Ինչպե՞ս է աշխատում մեքենայի օդափոխիչը:

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Օդատարը մեքենայի ճնշման մեխանիզմի հիմնական բաղադրիչն է: Նրա հիմնական գործառույթը շարժիչի ընդունման տրակտում բարձր ճնշում ստեղծելն է: Օդային փչակը ստացել է իր անունը ծնկաձև լիսեռի հետ կապի և ճնշման տարբերության պատճառով օդի հոսքը ստիպելու պատճառով: Այսօր մենք կխոսենք այս սարքերի սորտերի մասին, ինչպես նաև կվերլուծենք այս մեխանիզմի դիզայնը։

Գերլիցքավորիչների տեսակները

Այս պահին ամենահայտնի օդային փչակներն են՝

• Cam.
• կենտրոնախույս.
• Պտուտակ.

Այս մեխանիզմներից յուրաքանչյուրն ունի իր դիզայնը և սարքը, սակայն դրանց հիմնական գործառույթը չի փոխվում։

Քչերը գիտեն, որ աշխարհում այսքան տեսակի սուպերլիցքավորիչներ են մշակվել: Դրանցից մի քանիսը դեռ տեղադրվում են մեքենաների վրա, իսկ որոշներն էլ պատմության մեջ են մտել իրենց անվստահելիության պատճառով։դիզայն.

Սարք

Մեքենայի յուրաքանչյուր օդամղիչ իր դիզայնով ունի հատուկ ինտերսուլեր: Հնարավոր է, որ դուք լսել եք նման սարքի մասին ներմուծված հիմնական քարշում (վառ օրինակ է Volvo F12 Intercooler բեռնատարների շարքը): Այսպիսով, այս սարքը օգտագործվում է սեղմված օդը սառեցնելու համար։ Նրա սեղմման ընթացքում տեղի է ունենում ճնշման արժեքների զգալի նվազում: Արտաքինից ինտերսովլերը փոքր ռադիատոր է, որը կարող է լինել օդային կամ հեղուկ։

Օդային փչակի դիզայնը ենթադրում է նաև հատուկ շարժիչի առկայություն, որի միջոցով ամբողջ մեխանիզմը միացված է ծնկաձողային լիսեռին։ Ինքնին սկավառակը կարող է լինել՝

• Ուղիղ. Այս դեպքում օդային փչակը (ներառյալ VAZ ‘e-ի վրա) կցվում է ծնկաձև լիսեռի եզրին:
• Շղթա. Այստեղ օգտագործվում է հատուկ մետաղական շղթա։
• Էլեկտրական. Այս սկավառակն ունի առանձին էլեկտրական շարժիչ։
• դժգույն. Սա գլանաձև փոխանցումատուփ է։
• Գոտի. Որպես շարժիչ օգտագործվում է գոտի: Այն կարող է լինել սեպ, հարթ կամ ծալքավոր:

Դիմում

Այժմ օդափոխիչը տեղադրվում է ոչ միայն մեքենաների սեփականատերերի ձեռքերով, այլ նաև հավաքման գծում շատ արտադրողների կողմից: Այս մեխանիզմի կիրառման երեք հիմնական ուղղություն կա՝

• Սուպերլիցքավորիչի տեղադրում որպես թյունինգ տարր՝ մեքենայի աշխատանքը բարելավելու համար:
• Սերիական փոխակրիչի վրա։
• Մրցարշավային մեքենաներ թողարկելիս։

Այս սարքի ինքնատեղադրումը մեքենայի վրա ամենահայտնի միջոցն է շատ վարորդների շրջանում: Հատկապես հաճախ դրանք տեղադրվում են ներքին մեքենաների սեփականատերերի կողմից: Փոխակրիչի վրա օդային փչակը տեղադրվում է շատ հազվադեպ: Դրանք համալրված են միայն մեքենաների սպորտային տարբերակներով։ Սակայն մրցարշավային մեքենաների վրա այս տարրը պարզապես անփոխարինելի է: Այս դեպքերից յուրաքանչյուրում գերլիցքավորիչը տեղադրելու համար օգտագործվում է հատուկ հանդերձանք, որը պարունակում է բոլոր անհրաժեշտ մասերը ամբողջ մեխանիզմի անթերի աշխատանքի համար։

Ընդհանուր առմամբ, այս տարրի շրջանակը շատ ընդարձակ է, ինչը բազմիցս հաստատվել է բազմաթիվ տեխնիկական զարգացումներով և սարքերի բազմազանությամբ: