2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Կոմպակտ թեթև բեռնատարների Sobol ընտանիքը հայտնվել է 1998 թվականին և ներառում էր մի քանի մոդիֆիկացիաների միկրոավտոբուսներ՝ GAZ-2310 հարթ մահճակալով և ֆուրգոններով:
Նոր ունիվերսալ մոդել
«Սոբոլը» ԳԱԶ նախագծային բյուրոյի առանձին, անկախ մշակումն է։ Եթե հաշվի չեք առնում Գազելի հետ արտաքին նմանությունը, ապա հակառակ դեպքում սա բոլորովին այլ դասի մեքենա է, այլ կոնկրետ կիրառմամբ։ Sobol-ի կրողունակությունը 500 կգ-ով պակաս է, քան Gazelle-ը, և կազմում է մեկ տոննա։ Բայց միևնույն ժամանակ, քանի որ քաղաքային բնակավայրերում ուղևորներ տեղափոխելու համար նախատեսված միկրոավտոբուսը նախընտրելի է «Սոբոլը», մեքենան ավելի խնայող է, հարմար և կոմպակտ։
Sable-ն ու Gazelle-ն ունեն միավորման բարձր աստիճան, խցիկի, շարժիչի, կալանքի և փոխանցման տուփի գրեթե ամբողջական փոխարինելիություն: Լուսարձակները, պատուհանները, հայելիները և դռների բռնակները նույնպես փոխարինելի են։ Սա զգալիորեն մեծացնում է երկու մեքենաների վերանորոգման հնարավորությունը:
Հիմնական պարամետրեր
«Sable»-ն առանձնանում է օրիգինալ շրջանակով` ցցերով, առջևի կախոցով (կրկնակի ոսկոր անկախ գնդիկավոր առանցքակալներից), հետևի կախոցովսկզբունքորեն տարբեր աղբյուրների վրա, ավելի քիչ կոշտ, բայց անվտանգության մեծ սահմանով: Sobol-ն ունի արդիականացված արգելակներ, առջևի սկավառակները շատ ավելի մեծ են տրամագծով, քան Gazelle-ը, հետևի արգելակները թմբուկային արգելակներ են:
հարմարավետ ստանդարտ: Իսկ վեց նստատեղով «Լյուքս» միկրոավտոբուսը լրացնում է գիծը։
Կազմ
Թեթև բեռնատարները արտադրվում են ոչ միայն որպես շինանյութի կրող։ Մեքենաների մի մասը նախատեսված է քաղաքային երթուղիներով և ծայրամասային գծերով երկու հարյուր կիլոմետր հեռավորության վրա ուղևորներ տեղափոխելու համար։ Մեքենան, որը մենք դիտարկում ենք, արտադրվում է նույն սխեմայով։ Sobol ապրանքանիշի փոքր տոննաժային բեռնատարներն արդեն ծանոթ են շինհրապարակներում, քաղաքի փողոցներում և ծայրամասային մայրուղիներում:
Առանձին կատեգորիա է Gaz-2310 (ֆուրգոնները): Այս մեքենաներն ունեն այլ մասնագիտացում, դրանք ունիվերսալ կրիչներ են և հետևաբար այն ամենը, ինչ անհրաժեշտ է մեքենայի շինարարական նախագծում մասնակցելու համար, կենտրոնացած է մարմնի մեջ: Իսկ եթե շինարարական առաջադրանքներ չկան, ապա մեքենան օգտագործվում է որպես բեռնափոխադրող փոքր խմբաքանակներ տեղափոխելու համար։ Այս դեպքում բեռը գտնվում է տեղափոխողների թիմի կողքին, որոնք հարմարավետ նստած են երկու շարք հարմարավետ նստատեղերի վրա։
GAZ-2310. բնութագրեր
Քաշ և չափսեր՝
- մեքենայի երկարություն - 4840 մմ;
- լայնություն - 2075 մմ;
- բարձրություն - 2200 մմ;
- անիվի բազա - 2760 մմ;
- հետք - 1700 մմ;
- մաքսազերծում, գետնից հեռավորություն՝ 150 մմ։
Երեք տեղանոց ֆուրգոն՝ 770 կգ տարողությամբ, ունի հետևյալ չափսերը՝ 2460/1830/1530. Ֆուրգոնի բեռնումն ու բեռնաթափումն իրականացվում է կողային լոգարիթմական դռների և հետևի ճոճվող դռների միջոցով։ Բեռնման բարձրությունը չի գերազանցում 700 մմ: Ուղեբեռի խցի բարձրությունը մեկուկես մետրից մի փոքր ավելի է։
Սոբոլի հետևի մասը, ինչպես նաև ինտերիերը, ավելի շատ նման է մինիվենի, քան բեռնատարի: Եվ չնայած դրա երկարությունը 660 մմ-ով փոքր է Gazelle-ից, խցիկի պարամետրերը չեն փոխվել, տեսողականորեն ներքին տարածքը նույնքան ընդարձակ է մնում։
Յուրաքանչյուր «Sable»-ի ինտերիերը, որը թողարկվել է բեռնատար-ուղևոր ձևաչափով, հագեցած է խուլ բաժանարար պատով: Այսպիսով, ուղևորները մեկուսացված են բեռների պահեստից, ինչը նշանակում է, որ նրանք ստիպված չեն շնչել ցեմենտի փոշին կամ շենքի այլ վնասակար ֆրակցիաները:
էլեկտրակայան
Սոբոլ ընտանիքի մեքենաների վրա տեղադրված են մի քանի տեսակի շարժիչներ։ Սրանք 2,3 լիտր աշխատանքային ծավալով (ZMZ-4066,10 մակնիշի) և 150 ձիաուժ հզորությամբ չորս մխոցանի, գծային, բենզինային շարժիչներ են։ երբ պտտվում է 5200 պտ/րոպ. Նաև գնորդի խնդրանքով մեքենան համալրված է երկու լիտրանոց տուրբոդիզելով (ԳԱԶ-560), 100 ձիաուժ հզորությամբ։ 4500 rpm-ում միկրոպրոցեսորային կառավարմամբվառելիքի մատակարարում. Շարժիչը թույլ է տալիս զարգացնել մինչև 140 կմ/ժ արագություն: Վառելիքի սպառումը 9,5-ից 11 լիտր է 100 կմ-ի համար։
Սկզբում Զավոլժսկի ավտոմոբիլային գործարանի շարժիչներն աշխատում էին Sobol-ի գլխարկի տակ։ Արդիականացումից հետո մեքենաները սկսեցին համալրվել Cummins շարժիչներով։ Սա լրացուցիչ փաստարկ ստացվեց բեռնատար գնելու օգտին։ Հետո մեքենան սկսեց առաջարկվել լիաքարշակ տարբերակով։ Միևնույն ժամանակ, առկա էին այնպիսի որակներ, ինչպիսիք են մանևրելու ունակությունը, վազքի հանդերձանքի էներգիայի ինտենսիվությունը, ցածր գինը և շատ այլ առաջարկներ, որոնք նման էին բոնուսների։
Գնորդներն ապամոնտաժեցին կոմպակտ բեռնատարները նաև այն պատճառով, որ մեքենայի բեռնման հարթակը թերագնահատված էր, ինչը շատ հարմար է, եթե մեքենան շահագործվի շինհրապարակներում: Բեռնման համար անհրաժեշտ է միայն բեռնատար, առանց կռունկների կամ վերելակների:
Սպառողների համար շուտով պարզ դարձավ, որ իրենց ձեռքում է շատ արդյունավետ, հուսալի, հարմար և էժան բեռնատար, որը պատրաստ է աշխատել շուրջօրյա: Վաճառքն ավելացել է. Պահեստամասերի մասին խոսք լինել չէր կարող, քանի որ դրանք ցանկացած տեսականիով էին և համեմատաբար էժան էին։ Մեքենայի վերանորոգման հնարավորությունը բարձր էր, վարորդն ինքը կարող էր բազմաթիվ գործողություններ կատարել։
Փոխանցում
Շարժիչները հագեցած են հինգ արագությամբ մեխանիկական փոխանցման տուփով: Եվ սա ևս մեկ պլյուս է, որը խոսում է բեռնատարի օգտին։
Շասսի
Առջևի կախոց՝ կրկնակի ոսկոր, անկախ, գազի ամորտիզատորներով և հակապտտվող բարով։
Հետևի կախոց՝ կախված երկայնական կիսաէլիպսաձև զսպանակներից, հիդրավլիկ ամորտիզատորներով և հակագլորվող ձողերով:
Արգելակներ
Համակարգը երկշղթա հիդրավլիկ է, որը հագեցած է վակուումային ուժեղացուցիչով և հեղուկի մակարդակի կրիտիկական անկման սենսորով: Առջևի արգելակներ՝ օդափոխվող սկավառակ, հետևի արգելակներ՝ թմբուկ։ Հավելավճարով մեքենան համալրված է ABS համակարգով։
Overview
Մինչև 2006 թվականը Sobol ընտանիքի բոլոր 2310 GAZ մեքենաներն արտադրվում էին փոքր խմբաքանակներով, մինչև դրանց փոխակրիչը միացվեր Գազելի հոսքագծին: Ստանդարտացված մասերի օգտագործմամբ կրկնակի հավաքումը կտրուկ ավելացրեց «Սոբոլի» արտադրությունը: Ռուս գնորդները սկսել են ստանալ 2310 GAZ ավտոմեքենա՝ բավարար քանակությամբ։
Սակայն թեթև բեռնատարների կարիքը շարունակեց աճել, քանի որ հենց այդ ժամանակ վերացան այս դասի մեքենաների համար Մոսկվայի կենտրոնական շրջաններ մուտքի սահմանափակումները: 2310 GAZ մակնիշի 900 կգ մակնիշի ավտոմեքենայի կրողունակությունը լիովին համապատասխանում էր թույլատրելի քաշին։ Եվ սա ուրախացրեց տերերին:
2010 թվականին բոլոր 2310 GAZ մեքենաները վերափոխվել են և ստացել «Sobol-Business» անվանումը։ Նոր կերպարանքով կոմպակտ բեռնատարները շատ ավելի լավ տեսք ունեին, բոլոր սահմանափակումները հանվեցին, և Սոբոլը սկսեց սպասարկել Մոսկվայի կենտրոնը։
Արժեքը
Ներկայումս «Սաբլ», որի գինը միշտ պահպանվել էողջամիտ սահմաններում, արժե մոտ 750 հազար ռուբլի: Սա թույլ է տալիս գնել այն առանց մեծ ջանքերի: Ինչ ձևով էլ որ Sable-ը վաճառվի, գինը ցանկացած դեպքում ընդունելի կլինի:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ավտոմեքենա «Լեքսուս» 570. լուսանկարներ, սարքավորումներ և ակնարկներ
Ավտոմեքենա «Լեքսուս» 570՝ նկարագրություն, բնութագրեր, առանձնահատկություններ, լուսանկար. Lexus 570. վերանայում, սարքավորումներ, փոփոխություններ, ակնարկներ
Ավտոմեքենա «Dodge Nitro»՝ լուսանկարներ, բնութագրեր, ակնարկներ
Ավտոմեքենա «Dodge Nitro». վերանայում, բնութագրեր, լուսանկարներ, առանձնահատկություններ: «Dodge Nitro»: նկարագրություն, սեփականատիրոջ ակնարկներ, թեստ-դրայվ, արտադրող
Ավտոմեքենա «Dodge Caravan». լուսանկարներ, բնութագրեր, ակնարկներ
Dodge Caravan. բնութագրեր, արտաքին և ներքին տեսք: Մինիվենի առավելություններն ու թերությունները. Ավտոմեքենայի և նախորդ սերունդների պատմությունը
Ավտոմեքենա «Kia-Bongo-3». բնութագրեր, գին, պահեստամասեր, լուսանկարներ և սեփականատերերի ակնարկներ
«Kia-Bongo-3»-ը փոքր կամ միջին բիզնեսի ձեռներեցների համար անփոխարինելի օգնական է՝ նախատեսված փոքր բեռնափոխադրումների համար։ Էրգոնոմիկ և հարմարավետ բեռնատար՝ ընդարձակ ինտերիերով, մեծ համայնապատկերային դիմապակով, վարորդի և ուղևորի բարձրությամբ կարգավորվող նստատեղերով, ունի մատչելի գին և հուսալի որակ:
Ավտոմեքենա Opel Meriva. լուսանկարներ, բնութագրեր, ակնարկներ
Opel Meriva-ն փոքր, ընտանիքի համար հարմար ենթակոմպակտ ֆուրգոն է, որը դասվում է ընկերության բոլոր ժամանակների ամենահայտնի մոդելների շարքին: Մեքենան արտադրվել է 2003 թվականից մինչ օրս։ Այն հաճախ կարելի է գտնել ճանապարհներին, այն էժան է, հատկապես երկրորդական շուկայում, բայց ամենակարևորը, Meriva-ն իր տիրոջը տալիս է անվտանգության բարձր մակարդակ, հարմարավետություն և ժամանակի փորձարկված հուսալիություն:
