Ինչպե՞ս է վերգետնյա անջատիչը ապահովում մեքենայի անվտանգությունը:

Ինչպե՞ս է վերգետնյա անջատիչը ապահովում մեքենայի անվտանգությունը:
Ինչպե՞ս է վերգետնյա անջատիչը ապահովում մեքենայի անվտանգությունը:
Anonim

Արտադրողները մարտկոցները տեղադրում են կա՛մ բեռնախցիկում, կա՛մ հետևի նստատեղի տակ, կա՛մ այլ մեկուսացված վայրում, որը դժվար է մուտք գործել: Եթե մեքենայի էլեկտրական լարերի մեջ կարճ միացում է առաջանում, հրդեհ է բռնկվում, որի ժամանակ մեքենան փրկելը շատ դժվար է, քանի որ հնարավոր չէ արագ վերականգնել տերմինալը: Խնդիրը հեշտությամբ լուծվում է զանգվածային անջատիչի միջոցով:

Զանգվածային անջատիչ
Զանգվածային անջատիչ

Դրա միջոցով էլեկտրական միացումը կարող է ակնթարթորեն անջատվել էներգիայից: Բացի այդ, զանգվածային անջատիչը հիանալի հնարավորություն է մեքենան գողությունից պաշտպանելու համար, քանի որ խելացիորեն թաքնված անջատիչ կոճակը և գլխարկի կողպեքը, որը թույլ չի տալիս ներխուժողներին մուտք գործել մարտկոց, հուսալի պաշտպանություն են: Էլեկտրական շղթայում զուգահեռ տեղադրված 4 ամպեր բիմետալիկ ապահովիչը հնարավորություն կտա մեքենայի տագնապին աշխատել նույնիսկ այն ժամանակ, երբ զանգվածն անջատված է:

Ընտրելիս խորհուրդ է տրվում ուշադրություն դարձնել KamAZ զանգվածային անջատիչին, որը հեշտ է կառավարել անմիջապես մեքենայի խցիկից՝ հեռակառավարմամբ։ Այն լավ է աշխատում 12 վոլտ լարման դեպքում, իսկ հին ժամանակներում մեքենաների հակագողության համակարգերը ամբողջացնելու համար օգտագործվում էին ԿԱՄԱԶ զանգվածային անջատիչներ։Գործողության սկզբունքն է՝ անմիջապես անջատել հոսանքը։

Դուք կարող եք ինքներդ տեղադրել հեռակառավարվող զանգվածային անջատիչ: Դա անելու համար, բացի բուն սարքից, ձեզ անհրաժեշտ կլինի 35 մմ խաչմերուկ ունեցող մետաղալար՝ սեղմող միակցիչներով, ջերմային

Զանգվածային անջատիչ KAMAZ
Զանգվածային անջատիչ KAMAZ

սոսինձ ատրճանակի, կապարի տերմինալի և կնքման ռետինի մեջ:

Հեռացրեք բացասական տերմինալը մարտկոցից և հեռացրեք հին հողային լարը: Տնակում գտեք մի աննկատ անկյուն, որտեղ դուք պետք է տեղադրեք զանգվածային անջատիչ և մի փոքրիկ անցք բացեք լարերի համար՝ մետաղը ծածկելով հակակոռոզիոն բաղադրությամբ և այն կնքելով հայելիների համար ռետինով: Պետք է մետաղալարը մտցնեք անցքի մեջ, այնուհետև սոսինձով փակեք: Մեկուսացրեք մետաղալարերի միացումը: Սա կկանխի միացումում կարճ միացման ձևավորումը: Այն պետք է ձգվի մարմնի երկայնքով: Զանգվածային անջատիչը պետք է ապահով կերպով ամրացվի:

զանգվածային անջատիչ կամազ
զանգվածային անջատիչ կամազ

Հաջորդ, դուք պետք է միացնեք ցածր հոսանքի ապահովիչ և միացրեք պատյանը մարտկոցի բացասական տերմինալին՝ շրջանցելով զանգվածային անջատիչը, որպեսզի ահազանգը, համակարգիչը և աուդիո սարքը շարունակեն աշխատել, երբ միացումն անջատված է: լիցքավորված: Եթե միացումում հզոր լարում միացվի կամ կարճ միացում առաջանա, ապահովիչը կվնասվի և միացումն անջատվելու է:

Մնում է ավարտին հասցնել այն աշխատանքը, որը էներգիա կհաղորդի կենտրոնական փականին, լուսային և կանոնավոր ձայնային ազդանշաններին։ Դա անելու համար անհրաժեշտ է լրացուցիչ ռելե միացնել էլեկտրական միացումին: Դրանով այս սարքերի շահագործման ընթացքում կշրջանցվի զանգվածային անջատիչը։ Իհարկե, այս սխեման հեշտ չէանփորձ մարդ ավտոէլեկտրիկայում, ուստի այստեղ մասնագետի խորհուրդը շատ օգտակար կլինի:

Սարքը տեղադրելով, պահեստում միշտ ունեցեք պահեստային բիմետալիկ ապահովիչներ՝ մոռանալով մեկ անգամ անջատել մեկնարկիչը՝ հեշտությամբ կարող եք դրանք այրել: Ամրացրեք լարերը երկու ատամնավոր լվացքի միջոցով և մարտկոցի կապարի տերմինալը կանոնավոր կերպով պատեք լիտոլով:

Խորհուրդ ենք տալիս: