2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Մոտոցիկլետների արտադրության «երկարակյացում» տարեցտարի ավելի ու ավելի շատ նոր մոդելներ են դուրս գալիս։ Այստեղ ես կցանկանայի հատկապես խոսել մոտոցիկլետային սարքավորումների համեմատաբար երիտասարդ ներկայացուցչի մասին (համեմատած հսկա ապրանքանիշերի հետ) Zongshen ZS250gs:
Այն միջին դիրքն է զբաղեցնում սպորտային և դասական ճանապարհային հեծանիվների միջև, որն ի վիճակի է միավորել գնորդների երկու կատեգորիա մեկ սարքում։
Ի վերջո, Zongshen ZS250gs-ը էլեգանտ և գեղեցիկ տեսք ունի: Բացի այդ, այն բավականին բարդ է, այսպես ասած, մոտոցիկլետների տեխնոլոգիայի մասին: Այն մեքենա վարելիս ուշադրություն է գրավում ոչ միայն իր ներկայանալի տեսքով, այլև իր օրիգինալով, որը համեմատելի է միայն ինքնավստահ տղամարդու բասի, աշխատող շարժիչի աղմուկի հետ։
Այս խորը և հզոր բասը կարելի է համեմատել միայն տղամարդու վստահության հետ մարտից առաջ: Հետևաբար Zongshen ZS250gs-ը կարողանում է շատ ետևում թողնել նույնիսկ թանկարժեք «եղբայրներին», որոնցում աշխատող շարժիչների ձայնը չի տարբերվում այդքան բնորոշ բասով։ Այնուամենայնիվ, դուք պետք է հանգիստ թողնեք ձայնը, քանի որ դրանից հեռու չեք գնա: Եվ խոսեք այս կամակոր ու անկրկնելի «մարտիկի» կերպարի մասին։
Ինչպես ասում են մոտոցիկլավարները, «Առողջությունը իրենց հեծանիվների արգելակների որակն է»: Հետևաբար, եկեք ավելի շատ խոսենք Zongshen ZS250gs-ի մասին, որի ակնարկներն իրենք են խոսում: Ի վերջո, արտադրողը դրա վրա տեղադրել է սկավառակային արգելակներ, մինչդեռ երկու անիվների վրա (նույնիսկ հետևի վրա՝ կրկնակի սկավառակ):
Բացի այդ, նման «սարքը» հագեցած է ABS (հակարգելակման համակարգ) և ալյումինե անիվներով։ Zongshen ZS250gs-ի վրա մեծ քանակությամբ պլաստիկ մասերի առկայությունը մի փոքր տպավորիչ չէ: Այնուամենայնիվ, նման կաղապարն ավելի շատ տուրք է նորաձեւությանը, քան կառուցողական անհրաժեշտություն: Այո, և «ճապոնացիների» մեծ մասում նման հիվանդություն նկատվում է գրեթե բոլոր մոդելների վրա։
Ոմանց կարող է թվալ, որ քամու կրճատված երևակայությունը հավելյալ ցայտնոտի է նման «սարքի» սպորտային ուղղության օգտին, այնուամենայնիվ, նման գործոնը չի փչացնում մոտոցիկլետն ամբողջությամբ, այլ այն դարձնում է հարմարավետ։ քշել և օգնում է նվազեցնել օդի դիմադրությունը, մասնավորապես:
Հիմա խոսենք նման օրիգինալ և եզակի «ագրեգատի» սրտի մասին, այսինքն՝ նրա շարժիչի մասին։ Zongshen ZS250gsհագեցած է չորս հարվածային շարժիչով, ունի մեկ բալոն՝ երկու հարյուր երեսուն խորանարդ սանտիմետր ծավալով և աշխատում է AI-92 բենզինով։ Նման «տղամարդու» ախորժակը հարյուրից երկուսուկես լիտրից չի գերազանցում, ինչը ուրախացնում է խնայողաբար վարելու սիրահարներին: Դրա վրա շարժիչը 7, 7 ձի է և միաժամանակ սառեցվում է պարզ եղանակով, այսինքն՝ հարկադիր օդով։ Նման մոտոցիկլետի վրա դրվել է մեխանիկական տուփ, որը «դուրս է եկել» երկու մետրից ոչ ավելի երկարությամբ։
Գետնից հեռավորությունը մինչև 45 սանտիմետր, ինչը նույնպես կարևոր է այբբենարանի վրա: Նման «հրաշքը» կշռում է հարյուր յոթանասուն կիլոգրամ և սկսվում է էլեկտրական մեկնարկիչից։ Չնայած ոչ ոք չեղարկեց հարվածից սկսելու հնարավորությունը։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Scrambler մոտոցիկլետ. դասականի նոր մեկնաբանություն
Ներդրված 2017 թվականին՝ Scrambler-ը համատեղում է 70-ականների անսխալ ոճը ժամանակակից սարքաշարի, լեգենդար Ducati որակի և գերազանց վարման հետ: Հեծանիվը բավականին կոմպակտ է, արագաշարժ և գեղեցիկ։
Ավտոշոու «Հյուսիսային աստղ» (Ալտուֆիևո): Կարծիքներ ավտոսրահի մասին
North Star ավտոսրահի մոդելային տեսականին (Altufievo) պարունակում է բոլոր ամենահայտնի տեղական և արտասահմանյան ապրանքանիշերի մեքենաները: Ավտոմեքենաների վաճառքի մենեջերներն իրական մասնագետներ են, ովքեր կօգնեն ձեզ որոշել մեքենայի կոնֆիգուրացիան՝ ելնելով հաճախորդի հատուկ կարիքներից:
Թռչող մոտոցիկլետ՝ տեխնոլոգիայի նոր հրաշք
Ամեն տարի անհավանական տեխնիկական գյուտերը մարդկանց ավելի են մոտեցնում ֆանտաստիկ աշխարհին: Այժմ «Աստղային պատերազմների» երկրպագուները կարող են ուրախանալ: Միայնակ թռիչքները հնարավոր են դարձել թռչող մոտոցիկլետի ստեղծման շնորհիվ
Մոտոցիկլետների թյունինգ՝ նոր կյանք երկաթե ձիու համար
Ի՞նչը կարելի է բարելավել կամ պարզապես փոխել ձեր մոտոցիկլետում, որպեսզի այն եզակի դարձնի: Հարցի պատասխանը թյունինգն է
Մոտոցիկլ «Բու». «ZiD Owl 200» մոտոցիկլետ նոր (լուսանկար)
Մոտոցիկլ «Բու» (լրիվ անվանումը՝ «Ոսկե բու») - հայտնի «Կովրովեց»-ի (մոդել «K-175») հետնորդը, որը արտադրվել է Դեգտյարև գործարանում (ZiD) 1957-1965 թվականներին: Հետաքրքիր է: և գոյության երկար պատմություն, արտաքին տեսքի և բնութագրերի կրկնվող փոփոխություն: Այս ամենը մոտոցիկլետ «Բու» է։ Տարբեր խնդիրների լուսանկարները հստակորեն հաստատում են դա։
