«Audi Allroad». ամենագնացի բնութագրական առանձնահատկությունները

Բովանդակություն:

«Audi Allroad». ամենագնացի բնութագրական առանձնահատկությունները
«Audi Allroad». ամենագնացի բնութագրական առանձնահատկությունները
Anonim

«Audi Olroad»-ը լիաքարշակ կայանային վագոն է, որի տարբերակիչ առանձնահատկությունն այն է, որ բարձրացել է միջքաղաքային կարողությունը: Գերմանական հայտնի արտադրողի այս «արտաճանապարհային մեքենան» արագ շահեց սպառողի վստահությունը, և այս ամենը շնորհիվ այլ մեքենաների նկատմամբ իր անկասկած առավելությունների։

Նորությունների շնորհանդես

Audi allroad
Audi allroad

«Audi Olroad»-ը ներկայացվել է 2000 թվականի փետրվարին Ժնևում։ Հետո աշխարհին հայտնվեց «արտաճանապարհային մեքենայի» հենց առաջին մոդելը։ Արտադրողի հիմնական գաղափարն էր ստեղծել մի մեքենա, որը կարող էր լիարժեք մրցակից դառնալ այնպիսի մեքենաների, ինչպիսիք են Volvo V70XC-ը կամ Subaru Legacy Qutback-ը: Ի դեպ, եթե համեմատենք այս մեքենաների տեխնիկական բնութագրերը Audi-ի հետ, ապա վերջինս կարող է նրանց հետ նույն մակարդակի վրա կանգնել։ Մեքենայի հիմքում բարելավված Audi A6 Avant պլատֆորմն է: Այնուամենայնիվ, միավորի հիմնական առանձնահատկությունը ակտիվ օդային կասեցումն է: Ուստի զարմանալի չէ, որ նորույթն իսկական հետաքրքրություն առաջացրեց շնորհանդեսի նկատմամբ և շուտով դարձավ գերմանական արտադրողի ամենավաճառվող մոդելներից մեկը:

Տեխնիկականբնութագրեր

Մեքենայի մաքսազերծումը փոխվում է ինքնուրույն՝ պայմանավորված այն հանգամանքով, որ ավտոմատացումը վերահսկում է ճանապարհի մակերեսի վիճակը։ Իսկ չորս մակարդակ օդային կախոցի շնորհիվ վարորդը հնարավորություն ունի ինքնուրույն ընտրել երթևեկության բարձրության բարձրությունը և միաժամանակ հետևել մեքենայի վարքագծին։ Ի դեպ, այստեղ «Audi Olroad»-ը զգալիորեն գերազանցեց BMW X5-ին, քանի որ «Բավարիայի» մաքսազերծումը ընդամենը 180 է, բայց Audi-ի համար այն կարող է կարգավորվել 142-ից մինչև 208: Մեքենան գոյություն ունի երկու տարբերակով՝ 2,7 լիտրանոց V6 բենզինային շարժիչով (ապահովում է 250 ձիաուժ հզորություն) և 2,5 լիտրանոց տուրբոդիզելով, նաև V6։ Սակայն վերջինս զարգացնում է ընդամենը 180 ձիաուժ։ Հետ. Առաջարկվում է վեցաստիճան մեխանիկական և 5-աստիճան ավտոմատ: Ի դեպ, մեքենան 250 լիտր է։ Հետ. կարող է զարգացնել 236 կմ/ժ արագություն՝ հասնելով «հարյուրի» արագացման 7,5 վայրկյանից քիչ ժամանակում։ Այսպիսով, հզորության առումով Audi Allroad-ը իսկապես լավն է, ամեն դեպքում, գետնից հեռահարության առումով այն զիջում է միայն Range Rover-ին:

audi a6 olroad
audi a6 olroad

Ոճ և դիզայն

Մեքենա ընտրելիս իր դերն ունի նաև էսթետիկ բաղադրիչը։ «Audi Olroad»-ը, որի լուսանկարը պարզապես ուշադրություն է գրավում, արժանապատիվ տեսք ունի՝ էլեգանտ, խիստ, բոլոր դասական ավանդույթներին համապատասխան, առանց ավելորդությունների։ Այս մեքենան կարելի է համեմատել Audi A6 կայանային վագոնի հետ։ Այնուամենայնիվ, Allroad-ն ավելի երկար է, քան A6-ը, ավելի լայն և բարձր: Նրա մարմինը զարդարված է թանկարժեք փայլեցված մետաղով, որը միայն ընդգծում է այս «երկաթե ձիու» դասական դիզայնը։ Ի դեպ, ներքեւումբամպերների վրա դուք կարող եք տեսնել երեսպատումը, որը պաշտպանում է պլաստիկը մեխանիկական սթրեսից և ցնցումներից: Աչք են գրավում լայն անվադողերը, մառախուղի լույսերը և ամուր կամարները՝ ստեղծված VW Golf-ի ոճով։ Այս բոլոր մանրամասները, ստեղծելով յուրահատուկ ոճ, նույնիսկ կասկածի տեղիք չեն տալիս, թե արդյոք սա իսկապես ամենագնաց է։

Սրահ

audi a4 olroad
audi a4 olroad

Audi-ն ընկերություն է, որն ավելին է անում, քան պարզապես մեքենաներ է արտադրում, որոնք կարող են արագ ընթանալ և անվտանգ վարել: Սա, իհարկե, շատ կարևոր է, բայց նաև մեքենա ընտրելիս պետք է հաշվի առնել, թե ինչ կա դրա ներսում։ Մասնավորապես՝ ինտերիեր և ինտերիեր։ Այնուամենայնիվ, այս առումով արտադրողին հաջողվել է: Վերցրեք, օրինակ, Audi A6 Allroad-ը: Ներքին հարդարման մեջ օգտագործվել են թանկարժեք նյութեր, կառավարման վահանակը պարունակում է բոլոր անհրաժեշտ ֆունկցիոնալությունը՝ ոչ ավելին։ Հարմարավետ ղեկ, փափուկ նստատեղեր, որոնք ընդունում են վարորդի և ուղևորի մարմնի ձևը, բացի այդ, ամեն ինչ նախագծված է նույն ոճով՝ իսկական դրախտ էսթետի համար։ Եվ, իհարկե, անհնար է չնշել, որ մեքենայի ներսը շատ ընդարձակ է. հետևի նստատեղին հեշտությամբ տեղավորվում են երեք հոգի, իսկ ոտքերի համար շատ տարածք կլինի։

Կամ «Audi A4 Allroad»-ը` նուրբ կաշի, բազմաֆունկցիոնալ ղեկ, գունավոր լայն էկրան, հզոր աուդիո համակարգ, սպորտային ինտերիեր… Այս ամենը անպայման դուր կգա այն մարդկանց, ովքեր սիրում են համարձակ բնավորությամբ մեքենաներ: Ընդհանրապես, տարբերակները շատ են, և յուրաքանչյուր ավտովարորդ կգտնի իր պահանջներին և ճաշակին համապատասխանող մեքենան։

Audi allroad-ի լուսանկարը
Audi allroad-ի լուսանկարը

Ընտրեք վստահ մարդկանց

Գերմանական ջիպերը հեղինակավոր մարդկանց ընտրությունն են։ Եվ սա ոչ թե կարծրատիպ է, այլ վաղուց հաստատված օրինաչափություն։ «Audi Allroad»-ը հիանալի կերպով պահում է ճանապարհը նույնիսկ ամենաբարձր արագությամբ, իսկ քաղաքից դուրս վարելը վերածվում է իսկական թռիչքի մայրուղու վրա։ Դուք կարող եք վարել 200 կմ/ժ արագությամբ, բայց այնպիսի զգացողություն ունենալ, ասես արագաչափը չի գերազանցում հարյուրը։ Բացի այդ, ներկայանալի և ներկայացուցչական տեսք: Այս մեքենան ճիշտ ընտրություն է այն մարդկանց համար, ովքեր գնահատում են հարմարավետությունը, ապրանքանիշը, ներքին տարածքը և 100% վստահությունը արտաճանապարհային հատվածում:

Ավելորդ է ասել, որ հենց «Audi» բառը ենթադրում է մարմնի գերազանց որակ, հուսալիություն և հարմարավետություն: Սակայն պետք է հասկանալ, որ նման «երկաթե ձիու» գինը տեղին կլինի։ Այսպիսով, օրինակ, 3.0 TDI quattro AMT-ի փոփոխությունը կարժենա մոտ 2,650,000 ռուբլի: Ոչ բոլորն են կարող իրենց թույլ տալ նոր մեքենա: Բայց եթե օգտագործված գնես, այն դուրս կգա շատ ավելի էժան, երբեմն նույնիսկ մի քանի անգամ։ Գերազանց վիճակում գտնվող 2002 թվականի մոդելը կարժենա մոտ 600 հազար ռուբլի, տարբերություն կա, և զգալի: Այսպիսով, եթե ցանկանում եք գնել Audi Allroad, դուք պետք է հաշվի առնեք բոլոր տեսակի տարբերակները, քանի որ մեքենան կարգին և հուսալի է:

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը

Ինչպե՞ս սեփական ձեռքերով մոտոցիկլետի վրա առաջընթաց հոսք տեղադրել:

CVT սարք սկուտերի վրա

Տուարեգ օդային կախոցի հարմարեցում. ինչպե՞ս դա անել:

Դիզելային շարժիչի ներարկիչների խափանման և վերանորոգման պատճառները

«Subaru Impreza» (2008) հեչբեք. Սեփականատիրոջ ակնարկներ

CVT Nissan X-Trail-ում. սեփականատերերի ակնարկներ շահագործման վերաբերյալ

«Lacetti» հեչբեկ. ինտերիերի թյունինգ. Chevrolet Lacetti-ի ակնարկներ

HBO 4 սերունդ. DIY կարգավորում: LPG սարքավորումներ մեքենաների համար

Ավտոմատ փոխանցման տուփ («ավտոմատ») Jatco. ակնարկներ

Յուղ «Ռոլֆ». բնութագրեր և ակնարկներ

D-245 շարժիչ՝ փականի կարգավորում: Դ-245՝ նկարագրություն

Հիդրավլիկ հեղուկ՝ տեսակները, դասակարգումը և կազմը

Tuning VW Passat B5 կամ զսպվածությունը միշտ չէ, որ առաքինություն է

Michelin Pilot Super Sport անվադողեր. նկարագրություն, դրական և բացասական կողմեր, ակնարկներ

Ռուսական լիմուզին Պուտինի համար. Մեքենայի բնութագրերը և տեսքը