Մարտկոցի լիցքավորման խրոց. առանձնահատկություններ, սարք և հավելված

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Մեքենայի մարտկոցը, որն ունի ցածր լիցքավորում, շատ դժվարություններ կպատճառի իր տիրոջը: Մարտկոցը կարող է խափանվել և երկար ժամանակ պահանջել այն վերականգնելու համար: Այս տհաճ իրավիճակից խուսափելու համար անհրաժեշտ է պարբերաբար սպասարկել մարտկոցը։ Օգտագործելով բեռնվածքի խրոցակ, վերլուծեք հիմնական բնութագրերը և գնահատեք մարտկոցի աշխատանքի մակարդակը: Այս սարքը ճիշտ օգտագործելու համար անհրաժեշտ է պարզել, թե ինչպես է այն աշխատում և ինչպես է այն աշխատում: Սա այն է, ինչ մենք կվերլուծենք այսօր։

Դիզայն և գործողության սկզբունք

Այս սարքի հիմնական խնդիրը մարտկոցի լարման կառավարումն է։ Չափումները կարող են իրականացվել ինչպես բեռի տակ, այնպես էլ բաց միացում EMF ռեժիմում: Տեխնիկապես, բեռնվածքի խրոցը ոչ այլ ինչ է, քան վոլտմետր, որը հագեցած է բեռի դիմադրիչներով և զոնդերով՝ մեքենայի մարտկոցի տերմինալներին միանալու համար: Հայացքներդա նման է մետաղական փոքրիկ պատյանի լարերով: Ամրացուցիչները միացված են լարերին:

Սարքի ֆունկցիոնալ հնարավորությունները

Այս թեստերի օգնությամբ դուք կարող եք չափել շատ կարևոր պարամետրեր։ Այս պարամետրերի քանակը կախված է նրանից, թե ինչպես է սարքը հագեցած:

Ի՞նչ կարող է անել այս սարքը: Բեռի խրոցը թույլ է տալիս չափել ելքային լարման մակարդակը մեքենայի փոփոխիչից, սակայն դա հնարավոր չէ բոլոր մոդելների համար: Այս վարդակից չափեք նաև մեքենայի մարտկոցի ներկայիս մակարդակը: Դուք կարող եք որոշել, թե որքան ժամանակ է մարտկոցը կարողանում պահել լիցքավորման պահուստը, պարզել մարտկոցի կյանքը: Հասանելի են նաև մարտկոցի կապարի թիթեղների միջև կարճ միացման ստուգումներ: Այս պատառաքաղի օգնությամբ գնահատվում է նաև թիթեղների սուլֆատացման աստիճանը, ինչպես նաև այլ պարամետրեր։

Հանրաճանաչ մոդելներ

Ամենից հաճախ խանութներում կարող եք գտնել VN-1 և NV-01 մոդելներ: Այս սարքերը նախագծվել և այնուհետև արտադրվել են ավտոմեքենաների և ցանկացած այլ մարտկոցների փորձարկման համար, որոնց լարումն ու հզորությունը համապատասխանաբար 12 վոլտ և 190 Ահ էին։

VN-1 սարքի առանձնահատկություններից և տեխնիկական բնութագրերից կարելի է առանձնացնել հատկապես կարևորները։ Ջերմաստիճանի միջակայքը, որում այս պատառաքաղը ճշգրիտ արդյունքներ է ցույց տալիս, 0-ից 35 աստիճան է: Սարքը հագեցած է վոլտմետրով, որը կարող է չափել 0-ից 15 վոլտ: Ռեզիստորի դիմադրությունը 0,1 օմ է: Սարքն ունի երկու ռեժիմով չափումներ կատարելու հնարավորություն՝ սա կարճաժամկետ և կրկնվող չափման ռեժիմ է։

VN-1 մարտկոցի բեռնման խրոցը գործնականում դուրս է եկել ժամանակակից ավտոմոբիլիստների համար: Փոխարենը նրանք օգտագործում են ժամանակակից, նոր և ճշգրիտ մոդել HB-01: Պատառաքաղը բարելավվել է կատարումը: Չափման ճշգրտությունը 2,5% է: Վոլտմետրով չափումները կատարվում են 0 Վ-ից մինչև 15 Վ միջակայքում: Այս խրոցում բեռնվածությունը 100 Ա-ից մինչև 200 Ա է: Սարքը վստահորեն աշխատում է ջերմաստիճանի լայն տիրույթում: Բեռի պարուրաձև դիմադրությունը 0,1 օմ է:

Model HB-02 օգտագործվում է 15-ից մինչև 240 Ah հզորությամբ մարտկոցների փորձարկման համար: Միևնույն ժամանակ, վարդակից կարող եք աշխատել միայն 12 Վ լարման դեպքում: Սարքը անալոգներից տարբերվում է չափման բարձր ճշգրտությամբ՝ 2,5%: Բեռը ստանդարտ է այս դասի սարքավորումների համար՝ 100-ից 200 ամպեր: Ջերմաստիճանի միջակայքը, որով կարող է գործարկվել տվյալ սարքը, տատանվում է -20-ից մինչև +60 աստիճան Ցելսիուս:

Բոլոր սարքերը հագեցած են սլաքի տիպի վոլտմետրով: Ավելի ժամանակակից HB-03 սարքը ունի թվային վոլտմետր: Ընթերցումները ցուցադրվում են հեղուկ բյուրեղյա էկրանին:

HB-03-ի ճշգրտությունը շատ ավելի բարձր է, քան մյուս նմանատիպ սարքերը՝ այն կազմում է 0,5 տոկոս: Վոլտմետրի չափման միջակայքը 0-ից 16 վոլտ է: Աշխատանքային ռեժիմները հարմարորեն փոխվում են կոճակներով:

Ունիվերսալ խրոց HB-04 և ավելի հզոր HB-B

Առաջինը հիանալի ունիվերսալ օգնական է։ Նախատեսված է մարտկոցների փորձարկման համարորի լարումը 12 Վ և 24 Վ է: Սարքի հզորության միջակայքը 15-ից 240 Ահ է: Նաև HB-04-ի օգնությամբ ստուգվում են մինչև 2 վոլտ լարման առանձին տարրեր։

Այս խրոցը լավ է, քանի որ այն ոչ միայն շատ ճշգրիտ ստուգում է լիցքավորման մակարդակը, ինչպես նաև մարտկոցի առողջությունը, այլև թույլ է տալիս գնահատել առանձին տարրերի առողջությունը, ինչը հաճախ շատ անհրաժեշտ է: Բացի այդ, միացված ռեզիստորի հետ չափման ժամանակը ինը վայրկյան է: Սա երկու անգամ ավելի է, քան մյուս մոդելները: Սա ունիվերսալ սարք է, որով կարող եք ցանկացած մարտկոցի փորձարկում կատարել։

NV-B խրոցը ստեղծվել է 1, 2 և 2 վոլտ լարման առանձին մարտկոցների բջիջների փորձարկման համար և մինչև հինգ հազար ամպեր ժամ հզորությամբ: Սա ամենահզորն է ներկայացված բոլոր մոդելներից։ Սակայն թերությունն այն է, որ սարքը չի կարող ամբողջությամբ ստուգել մարտկոցը։

Մարտկոցի ստուգում վարդակից առանց բեռի

Եթե նույնիսկ ամենապարզ սարքը հասանելի է, ապա նույնիսկ դրա օգնությամբ դուք կարող եք վստահորեն ախտորոշել մարտկոցները: Եթե մարտկոցը բավականաչափ թույլ է, ապա փորձարկումներն իրականացնելու համար պետք է օգտագործվի առնվազն մեկ բեռի դիմադրություն: Ավելի մեծ մարտկոցների համար կարող են պահանջվել երկու պարույր:

Ստուգեք մարտկոցը բեռնման խրոցակով հետևյալ կերպ. Մարտկոցի տերմինալներում լարման մակարդակը կարող է որոշվել առանց վերջացող դիմադրիչների անհրաժեշտության: Ճիշտ արդյունքներ ստանալու համար անհրաժեշտ է, որ մեքենան չշահագործված լինի չափումներից յոթ ժամ առաջ: Ընթացքումփորձարկում, շարժիչը պետք է անջատված լինի:

Մարտկոցի դրական տերմինալը միացված է սարքի դրական տերմինալին: Բեռնման լարումները խորհուրդ չեն տրվում: Օգտագործելով սարքի բացասական քորոցը, ստուգեք, արդյոք մարտկոցի բացասական տերմինալի վրա լարում կա: Ստացված տվյալները պետք է մտապահվեն կամ գրանցվեն: Որոշ ժամանակակից խրոցակներ կարողանում են հիշել չափումների արդյունքները։

Բեռնման խրոցակով մարտկոցի փորձարկման ընթերցումը ցույց է տալիս բաց միացման լարումը: Այս տվյալները համեմատվում են ստանդարտ թվերի հետ: Այսպիսով, վոլտմետրի ընթերցումները գտնվում են 11,5-ից 11,8 վոլտ միջակայքում, այնուհետև մարտկոցը լիցքաթափվում է: Երբ վոլտմետրը ցույց է տալիս 11,8-ից 12,1 վոլտ, մարտկոցը լիցքավորվում է մեկ քառորդով: Ընթերցումներ 12,1 Վ-ից մինչև 12,3 Վ - մարտկոցը կիսով չափ լիցքավորված է: 100 տոկոս լիցքավորում՝ 12,6-ից 12,9 վոլտ։

Բեռնել թեստ

Ահա թե ինչպես կարելի է այլ կերպ փորձարկել մարտկոցը բեռնման խրոցակի միջոցով: Այն օգտագործվում է, երբ մարտկոցի ներկայիս վիճակը անհայտ է: Դուք պետք է օգտագործեք մեթոդը խստորեն ըստ սխեմայի: Բայց կան որոշակի նրբերանգներ. Խորհուրդ է տրվում վարդակից միացված պահել մարտկոցին ոչ ավելի, քան հինգ վայրկյան:

Ստուգումներ կատարելիս անհրաժեշտ է ստուգել խրոցակները՝ դրանցից յուրաքանչյուրը պետք է ամուր պտուտակված լինի։ Չափման ժամանակ լավագույն ցուցանիշը 9 վոլտ կամ ավելին է: Սա նշանակում է, որ մեքենայի մարտկոցը գտնվում է գերազանց վիճակում։ Ավելի ցածր սակագներով կարող եք փորձել լիցքավորել մարտկոցը, կատարել վերականգնման ընթացակարգեր: Այնուհետև մենք կրկին ստուգում ենք մարտկոցը բեռնվածքի խրոցակով: ուղիներչափումներ, որոնք մենք արդեն դիտարկել ենք։

Տարբեր արտադրողների խրոցակների ակնարկ

Խանութներում այս սարքերի մի քանի արտադրողներ կան: Դիտարկենք հիմնական սարքերը։

Առաջինը ստուգատեսում կլինի «Autoelectric T-2001» սարքը։ Այս խրոցը լավ հայտնի է բոլորին` և՛ վարորդներին, և՛ վաճառողներին: Փորձարկիչը նախկինում համարվում էր իդեալական: Սակայն ծանրաբեռնվածության տակ չափման ռեժիմին անցնելու համար անհրաժեշտ էր խեղդել խայթոցը, որը փակել էր շփումը։ Պարույրի կոնտակտը այրվել է, և սարքը խափանվել է:

Այնուհետև եկավ «Autoelectric T-2001 mini» մոդելը: Այս պատառաքաղում արտադրողը լիովին հաշվի է առել բոլոր թերությունները և գործնականում ոչ մի թերություն չկա: Միակ բացասականը` հավաքման գործընթացում անհրաժեշտ է մաքրել բռնակի տեղադրման տեղը, այն չպետք է հոսանք անցնի և կարող է առաջացնել հաշվիչի սխալ աշխատանքը:

«Orion NV-01»-ը ամենապրիմիտիվ վոլտմետրն է։ Արտաքին տեսքով սա բռնակով փոքրիկ ծուռ տուփ է։ Թվում է, թե սարքը հավաքված է թիթեղյա տուփից։ Սարքը բացարձակապես վստահություն չի ներշնչում։ Orion NV-02-ն արդեն ավելի առաջադեմ արտադրանք է: Ահա թվային վոլտմետր, երկու պարույր՝ յուրաքանչյուրը 100 Ա: Սարքը կարելի է դասակարգել որպես պրոֆեսիոնալ: Բացասական կողմն այն է, որ սարքը չի պահում չափումները հիշողության մեջ: «Orion NV-4» - փոփոխված մոդել 03 բեռնատարների համար: Այն գործնականում չի տարբերվում 03 տարբերակից, դուք չեք կարող գերվճարել:

Շուկայում կան նաև Երմակ ապրանքանիշի ապրանքներ։ Խորհուրդ չի տրվում գնել այն, ինչպես որ կաներմուծված չինական արտադրողի արտադրանք. Առավելություններից՝ միայն արտաքին տեսքը։ Ինչ վերաբերում է տեխնիկական հնարավորություններին, ապա սա ոչ այլ ինչ է, քան խաղալիք։ Ներառված են բեռնատար պատառաքաղը ճիշտ օգտագործելու հրահանգները, սակայն որակը նույնպես ցածր է:

Կարո՞ղ եմ ինքս պատրաստել այս սարքը:

Այսօր կան տարբեր հրահանգներ, թե ինչպես կարելի է նման սարքեր պատրաստել սեփական ձեռքերով ավտոտնակում։ Դուք չպետք է դա անեք, ավելի լավ է գնել պատրաստի գործարանային տարբերակը: Փաստն այն է, որ մարտկոցի հոսանքը շատ մեծ է՝ տնական խրոցակները կարող են վտանգավոր լինել: Եթե աշխատանքի համար ձեզ խրոց է անհրաժեշտ, ապա կարող եք գնել էժան, բայց գործնական ինչ-որ բան:

Եթե ձեզ անհրաժեշտ է մեկ անգամ փորձարկել ձեր սեփական մարտկոցը, ավելի լավ է այն տանել խանութ և վաճառողից լավություն խնդրել, նրանք սովորաբար համաձայն են:

Փակվում է

Ահա, թե ինչպես ճիշտ օգտագործել բեռնատար պատառաքաղը: Դա ճիշտ սարք է ավտոէլեկտրիկների, մարտկոց վաճառողների համար։ Սարքը կիրառություն կգտնի ավտոտնակում։ Այնուամենայնիվ, սովորական մեքենաների սիրահարը կարող է առանց դրա: