ԿամԱԶ 4326 ավտոմեքենայի ակնարկ

2025 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-06-01 05:37

ԿամԱԶ 4326 միջին ծանրաբեռնվածության բեռնատարը ակտիվորեն օգտագործվում է բեռնափոխադրումների կամ ուղեւորափոխադրումների ոլորտում (կախված թափքից): Ի տարբերություն իր գործընկերների, այն ունի երկառանցքանի դասավորություն՝ լիաքարշակով։

Դիմում

Շնորհիվ իր գերազանց միջքաղաքային կարողությունների՝ այս բեռնատարը լայնորեն օգտագործվում է գազի և նավթի արդյունահանման ոլորտներում: Օգտագործվում է նաև տարբեր արշավախմբերում, երկրաբանական հետազոտություններում։ Ընդհանուր առմամբ, որտեղ կա արտաճանապարհային և վատ ասֆալտապատ ճանապարհ, ԿԱՄԱԶ 4326-ը միշտ կզբաղվի բեռների և ուղևորների տեղափոխմամբ։ Այն ամենաքիչն է օգտագործվում մայրուղիներում (այս նպատակով կա ավելի մեծ տարողունակությամբ ավտոմեքենա՝ KAMAZ 5320):

Քաղաքացիական փոփոխություն

Kama նորույթն ունի բարձր բեռնաթափման արդյունավետություն: Սկզբում այն պատրաստված էր որպես բանակային բեռնատար, որը պետք է օգտագործվեր ռազմական գործողություններում, սակայն Կամայի ավտոմոբիլային գործարանի ղեկավարությունը որոշեց սկսել «քաղաքացիական» ԿԱՄԱԶ 4326-ի զանգվածային արտադրությունը: Դրա գինը այնքան էլ մատչելի չէր սովորական ռուսերեն, այնպես որ տեխնոլոգիայի նման հրաշք հազվադեպ կարելի է տեսնել մեր ճանապարհներին: Դրա համար իդեալական հավելվածն էդա որս է և ձկնորսություն։

Երթևեկելիություն

Շնորհիվ լիաքարշակության՝ մեքենան իրեն վստահ է զգում ճանապարհներին, հեշտությամբ հաղթահարում է ճանապարհները, փոսերն ու փոսերը: Մանևրելու ունակությունը նույնպես գերազանց է: Ընդ որում, սա միակ դեպքն է, երբ ԿԱՄԱԶ-ն ունի նման վարման կատարում, որը բոլոր առումներով գերազանցում է արտասահմանյան «Սկանիին» ու «Դաֆովին»։ Հետևաբար, այս մեքենան գրավում է ավելի ու ավելի շատ ներդրողների, ովքեր ներդրումներ են կատարում այս մոդելի մշակման մեջ:

Տեխնիկական պայմաններ

Ինչ վերաբերում է տեխնիկական բնութագրերին, ապա ԿԱՄԱԶ 4326 բեռնատարը հագեցած է ԿԱՄԱԶ 740.11240 տուրբոդիզելային շարժիչով։ Այն լիովին համապատասխանում է EURO 2 բնապահպանական ստանդարտի բոլոր նորմերին, հզորությունը կազմում է մոտ 240 ձիաուժ, աշխատանքային ծավալը՝ 10,8 լիտր։ Ոլորող մոմենտ 2200 պտ/րոպում - 834 Նմ: Այս բնութագրերի շնորհիվ KAMAZ-ը կարող է զարգացնել մինչև 100 կիլոմետր ժամ արագություն։ 11,5 տոննա սահմանային քաշով մեքենան բարձրացնում է ընդամենը 3,5 տոննա քաշ ունեցող բեռներ: Համեմատության համար նշենք, որ Gorky GAZ 3307-ն ի վիճակի է տեղափոխել մինչև 4,5 տոննա քաշով ապրանքներ։

KAMAZ 4326 - վառելիքի սպառումը և տանկի տարողությունը

Վառելիքի միջին սպառումը համակցված ցիկլում կազմում է մոտ 30 լիտր 100 կիլոմետրում: Արժե ասել, որ սա շատ մեծ ցուցանիշ է նման կրող հզորությամբ մեքենայի համար։ Ի դեպ, արտասահմանյան անալոգները սպառում են 1,5-2 անգամ

պակաս դիզել. Մեքենայի տանկերի ընդհանուր հզորությունը 295 լիտր է։ Հնարավորության դեպքում դրանց հզորությունը կարող է մեծացվելերկու անգամ, բայց դա արվում է միայն սպասարկման կայաններում: Չնայած գրեթե երեք հարյուր լիտր դիզվառելիքը բավական է անտառ քշելու կամ առանց որևէ խնդրի ձկնորսության գնալու համար։

Cab

Ցավալի է, բայց խցիկի դիզայնը մնացել է անփոփոխ անցյալ դարի հեռավոր 70-ականներից սկսած՝ բոլորը նույն կլոր լուսարձակները, բամպերն ու դիմապակին՝ բաղկացած 2 մասից։ Տնակում նույնպես փոփոխություններ չեն հայտնաբերվել։ Մինչ օրս միջին տոննաժի KAMAZ 4326-ը ժամանակով շատ է զիջում իր արտասահմանյան գործընկերներին, թեև վարելու արդյունավետությունը լավագույնն է: