2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Վարորդներից շատերը ծանոթ են այնպիսի ավտոմոբիլային բաղադրիչին, ինչպիսին է կարդան լիսեռը: Կարդան հանդերձանքի շնորհիվ է, որ անիվները կարող են պտտվել: Ավելի ճիշտ, սա մեխանիզմ է, որը ծառայում է որպես ոլորող մոմենտ փոխանցող էներգաբլոկից առջևի կամ հետևի առանցքի փոխանցման տուփ: Կարդան լիսեռ սարքը շատ պարզ է, եթե ոչ պարզունակ: Այս տարրի դիզայնը չի փոխվել մոտ 100 տարի։ Նույն սխեմայով իրականացվում է նաև կարդանների վերանորոգում։
Ինչպե՞ս է աշխատում մեխանիզմը:
Մեխանիզմը ներառում է մի քանի մասեր. Այսպիսով, սա հենց լիսեռն է, ամրացումները, ինչպես նաև խաչը, արտաքին առանցքակալը և այլ տարրեր՝ կախված նրանից, թե որ մեքենայի համար է այն նախատեսված։
Այն կարող է բաղկացած լինել երկու, երեք կամ ավելի բաժիններից: Երկրաչափությունը տատանվում է ըստ մեքենայի մոդելի։
Աշխատանքի սկզբունք
Նա շատ, շատ պարզ է: Լիսեռի ամբողջ աշխատանքը ոլորող մոմենտ փոխանցելու գործում կատարվում է պտտվող հոդերի միջոցով: Այսպիսով, ռոտացիոն էներգիան կարող է փոխանցվել փոխանցման տուփի լիսեռից դեպի առանցքներ,եթե լիսեռները գտնվում են տարբեր հարթություններում. Ծխնիները խաչեր են։ Դրանց շնորհիվ է, որ պտույտը տեղի է ունենում փոփոխական անկյուններով։ Այս հատվածը հաճախ փչանում է և վերանորոգման կարիք ունի։ Համընդհանուր համատեղ խաչերի փոխարինումը անհրաժեշտ է, եթե ռոտացիայի անկյունը 20 աստիճանից ավելի է: Մասը ենթարկվում է հսկայական բեռների և շատ արագ մաշվում։ Արդյունքում լիսեռը կորցնում է հավասարակշռությունը, թակում և թրթռում։
Փոխարինման գործողությունը բավականին պարզ է, և լիսեռն ինքնին մեքենայի ամենապահպանվող մեխանիզմներից մեկն է: Այս դիզայնը հեռացնելը շատ հեշտ է: Վերանորոգումը բաղկացած է նոր բաղադրիչների տեղադրումից:
Կարդանի խաչերի փոխարինում. ինչպե՞ս հասկանալ ժամը քանիսն է:
Այս բաղադրիչը համարվում է դիզայնի հիմնական մասերից մեկը։ Հենց նրան է վստահված հիմնական դերը՝ պտտվող էներգիան աղբյուրից կամուրջների աշխատանքային մեխանիզմին փոխանցելու հարցում։ Եթե սարդը միայն մի փոքր մաշված է, ապա լիսեռն այլևս չի կարող արդյունավետ կերպով կատարել իր խնդիրները:
Այս իրավիճակում մեքենայի խափանումների և այլ բաղադրիչների լուրջ վտանգ կա: Նաև կոտրված հատվածը զգալիորեն նվազեցնում է նման մեքենայում տեղաշարժվելու անվտանգությունը։
Այսպիսով, կարդան խաչերի փոխարինումը պահանջվում է, եթե մեքենայի ներքևից լսվում են բնորոշ մետաղական թակոցներ, տարատեսակ թակոցներ, շոշափելի թրթռումներ գործող համակարգերում։ Դուք կարող եք ախտորոշել նաև ընդհատվող սուլոցների միջոցով, երբ շարժիչը աշխատում է ցածր արագությամբ: Եթե մեքենան քշում եք թռիչքի վրա, բարձրացնում եք այն վերելակով, ապա կարող եք նկատել նկատելի արձագանք: Եթե դուք լսում եք թակոց, երբ սեղմում եք կամ բաց թողնում գազի ոտնակը, սա նույնպեսազդանշան շտապօգնության մեքենայի փոխարինման համար:
