Բոլոր մետաղական ֆուրգոններ «Volkswagen» և «Iveco»
Բոլոր մետաղական ֆուրգոններ «Volkswagen» և «Iveco»
Anonim

Ամբողջովին մետաղական ֆուրգոնները, որոնց լուսանկարները կարող եք տեսնել հոդվածում, սովորաբար օգտագործվում են ապրանքների (օրինակ՝ դեղագործական ապրանքների) փոխադրման կամ ժամանակավոր պահպանման համար։ Այնուամենայնիվ, եթե հաշվի առնենք փոխադրման եղանակը, ինչպիսիք են սառնարանները, դրանք հարմար են սառեցված կամ ջերմաստիճան պահանջող ապրանքների տեղափոխման և պահպանման համար: Իզոթերմ ամբողջովին մետաղական ֆուրգոնների արտադրության մեջ ներքին տարածության ջերմամեկուսացումն իրականացվում է իզոլոնի, էքստրուդացված պոլիստիրոլի, հանքային բուրդի կամ պոլիստիրոլի միջոցով, որոշ դեպքերում դրանք կարող են համալրվել սառնարանային սարքավորումներով։

Van Manufacturers

Մեքենաարտադրողներից, որոնք արտադրում են ամբողջովին մետաղական ֆուրգոններ, հարկ է նշել հետևյալը. Caddy», «Caddy-Maxi», «Fiat-Ducato», «Ford Transit», «Iveco-Daily» և այլն։

Ֆոլքսվագեն ֆուրգոնների տեխնիկական նկարագրություն

ամբողջովին մետաղական ֆուրգոններ
ամբողջովին մետաղական ֆուրգոններ

Մեքենաները «Volkswagen-Transporter» արտադրվում են երկու մոդիֆիկացիաներով, այն է՝ ամբողջովին մետաղական ֆուրգոններ և շասսի, անհրաժեշտության դեպքում պատվիրատուի ցանկությամբ կարող է տեղադրվել ցանկացած լրացուցիչ սարքավորում։ «Volkswagen Crafter»-ն ունի ավելի մեծ կրողունակություն, հագեցած է ներքին այրման դիզելային շարժիչով՝ մինչև 165 լիտր տարողությամբ։ s.

«Volkswagen»-ի, մասնավորապես «Crafter»-ի լրիվ մետաղական ֆուրգոնները դիրքավորվում են որպես ունիվերսալ մոդել, որը լայն հնարավորություններ է բացում այս մեքենայի տերերի համար: Տարողունակությունը 2,8 տոննա է, իսկ թափքի ծավալը՝ 17 խմ։

Ամբողջ մետաղական Volkswagen ֆուրգոնները, որոնք կարող եք տեսնել նկարներում, հագեցած են լրացուցիչ ապակեպատմամբ, հարմարավետ նստատեղերով, և այս գծի մեքենաների համար վառելիքի ծախսը մինչև 7,2 լիտր է 100 կմ-ում: Ընդհանուր առմամբ, ընկերության մեքենաները կարելի է գնահատել հուսալի։ Պահեստամասերի և սպասարկման առկայությունը, գործնականությունը, հարմարեցվածությունը ռուսական պայմաններին դրանք պարզապես անփոխարինելի են դարձնում։

Volkswagen ամբողջովին մետաղական ֆուրգոններ
Volkswagen ամբողջովին մետաղական ֆուրգոններ

Iveco-Daily ֆուրգոնների տեխնիկական նկարագրությունը

Iveco-Daily մեքենան սիրված է գովազդային հոլովակների մեջթեթև մեքենաներ. Այս մեքենան համապատասխանում է մասնագետների հիմնական պահանջներին՝ շրջանակային շասսիի առկայություն, անհրաժեշտության դեպքում տարբեր տեսակի մարմինների տեղադրում՝ ապրանքների կամ ուղևորների փոխադրման համար տարբեր առաջադրանքներ կատարելու համար, ժամանակակից դիզելային ներքին այրման շարժիչներ, որոնք համապատասխանում են շրջակա միջավայրի բարեկեցության պահանջներին։ և արդյունավետություն։

«Iveco-Daily» ամբողջովին մետաղական ֆուրգոնները ստեղծվել են հատուկ կարճ հեռավորությունների վրա բեռների և ուղևորների տեղափոխման խնդիրների համար: Քաղաքային պայմաններում Iveco-Daily մոդելի մեքենաները չեն զիջում մեքենաներին ինչպես մանևրելու, այնպես էլ արդյունավետությամբ՝ դրանով իսկ շահելով սեփականատերերի սրտերը։ Ամբողջովին մետաղական ֆուրգոններն ունեն այնպիսի բնութագրեր, ինչպիսիք են բազմակողմանիությունը, որը ձեռք է բերվում անիվի բազայի ընտրության, ICE, ինչպես նաև սարքավորումների տարբեր տարբերակների և տրանսպորտային միջոցների փոփոխությունների ընտրության միջոցով:

ամբողջովին մետաղական ֆուրգոնների լուսանկար
ամբողջովին մետաղական ֆուրգոնների լուսանկար

Առևտրային մեքենաների պահանջների աճի համատեքստում Daily մոդելը մշտապես կատարելագործվում է՝ պահպանելով բազմաթիվ դրական հատկություններ, ինչը մեքենան առանձնացնում է այս դասի նմանատիպ մեքենաներից՝ որպես ամենաեկամտաբերը կատարողականության և կիրառման առումով։ տարբեր առաջադրանքներ. Iveco-Daily ավտոմեքենայի սեփականատերերն ընտրում են այս մեքենան իր բարձր արդյունավետության և դիմացկունության համար: Մեքենան անընդհատ ապացուցում է, որ այն իդեալական ընտրություն է ցանկացած կլիմայական պայմաններում ցանկացած առաջադրանքի համար:

Շասսիի առանձնահատկությունները

Բոլոր մետաղական ֆուրգոնի շասսիIveco-ն ունի՝

  • դիմացկունություն և երկար սպասարկում;
  • ֆիթնես տարբեր օգտագործման համար;
  • Տարբեր մարմինների հեշտ տեղադրում։
  • Iveco ամբողջովին մետաղական ֆուրգոններ
    Iveco ամբողջովին մետաղական ֆուրգոններ

Iveco-Daily ֆուրգոնի ինտերիերը

Այս մոդելը առավելագույնս հարմարեցված է նրանց համար, ովքեր հիմնականում վարում են: Սալոնն ամբողջությամբ վերափոխվել է հարմարավետ նստատեղերով, արդիականացված ղեկով, ինչպես նաև փոփոխված ներքին պանելներով և արդիականացված գործիքների վահանակով, որոնք պատրաստված են ժամանակակից նյութերից; տնակում կան գզրոցներ՝ պատրաստված DIN ստանդարտներին համապատասխան։

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը

Ինքներդ արեք Nissan X-Trail վարիատորի վերանորոգում. նկարագրություն, տեխնոլոգիա և ակնարկներ

«Ford Focus 2»-ի կնիք: Փոխարինման նպատակը և մեթոդը

Fiat Barchetta. Ընտրանքներ. Կարծիքներ. Բնութագրերը

Որտե՞ղ են մեքենայում ինժեկտորները և ինչի համար են դրանք

Գնդային հոդի վերականգնում. Գնդային առանցքակալների վերանորոգում, վերականգնում, փոխարինում

Անվադողեր մեքենայով քայլելը

Ինչպե՞ս սեփական ձեռքերով մոտոցիկլետի վրա առաջընթաց հոսք տեղադրել:

CVT սարք սկուտերի վրա

Տուարեգ օդային կախոցի հարմարեցում. ինչպե՞ս դա անել:

Դիզելային շարժիչի ներարկիչների խափանման և վերանորոգման պատճառները

«Subaru Impreza» (2008) հեչբեք. Սեփականատիրոջ ակնարկներ

CVT Nissan X-Trail-ում. սեփականատերերի ակնարկներ շահագործման վերաբերյալ

«Lacetti» հեչբեկ. ինտերիերի թյունինգ. Chevrolet Lacetti-ի ակնարկներ

HBO 4 սերունդ. DIY կարգավորում: LPG սարքավորումներ մեքենաների համար

Ավտոմատ փոխանցման տուփ («ավտոմատ») Jatco. ակնարկներ