2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
ԳԱԶել փոքր բեռնատարը կարողացել է դառնալ հայրենական ավտոարդյունաբերության իսկական լեգենդ՝ չնայած իր համեմատաբար երիտասարդ տարիքին։ Դա առաջին հաջողակ փոքր տոննաժային մեքենան էր, որը համընդհանուր ճանաչում է ստացել ԱՊՀ բազմաթիվ երկրներում, որտեղ այն ակտիվորեն կիրառվում է մինչ օրս։ Ռուսաստանում սա ամենավաճառվող փոքր տոննաժային մեքենան է, որն իր արժեքով հավասարը չունի։ Այնուամենայնիվ, GAZelle-ի պահեստամասերի գները 2 անգամ ավելի էժան և մատչելի են, քան օրինակ Ford Transit-ը։ Եվ վաղ թե ուշ դրա վրա ինչ-որ պահեստամաս կպահանջի փոխարինում: Աղբյուրները բացառություն չեն։
Ցանկացած զսպանակ հակված է փլուզման (ձգողականության ճնշման տակ թեքվել): Միևնույն ժամանակ, մեքենան սկսում է կախվել, և դրա կրող հզորությունը զգալիորեն կրճատվում է: Ուստի GAZelle-ի զսպանակները պետք է փոխարինվեն: Բայց մեր վարորդները այլ ելք գտան՝ զսպանակը գլորել։ Միևնույն ժամանակ, այն վերականգնում է իր բոլոր գործառնական հատկությունները, և այն կարող է հետագայում «փչանալ»: Կան, իհարկե,նման դեպքեր, երբ մետաղը պարզապես պայթում է ճնշման տակ (առավել հաճախ մեծ ծանրաբեռնվածության պատճառով): Եվ դուք չեք կարող անել առանց նոր պահեստամաս գնելու, քանի որ GAZelle-ը չի կարող միայնակ վարել շոկի կլանիչներ, և առավել եւս ապրանքներ տեղափոխել: Իսկ որպեսզի այն հաճախ չգլորվի ու չփոխվի, կարելի է ամրացնել զսպանակները։ GAZelle-ը թույլ է տալիս նման ամրացում միայն հետևի առանցքի վրա՝ լրացուցիչ թիթեղների ավելացման շնորհիվ։
Բայց շատ մի տարվեք. ամեն ինչ պետք է չափավոր լինի: Ի վերջո, եթե կամրջին ավելացնեք 10 թերթ, ապա GAZelle-ի բեռնունակությունը դրանից չի ավելանա: Կմեծանա շարժիչի, փոխանցման տուփի և բուն շրջանակի բեռը, որը սիրում է պայթել 2,5-3 տոննայով ծանրաբեռնվածության դեպքում։ Ավելորդ քաշը տեղափոխելիս հատկապես չարժե վազել փոսերի և բախումների մեջ, քանի որ դա կարող է հանգեցնել անկանխատեսելի հետևանքների: 1500 կիլոգրամ - սա նորմ է, որը պետք է կրի GAZelle-ը: Իսկ մեծ բեռների համար կա GAZ Valdai։
GAZelle-ի զսպանակները շատ զգայուն են փոսերի նկատմամբ, քանի որ և՛ առջևի, և՛ հետևի մասերը փոխկապակցված են: Գումար խնայելու համար կարող եք հետևի մաշված զսպանակներ դնել առջևի առանցքի վրա և դրանց տեղում գնել նորերը։
Եթե ամրացնեք ԳԱԶելի զսպանակները, ապա նրա կրողունակությունը կավելանա մինչև երկու տոննա։ Յուրաքանչյուր զույգ թերթիկի ավելացումը բեռնատարողությունը մեծացնում է 200 կիլոգրամով: Ամենից հաճախ աղբյուրները ամրացվում են GAZelles-ի երկարավուն տարբերակների վրա (մարմնի երկարությունը 4 մետրից և ավելի): Նման թյունինգը մեծացնում է մեքենայի շասսիի հուսալիությունը և ծառայության ժամկետը իր ամբողջ ծանրաբեռնվածության դեպքում: 4 մետրանոց մեքենաների համարտեղադրել մինչև երեք լրացուցիչ թերթ, որն ընդհանուր առմամբ 8 կտոր է: Ցանկության դեպքում հնարավոր է նաև թիթեղներ տեղադրել առջևի առանցքի վրա, սակայն դա էական դեր չի խաղում, այլ միայն կոշտություն է հաղորդում մեքենային։ Ընդհանուր առմամբ, GAZelle-ի զսպանակը ամրացնելը նրան տալիս է ավելի մեծ կայունություն և մանևրելու ունակություն վարելիս:
Զսպանակները ամրացնելիս շատ վարորդներ մոռանում են, որ GAZelle-ի առավելագույն ծանրաբեռնվածությունը, ինչպես վերը նշվեց, 1500 կիլոգրամից ոչ ավելի է (իսկ սա թեքված թափքի դեպքում): Եթե ամեն օր դրա մեջ բեռնում եք 2-3 տոննա, ապա շուտով ձեզ անհրաժեշտ կլինի փոխարինել հետևի առանցքը և նույնիսկ կապիտալ վերանորոգել շարժիչը, որն, ի դեպ, նույնպես նախատեսված է 1,5 տոննայի համար։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Բենզինի և յուղի հարաբերակցությունը երկհարված շարժիչների համար. Բենզինի և յուղի խառնուրդ երկհարված շարժիչների համար
Երկհարված շարժիչների վառելիքի հիմնական տեսակը նավթի և բենզինի խառնուրդն է։ Մեխանիզմի վնասման պատճառը կարող է լինել ներկայացված խառնուրդի սխալ արտադրությունը կամ դեպքերը, երբ բենզինում ընդհանրապես նավթ չկա։
Լավագույն ակտիվ փրփուրը առանց հպման լվացման համար: Ակտիվ փրփուր անկոնտակտ ավտոլվացման համար Grass
Շատ մեքենաների սեփականատերերի համար մեքենան պարզապես փոխադրամիջոց չէ: Իրականում սա ընտանիքի անդամ է, ում նույնպես պետք է աջակցել, «կերակրել» ու «կոշիկ» անել։ Լվացքը ծախսերի անբաժանելի մասն է։ Ի վերջո, յուրաքանչյուր վարորդ ցանկանում է մաքուր պահել իր մեքենան։ Այժմ առանց հպման մեքենաների լվացումը շատ տարածված է: Նախկինում այն հասանելի էր միայն մասնագիտացված կենտրոններում։
Ինչի՞ համար են մարկերային լույսերը: Պահանջներ նրանց համար
Ճանապարհին միշտ բարձր անվտանգություն ունենալու համար մեքենաներն ունեն կայանման լույսեր։ Դրանք նաև կոչվում են ավտոկայանատեղեր։ Տեղադրեք դրանք մեքենայի առջևի և հետևի կողմերում: Եթե մարդ ճանապարհորդում է մթության մեջ, ապա նա պետք է փայլի: Բացի այդ, դրանք պետք է միացված մնան, եթե վարորդը կայանել է ճանապարհի եզրին կամ շտապ կանգնել է ճանապարհի վրա:
Ակտիվ փրփուրի վարկանիշ ավտոմեքենաների լվացման համար։ Փրփուր «Կարչեր» մեքենայի լվացման համար՝ ակնարկներ, հրահանգներ, կազմ։ Ավտոլվացման փրփուր՝ ինքներդ
Վաղուց հայտնի է, որ սովորական ջրով հնարավոր չէ մեքենան մաքրել ծանր կեղտից։ Ինչքան էլ փորձես, միեւնույն է, չես կարող հասնել ցանկալի մաքրության։ Դժվար հասանելի վայրերից կեղտը հեռացնելու համար օգտագործվում են հատուկ քիմիական միացություններ՝ մակերեսային ակտիվությունը նվազեցնելու համար։ Այնուամենայնիվ, նրանք նույնպես չեն կարող հասնել շատ փոքր ճեղքերի և անկյունների:
Օդի ընդունիչ գլխարկի վրա - ում համար կա ծածկույթ, ում համար արդյունավետ օդափոխման և հովացման համակարգ
Բազմաթիվ մեքենաների վրա այսօր կարող եք տեսնել գլխարկի վրա տեղադրված օդի ընդունիչը: Այս առումով հարց է առաջանում, թե ինչ կարիք կա մեքենայի նման կատարելագործման։
