաչափը։ Եթե շարժիչը աշխատում է բենզինով, յուղին ավելացնում են հավելումներ՝ 2 մլ 1 լիտր սովորական քսանյութի համար։ Դիզելային շարժիչների համար չափաբաժինը ավելացվում է մինչև 4 մլ հավելանյութ՝ համակարգին սպասարկող 1 լիտր նյութի համար։
Ներկայացված շարժիչը լիցքավորելիս մնացել է 3 մլ հավելանյութ։ Դրանք օգտագործելու համար ստանդարտ երկփուլ բուժումից հետո մնացած արտադրանքը երրորդ անգամ ավելացրեք յուղի մեջ։ Դա արվում է քսանյութի երկրորդ լիցքավորումից հետո 300 կմ վազքից հետո: Էֆեկտը պահպանվում է 100000 կիլոմետր հեռավորության վրա։
Վերամշակման էֆեկտ
Հաշվի առնելով AWS հավելման իրական ակնարկները, որոնք տրվում են փորձագետների և տարբեր մեքենաների սեփականատերերի կողմից, պետք է նշել գործիքի բարձր արդյունավետությունը: Այն վերը ներկայացված շարժիչի մոդելին ավելացնելուց հետո նկատվեց շարժիչի շատ բնութագրերի բարելավում: Նվազեցված վառելիքի սպառում։
Շարժիչի ուսումնասիրության ժամանակ պարզվել է, որ մետաղական մակերեսների շփումը կրճատվել է 30-70%-ով։ Համակարգի բոլոր տարրերը հուսալիորեն պաշտպանված են մաշվածությունից և շփումից: Նշվում է ներկայացված նյութի բարձր հակաշփման ազդեցությունը։
Պահպանման միջակայքը կրկնապատկվել է: Շարժիչը հեշտությամբ միացավ ցուրտ եղանակին: Միաժամանակ վնասված մետաղական մակերեսները դարձել են ավելի հարթ։ Շարժիչը սկսեց ավելի հզոր աշխատել, սեղմման արագությունը մեծացավ: Յուղը գրեթե դադարել է այրվել։ Ներքին այրման շարժիչի թվարկված որակներըթույլ տվեք եզրակացություններ անել ներկայացված գործիքի բարձր արդյունավետության մասին։
Օգուտներ
AWS հավելումը շատ առավելություններ ունի մրցակից միացությունների նկատմամբ: Պրոֆեսիոնալ տեխնոլոգների արձագանքները հնարավորություն տվեցին ընդգծել ներկայացված արտադրանքի հիմնական դրական հատկությունները։
Հայրենական արտադրողի հավելումները կիրառելուց հետո յուղը փոխել չի պահանջվում։ Համակարգում այն շահագործվում է արտադրողի կանոնակարգին համապատասխան: Համակարգի մշակումը տեղի է ունենում ընդամենը 2 փուլով. Օրինակ, Forsan-ը և Suprotec-ը պահանջում են նավթային հավելումներ ավելացնել 3 փուլով:
AWS հավելումներով բուժման ժամանակահատվածների միջև ընդմիջումը համեմատաբար կարճ է: Համեմատության համար նշենք, որ մրցակիցներն այն ունեն 1000 կմ կամ ավելի հեռավորությունից: AWS հավելումներ օգտագործելիս ընթացակարգի ժամկետը զգալիորեն կրճատվում է: Այս գործակալի օգտագործման առաջին արդյունքները կարելի է նկատել արդեն իսկ առաջին ժամում՝ նյութը սովորական յուղին ավելացնելուց հետո: Հավելումները չեն ազդում յուղի հատկությունների վրա։
Գործընթացի նկարագրություն
AWS - հավելում, որը ավելացվում է յուղին որոշակի սխեմայի համաձայն: Շարժիչը պետք է տաքացվի: Ձեռքերին անհրաժեշտ է ձեռնոցներ կրել (առկա է փաթեթում), իսկ դիսպենսերի վրա սիլիկոնե երկարացման լար: Ընթացակարգն իրականացվում է շարժիչը միացված վիճակում։
Պրոցեդուրայից առաջ անհրաժեշտ է պատրաստել արտադրանքի անհրաժեշտ քանակությունը (դեղաչափը վերը նշված է): Յուղի մակարդակը չափելու անցքի միջով անհրաժեշտ է լցնել հավելումների հաշվարկված քանակությունը։ Դրանից հետո շարժիչը պետք է աշխատի պարապ վիճակում 15 րոպե: Այնուհետև այն դադարեցվում է 5 րոպեով։
Հետոընդմիջում, շարժիչը պետք է նորից գործարկվի 15 րոպեով և կանգնեցվի 5 րոպեով: Այս ընթացակարգն իրականացվում է 250 կմ վազքի միջակայքում: Այս տեխնոլոգիան պետք է խստորեն պահպանվի: Հակառակ դեպքում հավելանյութի արդյունավետությունը ցածր կլինի։
Բացասական կարծիքներ
