2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Աուդիովոքս ամերիկյան ընկերությունը, որը մասնագիտացած է ավտոմոբիլային էլեկտրոնիկայի արտադրության մեջ, թողարկում է «Շերիֆի» ահազանգը ավտո մեկնարկով։ Ընկերությունը համաշխարհային շուկայի առաջատարներից է, և նրա արտադրանքը մեծ տարածում ունի ավտոմեքենաների սեփականատերերի շրջանում։
Հատկություններ
Ավտոտագնապ «Շերիֆ»-ն ունի մատչելի գին և լայն ֆունկցիոնալություն։ Համակարգը հիմնված է դինամիկ Keelog կոդի վրա, որը սկանավորման միջոցով պաշտպանում է ազդանշանային համակարգը կոտրելուց: Բացի այդ, «Շերիֆ» ազդանշանային համակարգը ունի հետևյալ առավելությունները՝
- Տարբեր հնչերանգների ձայնային ծանուցում։
- Զգայուն սենսոր՝ ահազանգման գործառույթով։
- Կենտրոնական փականի և դռների փականների հեռակառավարում։
- Ակտիվացրեք անվտանգության ռեժիմը պասիվ կամ ակտիվ ռեժիմում:
- Բազմաֆունկցիոնալ ստեղնաշարեր.
- Երկկողմանի զրույց։
Շերիֆի ահազանգի ֆունկցիոնալությունը մեծապես կախված է կոնկրետ մոդելից. օրինակ՝ որոշ տարբերակներ ունեն մեքենա որոնելու և շարժիչը կառավարելու գործառույթ՝ հիմնվելով ստացված ազդանշանների վրա։Շարժիչի յուղի ճնշման սենսոր:
Մոդելների կատեգորիաներ
- Անվտանգության համալիր «Շերիֆ» ավտոմատ մեկնարկով։ Ներառում է շարժիչի հեռակառավարման գործարկումը, դռների կողպեքների բացումն ու փակումը, պատուհանների բարձրացումն ու իջեցումը, մեքենան հեռվից զինելը և զինաթափելը, Շերիֆի բանալիի էկրանին մեքենայի ներկա վիճակի մասին բոլոր տեղեկությունները ցուցադրելը:
- Ավտոտագնապ «Շերիֆ» հետադարձ կապի գործառույթով։ Ազդանշանների փոխանակումը բանալիի և մեքենայի միջև իրականացվում է ռադիոալիքի միջոցով, որի շնորհիվ մեքենայի սեփականատերը մշտապես տեղյակ է մեքենայի վիճակին և վստահ է դրա անվտանգության մեջ: Ամբողջ տեղեկատվությունը ցուցադրվում է keyfob էկրանին:
- APS-2500 մոդել: Մեքենայի բազմաֆունկցիոնալ ահազանգ, որը հագեցած է երկու մակարդակի ցնցման սենսորով, լրացուցիչ ալիքներով, երկրորդ սենսորի միացքով և վթարային անջատման համար PIN կոդով: Դուք կարող եք ակտիվացնել համակարգը միացված շարժիչով:
- Զարթուցիչ «Շերիֆ» ZX-750. Անվտանգության համալիր երկկողմանի կապով և կառավարման կենտրոնի և բանալիի միջև հաղորդակցության գոտու երկու կիլոմետր շառավղով։ Զարթուցիչի գործառույթը թույլ է տալիս կառավարել լույսի ազդանշանը:
- Model BTX 5900LCD. Ավտոմեքենայի ազդանշանային բիզնես դաս՝ հետադարձ կապով։ Տարբերվում է մատչելի գնով և լայն ֆունկցիոնալությամբ, ներառյալ ներքին լուսավորության հեռակառավարումը:
- Ահազանգ «Շերիֆ» TX35PRO. Հագեցած է երկու մակարդակի ցնցման սենսորով, ձայնային ազդանշանով և երկու ալիքով ընդունիչով, որը կարող է լինել. Չորս հաղորդիչների հետ միաժամանակ աշխատելու ծրագիր։
Շերիֆի ահազանգի օգտագործման ցուցումներ
SHERIFF մեքենաների ահազանգերը գալիս են շահագործման և տեղադրման հրահանգներով, բայց ոչ բոլոր մեքենաների սեփականատերերին է հաջողվում ինքնուրույն միացնել համակարգը: Նման իրավիճակում լավագույն լուծումը կլինի որակյալ օգնության համար ավտոտեխսպասարկման հետ կապ հաստատելը: Բացի այդ, տարբեր մոդելների Շերիֆի ահազանգերի ընդլայնված հրահանգները կարելի է ներբեռնել ինտերնետում:
Համակարգի միացում
Մեքենայի ազդանշանային կառավարման բլոկը խորհուրդ է տրվում տեղադրել օդորակման կառավարման միավորի տակ գտնվող ազատ տարածքում կամ ձեռնոցների տուփի հետևում գտնվող հատուկ խցիկում: Խիստ անցանկալի է կառավարման միավորը շարժիչի խցիկում տեղադրելը, քանի որ կան մեծ թվով մասեր, որոնք կարող են խաթարել ազդանշանի ընդունումը: Հավաքածուն գալիս է կապերով կամ պտուտակներով, որոնցով միավորը ամրացվում է ընտրված վայրում:
Siren-ը, ի տարբերություն ագրեգատի, փորձագետները խորհուրդ են տալիս տեղադրել այն շարժիչի խցիկում: Կափարիչի անջատիչը ամրացված է մեքենայի թափքին միացված մետաղական մակերեսին։
Շարժիչի խցիկի և ուղևորների խցիկի միջև, ուղևորների խցիկի փոքր ցատկի վրա, կա ցնցման ցուցիչ: LED-ն այնպես է տեղադրված, որ այն տեսանելի է մեքենայի դրսից. շատ դեպքերում այն մի տեսակ նախազգուշացում է ներխուժողների համար: Valet ծառայության կոճակը տեղադրված է վարորդի համար հեշտ հասանելի, բայց թաքնված վայրումմնացած բոլորի համար։
Դուք կարող եք միացնել մեքենայի տագնապի առանձին բաղադրիչները միայն որոշակի աշխատանք կատարելուց հետո՝ լարերը գլխարկի անջատիչից, բռնկման անջատիչից և ազդանշանային ազդանշանից հեռացնելով դեպի ուղևորի խցիկ: Հազվադեպ չէ, երբ Շերիֆի ահազանգը միացնելիս պահանջվում է դռների կողպեքների ստանդարտ լարերը կտրել:
Լավագույն տարբերակն այն է, որ կապվեք մասնագետների հետ՝ ավտոսերվիսում մեքենայի ազդանշանը տեղադրելու և կարգավորելու համար՝ հետագայում համակարգում սխալներից և դրա խափանումներից խուսափելու համար:
Հասարակական սխալներ
Չնայած այն հանգամանքին, որ «Շերիֆի» ահազանգերը շատ տարածված են, նրանք նույնպես ունեն իրենց թերությունները: Հաճախորդներն ամենից հաճախ հայտնում են համակարգի հետևյալ խնդիրների մասին՝
- Զարթուցիչի վատ միացում բանալիով. ազդանշանը ֆիքսվում է երկրորդ կամ երրորդ անգամից։
- Սենսորների զգայունության բարձրացում։
- Բանալին գործարկվում է միայն ստեղնը ուժեղ սեղմելուց հետո:
- Դռան կողպեքը չի աշխատում, երբ ահազանգը միացված է, կամ կողպեքն ամբողջությամբ չի փակվում, ինչի պատճառով դու պետք է ինքդ փակես դռները։
Եթե համակարգում խնդիրներ առաջանան գնումից և տեղադրումից անմիջապես հետո, ահազանգը կարող է փոխանակվել խանութում երաշխիքով: Մնացած դեպքերում անսարքությունը վերացնելու համար անհրաժեշտ է դիմել մասնագետների։
Ազդանշանավորման առավելություններն ու թերությունները
Առանձին-առանձին հարկ է նշել ավտոմեքենայի նման արժանապատվությունը.«Շերիֆին» ազդարարելը որպես մատչելի արժեք. դա լավագույն տարբերակը կլինի այն վարորդների համար, ովքեր ունեն սահմանափակ բյուջե։ Այն կարող է տեղադրվել ինչպես ներքին, այնպես էլ արտասահմանյան մեքենաների վրա։
Սակայն Շերիֆ համակարգն ունի իր թերությունները.
- Միացման դիագրամ: Խորհուրդ չի տրվում զարթուցիչը տեղադրել մեքենայի բեռնախցիկում կամ շարժիչի հատվածում, քանի որ մեծ քանակությամբ մետաղական դետալներ կառաջացնեն ռադիոմիջամտություն, ինչը կարող է հանգեցնել համակարգի անջատման կամ առանցքային ֆոբի և կենտրոնական կառավարման միավորի միջև վատ հաղորդակցության։
- Ազդանշանի խոցելիություն կոդ գրավողներին. հատուկ սարքեր, որոնք կարդում են համակարգի դինամիկ կոդը: «Շերիֆը», ցավոք, աշխատում է դինամիկ կոդի հիման վրա։
- Համակարգի առանձին մասերի ամուսնության կամ մարտկոցների լիցքաթափման դեպքում մեքենան չի կարող զինվել կամ ինքնին ահազանգը կարող է անջատվել։
- Անվտանգության ռեժիմն անջատելու համար անհրաժեշտ է զգալի ջանքեր գործադրել՝ սեղմելով ստեղնաշարի համապատասխան ստեղնը:
Եթե հիմնական ֆոբը կամ ազդանշանային այլ տարրերը անսարք են, համակարգը կարող է անջատվել՝ սեղմելով Valet կոճակը, որը գտնվում է մեքենայի վարորդի համար հեշտ հասանելի տեղում:
Գին
Ավտոմեքենաների «Շերիֆ» ահազանգերը մեծ պահանջարկ ունեն ոչ միայն իրենց բազմակողմանիության, այլև մատչելի արժեքի շնորհիվ։ Դուք կարող եք գնել անվտանգության համալիր 3-ից 5 հազար ռուբլի գնով:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Հինգերորդ անիվի միացում՝ դիզայն, շահագործման սկզբունք, վերանորոգում
Հինգերորդ անիվի միացում. նկարագրություն, առանձնահատկություններ, լուսանկար, շահագործում: Հինգերորդ անիվի միացում. շահագործման սկզբունքը, սպասարկումը, սորտերը, վերանորոգումները, բնութագրերը: Ի՞նչ է հինգերորդ անիվի կցորդիչը KamAZ-ի, Ural-ի և այլ բեռնատարների համար:
Կենտրոնական փական՝ տեղադրում, միացում, հրահանգներ
Շատ վարորդներ, հարմարության և գործնականության համար, իրենց մեքենաների վրա տեղադրում են կենտրոնական փական, եթե այն ներառված չէ կոնֆիգուրացիայի մեջ: Սա շատ անհրաժեշտ սարք է, քանի որ այս համակարգի օգնությամբ մեքենայի և բեռնախցիկի դռները բացվում են և ամբողջովին ավտոմատ կերպով փակվում։ Դուք ոչ ոքի չեք զարմացնի այս նոր մեքենաների վրա, բայց հին մեքենաների համար սա հիանալի տարբերակ է:
Սառնարանային սարքավորումների տեղադրում Gazelle-ի վրա. Սառնարան՝ հրահանգ
Սառնարանային սարքավորումների տեղադրումը Gazelle-ի վրա խորհուրդ է տրվում, եթե փչացող արտադրանքը պետք է տեղափոխվի երկար հեռավորությունների վրա, կամ եթե դուռը հաճախակի պետք է բացել, ինչը բարձրացնում է մեքենայի ներսում ջերմաստիճանը:
Ավտոամբարձիչ՝ ուսուցում, պարտականություններ. Աշխատանքի պաշտպանության հրահանգ
Բեռնատար կռունկավարը պետք է ունենա մասնագիտացված կրթություն: Բարձրագույն տեխնիկական կրթությունը նույնպես հիմք է հանդիսանում ավտոկռունկի վրա աշխատանքի ընդունվելու համար։ Մասնագիտացված կրթությունը ներառում է ավտոկռունկավարի վերապատրաստում։ Կռունկ շահագործողները, կախված որակավորումներից, կարող են նաև թույլատրվել կատարել որոշակի աշխատանքներ:
Ինչպե՞ս հանել մեքենան գրանցումից: Համառոտ հրահանգ
Ինչպե՞ս հանել մեքենան հաշվառումից, եթե այն պետք է վաճառվի կամ չվերանորոգվի: Կարդացեք դրա մասին այս հոդվածում:
