2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Բենզինի վառելիքը և դիզելային վառելիքը, ինչպես նաև այլ տեսակի մածուցիկ հեղուկներ, ինչպիսիք են մազութը և յուղը մղելու համար, օգտագործեք վառելիքի պոմպային հատուկ պոմպ: Այս սարքավորումը շուկայում ներկայացված է շատ լայն տեսականիով։ Այսպիսով, ինչպե՞ս եք ընտրում ձեզ համար ճիշտ պոմպը:
Որևէ պոմպային սարքավորում գնելիս պետք է ավելի մեծ ուշադրություն դարձնել երկու հիմնարար գործոնի՝ արդյունավետության և արագության հարաբերակցության վրա: Բայց նախ և առաջ որոշեք, թե ինչ խնդիր պետք է անի ձեր գնած վառելիքի փոխանցման պոմպը: Այսպիսով, օրինակ, եթե ձեզ անհրաժեշտ է ապահովել որոշակի մակարդակի ճնշում, ապա դուք պետք է ընտրեք մի սարք, որում գործում է բազմաստիճան շարժիչային համակարգ: Մեծ ճնշում իրականացնելու համար ձեռք է բերվում դիզելային վառելիքի պոմպային կենտրոնախույս պոմպ: Պտուտակային կամ առանցքային սարքերը օգտագործվում են այն սպառողների կողմից, որոնց մատակարարվող հեղուկի մեծ ծավալն է անհրաժեշտ: Նրանց թերությունը ցածր ճնշումն է:Դիզելային վառելիքի, բոլոր նավթամթերքների և բենզինի պոմպային ռեակտիվ պոմպերը դարձել են առավել հաճախ օգտագործվողները: Այս մոդելների հիմնական առավելությունը դիզայնում շարժվող մասերի բացակայությունն է։
Բայց ցածր արդյունավետությունը նման սարքավորումների զգալի թերությունն է: Եթե ձեր ծրագրերը չեն ներառում աշխատանքի ամենաբարձր արդյունավետությամբ սարքի ձեռքբերում, ապա դուք կարող եք գնել վառելիքի պոմպային պտտվող պոմպ: Սա ամենաէժան սարքավորումներից մեկն է։ Ի լրումն ցածր գնի, վառելիքի փոխանցման պտտվող պոմպերն ունեն հետևյալ առավելությունները՝ թեթև քաշ, փոքր չափսեր, հեշտ շահագործում:
Մի մոռացեք, որ տարբեր նշանակության սարքերի ներքին դիզայնը նույնպես տարբեր է: Իսկ դրա վրա ազդող գործոնը տեխնիկայի շահագործումից առաջ դրված նպատակն է։ Միայն պոմպերի այս հատվածում կան բազմաթիվ դասակարգումներ և փոփոխություններ: Ուստի այս ամբողջ առատության մեջ չշփոթվելու համար կուսումնասիրենք մեկը՝ ամենատարածվածը։ Դասակարգումներից մեկի համաձայն, բոլոր պոմպերը բաժանվում են դինամիկ կամ ծավալային: Նրանց տարբերակողն այն հեղուկի տեսակը չէ, որը նրանք մղում են: Հիմնական ցուցանիշը նրա մաքրությունն է։
Եթե անհրաժեշտ է մղել թափանցիկ մածուցիկ հեղուկներ, այսինքն՝ առանց կեղտերի, ապա պետք է օգտագործել դրական տեղաշարժի պոմպեր։ Այս մոդելները շարժիչի էներգիան վերածում են հեղուկ էներգիայի: Եվ այս հատկությունը մեծ առավելություն է։ Նման աշխատանքով ոչ միայն էներգիայի կորուստները մեծապես կրճատվում են, այլև աշխատանքային ժամանակը: Նման պոմպային համակարգերի մեկ այլ մեծ պլյուս ինքնալիցքավորման հնարավորությունն է: Բայց կան նաև թերություններ՝ դրանց շահագործման ընթացքում առաջանում են ուժեղ թրթռումներ, ինչը պահանջում է շատ ամուր հիմքի կառուցում։
Եթե պետք է մղել կեղտեր պարունակող յուղեր և վառելանյութեր, մի խոսքով, ավելի ցածր որակի, ապա օգտագործեք դիզելային դինամիկ պոմպեր։ Նրանք էներգիան փոխակերպում են 2 քայլով, սակայն դրանց աշխատանքի վրա իրականում չի ազդում հեղուկի մաքրությունը։ Վառելիքի փոխանցման ո՞ր պոմպն է ձեզ անհրաժեշտ, միայն դուք գիտեք:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Էլեկտրական պոմպ մեքենայի սրահը տաքացնելու համար։ «Գազել», էլեկտրական պոմպ՝ բնութագրեր, վերանորոգում, միացում, ակնարկներ
Ժամանակակից մեքենաների մեծ մասը հովացում ապահովելու համար օգտագործում է էլեկտրական պոմպ: «Գազել»-ը համալրված է այս տիպի հիանալի սարքով, որը կարելի է տեղադրել այլ մեքենաների վրա
Ինչու է մեզ անհրաժեշտ վառելիքի պոմպ:
Վառելիքի պոմպը կարևոր սարք է տրանսպորտային միջոցների վառելիքի համակարգում։ Այս միավորը պատասխանատու է վառելիքի մատակարարման համար
Դիզելային ներարկման պոմպ. Բարձր ճնշման վառելիքի պոմպ
Դիզելային շարժիչների և բենզինային շարժիչների հիմնական տարբերությունը վառելիքի համակարգի և ներարկման համակարգի տարբեր դասավորությունն է: Դիզայնի ամենակարևոր տարրը դիզելային շարժիչի ներարկման պոմպն է: Սա բարձր ճնշման վառելիքի պոմպ է:
Տաքացվող վառելիքի զտիչ. Ինչպես է աշխատում վառելիքի ֆիլտրի ջեռուցումը
Այն, որ ձմռանը դիզելային շարժիչը գործարկելը շատ դժվար է, գիտի դիզելային շարժիչով ավտոմեքենայի գրեթե յուրաքանչյուր սեփականատեր։ Այս հոդվածում թվարկված են շարժիչի վատ գործարկման հիմնական պատճառները և այս խնդրից ազատվելու ուղիները:
Ինչպես ընտրել ձեռքով դիզելային վառելիքի սնուցման պոմպ
Ձեռքով դիզելային վառելիքի սնուցման պոմպը պարտադիր է ձեր մեքենայում: Եթե այս մեխանիզմը բավականին երկար ժամանակ չի աշխատել, ապա հենց այս պոմպն է, որ կարող է վառելիքով լցնել բոլոր անհրաժեշտ խոռոչները և դա անել բարձր ճնշմամբ։ Սա ապահովում է վառելիքի մշտական մատակարարում:
