Նոր «Պրադո» (2018). ակնարկներ և սարքավորումներ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

2018 Land Cruiser Prado-ն հարմարավետ լիաքարշակ արտաճանապարհային մեքենա է, որը նախատեսված է ճանապարհորդության և բացօթյա գործունեության համար:

Prado SUV

Land Cruiser Prado-ն միջին չափի ամենագնաց է, որը Toyota-ն արտադրում է 1985 թվականից: Կրոսքենթրի մեքենան ունի առջևի շարժիչի դասավորություն, կարող է համալրվել երեքդռնանի և հինգդռնանի թափքով և կարող է մինչև 7 մարդ:

Արտադրական ցիկլի առումով Prado ամենագնացի առաջին տարբերակը ամենաերկարը աշխատեց հավաքման գծում: Այն արտադրվել է 1985-ից 1996 թվականներին։ Մեքենայի ներկայիս չորրորդ սերունդը արտադրվում է 2010 թվականից, ռեստայլինգն իրականացվել է 2013 թվականին։ Հաշվի առնելով ժամանակակից չափանիշներով արտադրության բավականին երկար ժամանակը, նոր Prado-2018-ի հայտնվելը, ըստ տարբեր ավտոմոբիլային հրապարակումների ակնարկների, ծառայում է որպես Toyota-ի ծրագրված որոշում::

Արտճանապարհային առանձնահատկություններ

Մեքենայի հիմնական առանձնահատկությունը արտաճանապարհային բարձր որակների համակցումն է մարդատար ավտոմեքենայի հարմարավետության և հարմարավետության հետ։ Բացի այդ, բազմաթիվ սեփականատերեր նշում են հետևյալ առավելությունները.

1. Հուսալի շրջանակդիզայն.
2. Հզոր էներգաբլոկներ.
3. Բարձր անվտանգություն.
4. Հարուստ սարքավորումներ.
5. Լավ դինամիկ պարամետրեր։
6. Ճանաչելի տեսք.

Toyota-ն, 2018 թվականի նոր Prado-ի իր ակնարկներում, ավանդաբար դասում է ամենագնացը, որը տեղակայված է RAV4 և Land Cruiser մոդելների միջև, որպես բացօթյա գործունեության համար նախատեսված մեքենա: Վերջինիս հետ նշանակման մեջ որոշակի ընդհանրություն ունենալով՝ Land Cruiser-ը հիմնականում արտաճանապարհային մեքենա է։

Արտաքին

2018 Toyota Prado-ի արտաքին տեսքի փոփոխություններն ուղղված են ամենագնացի ավելի հզոր, ագրեսիվ դիզայնի ստեղծմանը: Մեքենայի առջևի մասում այն բնութագրվում է..

• հզոր գլխարկի դրոշմող կողիկներ;
• ավելի մեծ ուղղահայաց վանդակաճաղերի ներդիրներ;
• նեղ LED օպտիկա;
• շերտավոր առջևի բամպերի ձևավորում՝ մեծ ստորին օդափոխիչներով և ինտեգրված նեղ մառախուղի լամպերով;
• ավելի ուժեղ դիմապակու թեքություն։

Առջևի մասում մեծացել են կողային դրոշմման գծերը, մեծացել են արտաքին հայելիների չափերը, լայնացել են անիվների կամարները։ Ամենագնացի ետնամասը ձևավորելու համար հետևի լուսարձակները ստացել են լուսադիոդային դիզայն և եռաստիճան դիզայն։ Այս ձևը թույլ է տվել ընդլայնել հետևի դուռը, որն ավելի հարմար կդարձնի բեռնախցիկը բեռնելը։ Թափքի վերին մասում աչքի է ընկնում երկարացված սփոյլերը՝ լրացուցիչ արգելակային լույսով։ քայլեցՀետևի բամպերի դիզայնը հագեցած է ավելի հզոր ստորին պաշտպանիչ տարրով:

Նոր Prado 2018-ի տեսքը, ըստ մասնագետների, պետք է համարել դասական ամենագնացի վառ կերպար։

Ինտերիեր

Նոր Toyota Prado 2018-ի ինտերիերը բնութագրվում է բարձր էրգոնոմիկայով և մեծ հարմարավետությամբ։ Բազմաֆունկցիոնալ պոլիուրեթանային ղեկը ստացել է էլեկտրական կարգավորվող թեքություն և հասանելիություն, ինչը վարորդի նստատեղի կարգավորման ութ ուղղությունների հետ միասին՝ օգտագործելով էլեկտրական շարժիչ, թույլ է տալիս առավելագույն հարմարավետություն և հարմարավետություն ամենագնաց վարելիս: Ուղևորի առջևի նստատեղը ստացել է պարամետրերի չորս ուղղություն: Բացի այդ, առջեւի նստատեղերը, ղեկի սյունակի հետ միասին, հագեցած են հիշողության ֆունկցիայով։ Հետևի ուղևորների համար կա նաև նստատեղերի թիկունքի էլեկտրական կարգավորման հնարավորություն և ապահովված է էլեկտրական ջեռուցում։

Ներքին հարդարման և ինտերիերի հարմարավետության համար օգտագործվել են բարձրորակ նյութեր՝ դաջված գործվածք, փափուկ պլաստիկ, կաշի, փայլեցված մետաղական ներդիրներ։ Ներքին լուսավորությունը ստացել է LED դիզայն և մի քանի գույներ։ Նոր Prado-ի ինտերիերը (2018), ըստ ամենագնացի շնորհանդեսին մասնակցած լրագրողների, բարձր հարմարավետություն ունի ինչպես վարորդի, այնպես էլ բոլոր ուղեւորների համար։

Տեխնիկական պարամետրեր

Նոր 2018 Prado ամենագնացն ավարտելու համար Toyota-ն տրամադրել է երեք էներգաբլոկ հետևյալ բնութագրերով.

1. Տեսակ -բենզին;

հատոր - 2, 7 լ;

հզորություն - 163, 0 լ. s.

2. Տեսակ - բենզին;

ծավալ – 4,0 լ;

հզորություն - 250, 0 լ. s.

3. Տեսակը - դիզել;

ծավալ – 2, 80 լ;

հզորություն - 177, 0 լ. s.

Ալիաքարշ փոխանցման տուփը սարքավորելու համար տրամադրվում է հինգաստիճան մեխանիկական կամ վեցաստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփ: Հարմարավետ երթևեկության համար նոր 2018 Toyota Prado-ն ստացել է կասեցման հինգ տարբերակ՝ կախված ճանապարհի մակերևույթի վիճակից և տեսակից:

Ամենագնացը ստացել է հետևյալ չափերը (մ).

• երկարություն – 4, 84;
• բարձրություն – 1, 85;
• լայնություն – 1, 86;
• անիվի բազա – 2, 79;
• հողատարածք - 0, 215.

Մեքենայի ընդհանուր քաշը, կախված կոնֆիգուրացիայի տարբերակներից, կարող է հասնել 2,85-ից մինչև 2,99 տոննա:

Սարքավորում

Ճապոնական ընկերության մեքենաներն ավանդաբար հարուստ տեխնիկա ունեն։ Այսպիսով, նոր Prado 2018-ն ավարտելու համար Toyota-ն տրամադրել է անվտանգության և վարորդի աջակցության բազմաթիվ համակարգեր: Դրանցից հարկ է նշել գլխավորները՝.

• կարգավորիչներ լույսի, անձրևի, անվադողերի ճնշման, կայանման համար;
• առանց բանալի մուտք սրահ;
• շարժիչը գործարկել կոճակից;
• էլեկտրական կողային հայելիներ՝ ավտոմատ ծալվող և մթագնող;
• կրուիզ կոնտրոլ;
• փակող հետևի դիֆերենցիալ;
• օդորակիչ;
• ձմեռային փաթեթ;
• տեղեկատվական համալիր՝ միացված սենսորային էկրանովկենտրոնական վահանակ;
• սառեցված խցիկ կենտրոնական բազկաթոռում;
• LED օպտիկա;
• հետևի և շրջապատող տեսախցիկներ;
• կույր կետերի հետևման համակարգ;
• օգնություն վերև և իջնելիս;
• նշման հետագծման սենսորներ;
• Օգնական՝ հետևելու և ճանապարհային նշանների մասին տեղեկացնելու համար;
• կրուիզ կոնտրոլ;
• 9 անվտանգության բարձիկներ;
• BAS;
• EBD;
• ABS.

Նոր Prado 2018-ի գինը նվազագույն կոնֆիգուրացիայում սկսվում է 2,20 միլիոն ռուբլուց։ Վաճառվող ամենագնացը ժամանել է Toyota-ի պաշտոնական դիլերների ցուցասրահներ։

Նոր «Prado» 2018 մոդելային տարվա գինը 7 նստատեղով և լյուքս տարբերակով կկազմի գրեթե 4,00 միլիոն ռուբլի։