Ինչպես պատրաստել խլացուցիչ ձեր սեփական ձեռքերով

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Մեքենայի արտանետման համակարգը շատ կարևոր է։ Դրա հիմնական նպատակը բալոնային օդափոխությունն է: Արտանետվող ինսուլտի մեջ արտանետվող գազերը մտնում են արտանետվող կոլեկտոր, որից հետո դրանք անցնում են արտանետվող խողովակի մեջ: Հետագայում «ծխի» ճանապարհին հանդիպում են մի զույգ ռեզոնատորներ, և նման «ճանապարհորդությունը» ավարտվում է խլացուցիչով մթնոլորտ ելքով։ Եկեք մի փոքր ուշադրություն դարձնենք դրա դիզայնին։ Իրականում խլացուցիչը թիթեղյա տարա է՝ ներսում տարբեր միջնապատերով: Նրանք ձևավորում են մի տեսակ լաբիրինթոս, որն անցնելով գազերը սառչում են, կորցնում արագությունը և փոքր-ինչ նվազում ծավալով։

Արտադրողները հաճախ չեն հաշվարկում արտանետման համակարգը առավելագույն արդյունավետության համար, ապա թյուներները ստիպված են լինում որոշ մասեր, ասենք, խլացուցիչ սարքել իրենց ձեռքերով։ Որո՞նք են արհեստագործական արտադրության առավելությունները գործարանային արտադրության նկատմամբ: Եկեք նայենք նրանց: Սեփական ձեռքերով խլացուցիչ պատրաստելու առաջին պատճառը դրա ծավալը մեծացնելն է։ Այս դեպքում ելքի վրա գազերի ճնշումը զգալիորեն կնվազի, ինչը կհանգեցնի ընդհանուր առմամբ մեքենայի աղմուկի մակարդակի նկատելի նվազմանը: Բացի այդ, համակարգում ճնշումը կնվազի: Հետոարտանետվող գազերի համար ավելի հեշտ է դուրս գալ բալոններից, հետևաբար, էներգաբլոկի աշխատանքը փոքր-ինչ բարձրանում է:

Երկրորդ պատճառը, թե ինչու պետք է սեփական ձեռքերով խլացուցիչ սարքել, արտադրության նյութն է: Որպես կանոն, արտանետման համակարգի խափանման հիմնական պատճառը դրա այրումն է, քանի որ աշխատանքային ջերմաստիճանը շատ բարձր է։ Եզրակացություն. անհրաժեշտ է ընտրել ավելի մեծ հաստության նյութ։

Դա կարող է լինել խողովակ կամ թիթեղ: Բնականաբար, արժե հիշել ապրանքի քաշը: Նման տնական խլացուցիչը կարող է շատ ավելի երկար ծառայել, քան սովորականը: Բացի այդ, դուք կարող եք փոխել ներսի փեղկերի երկրաչափությունը, ինչը նույնպես դրական ազդեցություն կունենա ամբողջ համակարգի աշխատանքի և արտանետումների աղմուկի վրա:

Կան բազմաթիվ հրահանգներ, թե ինչպես պատրաստել խլացուցիչ: Նրանցից յուրաքանչյուրը գրեթե ունիվերսալ է: Սա զարմանալի չէ, քանի որ ինքդ ինքդ խլացուցիչ կարելի է պատրաստել մեկ մոդելի և ապրանքանիշի համար, և այն կտեղավորվի դրանցից ևս մեկ տասնյակի համար: Այստեղ, սկզբունքորեն, տարբերությունները վերաբերում են միայն շարժիչի տեղաշարժին, քանի որ խլացուցիչը, որը չափազանց փոքր է, պարզապես չի կարողանա հաղթահարել իր միջով անցնող գազերի ծավալները:

Նաև շարժիչը չափազանց աղմկոտ կլինի: Վերոնշյալից հետևում է, որ ձեր սեփական ձեռքերով խլացուցիչ պատրաստելու մի քանի պատճառ կա: Բայց մի կարծեք, որ սա շահեկան տարբերակ է, որի շնորհիվ դուք այլևս երբեք չեք իմանա արտանետման համակարգի հետ կապված խնդիրներ, և շարժիչը անմիջապես կդառնա մի քանի անգամ ավելի արձագանքող և չի անի:ոչ մի ձայն չհանելով: Ամեն ինչ ունի իր թերությունները։

Օրինակ՝ ստուգում։ Նման խլացուցիչով կարող են սերտիֆիկացման խնդիրներ առաջանալ: Եթե աշխատանքի աղմուկի մակարդակը չգերազանցվի, ապա ամեն ինչ կարգին կլինի։ Դիզայնը բացարձակապես չի ազդում արտանետումների թունավորության վրա: Առանձնահատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել ամրացումներին. դրանք պետք է լինեն առաձգական, իսկ «հետնաշապիկը» ինքնին չպետք է դիպչի մեքենայի հատակին: Մի մոռացեք նաև հրդեհային անվտանգության մասին, ինչն ապահովելու համար բավական կլինի խլացուցիչի և ներքևի միջև դնել ասբեստի թերթ: