Ի՞նչ է տրամաչափը մեքենայի արգելակման համակարգում

2025 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 21:17

Մեքենայով անվտանգ տեղաշարժի հիմնական բաղադրիչն, իհարկե, արգելակման համակարգն է։ Դրա հուսալիությունը թույլ է տալիս մեքենային արագ դանդաղեցնել կամ ժամանակին կանգ առնել: Համապատասխանաբար, դուք պետք է մշտապես վերահսկեք արգելակային համակարգի բոլոր մասերի առողջությունը, մասնավորապես, ուշադրություն դարձնեք տրամաչափերին: Ի վերջո, հենց նրանք են կատարում կիրառվող ուժը արգելակման ոտնակից արգելակման սկավառակի վերածելու հիմնական գործը։

Կալիպերի սահմանում

Կալիպերը, ըստ սահմանման, հանգույց է, որը նախատեսված է գործիքը պահելու համար՝ այն տեղափոխելու հնարավորությամբ: Այս ժողովը ներառում է հատուկ մեխանիզմ և գործիքակալ: Կալիպերի դիզայնը ապահովում է շարժումը սարքի կողմից նշված ուղղությամբ: Որպեսզի հասկանաք, թե ինչ է տրամաչափը մեքենայի արգելակային համակարգում, դուք պետք է հասկանաք մեքենայի ամբողջ արգելակային համակարգի աշխատանքը:

Այստեղ տրամաչափը հիդրավլիկ գլան է մխոցով, որը կազմում է մեքենայի արգելակման ուժը, և արգելակման բարձիկները պահող բրա: Երբ վարորդը սեղմում է արգելակման ոտնակը, արգելակային հեղուկի ճնշումը մեծանում է տրամաչափի պատյանում գտնվող մխոցների վրա, որոնք իրենցշրջեք, սեղմեք արգելակման բարձիկը արգելակման սկավառակի կամ թմբուկի վրա: Այսպիսով, մեքենան դանդաղում է կամ ամբողջովին կանգնում է: Ներկայումս օգտագործվում է երկու տեսակի արգելակային տրամաչափ՝ ֆիքսված ամրակ և լողացող տրամաչափ:

Ֆիքսված տրամաչափի դիզայն

Տրամաչափն այս դեպքում ապահով կերպով ամրացված է ղեկի բռունցքին: Այս դեպքում աշխատանքային բալոնները տեղակայված են արգելակային սկավառակի երկու կողմերում: Երբ սեղմում եք արգելակման ոտնակը, մխոցները միաժամանակ սեղմում են բարձիկները սկավառակի երկու կողմերում: Այս դիզայնի արգելակային բարձիկները պահվում են բաժանված վիճակում՝ հատուկ զսպանակների օգնությամբ։ Հարկ է նշել, որ նման արգելակման համակարգը շատ արդյունավետ է, հետևաբար այն հաճախ օգտագործվում է սպորտային կամ մեծ զանգված ունեցող հզոր մեքենաների համար։

Լողացող տրամաչափ

Այս դեպքում մխոցով աշխատող մխոցը գտնվում է մի կողմից, իսկ արգելակային բարձիկներից մեկը ամրացված է ֆիքսված դիրքում: Արգելակելիս մխոցը սեղմում է միայն մեկ բարձիկը, իսկ երկրորդը սեղմվում է սկավառակի վրա աստիճանաբար՝ շարժվելով ուղեցույցների երկայնքով: Որպես կանոն, այս տեսակի մասերի արտադրությունն ավելի էժան է, ուստի տրամաչափի այս տեսակը տարածված է մեքենաների մեծ մասում:

Աշխատանքի սկզբունք

Հետևի տրամաչափն ունի արգելակային բարձիկներ սկավառակի վրա սեղմելու գործառույթ: Արդյունքում առաջացող շփումը հանգեցնում է մեքենայի դանդաղման կամ կանգառի: Առջևի տրամաչափը կատարում է նույն գործառույթը։

Այս երկու մասերն էլ ունեն նմանատիպ դիզայն: Քանի որ տրամաչափերը ներս ենիրենց աշխատանքում մշտապես ենթարկվում են ծանր բեռների (մշտական շփում և, որպես հետևանք, տաքացում մինչև բարձր ջերմաստիճան), դրանք պետք է լինեն բավականաչափ ամուր և ունենան ջերմության բարձր ցրում։

Անսարքությունների հիմնական նշաններն ու պատճառները

Մեքենաների շատ սեփականատերեր միայն պարզում են, թե ինչ է տրամաչափը, երբ հայտնվում են իրենց խնդիրների առաջին նշանները։ Ուստի անհրաժեշտ է իմանալ տրամաչափի անսարքության ախտանիշները, որոնք առավել տարածված են՝ ճռռոցի ի հայտ գալը, արգելակները փակելը, արգելակման ժամանակ մեքենան կողք քաշելը, արգելակման ոտնակի չափազանց սահունությունը կամ կարծրությունը: Որպես կանոն, ամենաարագ մաշվում են բարձիկներն ու արգելակային սկավառակները։ Դա պայմանավորված է այս մասերի մշտական շփման և տաքացմամբ: Բայց մի մոռացեք, որ փոշեկուլները, յուղի կնիքները և պատյանի ներսում մանժետը նույնպես պահանջում են պատշաճ ուշադրություն, քանի որ դրանցից է կախված համակարգի խստությունը: Պատշաճ խնամքի բացակայության պատճառով որոշ տարրեր և մասեր կարող են կոռոզիայի ենթարկվել և ժանգոտվել: Դա կարող է հանգեցնել մեխանիզմի շարժվող մասերի խցանմանը:

Վերանորոգում տրամաչափ

Ավտոարտադրողներից շատերն առաջարկում են տրամաչափի ամբողջական փոխարինում վերանորոգման փոխարեն: Այնուամենայնիվ, սա բավականին թանկ ընթացակարգ է նույնիսկ բյուջետային մեքենաների համար: Հնարավոր է վերականգնել տրամաչափը վերանորոգման հավաքածուի միջոցով, որը ներառում է դրա համար անհրաժեշտ բոլոր տարրերը, ներառյալ փոշեկուլները և բռունցքները: Եթե մեքենայի սեփականատերը հստակ հասկանում է, թե ինչ է տրամաչափը, նա կարող է ինքնուրույն կատարել բոլոր անհրաժեշտ մանիպուլյացիաները այն վերանորոգելու համար:

Առաջին հերթին տրամաչափը պետք է ապամոնտաժվի և գնահատվի յուրաքանչյուր տարրի մաշվածության աստիճանը: Հատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել ուղեցույցներին, քանի որ դրանք ապահովում են մասերի անհրաժեշտ շարժունակությունը: Ամեն դեպքում, կոռոզիայի և ժանգի հետքերը, եթե այդպիսիք կան, պետք է հեռացվեն տրամաչափի տարրերից: Դա անելու համար բավական է ճիշտ տեղերը մաքրել նուրբ հղկաթուղթով։ Դրանից հետո անհրաժեշտ է մասերը մշակել հատուկ քսանյութով և տեղադրել դրանք տեղում։ Ժամանակակից մեքենաների վերանորոգման խանութների համար հեշտ է նաև փոխարինել տրամաչափի կցամասերը և մխոցները, ինչը կարող է զգալիորեն մեծացնել դրա ծառայության ժամկետը:

Այնպես որ, եթե դուք զգույշ և ուշադիր վարորդ եք, դժվար չի լինի ապահովել արգելակային համակարգի, մասնավորապես տրամաչափերի անվտանգ աշխատանքը։ Հիմնական բանը իմանալն է, թե ինչ է տրամաչափը և ժամանակին փոխարինել դրա ծախսվող նյութերը։