2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Մխոցի օղակի ածխաթթվացումը մխոցների պատերին կուտակված ածխածնի նստվածքների հեռացման գործընթացն է, այսինքն՝ կոքսի նստվածքները, որոնք առաջանում են շարժիչի աշխատանքի ընթացքում վառելիք-օդ խառնուրդի այրման արդյունքում::
Այս գործընթացի էությունը ավանդների թուլացումն է և դրանց հետագա վերացումը։ Դրա համար ոմանք օգտագործում են հատուկ գործիքներ, գնում են ավտոքիմիկատներ և տեղադրում այն բալոնների մեջ կայծային մոմերի անցքերի միջով: Մյուսները խուճապահար դիմում են ավտոտեխսպասարկման՝ ահռելի գումարներ ծախսելով սպասարկման կայանների վրա (որքան արժեն նման ծառայությունները, կիմանանք հոդվածի վերջում)։ Այսօր մենք կցանկանայինք դիտարկել ամենաարդյունավետ և արդյունավետ միջոցը, որի շնորհիվ դուք կարող եք ինքնուրույն հեռացնել բոլոր նստվածքները բալոններից:
Նախ, մխոցների օղակների ածխաթթվացումը սկսվում է մոմերի պտուտակահանումից: Հաջորդը, մենք պետք է բոլոր մխոցները դնենք միջին դիրքում: Դա անելու համար մենք վերցնում ենք ժակ և բարձրացնում ենք մեքենայի առջևի (եթե դա հետևի քարշակ է - հետևի) մասը, միացնում ենք չորրորդ փոխանցումը և շարժիչը ոլորում ենք անիվի մոտ՝ որոշելով մխոցների դիրքը՝ օգտագործելով մինուս: պտուտակահան մոմերի միջով:անցքեր.
Հաջորդ փուլում մխոցների օղակների ածխաթափումը ուղեկցվում է հատուկ «SURM-decarbonization»-ի լցոնմամբ։ Այն պետք է լցվի մխոցի անցքերի մեջ կայծային մոմերի անցքերի միջով: Դա լավագույնս արվում է բժշկական 10 մլ ներարկիչով: Բավական է մեկ բալոնի վրա քսել 25 միլիլիտր հեղուկ։ Քանի որ մարդատար մեքենաների մեծ մասն ունի 4 մխոցանի շարժիչ, մեզ համար բավական կլինի 100 մլ շիշը:
Հաջորդը սպասեք 15-20 րոպե, մինչև մուրը թուլանա: Ցանկալի է այս պահին ապահովել, որ հեղուկը ճշգրիտ հարվածի օղակներին: Դա անելու համար դուք կարող եք մխոցը տեղափոխել վեր ու վար և կախովի անիվը պտտել 5-10 աստիճանով: Դուք պետք է դա անեք բոլոր 15 րոպեների ընթացքում, մինչև լուծույթը վերջնականապես մշակի մակերեսը:
Դրանից հետո մխոցների օղակների ածխաթթվացումն ուղեկցվում է դիստրիբյուտորի կափարիչի կենտրոնական բարձրավոլտ լարերի հեռացմամբ: Անջատված մասը պետք է ամրացնել պողպատե ծայրի և զանգվածի միջև 5-10 միլիմետր բացվածքով։ Եթե սա «դասական» ընտանիքի VAZ է, ապա փականի կափարիչի և բենզինի գուլպաների ամրակի միջև կարող է տեղադրվել մեկուսիչ գլխարկ: Ինչի համար է դա? Սա անհրաժեշտ է, որպեսզի երբ շարժիչը պտտվում է մեկնարկիչով, բռնկման կծիկի խափանումներ չլինեն:
Այժմ, երբ լարերը սառած վիճակում են, մենք մեքենան անջատում ենք հանդերձանքից և 10 վայրկյանում պտտեցնում ենք շարժիչը մեկնարկիչով: Այս կերպ մենք մնացած հեղուկը դուրս կթափենք բալոններից։
Բոլորը,մխոցային օղակի ածխաթթվացումը ավարտվել է: Այժմ մնում է ետ հավաքել բոլոր մասերը և գազի ոտնակը սեղմելիս կատարել շարժիչի փորձնական աշխատանքը։
Գիտե՞ք, թե որքան արժե մխոցների օղակների նման ապաքավորումը սպասարկման կայանում: Նման ծառայությունների գինը շատ բարձր է՝ մոտ 3 հազար ռուբլի չորս մխոցանի բենզինային շարժիչի համար։
Խորհուրդ ենք տալիս:
12 մխոցային շարժիչ. տեսակներ, բնութագրեր, շահագործման կարգ
Ժամանակակից մեքենաներում հաճախ հանդիպում են բազմաբլանային նմուշներ: Նրանք օգնում են հասնել ավելի բարձր հզորության մեքենաների: Նման շարժիչները օգտագործվում են ինչպես ռազմական տեխնիկայում, այնպես էլ մարդատար մեքենաներում: Եվ չնայած վերջերս ծանր քաշային 12 մխոցային շարժիչները փոխարինվել են ավելի թեթև մեխանիզմներով՝ յուրաքանչյուրը 6-8 մխոցով, այնուամենայնիվ, դրանք պահանջարկ ունեն ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ։
Ինչպե՞ս է կատարվում իրավունքների փոխանցումը։
Այս փուլում շատ բան կախված է աշակերտի վարելու հմտությունից և ուշադրությունից: Գաղտնիք չէ, որ երբեմն տեսուչը դիտավորյալ հրահրում է վարորդին՝ ստուգելով նրա գիտելիքները ճանապարհային երթեւեկության կանոնների և ուշադիր լինելու մասին։
Մխոցը մեքենայի շարժիչի մի մասն է: Սարք, փոխարինում, մխոցային տեղադրում
Մխոցը կռունկի մեխանիզմի տարրերից մեկն է, որի վրա հիմնված է ներքին այրման շարժիչների մեծ մասի աշխատանքի սկզբունքը։ Նման մասերը ունեն երեք բաղադրիչ. Նրանց առանձնահատկությունները որոշվում են առաջին հերթին արտադրության նյութով և եղանակով:
Ի՞նչ է մխոցային զույգը: Մխոցային զույգերի արտադրություն, վերանորոգում, փոխարինում և կարգավորում
Բարձր ճնշման վառելիքի պոմպը (TNFP) ցանկացած դիզելային շարժիչի ամենակարևոր բաղադրիչներից մեկն է: Հենց այս մասի օգնությամբ է վառելիքը մատակարարվում այնպես, որ խցիկ է մտնում ոչ թե հեղուկ, այլ վառելիք-օդ խառնուրդ։ Ներարկման պոմպի շահագործման վրա զգալիորեն ազդում է մխոցային զույգը: Այս տարրի օգնությամբ իրականացվում է վառելիքի բաշխումն ու մատակարարումը շարժիչին։ Եվ այսօր մենք կանդրադառնանք, թե ինչ է մխոցային զույգը և որքան կարևոր է այն դիզելային մեքենայի համար:
Ինչպե՞ս է կատարվում առանցքների փոխարինումը «ԳԱԶել»-ի վրա:
Այս պահին ֆիրմային սպասարկման կայանում նման աշխատանքների կատարման արժեքը մոտավորապես 5-7 հազար ռուբլի է: Երբեմն դուք կարող եք պատվիրել այս ծառայությունը 2,5 հազարով, բայց սա ավելի շուտ բացառություն է կանոնից: Հետևաբար, իմանալով աշխատանքի ամբողջ հաջորդականությունը, դուք զգալի գումար եք խնայում փոխարինման համար
