Սահուն վազք «Hyundai». Այս քրոսովերը հիանալի է:

Սահուն վազք «Hyundai». Այս քրոսովերը հիանալի է:
Սահուն վազք «Hyundai». Այս քրոսովերը հիանալի է:
Anonim

Հարավային կորեական «Hyundai Motor Company» ավտոմոբիլային ձեռնարկությունը կորեական մեքենաների առաջատար արտադրողն է և համաշխարհային շուկայում զբաղեցնում է չորրորդ տեղը։ Կորեերեն «Hyundai» նշանակում է «ժամանակին համընթաց» կամ «ժամանակակից»:

Բրենդի պատմությունը շատ հետաքրքիր է։ Ո՞րն է դրա սկիզբը: Կորեայի կառավարությունը 1972 թվականին ավտոմեքենաներ արտադրելու իրավունք շնորհեց չորս առաջատար ընկերությունների, որոնց թվում էր Hyundai-ն։ Անցավ երկու տարի և հայտնվեց «Hyundai Pony»-ն։

hyundai քրոսովեր
hyundai քրոսովեր

Սա ենթակոմպակտ տարբերակ է, որն անհավանական ժողովրդականություն է ձեռք բերել վարորդների շրջանում: Ի վերջո, մեքենայի դիզայնի վրա աշխատել են «Պինինֆարինա»-ի իտալացի վարպետները։

Ինչպիսի՞ն է սովորական Hyundai քրոսովերը: Օրինակ, «Hyundai Veracruz»-ը, ինչպես պարզ ամերիկյան ավտոմեքենան, անսովոր դանդաղում է արագությունը։ Մեքենան զարմացնում է վարորդին չափազանց ամուր ոտնակով և մեծ ազատ խաղով:

Որո՞նք են իսկական ամերիկյան ամենագնացի առանձնահատկությունները: Դատարկ, բոլորովին անսուր և թեթև ղեկ։ Նրա հետ կտրուկ շարժումով սխալվել հնարավոր չէ։ Ավտոմատը տարբեր էգլորվել մանևրների ժամանակ, որն Ամերիկայում կոչվում է «հարթություն»։ Ավտոմատ փոխանցման տուփի մեջ կան քսված փոխանցումներ։ Բայց սա ոչ թե թերություն է, այլ բացառություն վարորդների ագրեսիայից:

hyundai crossover գինը
hyundai crossover գինը

«Hyundai Veracruz»-ը չի կարելի առանձնացնել և հետազոտել մանրադիտակի տակ։ Դիտարկենք այն որպես ամբողջություն: Դա շատ մեծ է, այս Hyundai քրոսովերը: Դրա գինը շատ բարձր չէ, ավելի էժան, քան բոլոր մրցակիցները: Փաստորեն, սա չորս անիվներով ընտանեկան ավտոբուս է։

Այժմ եկեք նայենք «Hyundai Veracruz»-ին, ընդամենը մի քանի նոր արտաճանապարհային թվեր: Սա զարմանալի «Hyundai» քրոսովեր է: Նրա լուսանկարներն անվերջ են: Իհարկե, զբոսանքի սահունությունն այստեղ միշտ բարձր է: Ճեղքված ճանապարհով երթուղին միայն հաճույք կբերի։ Սակայն անկյունագծով կախվածության ստուգումը ցույց է տալիս, որ քաշման կառավարման էլեկտրոնիկան դեռ թույլ է արտաճանապարհային պայմաններում: Նա չի ցանկանում բաց թողնել իր արագությունը. նա պետք է անցնի խոչընդոտի վրայով միայն արագացումից:

Hyundai Veracruz-ն ունի առջևի քարշակ ասֆալտի վրա: Ցանկության դեպքում հետևի առանցքի ճարմանդը կարող է արգելափակվել: Ներքևի տեղաշարժ չկա: Բոլորը, ինչպես նույնական մոդելներում: Մայրուղու վրա V6-ը 100 կմ/ժ արագություն է զարգացնում 8,3 վայրկյանում: Այս դասը գերազանց է: Եվ միայն «ներքևի» բենզինային շարժիչը բավականաչափ չի քաշում: 260 ձիու առավելագույն հզորությունը կարելի է հասնել 6000 պտ/րոպում։ Իսկ պտտման ամենաբարձր կետը՝ 348 Նմ, հասնում է 4500 պտ/րոպում: Ձմռանը ձնակույտի ժամանակ Hyundai քրոսովերը հեշտությամբ կարող է խրվել:Այսպիսով, մեր 4WD զվարճանքի համար անհրաժեշտ է դիզել:

Veracruz-ը Hyundai-ի նորագույն խոշոր մեքենաներից մեկն է: Քրոսովերը նախագծված է այն հույսով, որ բենզինի ինքնարժեքը չի բարձրանա էքսպոնենցիալ:

hyundai քրոսովերի լուսանկար
hyundai քրոսովերի լուսանկար

Hyundai-ի մասնագետներն արդեն կարող են ցուցադրել երրորդ սերնդի Santa Fe 2013 մոդելային տարին։ Դիզայնում զգալի նախագծային փոփոխություններ են կատարվել: Բացի այդ, մեքենան համալրվել է տեխնիկական ժամանակակից «աղացած միսով»։ Բնութագրերը և նույն «լցոնումը» չեն փոխվի մի երկու տարի, գոնե մինչև հաջորդ սերնդի թողարկումը։

2013 թվականի նոր Hyundai քրոսովերը միջին չափի ամենագնաց է՝ 5 կամ 7 նստատեղով: Դրա հավաքածուն ներառում է 150-ից 200 ձի հզորությամբ տնտեսական շարժիչների շարք: Մեքենավարները, ովքեր նախընտրում են մեխանիկական փոխանցման տուփերը, ապշած կլինեն նոր փոխանցման տուփից: Ի վերջո, բացարձակապես կարիք չկա նրան հետևել: Այստեղ յուղը փոխելու կարիք չկա։ Նոր Santa Fe-ի փոխանցման տուփի մեխանիկական քսումը նախատեսված է իր ողջ կյանքը պահպանելու համար, և դրա համար անհրաժեշտ է քշել կես միլիոն կիլոմետր:

Խորհուրդ ենք տալիս: