Վերաոճավորված Opel Antara ամենագնացի ակնարկ

Բովանդակություն:

Վերաոճավորված Opel Antara ամենագնացի ակնարկ
Վերաոճավորված Opel Antara ամենագնացի ակնարկ
Anonim

2007 թվականին եվրոպական «Opel» կոնցեռնն առաջին անգամ որոշեց իրեն փորձել լրիվ չափի ամենագնացների դասում՝ թողարկելով իր նոր «Opel Antara» մեքենան։ Ցավոք, առաջին նրբաբլիթը գերմանացի ծրագրավորողների համար մի կտոր դարձավ, ուստի 2010 թվականին ինժեներները սկսեցին լրջորեն աշխատել ջիփի վերջնական տեսքի վրա: Անցյալ տարի նորույթը վերջապես պատրաստ էր վաճառքի, իսկ դրա դեբյուտից անցել է ուղիղ մեկ տարի։ Դե, եկեք պարզենք, թե արդյոք Opel Antara ամենագնացի վերափոխված տարբերակը գոյության իրավունք ունի:

Opel Antara
Opel Antara

Արտաքին տեսք

Սկզբում ամենագնացը նախագծվել է ամերիկյան Chevrolet Captiva-ի հիման վրա։ Դրա շնորհիվ գերմանացիներին հաջողվեց ստեղծել իրական լիաքարշակ ջիփ (չնայած կան առջևի քարշակային փոփոխություններ), և ոչ թե մարդատար մեքենա արտաճանապարհային «մաշկում»: Ինչ վերաբերում է բուն ռեսթայլինգին, ապա այստեղ արտաքին տեսքի զգալի փոփոխությունները գրեթե աննկատ են։ Թարմացված Opel Antara-ն ստացել է բամպերի այլ ձև, նոր օպտիկա և ավելի տպավորիչ ռադիատորի ցանց՝ լայն քրոմապատ շերտով: Անիվների դաջված կամարները համակցված են 19 դյույմանոց լայն ալյումինե անիվներով և ներթափանցումից պաշտպանությամբստեղծել իսկական ամենագնացի տեսք: Թեև «առջևի ծայրը» մասամբ հիշեցնում է «Opel Astra»-ի դիզայնը, սակայն դրանք միայն մանրուքներ են՝ համեմատած նորույթի քսան սանտիմետր հեռավորության վրա: Ո՞ր մեքենան կամ նույնիսկ քրոսովերը կարող է պարծենալ նման տվյալներով:

Մեքենայի սրահ

Ներսում ամեն ինչ արված է բավականին համեստ, առանց պաթոսի ու շքեղության։ Պլաստիկը շոշափելու համար մի փոքր կոպիտ է, կլոր կողային օդանցքներով կենտրոնական կոնսոլը բավականին ստանդարտ է եվրոպական մեքենայի համար: Բայց այստեղ կային որոշ առանձնահատկություններ։

opel antara 2013 գինը
opel antara 2013 գինը

Վարորդները նշում են հարմարավետ և ֆունկցիոնալ ղեկի առկայությունը, որն ունի ռադիոն կառավարելու հնարավորություն։ Գործիքների վահանակը, չնայած իր «վատ» տեսքին, բավականին ընթեռնելի է և տեղեկատվական։ Այն չունի լրացուցիչ կշեռքներ և սլաքներ, որոնք կարող են շեղել վարորդին մեքենա վարելուց:

Opel Antara. շարժիչի բնութագրեր

Ի տարբերություն արտաքինի, հիմնական թարմացումները շոշափել են շարժիչի գիծը: Այսպիսով, ռուս գնորդները կարող են գնել չորս էլեկտրակայաններից մեկը, որոնցից կարող են ընտրել: Դրանցից հարկ է նշել երկու բենզինային շարժիչներ՝ 170 և 249 ձիաուժ հզորությամբ և 2,4 և 3,0 լիտր ծավալով։ Ի դեպ, առաջին ագրեգատը եկավ փոխարինելու հին 140 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչը նույն ծավալով։

Ինչ վերաբերում է դիզելային շարժիչներին, ապա Ռուսաստանում կլինեն երկու. Առաջինը՝ 2,2 լիտր աշխատանքային ծավալով, արտադրում է 163 ձիաուժ։ Երկրորդն ունի նմանատիպ ծավալ, բայց նրա հզորությունը 184 «ձի» է։

opel antara բնութագրերը
opel antara բնութագրերը

Opel Antara-2013. գինը

Այս պահին ամենագնացը վաճառվում է երկու մակարդակով՝ Cosmo և Anjoy: Վերջինիս արժեքը կազմում է մոտ 1 մլն 20 հազար ռուբլի։ «Կոսմո»-տարբերակը գնորդներին կարժենա 1 մլն 215 հազար ռուբլի։ Հաշվի առնելով շարժիչների նորացված շարքը, գեղեցիկ տեսքը և մրցունակ գները, մենք կարող ենք հաջող ապագա կանխատեսել նոր արտադրանքի համար առնվազն հինգից վեց տարի:

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը

GAZ-AAA. պատմություն, նկարագրություն, բնութագրեր

Ներթափանցող քսանյութ՝ նպատակը, կազմը, առավելություններն ու թերությունները

KrAZ-6322. ընդհանուր դասավորվածություն, տեխնիկական բնութագրեր, փոփոխություններ

UAZ-39629. նպատակը, նկարագրությունը, բնութագրերը

Բենզինի պոմպը չի աշխատում. հնարավոր պատճառներ և լուծումներ

Ինչպես զգալ մեքենայի չափսերը. գործնական առաջարկություններ և առանձնահատկություններ

Մեքենայի լայնությունը, չափերը

Մոտոցիկլետ կողային կառքով. Վարելու առանձնահատկությունները

Նավթի համաշխարհային և ռուսական պաշարներ

Բեռնատարներ՝ ապրանքները պահեստում տեղադրելու ունիվերսալ գործիք

Ժամկետային ամրագոտի լարող գլան. դիզայնի առանձնահատկությունները և տեսակները

Կատարում ենք ВАЗ-2110 բալոնի գլխիկի վերանորոգում սեփական ձեռքերով։ Ստուգում, մաքրում և անսարքությունների վերացում

Ծռունկ լիսեռի ճախարակ

Ինչ է շարժիչի կյանքը: Որքա՞ն է դիզելային շարժիչի շարժիչի կյանքը:

Շարժիչի մխոցներ՝ սարք, նպատակ, չափսեր