Հեշտ լուծումներ
Հաճախ վերականգնման վիրահատությունն իրականացվում է շատ արագ։ Օրինակ, եթե կանգառից սկսելու, շարժակների փոխարկման, արագացման ժամանակ լսվում են կողմնակի թակոցներ, ապա, ամենայն հավանականությամբ, ձեզ հարկավոր է միայն սեղմել պարուրակային միացումները, որտեղ եզրը միանում է շարժիչի լիսեռի կցորդիչին:
Կարդանի վերանորոգումն այս դեպքում թելերի բացում է: Սա հաճախ ավելի քան բավարար է: Եթե դեռ թակոցներ են լսվում, ապա պատճառն այլ է։ Տարբերակներից մեկն այն է, որ բաց է լիսեռի պտույտի միացման կամ սարդի ասեղի առանցքակալի մեջ: Եթե առաջին տարբերակում բավական է փոխարինել վնասված տարրերը, ապա երկրորդում ամեն ինչ լուծվում է նոր մեխանիզմի տեղադրմամբ։
Կարդանի խաչերի փոխարինումը դժվարություններ չի առաջացնի նույնիսկ սկսնակ վարորդների համար: Բոլորն ունեն այս գործողության բոլոր գործիքները ավտոտնակում:
Պահանջվող գործիքների հավաքածու
Ամբողջ աշխատանքը բաղկացած է մի քանի փուլից: Ձեզ անհրաժեշտ է նաև բաց պտուտակաբանալիների հավաքածու, ճիշտ չափի մուրճ և սայր, վարդակներ՝ կախված մեքենայի մոդելից, մի շարք պտուտակահաններ, օղակները հանելու գործիք, մետաղական արտադրանք մաքրելու խոզանակ, տափակաբերան աքցան, ներարկիչ և քսուք ունիվերսալ հոդերի և խաչերի համար։
Երբ ամեն ինչ պահեստում է, ստացեք ձեր լիսեռի վերանորոգման հավաքածու: Այն արդեն կներառի անհրաժեշտ պահեստամասերը։
Սրանք հենց իրենք խաչերն են, «բոչատը» և մեծ քանակությամբ պահող օղակները։ Դուք նաև պետք է գնեք համապատասխան պտուտակներ և ընկույզներ:
Ավելի լավ է բոլորն անեն սաաշխատել փոսի, վերելակի կամ վերելակի վրա: Բայց առանց այս ամենի կարելի է, բայց մեքենայի տակ պառկելն այնքան էլ հարմար չէ։ Ավելորդ չի լինի օգնական հրավիրել։ Այսպես ամեն ինչ շատ ավելի արագ կստացվի։
Փոխարինման գործընթաց
Այսպիսով, առաջին փուլը նախապատրաստական աշխատանքն է։ Մինչ այժմ դուք պետք է ամեն ինչ հավաքած լինեք և գնեիք։
Այսպիսով, կարդան խաչը (ՎԱԶ մոդելների գինը) ցանկացած ավտոսրահում կարժենա ընդամենը 500 ռուբլի: Հաջորդը քանդման աշխատանքներն են: Այստեղ լիսեռը և խաչերը հանվում են։
Ապամոնտաժումը սկսելուց առաջ դուք պետք է հստակ նշեք, թե որտեղ են գտնվում պատառաքաղները: Դա անելու համար դուք մուրճ եք պատրաստել մուրճով: Այս գործողություններն այնուհետև ձեզ համար շատ ավելի հեշտ կդարձնեն առաջադրանքը հավաքման փուլում: Եթե դուք չեք անում այս նշանները, ապա հնարավոր է ոչ ճշգրիտ տեղադրում: Սա սպառնում է հարվածների և թրթռումների տեսքին: Իհարկե, դա տեղի է ունենում բավականին հազվադեպ, սակայն հետագայում խնդիրներից խուսափելու համար հաշվի առեք վերը նշված խորհուրդը։
Հեռացրեք լիսեռը
Առանցքը հեռացնելու մի քանի եղանակ կա: Այսպիսով, դուք կարող եք անջատել հետևի հատվածը բաց պտուտակով, այնուհետև հեռացնել միջանկյալ հենարանը և առաձգական կցորդիչը պահող պտուտակները: Այժմ դուք կարող եք հեշտությամբ հեռացնել լիսեռը:
Երկրորդ տարբերակն էլ ավելի հեշտ է։ Դրա համար օգտագործվում են պտուտակահաններ: Օգտագործելով գործիք, թեքեք ներդիրները, որոնք ամրացնում են պատյանը պաշտպանիչ բռունցքի վրա: Ավելին, լիսեռը կարելի է հեշտությամբ և հեշտությամբ դուրս հանել եզրից:
Ինչպե՞ս հեռացնել խաչմերուկը:
Ահա կարդան և հեռացվեց: Այժմ մենք հանում ենք խաչը: Սկզբից հանվում են պահող օղակները,ապա կարդանը պտտվում է այնպես, որ մասը գտնվում է վերևում։ Սա հեշտացնում է այն ապամոնտաժելը: Մանդրելն ու մուրճը կօգնեն ձեզ։ Թակեք խաչի գավաթը, բայց ոչ շատ: Զգուշորեն թակեք: Հենց որ ամանը սկսի շարժվել, կարող եք աքցանով հանել այն։
Կատարեք նույն գործողությունը երկրորդ ամանի համար: Անպայման մաքրեք կարդանը կեղտից և ճարպից: Խորհուրդ է տրվում մաքրել նաև ամրացնող օղակների տակ գտնվող տեղերը։ Ամեն ինչ, հին մասը կարելի է դեն նետել։ Ունիվերսալ հոդերի խաչերի վերանորոգում չի իրականացվում։
Տեղադրում
Այս գործընթացը խորհուրդ է տրվում սկսել բռունցքը մեկ հասկից և դրանից հետո հեռացնելով: Աշխատեք շատ ուշադիր և ուշադիր: Յուրաքանչյուր մաս պետք է առատորեն յուղված լինի: Ցանկալի է փոխարինել հին ամրակը նորով: Տեղադրելիս համոզվեք, որ աղավաղումներ չկան: Սա հղի է ֆինանսների և ուժերի լրացուցիչ ծախսերով։
Ինչպես պահպանել մեխանիզմը՝ քսում խաչերի և ունիվերսալ հոդերի համար
Ինչ վերաբերում է քսանյութերին, ապա մասնագետները խորհուրդ են տալիս այդ նպատակների համար օգտագործել թիվ 158 քսուք կամ այս ապրանքի ցանկացած հասանելի անալոգ: Նախկինում մեխանիզմները հագեցված էին յուղման համար նախատեսված յուղերով: Թերևս դրանք նաև նոր ապրանքների մեջ են։ Քսուքը պետք է լինի մեծ քանակությամբ խաչմերուկներում:
Նաև երկար և հուսալի շահագործման համար խորհուրդ է տրվում առատաձեռնորեն յուղել պտտվող շարժական հոդը։
ՎԱԶ կարդան խաչի փոխարինում. Ինչպե՞ս ընտրել որակյալ մաս:
Այս մեքենաները առջևի քարշակ են, սակայն ապամոնտաժման, փոխարինման և վերահավաքման գործընթացը չի տարբերվում վերը նշված գծապատկերից։
Երբգնելով այս պահեստամասը՝ կարող եք հանդիպել անբարեխիղճ վաճառողների կամ արտադրական թերության:
Հայելին կօգնի ձեզ ընտրել: Դրեք այն կոշտ և հարթ մակերեսի վրա, իսկ վերևում խաչ դրեք: Մատներով բռնելով մասի հակառակ ծայրերը՝ օրորեք այն։ Եթե խաղ չի գտնվել, ապա ստուգեք մյուս կողմը: Այս ապրանքը 100% բարձր որակի է։
Խորհուրդ ենք տալիս:
KAMAZ 740 ծնկաձև լիսեռ՝ սարք և չափսեր, վերանորոգում, փոխարինում
Լեռնաձիգ «ԿԱՄԱԶ 740»՝ սարք, առանձնահատկություններ, լուսանկարներ, շահագործում, չափսեր, սպասարկում: Ծնկաձող «ԿԱՄԱԶ 740»՝ բնութագրեր, վերանորոգում, փոխարինում, առանցքակալներ: «ԿԱՄԱԶ 740» ծնկաձև լիսեռի և դրա անալոգների համեմատական բնութագրերը
Ներքին երեսպատումներ տարբեր մեքենաների համար՝ փոխարինում, վերանորոգում, տեղադրում
Հիմնական առանցքակալները, որոնք ներկայացված են պարզ առանցքակալներով, մեծ նշանակություն ունեն շարժիչի աշխատանքի համար՝ առաջին հերթին ապահովում են ծնկաձև լիսեռի պտտման հեշտությունը։ Միևնույն ժամանակ, դրանք ենթարկվում են զգալի բեռների, ինչը ժամանակի ընթացքում կարող է հանգեցնել դրանց տեղահանման տեղադրման վայրից:
Ի՞նչ է մխոցային զույգը: Մխոցային զույգերի արտադրություն, վերանորոգում, փոխարինում և կարգավորում
Բարձր ճնշման վառելիքի պոմպը (TNFP) ցանկացած դիզելային շարժիչի ամենակարևոր բաղադրիչներից մեկն է: Հենց այս մասի օգնությամբ է վառելիքը մատակարարվում այնպես, որ խցիկ է մտնում ոչ թե հեղուկ, այլ վառելիք-օդ խառնուրդ։ Ներարկման պոմպի շահագործման վրա զգալիորեն ազդում է մխոցային զույգը: Այս տարրի օգնությամբ իրականացվում է վառելիքի բաշխումն ու մատակարարումը շարժիչին։ Եվ այսօր մենք կանդրադառնանք, թե ինչ է մխոցային զույգը և որքան կարևոր է այն դիզելային մեքենայի համար:
Առջևի ապակու լվացման պոմպ. սարք, աշխատանքի սկզբունք, ստուգում, վերանորոգում և փոխարինում
Ճանապարհներին ցեխը բնորոշ է ոչ միայն աշնանն ու գարնանը, այլև ձմռանն ու ամռանը։ Վագոնների հետևում երկար, անթափանց գնացքը ձգվում է մայրուղու երկայնքով, որն անմիջապես ծածկում է հետևի մեքենայի դիմապակին կեղտոտ թաղանթով։ Ապակու մաքրիչները և լվացքի պոմպը կատարում են իրենց գործը, և դուք կարող եք անցնել շրջանցելու: Բայց մանևրի կեսին հանկարծակի ձախողումը հանգեցնում է նրան, որ երկու վայրկյան անց դիմապակուց ոչինչ չի երևում: Դանդաղեցնե՞լ, թե՞ շարունակել: Ի՞նչ անել այս իրավիճակում:
Գնդային հոդի վերականգնում. Գնդային առանցքակալների վերանորոգում, վերականգնում, փոխարինում
Գնդային հոդի հիմնական թշնամիները միշտ եղել են ջուրն ու կեղտը։ Նրանք կարող են հոդերի վրա հայտնվել միայն այն դեպքում, եթե փոշեկուլը մաշված է: Մաշված գնդիկավոր հոդի փոխարինումը (հաշվի առնելով, որ այն անբաժանելի է) բավականին թանկ հաճույք է, բայց այն վերականգնելը, և նույնիսկ ինքնուրույն, միանգամայն հնարավոր է և ոչ այնքան թանկ։