Տնային վարորդները մի քանի տարի է, ինչ ակտիվորեն օգտագործում են AWS հավելումներ: Բացասական ակնարկներն ավելի քիչ տարածված են, քան դրականները: Բացասական կարծիքների շարքում կարելի է բողոքներ գտնել արտադրանքի արդյունավետության բացակայության վերաբերյալ: Որպեսզի դա տեղի չունենա, անհրաժեշտ է հավելումներ օգտագործել արտադրողի հրահանգներին համապատասխան։
Շարժիչը չպետք է ծանրաբեռնված լինի (հզորությունը մինչև 50%) արտադրանքը լցնելուց հետո առաջին 1000 կմ-ում: Եթե համակարգը մաշված է ավելի քան 70%-ով, ներկայացված միջոցը նույնպես անարդյունավետ կլինի։ Եթե CPG-ն շարժիչում մաշված է, յուղի քերիչի օղակները կոտրված են, ներկայացված արտադրանքը նույնպես խորհուրդ չի տրվում։
Արգելվում է կոմպոզիցիայի օգտագործումը յուղերի հետ, որոնք պարունակում են մոլիբդեն, գրաֆիտ, տալկ։
Դրական արձագանք
AWS հավելումների դրական ակնարկներն ավելի տարածված են, քան բացասականները: Օգտագործողները պնդում են, որ այս գործիքն օգտագործելիս վառելիքի սպառումը նվազել է, շարժիչի հզորությունը՝ ավելացել։ Շարժիչի կյանքը և սպասարկման ինտերվալները նույնպես երկարացվել են: Նվազեցված աղմուկ և թրթռում: Ցուրտ եղանակին շարժիչը գործարկելը հեշտ է։
Հաշվի առնելով AWS հավելումների առանձնահատկությունները և օգտատերերի ակնարկները ներկայացված գործիքի մասին՝ կարելի է ասել դրա բարձր արդյունավետության մասին։Ներկայացված բաղադրիչները ճիշտ օգտագործման դեպքում դրական են ազդում շարժիչի աշխատանքի վրա։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Էլեկտրատուրբին. բնութագրեր, շահագործման սկզբունք, աշխատանքի դրական և բացասական կողմեր, ինքնուրույն տեղադրման խորհուրդներ և սեփականատիրոջ ակնարկներ
Էլեկտրական տուրբինները ներկայացնում են տուրբո լիցքավորիչների մշակման հաջորդ փուլը։ Չնայած մեխանիկական տարբերակների նկատմամբ զգալի առավելություններին, դրանք ներկայումս լայնորեն չեն օգտագործվում արտադրական մեքենաների վրա՝ դիզայնի բարձր արժեքի և բարդության պատճառով:
«Fluence». սեփականատերերի ակնարկներ, մեքենայի դրական և բացասական կողմերը
«Renault Fluence». սեփականատերերի ակնարկներ, բնութագրեր, առանձնահատկություններ, լուսանկարներ: Մեքենա «Fluence»՝ նկարագրություն, կողմ և դեմ, արտաքին, ինտերիեր։ Ավտո «Renault Fluence»՝ տեխնիկական պարամետրեր, ակնարկ, մեխանիկա, ավտոմատ, շահագործում, շարժիչների և փոխանցման տուփերի նրբերանգներ
Երկվորյակ պտտվող տուրբին. դիզայնի նկարագրություն, շահագործման սկզբունք, դրական և բացասական կողմեր
Երկվորյակ պտտվող տուրբինները հասանելի են կրկնակի մուտքով և երկակի շարժիչով: Դրանց աշխատանքի սկզբունքը հիմնված է տուրբինային շարժիչների օդի առանձին մատակարարման վրա՝ կախված բալոնների աշխատանքի հերթականությունից։ Սա բազմաթիվ առավելություններ է տալիս մեկ պտտվող տուրբո լիցքավորիչների նկատմամբ, որոնցից հիմնականներն ավելի լավ կատարողականությունն ու արձագանքողությունն են:
Դրական և բացասական կարծիքներ. Fuelfree - վառելիքի խնայողություն
Տեխնոլոգիաների զարգացման հետ մեկտեղ ժամանակակից ավտոմոբիլիստները ամեն տարի ավելի ու ավելի շատ հնարավորություններ են ունենում արդիականացնելու իրենց սեփական մեքենան, և ցանցում ավելի ու ավելի շատ առաջարկներ են լինում նոր սարքեր կամ որևէ նյութ ձեռք բերելու համար, և կցվում են անթիվ ակնարկներ: նրանց
Բացասական կամեր. Ինչու են բացասական կամերային հետևի անիվները
Վերջին տարիներին մեծ թվով վարորդներ սկսել են հետաքրքրվել հետևի առանցքի վրա բացասական գամման թեմայով։ Համացանցում հարյուրավոր խոսակցություններ կան, որ այս կերպ դուք կարող եք բարձրացնել կառավարելիությունը։ Այժմ բաժանման ափսեներ հաճախ են գովազդվում: Եկեք տեսնենք, թե արդյոք այս ճշգրտումն այդքան օգտակար է սովորական մեքենայի սեփականատիրոջ համար:
