Մարտկոցի ցուցիչ՝ աշխատանքի սկզբունք, միացման դիագրամ, սարք

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:00

Մշտապես լիցքավորված մարտկոցը (մարտկոցը) ոչ միայն կապահովի մեքենայի շարժիչի հուսալի մեկնարկը, այլև երկար ժամանակ կպահպանի դրա գործարկման ժամանակը։ Ուստի անհրաժեշտ է դառնում մշտապես վերահսկել մարտկոցի լիցքավորման մակարդակը։ Կան տարբեր մեթոդներ՝ գործառնական, որոնք չեն պահանջում մարտկոցի հեռացում մեքենայից, և ստուգման աշխատանքներ՝ օգտագործելով լրացուցիչ կառավարման սարքեր: Հոդվածում նկարագրված են գործառնական հսկողության մեթոդները, որոնք պետք է պարբերաբար օգտագործվեն:

Մեքենայի մարտկոցի լիցքավորման ցուցիչի տեսակները

Մեքենաների ոչ շատ սիրահարներ գիտեն մարտկոցի լարման թվային արժեքները, որոնք բավարար են մեքենայի շարժիչը վստահորեն գործարկելու համար: Այս խնդիրը հատկապես արդիական է սկսնակների համար։ Ժամանակակից մեքենաների բորտ-համակարգիչները սպառողին տրամադրում են մեծ քանակությամբ անհրաժեշտ տեղեկատվություն, որոնց թվում կա նաև բաց շղթայի լարումը։մարտկոց. Հին մեքենաների անալոգային վոլտմետրերն ունեն սանդղակ, որը տեղեկատվություն է տալիս մարտկոցի լարման մասին:

Հետևաբար անհրաժեշտ են ցուցիչներ, որոնք կարող են գնահատել մարտկոցի պատրաստվածությունը շարժիչը գործարկելու և արդյունքները վարորդին հաղորդել տեսողական հաղորդագրության տեսքով: Նման ցուցանիշների հետևյալ տեսակները կարելի է առանձնացնել.

• ներկառուցված, ցույց է տալիս մարտկոցի կարգավիճակը, որը գտնվում է անմիջապես մարտկոցի պատյանում;
• Մարտկոցի լիցքավորման ցուցիչներ արտադրված երրորդ կողմի արտադրողների կողմից, որոնք ունեն մարտկոցի լարման ընդունելի և արգելված արժեքների սանդղակ՝ մեկնարկելու համար, լիցքավորման մակարդակը՝ արտահայտված որպես դրա լրիվ արժեքի տոկոս:

Ներկառուցված են միջին և բարձր գների միջակայքի մարտկոցներ, հիմնականում առանց սպասարկման: Երրորդ կողմի արտադրողների ցուցիչները օգտագործելու համար անհրաժեշտ է լրացուցիչ աշխատանք կատարել՝ դրանք մեքենայի սրահում (տեսանելի տեղում) տեղադրելու և ավտոմեքենայի էլեկտրական լարերը մարտկոցի ավտոբուսին միացնելու համար::

Ներկառուցված լիցքավորման ցուցիչ

Մարտկոցի այս ցուցիչը, որը շատ վարորդների կողմից կոչվում է «նախազգուշական լույս», հիդրոմետր է: Դրա կլոր ազդանշանային պատուհանը գտնվում է մարտկոցի գործի վերին կափարիչի վրա: Լողացող սարքի հիմնական զգայուն տարրը կանաչ գնդակն է, որը շարժվում է կցամասերի մեջ ներկառուցված պրոֆիլային խողովակի երկայնքով և ունի եռանկյունու ձև: Դրա անկյունը ուղղահայաց վերև է ուղղվում մարտկոցի պատյանի առանցքի երկայնքով: Գնդակշարժվում է էլեկտրոլիտային միջավայրում, որը լցնում է մարտկոցի խցիկների ներքին խոռոչները։

Մարտկոցի ցուցիչի աչքի (պատուհանից) լույսի ուղեցույց խողովակ է դրված: Նրա ստորին հատվածը ավարտվում է պրոֆիլային խողովակի վերին անկյունի հակառակ կոնաձև պրիզմայով, որի երկայնքով շարժվում է ազդանշանային գնդակը։ Լույսի ուղեցույցը նախատեսված է իր դիրքի տեսողական վերահսկման համար:

Արմատուրայի մեջ ներկառուցված խողովակի պրոֆիլը, լուսային ուղեցույցը, ցուցիչ աչքի ոսպնյակը կազմում են մեկ կառույց, որը տեղադրվում է մարտկոցի պատյանի վրա՝ պտուտակային միացման միջոցով՝ պտուտակային միացման տարածքում։ աչք. Արտակարգ իրավիճակների դեպքում այն կարելի է տանել դրսում (ինչը շատ անցանկալի է):

Ներկառուցված ցուցիչի շահագործման սկզբունքը

Կանաչ գնդիկը պատրաստված է (1, 26-1,27) գ/սմ խտությամբ նյութից³: Լիովին լիցքավորված մարտկոցի էլեկտրոլիտի խտությունը նորմալ պայմաններում կազմում է 1,27 գ/սմ^{3: Սենսորը ենթարկվում է լողացող ուժի, որը համաչափ է հեղուկի խտությանը, որում գտնվում է:}

Էլեկտրոլիտի խտությունը մարտկոցում կախված է լիցքավորման աստիճանից։ Լիցքաթափված մարտկոցի դեպքում բավարար լողացող ուժ չի ստեղծվում, և գնդակը ձգողականության ազդեցության տակ «գլորվում է» դեպի պրոֆիլի ամենացածր կետը, որով այն շարժվում է: Դանակը ներկված է սև գույնով՝ այն նյութի գույնով, որից պատրաստված է պրոֆիլը։

Մարտկոցի լիցքավորման հետ մեկտեղ էլեկտրոլիտի խտությունը մեծանում է: Սկսած լիցքավորման մակարդակից 65 տոկոս առավելագույն արժեքից, էլեկտրոլիտի լողացողությունիցհաղթահարում է գնդակի վրա գործող ձգողականության բաղադրիչը, և այն սկսում է շարժվել պրոֆիլի երկայնքով մինչև իր ամենաբարձր կետը: Դրանում բավարար լուսավորությամբ կարելի է տեսնել աչքի կանաչ գույնը։ «Մարտկոցի ցուցիչը միացված է», - նման արտահայտություն երբեմն կարելի է լսել մեքենաների մարտկոցների դժբախտ մասնագետների շուրթերից։

Հնարավոր է իրավիճակ, երբ մարտկոցի ցուցիչը սպիտակ է: Այս դեպքում աչքի միջոցով կարելի է դիտարկել էլեկտրոլիտի մակերեսը։ Այս դեպքում մարտկոցի աշխատանքը պետք է դադարեցվի. անհրաժեշտ է լիցքավորել թորած ջրով:

Մարտկոցի որոշ արտադրողներ պրոֆիլային խողովակի մեջ տեղադրում են երկրորդ կարմիր ցուցիչ գնդակը: Նյութի խտությունը, որից այն պատրաստված է, թույլ է տալիս զբաղեցնել պրոֆիլային խողովակի վերին դիրքը էլեկտրոլիտի նվազած խտությամբ (1, 23-1, 25) գ/սմ3: Այս տեխնոլոգիայով մարտկոցի անբավարար լիցքավորման դեպքում մարտկոցի ցուցիչի աչքը կարմրելու է։

Արդյունաբերական լիցքավորման ցուցիչներ

Երրորդ կողմի արտադրանքները էլեկտրոնային սարքեր են, որոնք գնահատում են մարտկոցի պատրաստվածությունը շարժիչը գործարկելու համար՝ չափելով մարտկոցի ձողերի վրա բաց շղթայի լարումը: Անալոգային կամ թվային վոլտմետրերը չափման արդյունքները ցուցադրում են գրաֆիկական ցուցիչների վրա տարբեր գույների սեկտորների տեսքով՝ կանաչ/կարմիր:

Նրանք, ինչպես հիդրոմետրերը, չեն չափում էլեկտրոլիտի խտության մակարդակը։ Խնդիր է այն չափել կնքված մարտկոցների խցիկում:ճանապարհորդելու պատրաստվող մեքենա։

DIY մարտկոցի ցուցիչներ

Արդյունաբերական մարտկոցի լարման մակարդակի սարքերի անհիմն բարձր գինը ստիպում է վարորդներին, ովքեր ծանոթ են ռադիոտեխնիկայի հիմունքներին և ունեն զոդման հմտություններ, ինքնուրույն պատրաստել այդ սարքերը: Հատկապես նրանց համար արտադրվում է հայտնի դիզայներ (DC-12 V) ռադիո բաղադրիչների հավաքածուով, որոնց հիման վրա կարող եք ինքնուրույն հավաքել մարտկոցի լիցքաթափման ցուցիչը:

Սարքը տեղեկացնում է օգտագործողին, որ չափված լարումը հասել է շղթայի տարրերի գնահատականներով որոշված երեք մակարդակներից մեկին: Եթե մարտկոցի ցուցիչը վառվում է, ապա լարման համապատասխան մակարդակը հասել է:

Եզրակացություն

Մարտկոցի ցուցիչը միայն ազդանշան է տալիս օգտվողին իր ցուցիչների կրիտիկական արժեքների վիճակի մասին: Մարտկոցի մեջ ներկառուցված բջիջների համար նման ցուցանիշ է էլեկտրոլիտի խտությունը և դրա մակարդակը մարտկոցի խցում (բանկում), որտեղ այն տեղադրված է։

Սա հաշվի չի առնում շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը: Էլեկտրոնային ցուցիչները տալիս են մեքենայի մարտկոցի ավտոբուսի լարման շեմերի գնահատումը, ինչը շատ կոպիտ ցուցում է տալիս մարտկոցի լիցքավորման վիճակի մասին: Միայն հատուկ սարքերի միջոցով ամբողջական ախտորոշումը թույլ կտա ամբողջական պատկերացում կազմել մարտկոցի վիճակի մասին։