Ամառային ռետին. հատկություններ և առանձնահատկություններ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Անվադողը յուրաքանչյուր մեքենայի ամենակարևոր տարրն է, որն ապահովում է նրան կայունություն ճանապարհին և նվազագույն արգելակման հեռավորություն: Իսկ թե որքան կարճ կլինի, կախված է անվադողի կազմից և քայլքաձևից: Չնայած այն հանգամանքին, որ բոլոր արտադրողներն իրենց անվադողերում ներառում են ռետին և շատ այլ հավելումներ, արգելակման հեռավորությունները և ձգումը տարբեր են բոլոր մեքենաների համար: Այսօրվա հոդվածում մենք կցանկանայինք խոսել ամառային անվադողերի բոլոր հատկանիշների մասին և պարզել, թե ինչպիսին պետք է լինի լավ անվադողը։

Ամառային անվադողեր. ի՞նչն է առանձնահատուկ:

Ինչպես գիտենք, բոլոր անվադողերը դասակարգվում են երեք խմբի՝ ամառային, ձմեռային և բոլոր սեզոնային: Այսօր մենք չենք խոսի ձմեռայինների մասին, այլ ուշադրություն կդարձնենք միայն երկու սորտերի. Այս պահին «բոլոր եղանակը» հիանալի մրցակից է սեզոնային անվադողերին, թեև լավագույն որակներն ու վարքագիծը չունի ճանապարհի վրա։ Եվ բանն այն է, որ այդպիսի անվադող կարող է լինելգործել ամբողջ տարին, առանց «կոշիկ փոխելու»։ Դրա գինը նույնպես մի քանի անգամ ցածր է սեզոնային անվադողերի հավաքածուի արժեքից: Այնուամենայնիվ, մի մոռացեք, որ այս առավելությունների հետ մեկտեղ «բոլոր սեզոնը» կորցնում է գլխավորը` անվտանգությունը: Ըստ իր հատկությունների, այն ունի միայն միջին որակ, ուստի ճանապարհի արդյունքը շատ ցանկալի է թողնում: Այն ունի արգելակման հեռավորություն, որը մի քանի տոկոսով ավելի է, քան սովորական ամառային անվադողը, և հիդրոպլանավորման ազդեցությունը շատ ավելի հաճախ է տեղի ունենում:

Ամառային անվադողերը, ի տարբերություն բոլոր եղանակային անվադողերի, հիանալի կերպով հեռացնում են ջուրը ջրափոսերին և թաց ասֆալտին բախվելիս: Իսկ ինչպես գիտենք, ժամում 60 կիլոմետրից ավելի արագության դեպքում անիվի և ասֆալտի միջև ընկած ճանապարհին հայտնվում է բարակ թաղանթ, որը վատացնում է մեքենայի կայունությունը։ Իրականում, նման մեքենան շարժվում է օդով, և ջրի այս մի քանի միլիմետր շերտը կարող է շատ դժվարություններ ստեղծել: Հետևաբար, կա միայն մեկ եզրակացություն. «ամբողջ սեզոնը» հարմար չէ ասֆալտապատ ճանապարհի վրա նորմալ շահագործման համար, քանի որ դրա միջին բռնման որակները չեն ապահովում արդյունավետ արգելակում և տրանսպորտային միջոցների կառավարում:

Բնութագիր

Այս անվադողի հիմնական առանձնահատկությունը նրա հատուկ կազմն է, որի շնորհիվ ամառային անվադողերը չեն տաքանում ծայրահեղ ջերմաստիճանի ճանապարհին։ Երևի ձեզ թվում է, որ երկար վարելուց հետո մեքենայի անիվները պարզապես տաքացել են ճանապարհին: Ի տարբերություն եղանակային անվադողերի, 2013 թվականի ամառային անվադողերն այնքան էլ չեն տաքանում, ինչի շնորհիվ ունեն երկար սպասարկման ժամկետ։ Եվ որակյալ բռնակ, որը մենքնախկինում ասված, նպաստում է եզակի քայլվածքին: Այն շատ է տարբերվում ձմեռային և բոլոր սեզոնային անվադողերի մոդելից: Ինչպես տեսնում ենք նկարում, ամառային անվադողերն ունեն ավելի երկար և հարթ ակոսներ ջրի արտահոսքի համար: Ի դեպ, որքան մեծ է քայլքի խորությունը, այնքան ավելի լավ կպչում է այն:

Ամառային անվադողեր - չափսեր

Այս պահին բազմաթիվ արտադրողների տարբեր ապրանքանիշերի սեզոնային անվադողեր կան: Դրանցից հատկապես հայտնի են r14 ամառային անվադողերը Continental-ից, Michelin-ից և Good Year-ից: Ներմուծված և ներքին մեքենաների մեծ մասը, ներառյալ VAZ որոշ մոդելներ, ունեն անվադողի այս տրամագիծը: