2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Շատ սկսնակներ, ովքեր մտածում են գնել իրենց առաջին մոտոցիկլետը, իրենց ընտրությունը կատարում են հօգուտ chopper-ի: Այնուամենայնիվ, այս հեծանիվների գրեթե բոլոր սովորական մոդելները հագեցված են 800 խորանարդ սանտիմետր տարողությամբ շարժիչով, որն արդեն վախեցնող է հնչում երկրպագուների համար: Այնուամենայնիվ, chopper-ների շարքում կարող եք գտնել նաև 400cc մոդելներ, ինչպիսիք են Honda Shadow 400-ը, որոնք շատ դրական արձագանքներ են ստացել իրենց երկրպագուներից:
Օգուտներ
Այս մոտոցիկլետը շատ նվիրված երկրպագուներ ունի և ոչ միայն սիրողական կամ սկսնակ բայքերների շրջանում: Այս մոդելը շատ դժվար է շփոթել մյուսի հետ: Ի վերջո, Honda Shadow 400-ն ունի շատ արտահայտիչ հատկություններ, որոնք նույնիսկ փոքր շարժիչը չի փչացնում: Բացի այդ, այս միավորի հուսալիությունը լեգենդար է երկրպագուների շրջանում, քանի որ դեռևս կարող եք գտնել մոտոցիկլետներ, որոնք թողել են հավաքման գիծը ութսունականների վերջին, բայց մինչ օրս ծառայում են իրենց տերերին:
Honda տեխնիկական սարքավորումներShadow 400
Եթե հաշվի առնեք այս հեծանիվի մասին կարծիքները, կարող է տպավորություն ստեղծվել, որ այն գործնականում «անխորտակելի» է։ Շարժիչի հուսալիությունը ոչ մի բողոք չի առաջացնում, իսկ մեքենայի չափսերն ու հզորությունը չեն զիջում հին գծի իրենց գործընկերներին: Ի վերջո, Honda Shadow 400-ի չափսերը չեն տարբերվում 600 և 750 խորանարդ սանտիմետր ծավալով շարժիչներով հզոր տարբերակներից։ Այս մոտոցիկլետն ունի իր 33 ձիաուժ հզորությունը, որը հեշտությամբ արագացնում է 225 կիլոգրամանոց մեքենան մինչև ընդունելի արագություն:
Հեծանիվի թամբի բարձրությունը 67,54 սմ է, ինչը թույլ է տալիս մինչև 1,80 մ բարձրություն ունեցող հեծանվորդներին հարմարավետ զգալ։ Honda Shadow 400-ի անիվային բազան 1620 մմ է: Գազի բաքը պահում է 14 լիտր վառելիք։ Մոտոցիկլետը համալրված է հինգաստիճան փոխանցման տուփով և հուսալի սկավառակային արգելակներով, որոնք կպաշտպանեն բայքերին արտակարգ արգելակման ժամանակ։ Մեքենան չունի արշավորդի քաշի սահմանափակում, այնպես որ բոլոր նրանք, ովքեր կլինեն նրա թամբի վրա, իրենց հարմարավետ կզգան:
Մոդելի թերություններ
Չնայած Honda Shadow 400 մոտոցիկլետն ունի որոշ թերություններ, դրա տերերի և դրական բնույթի կողմնակիցների ակնարկները թաքցնում են վրդովմունքի միայնակ բացականչություններ: Այնուամենայնիվ, բոլոր նրանք, ովքեր ստիպված են եղել օգտագործել այս հեծանիվը, հաստատում են, որ միշտ անհրաժեշտ է ձեզ հետ ունենալ քսանյութի շիշ: Նաև երբեմն դրանք ցույց են տալիս շղթայի արագացված մաշվածությունը կամ դրա երկարացումը, արդյունքում այս տարրը պետք է փոխարինվի կամ կրճատվի՝ հեռացնելով:հղումներ. Օգտատերերը տարբեր կերպ են վերաբերվում այս թերություններին, սակայն նրանցից միայն քչերն են մեծ ուշադրություն դարձնում դրան:
Դինամիկա
Լրիվ ծանրաբեռնվածությամբ մոտոցիկլետը կարող է շարժվել մինչև 120 կմ/ժ արագությամբ, որի դեպքում հեծանվորդը նստատեղից չի պայթեցվի։ Արագաչափի միավորը գտնվում է վառելիքի բաքից մի փոքր վերև, հետևելով դրան՝ կարող եք համոզվել, որ մեքենան հեշտությամբ հաղթահարում է ժամում 100 կիլոմետրի նշագիծը նույնիսկ երրորդ արագությամբ: Այնուամենայնիվ, ավելի լավ է հավատարիմ մնալ օպտիմալ 120 կմ / ժ արագությանը, միայն այս դեպքում դուք կվայելեք շարժումը, այլ ոչ թե փորձեք հանգստացնել անհանգիստ ձիուն: Եթե դուք արագանում եք մինչև 140 կիլոմետր ժամում, ապա հուզմունքը երաշխավորված է ձեզ համար. մեքենան կորցնում է իր ուղղության կայունությունը, և կառավարումը դառնում է դժվար: Արդյունքում, այս Honda մոտոցիկլետները կարող են հաջողությամբ օգտագործվել ամենօրյա ճամփորդությունների համար, քանի որ դրանք լավագույն լուծումն են բոլորի համար:
Զգացմունք և կատարելություն
Արտաքինից այս հեծանիվի մոդելը ճշգրտորեն կրկնօրինակում է մրցարշավային մոտոցիկլետների արտաքին տեսքը, որոնք հայտնի էին դրա ձևավորման ժամանակ՝ քսաներորդ դարի վերջում: Այժմ այն ընկալվում է որպես Honda մոտոցիկլետի կառուցվածքի դասական, քանի որ նրան հաջողվել է բեկում մտցնել այն ժամանակների երկանիվ տրանսպորտի ոլորտում։ Ուստի այս մոդելին հաջողվեց իրեն դրսևորել լավագույն կողմից։ Honda Shadow 400 մոտոցիկլետի մասին, գնորդների մեծ մասի ակնարկները, ինչպես արդեն նշվեց, խանդավառ են, նրանցից շատերը նշում են.«սիրահարվել», որն ակնթարթորեն առաջանում է «բարեկամ հոգիների» միջև։ Ավելին, այս հեծանիվի ընդունելի արժեքը չի վախեցնի գնորդներին, ովքեր մոտոցիկլետ են վերցնում միջին գների կատեգորիայում: Չնայած այն հանգամանքին, որ այն այլևս հնարավոր չէ գնել սրահից, այն դեռևս մեծ տարածում ունի երկրորդական շուկայում։
Օգտագործված Honda Shadow 400 հեծանիվի միջին գինը մոտ 5-6 հազար ԱՄՆ դոլար է։ Իրատեսական է այն գնել լավ տեխնիկական վիճակում մինչ օրս, չնայած այն հանգամանքին, որ առաջին մոդելները արտադրվել են դեռևս 1986 թվականին։ Այս միավորի սպասարկումը սեփականատիրոջ համար որևէ դժվարություն չի առաջացնի: Պահեստամասերը և բաղադրիչները հասանելի են անվճար վաճառքի համար ոչ միայն պաշտոնական մատակարարներից, այլ նաև այլ ընկերություններից: Դրանցից կարող եք ձեռք բերել նաև արդիականացման համար անհրաժեշտ բոլոր պարագաները։
Այս մոտոցիկլետը դեռևս ամենաառաջադեմ և հուսալի սկզբնական մեքենան է, քանի որ Honda-ի սահմանած նշաձողն ապացուցվել է, որ չի կարող հասնել այլ կոտլետների արտադրողների:
Խորհուրդ ենք տալիս:
BMW R1200R մոտոցիկլետի ակնարկ. նկարագրություն, ակնարկներ, գներ
BMW R1200R-ը գերմանական արտադրողի նոր ճանապարհային հեծանիվ է: Այն հագեցած է 1200 «խորանարդի» հզոր շարժիչով, հուսալի արգելակման համակարգով, աչքի ընկնող արտաքինով։
Տեղեկություն Yamaha XG250 Tricker մոտոցիկլետի մասին. նկարագրություն, բնութագրեր
Yamaha XG250 Tricker-ը ի սկզբանե նախատեսված էր ճապոնական շուկայի համար, ուստի այն պաշտոնապես չի արտահանվում այլ երկրներ: Ճապոնիայում մոտոցիկլետների աճուրդում ներկայացված են այս մոդելի մեծ թվով օրինակներ, ուստի ավելի նպատակահարմար է այս մոտոցիկլետը գնել աճուրդներից։ Yamaha XG250 Tricker-ը կարելի է գտնել նաև մոտոցիկլետների վաճառքի կետերում: Այս մոդելի հայտնի անալոգները ներառում են Suzuki Djebel 200, Yamaha Serow 225:
Honda Shadow 750. Նկարագրություն և բնութագրեր
Մոտոցիկլետը մարդու անհատականության դրսևորումն է, նրա բնավորության արտացոլումը և նրա գաղափարների ու մտքերի անձնավորումը։
Մաքսազերծում «Honda Civic». Honda Civic. նկարագրությունը, բնութագրերը
Honda Civic-ը մեքենա է, որը միշտ կզարմացնի: Իսկ եթե դու պատրաստ ես դառնալ դրա տերը, ուրեմն իրավունք ունես ակնկալել ստանալ ավելին, քան սպասում ես։ Honda Civic-ի դիզայնը հեղափոխական տեսք ունի: Արագ և լակոնիկ Honda Civic-ը հարմարավետ հեչբեք էր
Ճանապարհային հեծանիվ Suzuki Bandit 400-ի նկարագրությունը
Պարզ շարժիչով Suzuki Bandit 400 մոտոցիկլետի առաջին մոդելը հայտնվել է դեռևս 1989 թվականին, սակայն 1991 թվականի նմուշները սովորաբար ներմուծվում են Ռուսաստան։ Ներկայումս մոտոցիկլետի այս մոդելը ենթարկվել է աննշան փոփոխությունների և փոփոխությունների: Սա բավականին ճարպիկ և արագ փոխադրամիջոց է, որը լիովին համապատասխանում է իր անվանը՝ իսկական սրատես փողոցային «ավազակ», որը հեշտ է վարել։
